科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试，其中很多细节如果不好好把握，真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、起步前的调整动作
先在车外面擦干净两边的后视镜，窗框玻璃，上车调好两边的后视镜，调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。
都完成后，没问题，最后系安全带，一定要最后系安全带，因为系好安全带后，就意味着考试开始。
安全带也不能系错，一旦系错，那你还没开始开车，你已经一次不合格了。
2、要养成打灯的好习惯
起步也好，左转右转，超车等等，一定要养成好习惯。
在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库)，但是大家在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。
3、遵守考场考试秩序
因为科目二考场同时考试的人可能会很多，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。
只要是进库之前，是可以停车等候的。
进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好。
4、注意车辆速度的控制
主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，“速度慢、方向快”是要点。
5、不能中途停车
除了每项目考试区之间的路段可停车等待，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
另外注意，不要把脑袋、手臂伸出窗外，容易被考场工作人员判定为考试作弊。
科目二考试虽然有难度，但是只要多注意细节，保持放松心态，良好发挥，通过率就会大大增加。许多考生平时练习时，都比较有把握，但一上考场就容易紧张，这样不利于考试。
扩展阅读
科目二学员常犯错误汇总 小错误别大意
虽然拿证是令人激动的事情，但是在考试时期还是有点紧张的。尤其是科目二的五个项目，一直是众多考生的难题。
今天小编就给大家总结下科目二考试中，学员常犯的几个错误吧。
一、离合使用常犯错误
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。
另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
二、坡道停车与起步常犯的错误
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、侧方停车常犯的错误
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。此外，观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
四、直角转弯常犯的错误
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
科目二的小错误不能再犯了 犯1次就挂科了
科目二的考试不仅考试难度大，其严苛的判分标准更是低通过率的首要原因。下面小编要提醒各位学员的这些科目二的错误可不能再在考试的时候犯了，一不小心就会挂科的。
一、倒车入库
1、太晚打方向盘，导致车身出线
一般驾校都有教什么时候打方向盘，大家多练习就好，实在记不清了，也要遵循”宁早勿晚“的原则，至少早打还有修正的机会。
2、无法确认车身是否入线
小编建议先查看右边的后视镜确认下路线，一般驾校都会要求学员一直看左边的后视镜以左边进库后差距几公分这样的来说明是否不出线，但这样会有一个弊端万一左边看不清楚要修正的话可能会导致右边的前轮出线。
二、侧方停车
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘，如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：
1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
三、坡道停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行，但是这样做对于汽车行车安全是极为不利的，不管是考试还是拿证后正式上路行驶都不能这么做。
四、曲线行驶
进入弯道前，应减速，尽量走大圈。打方向盘不要过快过急，平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼。
五、直角转弯
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
科目三挂科的5条“热点”，千万别蹭，小心坑！
每个学员都想一次性通过考试，但在科目三考试中，总会在一些小细节上出错，下面5个挂科“热点”千万别蹭。
1.换挡时低头看挡
一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。
2.车门不关好就起步
怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。
3.路口停车压线
停车要以停止线为准，不得超出停止线，红绿灯前莫犹豫，停车要果断，可以远点没关系，否则判停在路口扣100分不合格。
4.使用档位与车速长时间不匹配
记清楚哪个路段可以换挡，合理加减挡。车速达到每小时20公里换二挡，到25-30公里换三挡，三挡必须超过每小时30公里，且不能超过每小时40公里。减挡时，将速度控制到每小时30公里以下，换二挡。换挡时离合不能放的太快，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。
5.考试中空挡滑行
尤其是在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分，下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。
以上《科目二小错误千万别大意！小心挂科》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
