科目三非常强调细节,把每个操作步骤都完整做到位,只要不出现意外情况,科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。
1、转弯、调头时,转向灯开启不足3秒
在路口右转弯项目考核时,考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外,在调头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
2、挡位与速度不匹配
考试中,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至20km/h之间
2挡速度在10km/h至30km/h之间
3挡速度在20km/h至40km/h之间
4发动机转速保持在2500转以内
3、会车时踩刹车未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
在通过车站及学校等考核项目中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
5、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,仍坚持靠边停车,也会被扣分。
6、操作失误导致熄火,忽视考试细节
熄火的原因很多,主要是太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
学员们考试时千万当心哦,可别一不小心踩地雷了。桔子的学员们,在平常学车时,就要养成良好的驾驶习惯,考试时方能不轻易踩地雷。
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学员科目三挂科,80%都是忽略了这些问题
科三是驾考四科中项目最多、考试路程最长的一项,不少学员练起来一头雾水,抓不住重点。
为此整理了6个科三项目最易挂科的关键点,学员练车时要着重注意:
01夜间模拟灯光
考试随机抽取5条指令,凡是打错漏打都是不合格(个别地区打错远光灯只是扣分)。要注意3点:
①不要抢答或打远近交替灯时操作太快,这样系统检测不到也算不合格;
②若上一条语音停留在远光灯,下一条语音是远近交替灯时,要先回近光,再打交替;
③若上一条语音停留在近光灯,下一条语音还是近光灯时,是不用进行操作的。
02起步
在起步前,要确认各设备是否操作到位,例如安全带要用力按压确认扣好,看看两侧后视镜是否能看清后方车况。
确认完毕就可以松手刹起步,记住松手刹时要注意两点,一是松手刹前刹车要踩住,以防溜车;二是松手刹时要一放到底,如果刹车松一半也要扣100分。
03 起步 变道 超车 左右转弯 掉头 靠边停车
以上项目听到语音播报后,都先开启转向灯,并左右观察后方车况,等待转向灯打满3秒后,确认安全再打方向。
要注意左右转弯、掉头这三个项目是需要通过人行横道的,必须通过前提前减速,左转、掉头遇到红灯需停车等待。
04通过人行横道 通过学校区域 通过公交车站
这三个项目没有语音播报,学员要注意观察路边标识,提前减速并左右观察。有些考场机器感应弱,可以多次轻踩刹车,多踩不扣分,少踩一脚就挂科。
05直线行驶
直线行驶在项目语音播报前,就要先挂好挡,并保证车身正直。
那么如何保证车身正直呢?主要有2点:
①视线望远,又顾近。建议选取雨刮器凸起处作为参照点,时不时用余光观察点位,让点位与边线保持相同的距离行驶。
②及时调整。直行不代表不动方向盘,在发现有偏移时及时5°左右调整。
06靠边停车
建议提前减挡减速,用1挡行驶,速度太快容易导致学员来不及调整车身与边线的距离。
另外注意在找准距离后,不要立马停车,因为此时车身还是歪斜的,前后车轮与边线距离不等。要继续往前走一点,把车身拉直了再停车。
科目三挂科原因大汇总,即将考试的学员要注意了
科目三全程有十几个考核项目,每个考核项目又有多条考核细则,细节多得让学员头疼。
但是,总体归结下来,让学员挂科最多的地方,往往是这些原因。
1:忘系安全带
别认为不可能,上车见到引导员一脸冷冰冰,紧张之下很容易忘。
2:灯光打错了
模拟灯光很简单,但很多学员错在远光灯上,开始没检查好,或者上把错了不关远光,继续错。
3:手刹没到底
虽然说不松手刹开不动,只扣10分,但很多时候是手刹没松到底,怎么挂的都不知道。
4:左右不观察
每个考核项目,都有左右观察的要求,所以听到语音播报就摆头。有时路面空闲没人没车,很容易忽略。
5:用错转向灯
新规里转向灯直接挂了,虽然现在没那么严,仍有很多学员挂在这里。因为只要不重视,一个错误肯定多次犯。
6:低挡超距离
一般行驶都没问题,很多出现在转弯之后,转弯没出错,心里高兴呢,忘了挂三档。
7:换挡不规范
要么是低头看挡,要么是换挡不入,要么就出现齿轮碰撞,总之换挡不顺畅,这是基本功没练好。
8:带挡把火点
对考试车不熟悉,又是新手,偶尔有一次熄火,也很正常。但不换空挡,直接离合打火,再见。
9:直线有跑偏
直线行驶,车身跑偏,有时是因为没有提前调整好,有时则是本来没事、画蛇添足的调整过头。
10:车少易超速
有的学员,开得挺好,结果因为路宽车少,到了限速的站点、直线行驶路段,却因为开得太顺而超速了。
11:停车压边线
怕离边线太远,近一点再近一点,结果压线了。
学员注意了!科目二养成这些坏习惯,考试99%会挂科
学员注意了!科目二养成这些坏习惯,考试99%会挂科
来源:网络 发布:嘻哈学车电子教练
科目二考试失败的原因很多,但如果是由于自己的不良开车习惯导致的,那就太冤枉了。因此,养成良好规范的驾驶习惯至关重要,这不仅仅是为了通过考试,也为了以后自己开车上路的安全。那么,学员在科目二练习中,应该杜绝哪些不良习惯?
一、坡道定点停车与起步
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好,停不到规定的位置。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉100分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉100分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡道起步过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火、溜车,一定要找准半联动。左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有些驾驶人喜欢把发动机熄灭,空档溜车减少燃油消耗,这样做是非常危险的。
二、直角转弯
1、不注意转向角度
一般转向角度大的车辆,转动方向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前。
2、不注意轮差
要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压向直角凸起点和边线,不得中途停车和倒车。
3、车头转到方向后操作不当
当车头转到方向后,要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
三、侧方停车
1、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
2、回方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向盘。如果方向盘回晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了,会造成左侧车身出线。
3、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车项目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
四、曲线行驶
1、进入弯道前,不注意减速;
2、进入弯道后,不注意控制车身与边缘线距离;
3、打方向盘过快过急。
五、倒车入库
1、倒车入库失误率最大的就是离合器控制不好,导致速度过快,来不及看点位。
2、座椅、后视镜没有调节好,导致看点位不准确;
3、出库忘记打灯,被扣分;
发布:嘻哈学车 电子教练
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