开车时我们最怕遇到死角这种问题,有时有因为视野盲区我们容易刮擦自己的爱车,严重一点可能还会导致交通事故,照成交通堵塞,那么我们开车时如何避免视野盲区呢,下面跟我一起往下看吧。
开车时犹豫极限性我们常常会有开车的视野死角,所谓视野死角是指在视力的范围内,因物体障碍而看不到的地方。在许多交通事故中,都是因为驾驶时驾驶员因为视野问题而发生事故。而在一些低等级的公路上,由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等,构成的视野死角很多,因此开车时要注意死角问题。
1、路边停放的车辆,会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时,因视野死角未提前发现行驶车辆,司机也未发现行人,他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。
2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林,也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意,如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让,都会有在前面的交叉碰撞的可能。
3、上山丘的车辆,前面的山丘也构成司机的视野死角,若不注意也会出事。
4、在车左边下车的乘客,下车前,车门两边的公路都是他们的视野死角。
5、对将要超车车辆而言,前面的慢车会给超车的司机造成视野死角,若不有详细地观察前方情况,而过急打方向盘靠左超车,会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
6、超速行驶的司机,视力下降,视野变窄,致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时,司机能看清240米处的标志,而以80公里/小时的速度行驶时,司机能看清160米以内的标志,随着车速的增加,视力明显下降,若有突变情况,发生事故的可能性就很大了。
7、夜晚开车时,对方没有关远光灯,在灯光刺眼的情况下,会造成很大的盲区。
8、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼,尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区,稍不注意,也会出事。
9、要认真学习交通安全知识,提高交通安全预见意识。
10、减少视野死角,车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客,以减少视野死角及交通阻塞。
11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时,要警惕可能出现的突变情况,即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口,由支线驶入干线的车辆若出现视野死角,要在行入干线前小心观察,在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线,并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘,有时要鸣笛,以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员,必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况,在确保安全的情况下方可下车。
12、将要超车的车辆,要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况,确保安全时方可超越,还要警惕前面刚停车辆的下车乘客,防止其突然冲出而相撞。
13、超速行驶会使司机视力下降,视野变窄,在非高速路行驶,要自学遵守行车速度的规定,特别是路边限速标志的规定。
14、树立良好的职业道德,夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速,不要盲目开快车。
15、环境、气候不好时,更要注意出行安全,尽量减慢车速。
温馨提醒:当然光增强驾车安全措施,遵守交通法规和行车道德都只是表面文章,只有在任何时候、任何情况中,做到提前预见所可能发生的后果,才真正算是有别于低级驾驶行为的合格的交通参与者!
延伸阅读
如何避免开车中的盲区
信很多刚拿到驾照开车的小伙伴们会有这样的困扰,没什么方向感,距离不好掌控,有时候突然窜出行人,整个人吓得惊慌失措!其实这都是因为不了解视野盲区,遇到突发情况处理不好而导致的。下面为大家讲解一下视野盲区,让大家能及时预判路况,一定程度上防止事故的发生。
大车篇
盲区一:车正前方扇形区域
现在路上行驶的公交车、大巴车、大货车是绝对的大块头。又高又宽的车体是浑然天成的路障,会阻碍小型车的驾驶视线,同时也给货车司机带来了很多开车盲区。
很多司机是无法看到车前方及左右两侧的路况,盲区整体呈扇形区域,所以大家一定要注意,开车要和货车保持一定距离,货车前方2米内都是司机盲区,另外因为货车比较高,在视线范围内,低于1.5米的障碍物司机也是无法察觉的。
无论你是开车,还是步行,都要远离车头区域。
盲区二:汽车右前方
在货车行驶过程中,最为危险的状态就是拐弯。因为司机坐在左侧的驾驶舱,碍于车身高大且长,根本看不到右前轮区域的路况。所以看见货车拐弯,一定要及时避让,和货车至少保持3米的距离。
盲区三:客车后视镜下方
有些行人会蹲在客车旁,如果司机没能注意到你,很可能直接开车,那你就会被车带倒,甚至是被碾压......
所以大家一定要注意,不要在客车的后视镜下面蹲坐或站立,尤其是右侧的后视镜下方,那绝对是司机的大盲区。
盲区四:转弯时车前后轮之间
不止是大巴车,像大公交车和挂斗的大货车在转弯过程中都会产生此盲区。因为车体长,拐弯过程中,车前轮、后轮的轨迹不同,如果行人或轿车与大车的距离较近,很可能被大车的后身带倒,造成伤害。
所以当大公交车、客车转弯时,我们要尽量与其保持距离,待车辆完全转头后再正常行驶。
轿车篇
盲区五:汽车后方
不是所有的汽车都有倒车影像,从轿车的车尾通过也是很危险的,尤其是孩子在车辆后方玩耍,父母一定要警惕,因为倒车误伤儿童的意外已经发生很多了,千万要留心。
总结:
说到盲区,我们不仅要注意避免停留在车辆的盲区范围,同时作为车主,我们在驾驶过程中更要注意观察自家爱车的盲区,养成谨慎驾驶的心态。
摩擦摩擦 开车如何避免小摩擦?
开车发生小碰撞小摩擦可以说是难以避免的,但是爱车被刮花还是很让人心疼的,尤其是新车或者豪车,今天小编就要教你如何避免发生小摩擦,让你的爱车不受伤。
现在交通事故中,出现最多的就是车辆擦碰,造成擦碰的原因很多,大体可以归结为两个方面,一是驾驶员缺乏文明礼让,二是驾驶员缺乏技术培训。所以呢,要想减少摩擦,首先是要提升驾驶员的驾驶素养,其次是应该加强技术培训。小编先教会你几招避免小摩擦的驾驶技巧,不过提醒大家,技巧再好,也比不上文明驾驶,礼让慢行哦!
1.骑线行驶,随意越线驾驶。
不按车道线行驶这种情况相当普遍,驾驶员把车道线当成摆设熟视无睹,走在中间车道线上优哉游哉,后面行车不知道前车意图,在拐弯处极易造成擦碰事故。
2.不懂规矩,辅道车不让主道车。
主车道上正常行驶的车流,往往被一辆斜刺里冲出来连续切线的车辆所影响,导致主车道车流速度大大降低。这些人不懂得一个最基本的行车规矩,辅道车并道应该顾及主道车的车流,慢慢汇入主车道,不能连续切线并道。
3.转弯并道,转弯车不让直行车。
有些驾驶员在左转弯或右转弯的过程中抢道,往往与主车道正常行驶的车辆造成擦碰事故,这也是一个基本驾驶规矩,弯道是不可以切线并道的。
4.不按规定闪灯,突然切线。
造成擦碰的更多的一种原因,就是驾驶员切线的时候忘记按规定开转向灯,或者有意不开转向灯,同时切线比较突然,造成后面车辆判断失误导致擦碰事故发生。
5.虽然闪了灯,但不看后视镜。
有一些驾驶员,虽然打了转向灯,但是还是出了事故,主要是他们以为打了灯就万事大吉了,没有观察后视镜就一边闪灯一边切线,没有给后面车辆判断的时间,极容易造成擦碰事故。
6.看了后视镜,但进入视线盲区。
据报道,我国由于后视镜盲区造成交通事故约占30%,后视镜存在驾驶员看不到并行车辆的一个盲区,对新手来说尤其危险。现在一些高级车的后视镜已经消除了这个问题,但是大部分车辆仍然存在这种现象。最简单的解决办法是,驾驶员看后视镜的时候,稍稍往前俯身观察后视镜盲区有无车辆,并且要形成习惯。
不管你的驾驶技术如何,开车出行请记得一定要带上文明。礼让慢行,交通才能更通畅!
新手开车如何避免将油门当刹车踩
司机们尤其是新手,误将油门当作刹车的事件层出不穷,轻则吓自己一跳,重则撞伤行人或造成严重交通事故。那么新手开车如何避免将油门当刹车踩。
第一、必须强调的是,要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美,喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的,因为鞋跟把脚的支点抬高,无形中增大了踩制动踏板的力度和角度,驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板,才能达到正常踩踏的制动效果。因此,一旦发生紧急情况,高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。
第二、右脚必须养成一种二进制式的习惯
什么叫做二进制式的习惯?其实就是指司机的右脚只要不处于加油的状态,就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时,绝大多数情况并不踩下去,只是处于警戒状态。一旦有情况,根本不需要做判断,只要踩下去就可。右脚二进制永远不需要作判断,并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会,从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时,驾车者往往会扭过头往后看。这样一来,就自然地把左、右颠倒了;左右一颠倒,油门也就变成刹车了。这种情况其实还和上面相同;只要记住二进制,只要记住,不踩油门时右脚就必须放在刹车上,不管是不是倒车,都没有问题。因为当你坐好准备倒车时,脚首先一定在刹车上;当你扭过头开始倒车前,还是这样。那么如果你想让车子(向后)运动,脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来,就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了二进制,你也就根本不必关心到底是左还是右了。
新手开车为什么老熄火 开车如何避免熄火
对于新手来说,由于驾驶技术不够熟练加上紧张,开车上路时总是会遇到各种突发状况。其中,最常见的莫过于熄火。那么,新手开车为什么老是熄火呢?今天,小编就和大家说说新手开车总是熄火的原因以及如何避免熄火。
熄火的原因:
熄火多见于手动挡车型,一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够,离合和油门的控制不连贯。
如何避免熄火:
1、控制好离合器
起步时,控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好,特别是手动挡的车,离合器一台慢了就容易熄火,因此在起步时,左脚要踩好离合器,当抬到一半时要稳住,然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。
2、跟上油门
控制好离合器的同时,跟上油门也很重要。光抬离合器了,车辆移动的慢,不跟上油门也是容易熄火的。因此在抬离合器的时候,轻轻的踩一踩油门,这样车辆能更为顺畅的起步。
3、配合使用手刹
有时候新手起步时容易溜车,一溜车就发慌,容易熄火。这时候就要配合使用手刹了。当挂档起步之前,拉紧手刹,然后离合抬到一半,松开手刹再跟上油门,这样起步就不会溜车了。
4、避免高档低速行驶
当正常行驶时,车辆高档低速行驶,慢慢的车辆发动机会抖动,动力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好换挡的时机,一般40公里是3档,50公里是4档,60公里换5档,以此类推,个人经验。
提示:新手在开车上路时,一定要调整好心态,不能过于紧张,集中注意力,不能分心,档位要记清楚。
开车门能“杀人” 如何避免悲剧发生?
一个简单的开门动作,却带来非常严重的后果,尤其是近年来国内电动自行车飞速增长,让类似事故开始非常多,这都是因为开车门的人太随意太突然,导致后方驶来的摩托车或自行车躲避不及撞上车门,那么骑车人和车主该如何避免此类事故的发生呢?
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条的规定:“机动车在道路上临时停车,应当遵守以下规定:车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。”
《道路交通安全法》同时规定,“机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任”。
机动车在临时停车开关车门时,应靠边停车,观察周围的道路交通状况后,在确保安全的情况下开关车门,否则将被认定为有过错。
车主应该怎么做?
1、停在正确的地方
即便需要在路边紧急或者临时停靠,停车的地方不能影响其他车辆和行人通行,最重要的是禁止将车辆停行车道上。
2、车辆未停稳,严禁开车门上下人
驾驶人应提前提醒乘车人,特别是后排乘客得看清车辆前后左右来往行人、车辆情况,确认安全后才可开门下车。停车时要和路牙保持距离(20―30厘米),不随意开左车门,另外除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车。3、后视镜和回头能帮到你
开车门前先从左后视镜观察后方来车情况,驾驶者要从左侧开门,应先开一条缝观察路况,也提醒路过骑车人,千万不要一把推开车门,防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。另外司机看到有骑车人经过时应该耐心等待,待骑车人经过再开车门。如果开车门发现情况应立即立即关车门,别想着骑车人能瞬间躲开。骑车人/行人应该怎么做?
1、以慢为主
骑车人路过停在路边的车辆时,减速慢行,特别是刚停下来的车辆和打的双闪灯的车辆,防范车门突然开启,因为你不知道车里人什么情况,突然窜出来的话那就吓尿了。2、别和车辆靠太近
行人经过时也是观察周围车辆,尽量避开车辆多的地方,择道而行,别和车辆靠太近3、保持距离
大部分汽车的车门打开宽度在80-100公分,所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全,注意保持与车辆的横向距离。
总结:下车的时候不要鲁莽开车门,平常看貌似没有什么危害,但万一惹祸,往往就能造成一次严重的事故,养成良好的开车习惯这些事故完全可以避免,同时对车主以及别人来说都是好事。