【原因】出现这类情况主要是因为不注意养成习惯，挂挡的步骤还没有熟悉，急忙操作挡杆而忽略了脚上动作。这样不仅难以准确挂进挡位，还会损伤汽车的齿轮。
【建议】牢记挂挡的正确顺序：先将离合踩到底，再去操纵挡杆。但是左脚要灵活，不要总是去踩离合器，以防行驶过程中变成怠速行驶。
换挡时注意扶稳方向，别让车子跑偏【原因】有的学员习惯双手紧握方向盘，以致于右手去挂挡的同时左手无法扶稳方向；还有的则是因为挂挡时太用力导致车辆行驶路线发生偏移。
【建议】操作挡位时动作可以轻柔些，不用太紧张，只要牢记清楚挡位顺序就行。注意左手是主要操控方向盘的，右手只是起到辅助作用，要学会在方向盘和挡位之间切换自如。
切忌长时间不换挡，用同一个速度行驶【原因】由于加减挡容易出错，所以害怕甚至不去换挡，这是不可取的。
【建议】在道路上训练时，一旦条件允许就应该积极换挡，如果不知道对应速度的一定要去问教练。
换挡时不要低头看挡杆【原因】由于不熟悉每个挡位的位置，因此低头去看，在考试中是明确规定扣分的。行车中时刻观察很重要，显而易见视线离开的那一刻极有可能发生难以预料的危险。
【建议】掌握正确的握挡姿势和挡位的位置，需要挂挡时便可以准确挂入。当然这些都要建立在熟练的基础上。
编辑推荐
科目二：不知道这几件事，就会很危险！
为什么有的人平时练习好好的，一到考试就挂科呢？除了个人心理因素以外，可能就是忽略了以下几点。
1、考试前先调整座椅和后视镜，然后适应离合器，找找半联动的位置。别一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
2、在坡道定点停车项目中，在坡底就应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
3、起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，别一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
4、完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走，如果桑塔纳走了爱丽舍的车道那肯定会挂科。
5、在进行直角转弯之前，如果有车辆正在考试，应该慢慢将车开到一旁的等待区，而不是停在直角外。
6、在考试区域外，即指等待考试区，停车没事，但是熄火会扣10分。在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
7、只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试，但是如果在回来的路上提前解开安全带，照样挂科。
8、考试通过后回待考大厅签字，然后回到手续大厅刷卡确认成绩，当场就可以预约科目三的训练了；如果没有刷卡确认，可能需要等几天才能登录官网预约科目三训练哦。
你看明白了吗？等真正考试的时候一定要注意这些问题，争取一次性通过考试。
学员除了要学会开车，还有学会这几件事情！
学员报名学车，都是为了学会开车拿到驾驶证。但是在这个过程中，学员还是需要学会下面几件事情，这几件事也关系着学员能不能顺利拿到证。
学会坚持
学车不是一天可以学成的，学员需要坚持认真练车。在学车的过程中，肯定会遇到很多挫折，也会遇到很多困难。比如天气不好了就不想去练车了，可能觉得练车太累了想休息一下，或是觉得玩几天再去练车也不迟。学员报名了就要有信心考试通过，直到拿到驾照，在练车的过程中就要坚持住，坚持练车，坚持学习。
学会感恩
教练是很辛苦的，无论是晴天还是雨天，都陪着学员在训练场练车。很多人说教练会骂人、收红包，但是只有真正学过车的人才有发言权，99%的教练都是认真教学，都是一心一意希望学员早日拿证的，他们不会乱收费，有时恨铁不成钢批评学员，也是为了让学员长记性。
学会调整
无论是练的好或者不好，学员都要学会调整自己的心态。练得很好，不能骄傲，因为很多教练认为练得好的学员也会挂科。练的不好，也不要灰心，没有哪个学员一来到训练场就能够通过考试的，只要学员调整好心态，坚持练习，一定可以拿到证。
注意！练车前先花20分钟做这几件事，练车更有效率！
学员在等待别人练车时，做到以下这几点，提前为后期的练车做准备，保证学员接下来的练车效率更加高，拿证时间也更加快。
提前计划，练车总结
等待练车时，可以先提前规划一下今天自己的练车计划，针对性的练习，看看自己哪些地方还比较薄弱，针对性的练习效果会更加。中途休息等待时，可以总结一下自己刚刚练车时的效果，为自己下一步的练车做出计划练习，相信练车效果一定会更高！
练车时观摩，借鉴别人的经验
在一旁等待时，别人练车时也是一种学习的过程，看看别人练车时是如何正确操作的。练车时犯的错误，错误在哪里？自己是否也会犯这种错误，旁听教练的讲解，相信作为一个旁观者，也能在一边学到很多东西。
不懂就问，相互沟通
在学员练车时，可能精力都放在练车上，对于自己不是很理解的点位也没有及时和教练沟通。
但在一旁等待时，经过对自己的总结，观察，可以把自己练车中存在的问题针对性的告诉教练，有问题一定要及时跟教练沟通，不要藏着掖着，相信跟教练一番探讨后，你对自己练车时的问题会更加清晰。也可能跟同车的师兄师姐们相互探讨一下练车时的经验，根据他们分享的经验可以从中获取到对自己有用的信息。
科目三换档时，这5件事千万不要做！
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下五点请每一位都要注意。
1、不能低头看档
科二只用一档倒档还好，但科三开始不熟练，档位找不准，下意识的就会去看一眼。在练车的时候千万注意克服，随着熟练，到后面就改善了。
但如果之前有低头看档的毛病，到后来很难改。
2、不能离合不到底
离合如果没有踩到底，换档的时候会听到有齿轮卡碰的声音，非常刺耳，很明显。考试时候出现这种情况是要扣分的，如果以后自己开车，对车辆也是有损害的。
3、不能松了方向
换档不熟悉，很容易导致在换档时候，注意力都放在右手和左脚上，结果左手方向盘控制不好，跑偏了方向，这也是会扣分的。
换档的时候，左手一定把好方向不要动。
4、不能低档长跑
考试对1档、2档行驶距离是有限制的，1档单次不超过50米，2档单次不超过100米，如果低档时候换档慢了，就很容易超出距离就挂科，更不用说用1档2档长距离跑。
5、不能越级加档
越级加档肯定会出现“低速高档”的速度与档位不匹配情况，车辆会感觉到车身抖动厉害，严重的时候会熄火。
虽然学员都知道不能越级加档，但行驶中不注意可能加错档，比如1→2档，换成了1→4档，所以加档的时候还要留点心。
科三的换档，与科二的离合一样，是基础。学员在初学时，可以跑直线，专练换档，做到换档熟悉，成为下意识的自然动作，这样才会有更多的注意力放在其他的操作上。
学员在科目二上考场前，必知的几件事情！
科二挂科率居高，一部分原因是因为心态没调整好，还有一部分原因是这几件事没做到位：
一、熟悉考场
从训练场转移到考场，学员难免会产生陌生与不适应之感。所以在考前，学员可以去提前熟悉考场。学员要对考试场地了如指掌。这样在考试中，不但可以减少慌乱，也可以对考试更有把握。
二、上车准备
门关严：确认车门是否都已关闭；安全带：不要忘记这一步，更不要把安全带系到副驾驶上；调座椅：根据自己身高和平时的方法来调；后视镜：后视镜上边缘靠近左手边的1/3对准第二个车把，右侧同理。
三、起步动作
科二考试，有个别学员会因为松离合太快或者忘记放手刹导致熄火。而熄火后，学员可能会因为情绪紧张忘记将挡位归空再打火，这样是直接不合格的。科二考试前，学员必须要能有条不紊做好起步动作，在考试时能形成条件反射，不用多想就能轻松完成。
四、车速要慢
科二考试过程中开慢点最稳妥。学员看点位如果不准，车速慢还有挽救的机会，但车速太快你连修正的空间都没有。当然也不能太慢，毕竟科二中的倒车入库与侧方位停车如果超时是要挂科的！
驾照实习期，千万不要做这5件事！！！
小编说
驾驶证实习期，是指机动车驾驶人第一次申领机动车驾驶证后的12个月内。不管是C、B，还是A级别驾驶证，实习期都是12个月。实习期内所开的车辆的后部都应该张贴统一的，由交管部门印制的实习期标志。
刚拿到驾照的司机朋友们心情是兴奋的，很多朋友都想赶紧开车出去练练手，这样的心情是可以理解的，但是根据《道路交通安全法实施条例》，如果你尚在驾驶证实习期内，以下这些事情可就不能做了。
1、实习期不可以独自驾车上高速
很多人都以为实习期内是不可以上高速的。其实，在实习期内只是不能独自驾车上高速，只要有一个3年以上驾龄的司机在副驾驶陪同就可以，否则就会被罚款200元。
2、车后不粘贴“实习”标志罚款200元
一方面，实习期内的驾驶员必须要在车后粘贴“实习”标志或“新手”标志，不贴的话就要被罚200元；另一方面，绝对不能驾驶运营车辆、救护车以及救援车等特种车的。
3、实习期驾照记12分将被注销（千万注意！）
实习期的处罚没有特殊之处，都是按照《道路交通安全法实施条例》对驾驶员进行违章处罚。但不得不提的是，在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。
4、实习期满无需换证
第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。（按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证）
5、实习期满后扣分规定
扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。扣满12分的，学习7天，重考科目一。扣满24分的，学习7天，重考目一和科目三。
注意：延长实习期只针对B照以上人员。有人听说在实习期内驾驶证的记分达到6分，实习期就延长12个月，其实这种情况是针对B照以上的驾驶员规定。
教练赶紧转给自己的学员们，千万不要让辛辛苦苦拿到的驾照轻易地溜走了。想想当初考驾照是多么的艰难，还想再考一次吗？
科目三换挡六个“不要” 这样科三不会挂
换挡是学员想要顺利通过科目三考试必须要掌握的驾驶技能之一，在换挡的项目中有“六不要”需要学员格外注意，下面就跟小编一起来看看吧。
1、换挡时不要跑偏方向
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
驾考提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
驾考提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
驾考提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。
驾考提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
驾考提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。
驾考提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
科三正确换挡四“不要”，考前必看
很多学员在学习科目三过程中都极为不适应，时常感觉手脚忙不过来，对于挂挡许多学员都颇为头疼，如何挂好档呢？以下四点请每一位都注意。
1、换挡时不要跑偏方向
很多学员在换挡过程中习惯去看变速杆，但实际上这样的行为是非常危险的，因为实际上路中几秒钟的注意力分散就有可能导致一场严重的车祸。
也提醒学员，多做模拟练习，在没有开车的情况下去按照教练所指导的，两手握紧方向盘，目视前方，右手换挡再握方向盘。如此循环，直到改掉换挡低头的坏习惯。
2、离合没有踩到底不要换挡
有些学员因为心急故此离合还没踩到底就换挡了，也有些学员在开车前位置没有调整好，踩到底略显吃力就干脆自我感觉踩得差不多了就换挡了，这样的做法不仅导致档位难以正确挂入，还有可能造成熄火。
故此在开车前注意位置的调试并且在平时多做练习，左脚轻轻搭在离合器上，在需要换挡时就将离合踩到底。
3、不要越级加挡
在换挡过程中注意是逐级往上加。越档加速车辆动力不足，容易导致车辆熄火，且对发动机是较大程度的损害。
学员可以在不启动车辆发动机的情况下，去进行换挡练习，可以依次从一档挂到五档，再从五档换到一档，多重复多练习。
4、不要长时间用低速挡行驶
很多学员在驾驶过程中因为害怕，干脆就不换档了，长时间保持低档低速行驶，但这样的做法直接导致了考试不及格！
学员可以在自己比较有把握的路段可以尝试换到高速档位行驶，增加自己驾驶的胆量和自己的驾驶应变力。
以上《科目三换挡，这几件事不要做》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
