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♨新手如何解决起步熄火、闯冲、顿车现象
很多新手，包括不是非常熟悉开车的非老手来说，离合、刹车、熄火、闯冲、顿车等这些词都是再熟悉不过了，但终究来说到底是什么原因呢？这些都不是驾校都能教的，需要自己去感悟，领会，练习。下面小编介绍一些实用性的方法：
(1)、新手开车在起步时，油门和离合器配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)----缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许加大油门行车，路况不允许离合器保持半联动状态同时与脚刹车配合达到理想的速度；
(2)、其次。新手开车增档时注意，离合器与油门配合步骤是：完全踩下离合器---按逐级增档或者1变3，3变5，2变4的方法变档---快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油---加油后再完全放开离合器；
(3)、最后，在减档时，新手开车离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器---放开油门，必要时踩刹车---按逐级减档或者3变1，5变3，4变2的方法变档---缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，---需要加油时再加油。
以下为大家带来关于新手开车注意油门和离合器配合不到位会引起的三种状况：
1、新手开车经常会出现起步时熄火的主要原因是：排除车系统故障因素，就操作而言，油门和离合器配合不当，离合器猛一下的完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开离合器的过程或者加油不到位。
2、新手开车换档时造成冲车。此现象是由于离合器松得过快，油门加的过大。也是油门和离合器配合不好引起的。
3、新手开车换档时造成顿车。此现象大多发生在减档时，主要原因也是油门和离合器配合不好，行驶换档时由于离合器松得过快切未送开油门而造成的。
新手开车本来就容易发生失误，油门和离合器配合不好使很多新手都容易犯的错误。但是作为新手开车，只要能够注意以上三点关于油门和离合器配合的步骤，开车时候就不会有太多顾虑了。
如何解决夜里开车灯光不足的问题
经常听到人们抱怨晚上开车会觉得吃力,主要是灯光昏暗看不清前方的道路,碰到交会车的时候更看不清,特别是在没有路灯的道路上,很容易感到疲劳。如果是下雨天的晚上,再加上很多人戴着眼镜,那就更难开车了,但是车总还是要开的。首先要解决灯光的问题,一般车辆在使用3-4年后其大灯亮度就会变差,达不到要求,一方面是灯泡灯丝的烧灼影响了灯泡发光的强度,另一方面是大灯反光板镀层的老化和脱落,或者反光板上有水雾,影响了大灯的聚光能力,这可以更换大灯灯泡和用餐巾纸擦拭大灯反光板来解决。有些人会换一些很贵很亮的灯泡,虽然自己比较舒服,但对于别人来说如果会车的话就更难过了,所以不建议这么做。在城市里,一般都有路灯,应该问题不大,最主要的是在没有路灯的路面上,灯光不好的话,开车确实非常累。可采取下列应对方法:1、首先确保大灯灯光的位置是合适的。2、行车时可以使用远光灯,在车辆交会前100米改用近光灯,过后再用远光灯。3、一般道路上都划有黄色或白色的车道线,晚上行车时多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。4、交会车时,不用去理会对面来车,你还是看你前方的车道线,只要在自己的车道上行驶,适当减速就行了。一般司机在交会车时都会开近光灯的,不会很刺眼,当然也有一些新手不懂光灯和近光灯的使用,一直用远光灯的也有,还有一些不讲道理的司机也会一直用远光灯,那只能进一步减速等他通过。再说你看不清但他看得很清楚,你只要注意右前方的路况就可以了,不用担心。5、下雨天就比较麻烦,路上雨水会反光,看不清车道线,特别是戴眼镜的驾驶员,反光更厉害。这时最好 是跟车行驶,开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松,车距不要太远。如果没有车可跟,只 有慢一点开车了,总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的,这时又可以跟车了。另外在夜里一般 雨后的路面为灰黑色,凹凸、泥塘、坑洼为黑色,积水处为白色。
学员来看！侧方停车如何解决车身不直问题？
1.入库
①驾驶车辆与道路右侧边缘线保持约50厘米的距离，低速直线行驶。
②挂倒档，打右转向灯，然后松抬离合器踏板至半联动起步。
③立即观察左后视镜，当镜里出现右后角时，迅速向左回正方向盘。
④转头观察右后视镜，当车前门把手压住右侧边线时，向左转动方向盘到极限位置。
⑤当车身将正（即车身与库位边线平行）时，回正方向。然后停车，并拉紧驻车制动杆，关闭转向灯。
2.出库
①打左转向灯，挂1档。缓抬离合器踏板至半联动，松驻车制动杆起步，然后迅速向左转动方向盘至极限位置。当车头左前角越过库位左边线时，向右回正方向盘。
②继续前行，当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时，方向盘向右转1圈。
③当车辆出库与道路边线平行后，将方向盘回正。关闭转向灯，此项考试结束。
评判标准：
①车辆在入库停止后，车身出线，不合格。
②中途停车时间超过2s，扣5分。
③未停车于车库内，不合格。
④行驶中车轮触轧车道边线，扣10分。
⑤出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分。
⑥项目完成时间超过90 s，不合格。
⑦行驶中车身触碰库位边线，扣10分。
技巧点拨：
首先，通过离合器半联动控制好速度。其次，利用左、右后视镜，结合参照
物判断车辆位置，把握好转动和回转方向盘的时机。
新手如何解决起步熄火、闯冲、顿车现象
很多新手，包括不是非常熟悉开车的非老手来说，离合、刹车、熄火、闯冲、顿车等这些词都是再熟悉不过了，但终究来说到底是什么原因呢？这些都不是驾校都能教的，需要自己去感悟，领会，练习。下面小编介绍一些实用性的方法：
(1)、新手开车在起步时，油门和离合器配合的操作步骤是：快放离合器至半联动状态(此时缓慢加油)----缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，路况如允许加大油门行车，路况不允许离合器保持半联动状态同时与脚刹车配合达到理想的速度；
(2)、其次。新手开车增档时注意，离合器与油门配合步骤是：完全踩下离合器---按逐级增档或者1变3，3变5，2变4的方法变档---快速将离合器放松至离合器全部行程的90%左右再加油---加油后再完全放开离合器；
(3)、最后，在减档时，新手开车离合器与油门配合要注意：完全踩下离合器---放开油门，必要时踩刹车---按逐级减档或者3变1，5变3，4变2的方法变档---缓慢放松离合器---在离合器对脚底完全没有涨力后再移开脚，---需要加油时再加油。
以下为大家带来关于新手开车注意油门和离合器配合不到位会引起的三种状况：
1、新手开车经常会出现起步时熄火的主要原因是：排除车系统故障因素，就操作而言，油门和离合器配合不当，离合器猛一下的完全放开，未经半联动加油后再缓慢放开离合器的过程或者加油不到位。
2、新手开车换档时造成冲车。此现象是由于离合器松得过快，油门加的过大。也是油门和离合器配合不好引起的。
3、新手开车换档时造成顿车。此现象大多发生在减档时，主要原因也是油门和离合器配合不好，行驶换档时由于离合器松得过快切未送开油门而造成的。
新手开车本来就容易发生失误，油门和离合器配合不好使很多新手都容易犯的错误。但是作为新手开车，只要能够注意以上三点关于油门和离合器配合的步骤，开车时候就不会有太多顾虑了。
汽车安全气囊灯亮的原因 如何解决
时下，汽车安全气囊已经是汽车的重要配置之一，安全气囊也成为衡量汽车安全性的重要指标之一。近日，有车友向我们咨询到，自己的汽车安全气囊灯一直亮着，不知道是什么原因。今天，我们就来帮大家解答这个问题。
安全气囊是可以保证我们行驶安全的关键，在日常行车过程中，车主对安全气囊这把“双刃剑”维护经常也是忽视的，其中最常见的是仪表盘的安全气囊指示灯在行驶过程中，长期保持在亮起的状态，而车主仍然置之不理。其实当汽车安全气囊灯亮时就说明指示的系统出现了故障，它将会导致气囊不起作用或误弹出的情况，车主对此事应该特别警惕，并为了保障自身安全起见，应该马上到就近4S店排查是最佳的解决方法。
需要注意的一点是在气囊点火接通之后，或者说发动机在正常的启动之后都可能持续的发光5秒左右。对于这种情况希望大家还是可以有相应的了解，以免安全气囊明明处于正常的工作状态中，也让大家误会成出现了故障问题而去维修。
提示：以上便是汽车安全气囊灯亮着的原因及解决办法，希望能对您有所帮助！
汽车车身抖动是什么原因 如何解决
汽车车身抖动是汽车常见故障之一。新车用了一段时间，不少车主就会发现车身有些抖动，但是很多车主都不知道是哪里出了问题。本期，小编就来和大家一起探讨汽车车身抖动到底是什么原因引起的。
1、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、点火系统问题
造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换汽车零部件。
提示：当汽车出现异常情况时，一般都说明汽车内部结构出了问题。所以当汽车出现异常情况时，一定要尽快的找到解决办法，降低事故的发生。
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
疲劳驾驶怎么处罚?现在有的司机为了赚钱会不停歇的开车，认为休息就是浪费时间。但是他们这种不停歇的开车已经是疲劳驾驶了!那么疲劳驾驶的定义是什么?疲劳驾驶会受到什么处罚?
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。
《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。
如果在开车途中非常疲劳该如何解决?教您几招解决疲劳驾驶的方法。
疲劳驾驶怎么处罚 教您如何解决疲劳驾驶
第一招：辣椒
第二招：聊天、唱歌
第三招：行车前喝茶
第四招：抽烟
第五招：停车休息
第六招：调整好出行时间，延迟或提前，错开高峰期
汽车钥匙锁在车里怎么办 教您如何解决
房门钥匙锁在房间里，相信80%的朋友都遇到过这种情况，那么汽车钥匙被锁在车里应该怎么办呢？下面，小编就来教您汽车钥匙被锁在车里的解决办法。
1、备用钥匙
当常用钥匙意外锁在车内，可能的话尽量取回备用钥匙，这也是最简单并且损失最小的办法。建议备用钥匙应当放置在家中较为安全的地方，尽量不要带在身上以免丢失后造成不必要的麻烦。
2、砸玻璃
当不得不选择破窗而入时，建议各位选择前门玻璃，因为这块玻璃更换方便，对密封的影响不大，并且价格也能接受。注意：无论砸哪一块玻璃，都不要徒手砸，避免受伤。
3、找开锁公司
也许觉得砸自己的车玻璃太过残忍，那么还是换个比较稳妥的方法吧，那就是找开锁公司，这样可以不必损坏车辆本身，但需要花点钱。
4、拨打110
出于安全起见，我们建议大家直接拨打当地110，让警方帮助推荐开锁公司，这样避免了遇到一些没有资质，或者有不法企图的非法开锁公司。
提示：小编在这里提醒车主朋友们，下车时一定要注意，千万别将车钥匙锁在车里，否则就很麻烦了。
汽车前部异响检查半天无果 看大师快速如何解决
用车就难免会出现问题，故障几率一般根据汽车的里程数的增加而增加，这两者的关系基本成正比，当然也会出现一些比较个别的问题，有些新车也会出现问题，这就属于质量问题了。下面给大家介绍一个案例，关于汽车异响检查的故障。
有一位客户很着急的开着车（车型就不说了）进修理厂维修，汽车一进厂故障现象就表现出来了，故障现象非常明显前部发出“哒哒”的异响。车主说就是因为这个异响导致车用不了，耽误了很多事情，之前开车并没有这么明显，只是非常小的异响开始也没当回事，谁知道一夜之间故障突然变得这么明显！
修车师傅过来检查故障，听到这个异响之后，感觉并不是很好检查。修车师傅说这台发动机跟老奥迪A6的2.4一样，这个异响很像进气翻板工作时的声音一样。师傅说还有可能是凸轮轴润滑不好导致异响的原因，需要先拆解进气道进一步检查。经过客户同意之后，师傅开始下手拆解部件，拆解的整个过程车主一直在旁边观看，拆解检查发现进气翻板并没有断裂、松动及任何异常，所以进气翻板的可能排除。这个异响的来源不得不重新定位，修车师傅只能重新审视异响的来源。
于是继续询问车主最近车辆的使用情况，结果车主说车平时开的很好并没有任何异常，只是需要定时的添加防冻液！修车师傅下意识的看看冷却系统的密封，发现水泵下方有一堆红色的淤泥，很明显是水泵漏水导致。之后对水泵进行检测，首先将发电机皮带拆卸，旋转水泵，发现水泵有明显的阻尼感，怀疑水泵转轴问题，由于水泵已经漏水损坏建议先更换水泵。
修车师傅开始对水泵进行更换，加防冻液排气，之后试车异响排除。其实这个案例告诉大家的是，当汽车出现问题时，不要盲目的认为是那个部位的故障，而导致讳疾忌医。很多汽车故障就是一些小问题导致，当你意识到这是汽车事故时，故障已经恶化，所以有些问题其实是可以提前发觉的。
如何解决“错把油门当刹车”这个大难题？这下终于找到答案了！
“错把油门当刹车”只是新手的专利？其实不然，这都是驾车时的一些不良习惯导致的，如果您有这样自认为很“便利”的小习惯那么可要注意了，这样驾车危险系数可是很高的！
很多错把油门当刹车出事故的，基本都是驾驶自动挡车的时候，习惯了用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态。这样的话，突发紧急情况混乱的时候就容易把油门也跟着踩下去.....
正常开自动挡车时是用一只脚操作，右脚离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况。
其实有很多人都犯过这种“油门当刹车”的错误，特别是新手上路，心情本来就很忐忑，身体更是做不到协调统一，遇到不在计划之列的突发情况，一时手忙脚乱就很容易出差错。轻则虚惊一场，重则危害到自己和他人的生命安全。
看吧，一点儿驾车陋习，就可能会酿成这么大的祸患。试问我们都没有百分之百解决危机事故的能力，也不能够预期危险的可能大小，所以不仅仅是上路新手，拥有多年驾龄的老司机也应当注意。
“油门当刹车”已经成为近年来众多交通事故的“罪魁祸首”之一。
这些赫然醒目的标题无不在提醒我们事故发生的不可预期性和惨烈情况，同时更加要注意科学规范的驾驶，规避驾驶陋习。
如何避免将油门当刹车？
1、要有良好的驾车习惯
女性朋友注意了，穿高跟鞋开车非常危险，非常危险，非常危险，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。如果你有这样的习惯赶紧改掉，男同胞们也要监督身边的女性千万不要穿高跟鞋开车！
2、右脚养成“二进制”式的习惯
什么叫做“二进制”式的习惯？就是指驾驶人的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3、倒车一定要小心
倒车时，驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
