高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公 路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶 方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路 标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表 示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行 驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情 况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速 性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一 定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
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高速公路上如何超车 高速公路超车技巧
超车是一件极易引发交通安全事故的驾驶行为，特别是在高速公路上，那高速公路上如何超车呢?下面一起来看看高速公路超车技巧。
高速公路上如何超车
(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
(2)超车中。应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，如图所示，从左侧加速超越;超车前，应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m——30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。
(3)超车时。如由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越。切不可采取紧急制动，以防车发生侧滑、跑偏等现象，从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理，强行通过而发生事故。
(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶承重梁的横向间距，并做好停车等应急准备。
要特别注意：防止停驶车突然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从该车前侧窜出;同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。
(5)超越车队时。由于车队前后距离较长，所以要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队，以及在躲闪情况下或急打方向插入车队，更不能采取紧急制动，以防发生事故。
(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁，要有耐心，应反复鸣喇叭提醒前车，跟车距离可适当缩短-些，-有机会便快速超越。超越后，切不可采取报复措施而向右猛打转向盘，或进行制动等，以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。
高速公路如何超车 高速公路安全超车技巧
有些新手刚拿到驾照，上高速难免紧张，超车更是容易引发安全事故，那高速公路如何超车呢?下面一起来看看高速公路安全超车技巧。
高速公路如何超车
①超车前应通过车内和车外的后视镜认真观察超车道上有无后续车辆，同时，注意前车是否也要超车。在确认后方安全的情况下开启左转向灯，夜间还需变换使用远、近光灯。
②发出超车信号后，不要急于变更车道，而应再一次观察前、后车周围的情况，保持与前、后车均有足够的距离(一般为70m左右)，然后平稳地转动转向盘，以较大的行车轨迹加速驶向行车道。
③车辆驶入超车道后，应避免拖延时间，当与行车道上的前、后车辆保持有足够的距离时，开启右转向灯后平稳地驶回行车道。
高速公路如何超车
④掌握正确的超车时机。如果自己驾驶的车辆与车流中的车辆性能相差不多的话，能不超就不要超车，否则不但不能使你全程的行驶时间缩短多少，而且很有可能将自己置身于反复超车与被超车的危险境地。只有当车辆的技术状况与前车相差很大，并能在超越后迅速将其甩开的情况下，才有必要在恰当的时机将其超越。
⑤超车时要注意并行及后续车辆的情况。如果感到确有必要超车了，你必须确认超车道上的安全距离内(l00m以上)没有其他车辆，同时还必须确认同行车道上没有车辆企图超越本车。为保证这两点，驾车者必须使用车内的后视镜和车两侧的后视镜观察。同时有一点必须说明一下，由于后视镜存在盲点，为确保无误，有必要以眨眼的工夫转脸用眼扫视一下后视镜，以消除盲点。
⑥超车时使用转向盘要平稳。高速公路上猛打转向盘是很危险的，在超车时更是如此。随着车速的提高，在转过相同的弯道时，转向盘的转动量是逐渐减小的，这是高速公路不能过猛转向、采用大弯道变更车道的直接原因。超车过程应该是紧凑和一气呵成的，如果在200m以内有车，可以连续地超越;否则，反复变更车道、来来回回是非常危险的。
⑦超车后要尽快返回原车道。在安全完成超车后，要尽快地返回原车道。为了保证车辆的行驶顺利和安全，与超车道上车流速度不同的车辆，切忌在超车道上连续行驶。这样既不干扰其他车辆的正常行驶，又对本车辆安全有保障。
驾车者应具备良好的职业道德。有不良意识的驾车者往往是在你车后时迫你快开，在你车前时又不愿被超车，如果被超马上反超，结果使你处于非常危险的境地。返回原车道后，要有正确的心态，允许后车超越自车。
⑧不准危险情况下超车。如右侧超车、弯道、恶劣环境、拥挤条件下超车时非常危险。若前车左右摆动可能是疲劳驾驶或故障车，常常偏离其行驶的车道。超越此类车时，应先鸣喇叭，并打开超车信号灯，观察前车的动态。发现前车返回行驶车道行驶，并充分判断前车己发现后车超车的意图，应抓紧时机及早超车。若经鸣喇叭、发信号后前车仍在“画龙”，应打消超车的念头，并拉大车距以避免危险。
高速公路驾驶注意事项
关于在高速公路上行驶，许多车主朋友都认为道路宽阔，可以大胆放心行驶。其实不然，高速公路行驶看似顺畅，但行驶时也要小心，一些注意事项必须牢记于心。下面和大家分享高速公路行驶注意事项，望各位车主朋友能够遵守，做到安全驾驶。
一、上高速前，检查汽车
上高速公路前对汽车刹车系统、轮胎气压磨损进行检查，避免出现紧急制动刹车不到位，而轮胎气压无论是过低还是过高都不利于高速驾驶，很容易导致爆胎，高速行驶中轮胎爆胎产生的危害足以致命，所以再怎么仔细检车车辆都不为过。
二、系安全带
安全带的重要性大家应该都知道，小编在之前的文章中也和大家强调过很多次。其实无论是普通道路还是高速道路驾车都应该系安全带，高速驾驶时后排乘客也需要系安全带，遇到仅仅刹车时，安全带或需能够救你一命，千万不要低估了安全带的作用。
三、按规定车道行驶
高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时的回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。
四、保持安全车速，切勿超速行驶
超速行驶超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多了，其主要原因就是车辆超速，高速路上越是好跑，但是超速相当危险，因此为了你和乘客的安全，还是要按照规定内的车速行驶，一来是安全，二来不用超速被抓拍罚款了。
四、超车注意
高速公路超车一定谨慎，超车前一定要打转向灯，从超车道超越，不要养成从右侧超车的坏习惯，打转向灯后不要立刻超车还要注意后方的道路状况，在超车条件允许时，加速并保持与前车约1.5米的横向距离，超越前车后要留有足够的距离并入行车道，避免发生追尾事故。
五、保持纵向车间距离
一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
六、注意交通标志
行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。
七、发生交通事故时
高速行车难免发生交通意外，其它车辆发生交通事故导致行车道等堵塞，不要随意占用紧急车道，导致救援车辆无法实施救援，按照安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣6分。永远记住：紧急停车道是一条生命通道。
如果是自己车辆发生普通交通事故，事故双方或多方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，一定要将车辆移动到路边，避免造成交通拥堵，如果因不挪动车辆导致后面二次事故，还需要承担赔偿责任，当然在挪动车辆前先用手机等拍照工具拍照，以便交警能够获悉事故状况，做出责任认定报告。
如果车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向150米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。
八、避免疲劳驾驶，及时调整休息
疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。因此准备上高速开车，必须要保证充足的睡眠，如果感觉疲劳就不要上高速。如果高速驾驶时觉得身体不适，或者有其它情况，要尽快的去高速服务区进行休整，不要再强行开车了。一般连续驾驶不能超过4个小时，再长就超过人所能承受的极限了。
提示：以上就是高速公路行驶时应该注意的事项，希望广大朋友严格遵守，切莫出了事才后悔。安全进出高速公路技巧
高速公路的进、出口是事故多发地段。进、出口均设在右侧车道，此处车流量大，且主干道与支线车道车速相差较大，因此应特别注意以下几点。
1、要想迅速地进入高速公路的车流中，先要在加速车道的入口看清车流动向，然后决定跟在哪辆车后面进入高速公路。打开左转向灯，再一鼓作气，加速前进，当车速接近高速公路车流速度时，要确认与后方来车有足够的距离，然后轻轻地操纵方向盘，汇入车流。绝不能未在加速车道加速而直接驶入行车道。这是驶入高速公路的基本原则
2、当高速公路上的车辆连续跟进时，车辆驶入应先打开左转向灯，注意准备跟随的车辆的速度，然后在加速车道上加速，与跟随车辆同行，接着稍微降低车速，在跟随的车辆后面插入车流;如果后一辆车与准备跟随的车辆车距很小，就从后一辆车后面汇入车流。
3、如果准备跟随的车辆速度较慢，自己车的加速性能很好，可加快车速从该车前面插入车流;如果准备跟随的车辆速度很快，则调节自己的车速，等密接跟行的所有车辆全驶过后，加速进入行车道。
4、如果加速车道前端停有车辆，高速公路上的车辆又在路肩连续不断地行驶，此时则不要急于驶入，应在加速车道上等待时机，并要注意与停在加速车道前端的车辆保持一定的距离，以备在驶入高速公路时加速使用。进入加速车道时应注意观察车流情况，避免在加速车道前端停车。
5、在驶离高速公路时，应注意交通标志，及早了解出口处的位置或服务区的位置，在距出口2一3公里处就应开始减速。减速时可松开油门。当看到距出口处或服务区还有500米的指示标志时，打开右转向灯，徐徐驶入减速车道，再慢慢地减速，循出口路线驶出。
6、驶离高速公路时，万一错过出口，即使只有50米，也应继续行驶至下一出口，绝不可擅自停车。坚决杜绝倒车或者回转逆行，否则，极易引发较大交通事故。
7、驶离高速公路后，在收费站出口处常常会发生追尾事故，所以要充分减速，谨慎驾驶，不要随意变换车道，争抢出口。出收费站之后，最好停车休息一会儿，长时间高速行驶容易使人低估车速，易发生事故。休息一会儿，使速度判断误差减小，以保证在一般公路上能够继续安全行车。
高速公路弯道驾驶技巧及注意事项
高速公路弯道极易发生交通安全事故，所以，在驾驶的时候要格外小心，高速公路弯道驾驶技巧及注意事项有哪些呢?
高速公路弯道驾驶技巧
一、上坡弯道
对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
二、下坡弯道
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
三、坡度较缓、路面宽阔
这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中见的比较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
高速公路弯道驾驶注意事项
(1)适当降低车速。
(2)严禁在弯度小的弯道上超车。
(3)左转弯道行驶时，驾驶员直视距离变短，最好不要超车。
