倒车入库是科目二里面最难的项目，也是科目二里面学员练得最多的项目，但纵然如此，还是往往有80%的学员因倒车入库而导致补考。
这是为什么呢？首先我们来看看科目二考试的评判标准：
①不按规定路线、顺序行驶，不合格。
②车身出线，不合格。
③没有完全倒人库内，不合格。
④中途停车，不合格。www.jKw86.COm
接下来我们进行逐一分析原因：
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格
原因分析：学员心态不稳，考试紧张，导致忘记路线、顺序。建议放平心态，就当平常训练来操作。
2、车身出线，不合格
原因分析：后视镜调整的不合适。永远记住：上车后第一件事就是调整座椅的距离和靠背。然后调整后视镜，后视镜调不好，任你多努力也是白费！
3、倒库不入，不合格
原因分析：没有严格按照训练的要求转动方向盘，方向盘要么打早了，要么打迟了，要么就是打的不到位。这时候可以凭经验来补救，适当转动方向盘还能补救。
4、中途停车，不合格
原因分析：离合器控制的不好，导致车速不稳，再加上考试时的紧张心态，一不小心就停车了。还有就是考试车和平时我们练习的车辆离合器松紧度是不一样的，如果有机会，在考试前一天去考场熟悉场地和考试车是很有利的。
学员该如何应对？科目二技巧要点：
一要稳，控制好速度，匀速、慢速倒车。
二要认真观察后视镜，及时发现不对的地方。
三要心定，沉着冷静，当出现偏差的时候，才能及时修正。
倒车入库图解（以右倒库为例）
上车后调整座椅、调整后视镜、系好安全带，等待语音提示，准备倒车。
看点一：车身与左侧边线平行，且距离为1.2-1.5米为最佳，挂倒挡，控制好车速，看左后视镜，当前面虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合），迅速往右打死方向。
温馨提示：倒库之前，如果观察到考试车距离边线的距离太近或太远，可以叫安全员帮忙调整合适的位置。
看点二：第一把方向打完之后，往右倒车入库过程中，要观察右后视镜，快速寻找A、B个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜里，然后A顶角也会出现。当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离）
看点三：车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。
看点四：车身将要摆正时立即回正方向盘，入库之后贯彻左右两侧库边线的距离。
看点五：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右倒库完成。
注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己的停车位置，每次练习时都要按照一个标准来调座椅，这样停车位置也就固定了。
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小型货车科目二倒桩移库考试重点分析
说到倒车移库，许多学员可能都会不自觉的皱起眉头，在红外线桩考设备近乎苛刻的注视下，每个操作都得小心翼翼，究竟如何倒车移库才能顺利过关呢？
首先，我们要将心态放平，告诉自己，我已经掌握好了离合、方向盘这两个基础操作，只要再妥善配合就不会有大问题。
正式考试前，最好将小货倒车移库流程在心里回顾一下，理清思路，避免考试时情绪紧张，遗漏要点。
下面我们就一起来梳理一下小货倒车移库技巧：
第一步，从起点倒入库中，此时最重要的是把握好与中杆的距离，避免小货车尾部或者后视镜碰撞中杆。
第二步，移库，将车从1库通过二进二退的方式转置入2库的范围内，在这个过程中，库中的红外线设施会暂时关闭。
第三步，从2库出库，回头看车尾出库时迅速向右打死，车身正时回正方向。这里要注意一下方向的调整，停车的位置也要合理，以免进行下一步操作的时候没有余地。
第四步，再次入库。与第一步尽量靠近库底的方式不同，第四步时，只要确定车头入库就可以停车了，有的学员倒入太多，反而碰擦了边线，导致考试失败。
总的来说，小货倒车移库考的就是就是驾驶员对方向和行车轨迹的把握能力，只要以上几点小货车倒车移库技巧您完全掌握了，再多给自己一点信心，拿下倒桩，不成问题!
科目二考试倒库
桩考的学员，首先要有一个平稳的心态，心情不要过于紧张，如紧张可以深呼吸一下，稳定一下心态，冷静的思考一下动作要领。
一、 特别是考前，等待考试时，切忌与别的学员进行交流技术动作。如：你在何时回轮、打轮?你的速度如何控制?等等。均忌照别人的动作去做，以致现场更改动作，导致失误。
二、 作为学员，要弄明白桩考仪的考试程序，当将车辆开到起始点，听到“开始考试”的语音，即可以挂倒档开始倒车。此时动作做的不要过急，要稳重些。因为学员做的每个动作之间(如：停车换档)停待时间没有要求，停做下一个动作时可以想一想下个动作的要领，想好了再做。
三、 当倒库中出现失误，电脑语音就会发出声音，如“碰摔桩杆”，随之车辆自动熄火。此时学员心里不要过于慌张，一定要左脚踩住离合器踏板，将档位放置空挡，然后在重新启动点火开关，将车发动着，从新做一次。
四、 要熟知倒档中的四种不合格项目，在动作中避免发生四种不合格情况的出现，就可以顺利通过桩考试。
科目三考试中如何避免因挂挡导致方向偏移？
科目三考试中，经常有学员右手在进行加减档操作时，左手不能难以掌握方向，导致方向不稳或偏移。这个问题是很普遍的。科目三要求学员必须保持车辆直线行驶的状态，方向盘要控制稳当，否则直接不及格。那么科目三考试中，如何避免因挂挡导致方向偏移？
一、熟悉档位是基础
学员们操作不熟练，对档位不熟悉，导致在加减档位过于的用力，这是很关键的一点。
空挡→1挡
轻柔左靠，靠边即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度。
1挡→2挡
轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于挡位杆弹力即可，一拉到底。
2挡→3挡
一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空挡，顺势二推，细细体会挡位杆弹出的感觉，二推的行程。
3挡→4挡
轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程。
在加减档位时，左手过于用力的紧握住转向盘，这样在右手用力挂档时，会自然的影响到左手，而使转向盘也跟随晃动，这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘，这样换挡的时候，左手可以完全掌握方向盘，车自然会跑直，不会出现跑偏的现象。
二、掌握方向盘的正确打法
方向盘的正确握法
左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时双手要灵活，切忌乱拨一气，记住打了几圈、该回几圈。根据路面变化及时调整方向；方向有时会因为路面不平跑偏，所以注意随时扶稳方向盘，视线平直望向远方。
有打有回、轻打慢回、角度要小
有打有回：记得自己打了多少圈，及时回正。
轻打慢回：发现跑偏不要慌忙着大力去动方向，而是轻轻地将它快速拉回来，车辆大幅度晃动很容易发生危险。
角度要小：根据当时的情况去调整，路上行驶大幅度调整容易撞到隔离栏或旁边车道的车。
微调方向，做好预判：科目三过程中，修整方向的角度一定不要大了，谨记教练反复强调的慢打慢回。另外在实际操作过程中，车身容易受到崎岖不平的路面影响，不可能一直保持直线行驶，所以需要随时修正方向。
倒库失败，原因在哪？
倒库是科目二考试的一大难点，有不少同学栽在这个项目上。专门总结了倒车入库考试失败的几种原因：
原因一
一般同学们到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
原因二
但有的同学换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的同学说一踩离合车就停，一放就太快，其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。
原因三
在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。
原因四
一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。
原因五
考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。
原因六
车倒入第一库，同学们往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。
原因七
考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。
所以平时练习尤为重要，练习是培养一个良好考试习惯的前提，认真谨慎和驾驶技巧才是考驾照的最主要目的。
练车中，这几个致命习惯动作导致你考试不过的原因……
很大一部分学员，练车的时候明明知道应该如何正确操作，但是有的时候就是偷懒，没有正确的操作练习，觉得仅仅只是一次练习，又不是考试，那么正规干什么？其实这些练车中看似很小的细节，都有可能导致你驾照考试通不过！
1、上车系安全带
系安全带考试谁都知道，但是很多驾校学生在练习的时候嫌麻烦，都没有系安全带！开车要养成良好的习惯，平时不做到，等你到考试的时候一紧张，忘记了，考试马上不合格！所以系安全带要从平时的练车时养成这个好习惯，习惯养成了，考试时自然不怕忘记！
2、过度依赖教练
很多学员觉得副驾驶坐着教练，就像吃了定心丸一样，开车练习都很顺利，教练在边上稍作提醒就可以了，但是一旦教练离开他身边后，就会手足无措，很多基本的知识要点都忘记了，开车上路不是熄火，就是忘记这忘记那，连手刹都忘记放了！
3、开车中的细节
例如科三考试需要绕车一周，这个在平时练车中也要做到。上车记得要按照自己的身高来调节座椅和后视镜，也要记得转向灯等这种细节，平时练车中，很多学员都忽视了这种问题，等到考试来临，一紧张，他就忘记了！
4、练车时不自信
有一部分学员，尤其是女学员，练车中都按照教练的要求操作了，但是她还是会不自信，再三会确认教练，教练我做的对吗？我做对了吗？开车需要自信，记住要点，正确操作，那你觉得还会犯错吗？练习需要自信，考试时更加需要自信，相信是准备好了，教练才会安排你去考试！
最后告诫所有的学员们：开车是一件胆大心细的事情，多开多练，不急不躁！开车的初衷就是平平安安，所谓平安就是福！
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