今天，小编一朋友考科目二的时候挂科了，跑过来跟我抱怨。他是个快一米九的小伙子，现在非说自己倒车入库是因为他个子太高了，看的点位跟一般人不一样，才导致挂科的。这么说来，个子矮的人更容易通过吗？
为此，小编咨询了几位驾校资深教练，原来个子高矮确实会影响倒车入库！假设小编和挂科的那位朋友用的是同一辆车倒库，在不调整座椅和后视镜的情况下，看到的点位肯定是不一样的，个子高看到点就会早一点，个子矮看到点就会晚一点。同时教练说到，倒车入库跟个子高矮没关系，只要根据身高调整好座椅和后视镜的位置即可。接下来，小编就和大家说说倒车入库考试的技巧。
一、学会根据身高调整座椅
科目二练车第一天，教练就会叫大家调整座椅。座椅怎么调，不能凭感觉，要根据视野来决定。首先调整座椅前后的位置：以左脚能将离合器轻松踩到底为标准。其次调整座椅靠背的位置：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，伸直双臂，保证手腕能轻松的搭在方向盘上。建议个子偏矮的小伙伴，如果觉得座椅偏矮了，练车时可以带一个坐垫，轻松就搞定了。
二、后视镜的调整
后视镜的调整方法，小编之前已经多次说过了，调整原则：保证稍微偏头时就能看到后车轮的位置。
光调好后视镜的位置还不够，还要能通过后视镜找准点位。考试时不要着急开始，一定要调整好后视镜再开始，保证看的点位和平时一样。倒库时要随时观察点位，把握好打方向的时机。
三、严格控制车速
其实倒车入库考试并不难，只要控制好车速，就算出现轻微差错，也有时间修正。考试时车速绝对不能太快，以防看点来不及，也不能太慢，否则会出现中途停车。要保持一个适中偏慢的速度，留给自己观察和修正的时间。
考生需要注意的是，考试技巧并不是决定成败的唯一因素，心态也很关键哦！
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倒车入库越练越差？问题肯定出在这！
倒车入库是科目二考试中的难点，因此平时在驾校练车时倒车入库也是练习时间最长的项目。但很多学员都存在一个问题，那就是倒库总是越练越差，心情也越来越沮丧。这是什么原因导致的呢？
一、准备工作“偷工减料”
我们都知道正式开考前，给学员留了一段时间用来调整座椅、后视镜，可见开考前的准备工作多么重要。而却有很多学员练习时根本不重视这件事，轮到自己上车练习，根本不把座椅后视镜调整好。每次都用上一个学员的位置，倒库不越练越差才怪。
对策：上车后别的不做，先把座椅后视镜调好。别以为这是小事儿，养成习惯后能在考试训练中帮你大忙！
二、一天一个方法，就是不听教练的
今天从论坛看到一个技巧，明天又从贴吧上看到一个点位。练习倒库的方法特别多，但没有一个坚持下来的。这种情况下，倒库不压线只是偶然，基本上都是失败的。
对策：其实不管是自学直考的学员，还是跟着教练学的，只要你认定了一种比较科学的方法，那就别老变来变去的了。坚持下来，碰到问题及时纠正，这样就可以了。
三、犹犹豫豫，错过时机
倒了几次没成功，慢慢地就对倒库产生了畏惧心理。当再次尝试时，很容易左右摇摆不定，犹犹豫豫而错过了打方向的时机。
对策：相信自己的判断，相信教练教你的，每次打方向时都别乱想，一使劲一到位，倒库就OK了。
四、盲目多练，却不解决问题
总觉得多跑几遍顺气自然就能过了。结果总是囫囵吞枣的把科二整个流程走了很多遍，单个项目存在的问题却一个都没有解决。浪费时间不说，学车一点效率都没有。
对策：其实说实话，学车不是机械操作，也是要动脑筋的。当你发现哪个项目没练好，赶快跟教练说能不能再讲一遍。教练带那么多学员，真正有什么问题还是要学员自己上心才行。
倒车入库越练越差！解决秘籍看这里
倒车入库是科目二中较难的一个项目，很多学员可能刚开始觉得新鲜，把把倒得进，可是越到后面就越不熟练，还没考试就快要失去信心了。难道真的是教练教的方法不对吗？
准备工作没做好
倒车入库考试前，一般有时间去调后视镜，可见后视镜对倒库有多么重要。有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置。如果没有及时改正这个问题，挂科都不知道怎么死的。
对策：上车第一件事：调整座椅和后视镜。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
倒库没有固定方法，变来变去
对于教练讲的没有完全理解，就觉得方法不对，想去研究一种新的方法；能倒进去完全靠运气，碰巧让他蒙进去一次，便不再深究自己的问题。
对策：确定一种方法就固定下来，不要再更改。如果练车过程中出现问题，一定要停下来总结，盲目的练是不可取的。
畏难情绪惹的祸
练车前就对这个项目产生了恐惧心理，于是，车子是否距离库角30cm也要斟酌好久，怀疑两边不对齐也要一直修，怀疑到最后早就过了看点、停车的最佳时机，车子怎么可能不压线！
对策：开车打方向不要犹豫，果断一些。其实开车更应该相信自己的判断。
技术不熟练
一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。
对策：记清点位和打方向的角度，将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。
君越倒车入库技巧
君越倒车入库技巧是什么?倒车入库技巧只要是小车其实都是差不多的，但是对于刚拿到驾照的学员来说，在驾校使用的是普桑，拿到驾照以后自家使用的是别的品牌的车子，所以要想灵活的倒车入库还是有点难度的!那么今天的小编就给大家好好讲解一下君越倒车入库技巧!
【倒车入库的几个小窍门】
1、虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。
2、如果地方局促，车两边都有障碍物(如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒即可。
3、倒车前先观察好地形，在泊车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人，机率虽小，不可不防啊。有人为了方便，不愿倒车入库，就愿一头扎进去，那你出来的时候不也得倒吗。
4、如果有人随车，可以帮忙指挥的，千万记住摇下车窗，否则外面的人喊破了喉咙，你也没听见，尤其是新手容易慌，照顾不过来，隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是，如果看不到地面的情况，可以伸出头观察。
5、如果不是地方宽敞，倒车时不用倒太多，前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。
6、泊车倒车时，就正好相反，往后倒时倒的越多，往前上时上的越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位要如此操作，否则可能根本停不进去。这一条新手慎用，属中级车手提高技术用。
7、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(即车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。以我的经验，这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手要勇于多练。我就在我们小区里练过多次，很有成就感哟。
8、不要原地打轮，损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车将停未停之际，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多，其实际意义是掉头时缩短了时间，挪车时省力省空间，大家要多加学习并养成习惯.
温馨提示：回到开始问的这个问题，或许许多朋友表示作为一个老驾驶员，基本上一把轮就能进库了，不过对于许多新手司机来说，能否一把进库不重要，能够安全的将车停好，不剐蹭也不影响到别的车才是最好的停车。所以拥有一项倒车入库的技巧才是无敌的!
难受，科目二倒车入库越练越差，问题出在哪里？
很多学员都有这样的疑问，刚开始练习倒车入库的时候，觉得都挺好的，每一把都稳稳地进库出库。可是，练久后却发现倒车入库越来越差了。这究竟是怎么回事啊？
一、准备工作没做好
每一次练车或考试，上车后都必须完成这两项工作：
（1）调整座椅、靠背和后视镜，每一次都按照统一的标准来调，关系看点位的准确性。
（2）试压离合器和挂档，考试时车子跟教练车在离合和档位操控方面可能有点差异，提前熟悉车子很重要。
二、倒库没有固定方法，变来变去
一两次倒不进就觉得方法不对，想研究新的方法这种做法并不足取。方法不在多，而在于适用。一般来说，按照教练教的方法来做都没有问题，前提是你要把教练的方法悟透，实实在在地掌握。
建议童鞋们固定一种方法。练车中遇到问题或困难，要与教练商量着解决。
三、畏难情绪惹的祸：“差不多”先生
如果之前多次倒库不成功，就容易产生畏难情绪：差不多就行了吧，其实没掌握方法，哪怕倒进库也是靠运气。
遇到困难，更要按照教练的方法来做，并且把每一个操作要点都吃透。什么时候该打方向，打多少，什么时候该回方向，回多少，都要一清二楚。
四、技术不熟练，学了就忘
一开始练倒库都不会太差，但如果后期缺乏练习，对离合的掌控不熟练，再加上后面几个项目的堆加，就很容易记不清点位。
记清点位和打方向的角度，将车速控制在一个适中的速度。用离合控制车辆行进时，感受自己认为最合适的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。
为什么你倒车入库越练越差？这就是原因。大家赶紧对照自己，看看有无犯这样的错误。同时，不管是倒车入库还是科目二中的其他考试内容，都是有方法可循的，一定要相信自己，在学习的过程中，多多请教和总结。
为什么科目二越练越差？
君也是过来人，对于有些学员私信反映的关于“为什么练车的时候越练越差”这个问题也是有所体会，是什么原因导致瓶颈期的出现呢?
心理原因
考试挂了或是练得久了之后，自己会对这个项目产生恐惧和心理暗示，觉得自己做不好了，不管以前做的怎么好，之后在判断的时候都会变得犹犹豫豫。在犹豫的时候，车子又动了很多，等到想打方向盘的时候，就已经晚了，再加上慌张，很难修正过来。
熟练程度
越练越熟，有一些变化自己就不那么敏感了，甚至感觉不到，例如刚学的时候觉得车比较快，现在已经很快了还觉得车怎么那么慢。以前打方向盘也不利索，现在其实比之前快很多。这些细小的变化我们都感觉不到，很容易犯错。
模式不固定
以右侧倒库为例，练多了之后，有时向左修正半圈，有时打回一圈，甚至一些新手都能看出我前面打太早倒不进去，然后我再修正修正，结果又倒进去了，好像很厉害，但是其实这是不好的。看看新手，每次都是固定一个模式、同样的方法总是能精准地倒进去。
忽略了后视镜练车的时候都是很多学员轮流练的，有时候后视镜调得不适合自己，但是自己就是觉得差不多就行了，影响不大。
调整的方法：
1、不管上次考得如何都已经过去了，要看以后，不能让上次的结果影响现在的练习，不然下次还是会失败。
2、一定要把车速慢下来，越慢调整的机会越多。
3、记住每次把镜子都调到适合自己的位置，每次座椅前后以及靠背角度也调成一样的。
4、熟练一种模式，反复按照这个方式练习，基本上每次都可以成功。
越练越差的原因主要是熟练了以后，随意性就比较大，出错的机率就会增高。除了调整好心态，最重要的一点就是，一定要找到适合自己的模式，并且不断重复这个模式。
倒车入库越练成功率越低？这是怎么回事？
倒车入库被很多学员视为是科目二甚至是整个驾考项目中最难的一项，因为车子无法进库、压线、熄火等问题层出不穷，而且还有学员出现这样的问题，明明一开始练得还蛮顺手的，成功率很高，可是越练越不行，这是为什么呢？哪里出了问题呢？
究其根源，无外乎以下四点！
还没准备好就开始
很多学员在上车进行倒车入库项目时，直接就发动车辆开始操作，而将调整座椅、后视镜这些动作抛之脑后，要知道座椅高度和后视镜角度不同都会影响自己看点的位置，这样粗心的你不挂科还有谁挂科呢？
对策：上车第一件事系好安全带，然后调整座椅和后视镜。
太任性，倒库方法多样化
很多学员也不知道是对教练教的方法没理解清楚，还是太想创新，总要看资料去研究各种倒车入库的办法，每次都用不同的办法倒车入库，虽然看上去很酷，但是考试时候就傻眼了，因为不知道哪种办法会让自己一次就成功，毕竟自己也没有哪一种办法是熟练掌握！
对策：找到一种自己觉得最顺手的办法就固定下来，勤加练习，这样顺利通过倒车入库考试肯定没问题！
太紧张甚至很害怕
很多学员看到或者听到别人的描述，从一开始将认为倒车入库很难，这种先入为主的想法直接带进了整个训练过程，也直接影像了考试结果，总是觉得自己做的不好，做的不对！
对策：难不难只有认真学了才知道，不要想太多，胆大心细一定可以做得很好！
基础不牢技术不熟练
考试之所以会考不过，大多数原因都和开车技术不熟悉有关，要么是练习时间太短，要么就是没有认真训练。
对策：认真训练才是最关键的！
好了，看到这你知道自己倒车入库为什么练不好，为什么会失败了吗？训练有任何问题，记得及时和教练沟通哦！
以上《什么？个子越矮倒车入库越简单？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
