倒车入库也叫倒库、倒杆，是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
那么，驾考倒库时如何摆正车身呢?
1、正式倒车入库之前多练练直线，找找对车的感觉;
2、眼睛看远处找一个或几个参照物：
入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的，倒车时那边打方向往那边修正。
出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行，平行时你的车身就正了。
3、了解车运动原理，控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
很多学员在科目二倒车入库里，虽然成功将车倒进车库，但是却因为不会修正方向，导致车身出线，被扣了100分。就差一步就成功了，却因为方向没修正好，就浪费了一次考试机会，多可惜。
倒车入库虽然车身进库了，但是在后倒过程中，如果方向没有修正好，很容易车尾碰线，如何解决这个问题呢?建议，小角度双手扶住方向盘修正是最好的。我教大家一个简单的方法，让您一分钟马上学会修方向!
延伸阅读
科二科三细节梳理：如何判断车身正不正？一分钟学会！
很多学员自从学了车之后，才知道原来自己在车内看到的车身状况与车外看到的是完全不同的，在车内后视镜中看到车身笔直，但到了车外后却发现车子整个都是歪的，这让自己非常头痛，甚至不知道该如何去摆正车身，那么今天小编就来为大家排忧解难，这几个应对小妙招送给你！
一、让教练帮你找到最适合看的点位
在科目二训练时，当学员把座椅和后视镜都调整到合适自己身材的状态时，先别急着自顾自练习，不妨先让教练过来教你把如何找点位这一块弄清楚。
建议学员先听教练是怎么教的，并试着根据教练说的来判断车身及点位，如果这样做车身还是会走偏的话，建议学员让教练按照你的身高望出去的位置来找点位，只有找到最适合自己身材的点位，才能尽可能保证操作时车身不走偏。
二、当后视镜中近宽远窄，车身才是正的
不少学员表示自己判断车身正不正都是通过后视镜来观察的，当自己看到后视镜中车身与框线完全平行且存在一定边距时，认为车身就是正的。殊不知学员在车上后视镜中看到的情景存在一定的镜面差异，你看上去车身与边线平行了，但事实上在车外看车身整个都是歪的，这就是镜面原理存在的误差。
因此，学员若想要保证车身尽可能摆正，就需要观察后视镜中看到的景象是不是“近宽远窄”，如是的话车身才真的是摆正了，这一个知识点一定要掌握，否则在倒车入库时车身一旦走偏，就会因此压线挂科，属于致命性的一击。
三、通过观察周边的参照物来判断车身
科目二考试属于场地操作考，每个项目都需要打方向，因此无法选择参照物。但在科目三考试道路考试时，学员在直行或操作直线行驶项目时，大可以通过观察两边的参照物来判断车身是否跑偏，一旦跑偏后及时使用微调方向盘的方法来摆正车身，只要及时修补方向，是不至于被判挂科的。
科二科三：如何判断车身正不正？六个绝招，一分钟学会！
很多学员在练车时会遇到这样的问题，为什么在车上感觉车是正的，下车一看发现车是歪的呢？这个问题，不管是科二还是科三的学员都会遇到。
科 目 二
01找到适合自己的点位
在倒车入库、侧方停车排线的阶段，如果点位没看准，车身就容易走不直，走不正。
因为每个学员身高、体型具有差异，适合的点位也不同。需要在训练过程中与教练探讨，找到适合自己的点位。
02学会看后视镜
在倒库中调正车身时，后视镜是存在“视觉差”的，镜中看着车身与库边平行，实际上并不平行。
学员在练习时，可以把车停到标准位置，然后观察后视镜中的图像。一般呈现出“近宽远窄”的视觉效果，车尾处看着会比较窄。
科 目 三
03做好准备工作提前摆正车头
直线行驶和换挡、离合、速度、方向盘都息息相关，但在直行行驶前，我们要做好准备工作——摆正车头很重要。
有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。
当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身已经是正直的了。
04视线看长远参考物选好
不少学员之所以车身不稳、漂方向，关键还是在于参考点不对，选择参照物时要注意两点：视线向远处看、以连续不断的直线物体为参照物。
视线看向远处的好处有很多：一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是如果出现紧急情况，视线看的远，可以有留出足够的处理应变时间。
以连续不断的直线物体为参照物，大概可以参考马路中间的车道标线，或者是马路边缘线、路边的绿化带，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。
其他注意事项
05坐姿要端正
坐姿端正，是看点准确的前提。操作时不要左歪右靠、前倾后仰的，否则根本看不清车子正不正。
06方向要微调
方向盘回正，不代表车身就完全正了。还需要继续观察，若有偏差，方向盘要进行左右微调。
【终极绝招】一分钟搞定倒车入库！
关于倒车入库，那真是一批难倒一批...小编发现一个视频，很好的总结了几个倒车要点，分享给大家~快将这个有用的视频分享给身边新手司机朋友们吧~~
1前后车轮解读大家都知道（不知道的听课啦）
我们的转向轮
是可以扭来扭去的前轮
但是后轮君却不能改变方向
只能笨笨的被前轮带来带去
（雅蠛蝶~~）
所以，由于后轮没法改变方向
进入狭小空间，前进是行不通滴
倒退着进，So Easy~
2非字形停车位常见的停车位置
一个大写的
非
首先开到距离旁车1.5米的位置
其次驾驶席对准隔车中央
对，瞄准隔壁老王的车牌
撞过去！（误）
方向盘君登场
向内侧打满
（视频上有错别字，扣钱！）
车身摆正后继续回轮就OK
3一字形停车位第二种常见的停车位
多见于路边啥滴
一个大写的
一
首先要与前车平行
后视镜对准旁边车B柱（啥玩意）
就回轮
当两车成45°角
这···
你自拍的角度
反向打满轮倒车OK
4斜线停车位斜线型停车位
官方吐槽
说非常简单哈哈哈哈哈哼╭(╯^╰)╮
首先，后视镜对准停车线
向外侧打满轮前行
当后屁股君正对车位中心
倒车OK！
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作为科目二最难的项目，倒库的挂科率一直居高不下。如何确保倒车入库能顺利合格？快跟着小编一起学.....
一、倒车入库扣分项
二、倒库最易挂科项（内含对策）
1、中途停车变为倒库不入
学员在向后倒车进入库中时，如果出现熄火卡顿等情况，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。这样才不会给你扣更多的分。
2、倒车入库操作超时
一般倒库超时，要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
大家都知道：上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿却容易被忽略。有时坐的太直、有时坐的太矮、有时离方向盘太远、有时又太近···每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒库的满分操作，应该是打一圈方向后，再回一圈保证车身摆正入库。但往往因为各种原因，导致倒库中需要不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
科一答题满分技巧，一分钟学会！
科目一现在主要加强考核对路况的认知、判断和处置能力。提高了情景类试题、道路交通安全法规试题的比例。一共100道题，满分100分，90分以上过关。虽然考试有新增试题、也有比例变化，但除去死记硬背的数字及法规外，答题原则仍以“安全”“文明”“礼让”为主。
让行原则 ：能避让的都避让，能让行的让行。着急抢道？不存在的。人让车？一掌拍飞你。尤其是遇到行人在斑马线上，注意停车礼让，记住“车让人”。总之，题目中包含减速让行、停车避让、减速避让、停车让行是对的。
安全原则 ：怎么安全怎么来。用词极端的是错的，如：只要、只用、只需、就可以了。驾驶行为过激的是错的，如：急刹车、急转方向盘、加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速。
关于违章处罚 ：有警告选警告，没有警告的；与车有关或伪造证的：选扣机动车，无车则吊销驾驶证；无证或证被吊销、暂扣或逃逸的：选15日以下拘留；将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的：选吊销驾驶证；扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
关于违章计分 ：科目一考试中没有记1分和记2分的情况，频率最多的是记6分和记12分。酒后驾驶、驾驶车型与准驾车型不符、事故逃逸、车辆号牌/行驶证有关的违法行为、高速路上倒车/逆行/掉头、超速50%以上；一律扣12分；违法占用应急车道、违反交通信号灯、不按规定避让校车；一律扣6分；如果你没有太多时间背，可以重点记忆12分的题目，做题时，利用排除法非常快捷。
关于停车限制 ：30米内不能停车：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。50米内不能停车：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。
关于超车限制 ：这些车不能超：消防车、救护车、正执行任务的警车。这些地点不能超：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道。
关于灯光规定 ：开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头。开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车。开近光灯：夜间行车，路灯照明情况好。开远光灯：夜间无路灯照明。变换远近光灯：夜间超车。开示廓灯和尾灯：临时停车。雾天开车，打开雾灯和报闪灯。进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯。
科目二倒车项目中的方向盘怎么微调？一分钟学会三个方法！
科目二倒车项目如果你觉得很难通过的话，估计都是在倒车时方向一次性没有把握准，后面再调方向时手忙脚乱导致压线或超时等。其实微调方向这件事，你要学会了这三个方法还是很简单滴！
1、车轮离哪远往哪打
这句话的意思是从后视镜中观察车轮离哪边的边线远就往哪里打方向。这样操作既可以使车身尽快摆正，又可以避免在调整时让另一边的车轮轧线。
2、打方向要提前
倒车项目中都是场地比较狭窄，是给不了大场地去操作的。所以我们在操作方向时一定要提前去打方向，提前打了还有余地去调整，如果晚了就基本没有办法去补救了。
3、多次微调
在倒车环节中切忌猛打方向盘，因为场地较小，方向盘动的幅度过大很容易导致轧线。可以进行多次少调的方法去操作，注意从后视镜中去观察好两边的情况，小幅度的去多次调整方向盘即可。
倒车项目中场地虽然小，但是也是足够你把车停进去的啦，时间也是充足的，所以放松心态，慢慢调整方向，你也会安全的倒到车位里的。这三个微调方向的方法你学会了吗？
科目三直线行驶如何不跑偏？一分钟学会
直线行驶是科目三当中最易扣分的一项。因为它看似简单，实则暗藏了很多扣分点，学员在操作时经常会发生方向偏移或换挡不顺的情况。那么直线行驶应该如何正确操作呢？
视线1.看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2.选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。
操作方向盘1.左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2.修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
车速1.换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2.及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
到底先踩离合还是先踩刹车？一分钟学会！
练车考试，离合刹车的顺序很关键，如果操作失误，容易熄火扣分，甚至会造成危险。科二科三停车时，到底先踩离合还是先踩刹车？跟着小编学习，一分钟教会你~
一、离合刹车同时踩到底
急刹车时，单踩离合，由于惯性车辆仍会前冲，所以一般离合、刹车同时踩到底；在坡道定点停车时，避免后溜，也会离合刹车同时快速踩到底。
二、先踩刹车再踩离合
科三车速较快时，也可先踩刹车，再踩离合停车的情况。如直线行驶时与前车很贴近，结束后想立即停车，学员可轻压刹车，待车速降到特定速度，加上离合（踩到底），准备停车。
三、先踩离合再踩刹车
考试停车，一般而言，先踩离合再踩刹车。当车速较慢时，如果先踩刹车，容易导致熄火。若减速过早，离停车位置还有一段距离，可以先松开离合，轻踩油门再往前走一些；若十分接近停车位置，则可以慢踩刹车到底，将车停稳。
倒车入库及侧方停车：先将离合踩到底，再迅速踩下刹车；由于速度缓慢，既不会出现惯性滑行，也不会出现抖动。
红灯、或交叉路口停车、靠边停车：科三考试准备停车时，由于车辆一般低于40公里，可以先采取发动机制动的方式减速，提前松开油门，然后将离合踩到底，进行降挡；
四、操作时注意事项
速度与挡位必须匹配，车速下降造成车辆抖动时，必须及时减挡；科三不允许空挡滑行，平时驾驶为了避免熄火，会采取空挡滑行刹车，但考试时是绝不允许的。
一分钟学会直角转弯小技巧！就是这么简单！
直角转弯在科目二中应该是最简单的一个项目，但是大家也能小看这个“直角转弯”，今天小编就来给大家分析一下直角转弯的小技巧。
1、车身一定要靠右，这是重中之重
车的前轮和后轮轨迹是不一样的。如果前轮勉强过直角，后轮必压直角。
如果不靠右行驶，不是后轮压直角就是前轮压边线。
所以，车身必须靠右，为后轮过直角留出余量。（左直角转弯）
2、看准点位
这个项目相对来说只要点找准了就可以。左直角，车头盖线打死，右直角，看右车门内把手和线相交时打死。
前提是和外线保持30cm左右的距离。右边看车身距离看车头三分之一处和外线相交，差不多就是30CM。
注意：点位是固定的，个子高的看到点位要迟些，所以要提前打。
3、车速要慢
控制速度，如果车速快直接打死，如果车速慢，先快打1+1/4圈，看左镜，确认轮胎不压以后打死。
4、放松心态
如果在直角转弯上挂过一次的，下次考试就要特别注意这一项。就跟平时练车一样，放松心态，不要很刻意的去追求精准度，否则会得不偿失。做什么事有本事很重要，最重要的是心态别爆炸。
科目三路考挂档技巧 一分钟学会
科目三路考挂档技巧对路考的助力是十分显著的，良好的档位操纵不光能为路考加分不少，也让今后驾车更加的轻松。下面，请看小编整理的科目三路考挂档技巧。
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换挡
路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
技巧三：换挡要快
换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
技巧四：换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。
技巧五：换挡也要目视前方
看换挡都是要扣分的，学员需要注意哦！
提示：以上就是科目三路考的挂档技巧，你学会了吗？
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