进入考场前准备好身份证，核对身份信息后方可进入考场参加考试
进入考场后，听从工作人员安排，依次就坐。
登陆界面点击确定
身份证录入
鼠标逐一点击数字完毕后点确定（或者使用键盘输入）
录入成功核对考生基本信息
核对无误用指纹仪录入指纹信息
指纹比对成功，开始考试点亮，点击开始考试，注意摄像头对着自己。
进入考试系统：
答错的题呈红色
如果科目一错题达到11题，科目四错题达到6道，即为不及格。选择继续考试或者确认交卷
考试完毕点击交卷，确认交卷
确认交卷后观看自己的成绩，告知工作人员是否合格，合格的将资料交给工作人员即可签字离开考场，第一次考试不合格要在工作人员的指导下准备第二次补考。
各地考试流程会有所不同，请在工作人员的安排下完成考试。
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官方首发！驾考新政题库更新！准备考科一科四的学员注意了！
紧急通知
距离驾考新规实施时间屈指可数，
继多家驾校对考试系统进行升级改造后，
驾考理论题库已全新升级！
科一考卷或新增20道新题，
科四多选题确认增为10道，
千万不要等失分后才后悔！
科目四多选题由原来5道变为10道
改革来的就是这么猝不及防！从9月18日起，部分地区参加科目四考试的学员已被这“10道多选题”吓哭在考场！
此次变动确实较为突然，不少学员，甚至是部分驾校教练表示并不了解这一情况。
多选题本身就是扣分的重灾区，是许多考生都很头疼的试题。因为多选题必须是标准答案的，其答案数目不固定，而且不论多答、少答、答错都不得分！如今又占据了科目四考题1/5的量，着实变难了。
（此消息已得到教练确认，并非谣言）
因此只能奉劝大家赶紧默默的下载“APP”及时更新题库吧！题库与官方题库是同步实时更新的，目前已经是最新最全的！即使在各大驾校、教练没有提前下达通知，也能轻松考过科目四。
科目一考卷增20道新题
近日，全国多个地区车管所都在给理论教练进行新规学习的培训。从接受过培训的教练处得到消息，科目一考题中将有20道新题替换现有老题。
驾考新规：考试题型和比例有变化
10月1日起即将实施的驾考新规规定：科目一涉及安全文明驾驶常识内容，全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
驾考理论题已经进入改革阶段，学员们对新规不熟悉，最直接影响就是无法通过驾考理论考试。因此学员们一定要随时关注驾校、教练发出的考试通知，并选择官方题库，及时更新学习！
温馨提示：不要盲目按照新政去练模拟考试，一定要根据自身情况区分好考试日期，不要被一些非专业机构炒作误导，以免影响考试成绩。
科三新捷达考试车车辆介绍，送给准备考试的学员！
现在很多地方科目三考试，考试主要车型之一为新捷达车型，当然还有别的车型，比如传祺车型。可能很多学员平时练车主要是以教练车为主，没有接触过捷达车怎么办呢？其实也无需太担心，只要对新捷达车有基本了解，操作上也不会有太大差别。
一、捷达车型概况介绍
1、灯光调节按钮
旋转手柄至近光灯（大灯）图标处即可开启近光灯，变换为远光的时候无需关闭近光灯，直接拨动远光灯操作手柄即可切换至远光状态。
向后拨动手柄即可开启远光灯，拨动手柄恢复原位即可恢复近光状态（前提是近光灯已开启的情况下），向前拨两下即为远近光灯交替（前提是近光灯已开启的情况下），手柄向上拨即开启右转向灯，手柄向下拨即开启左转向灯。
2、仪表图标解析
当已放手刹、已系安全带、已关闭车门时，相应指示灯会熄灭；打左右转向灯时，相应方向指示灯会亮起；开启危险警示灯时，两边箭头指示灯同时亮起。
3、雨刮器使用
往下拨一下自动刮一下停止；往上拨一下间隙刮一下停顿再刮；往上拨两下连续低速运转；往上拨三下连续快速运转；往前拨喷水刮一下自动停止。
4、后视镜调节
旋转按钮至R字母处，即可上下左右拨动调节右边后视镜；旋转按钮至L字母处，即可上下左右拨动调节左边后视镜；
5、座椅调节
拉起座位下面的拉杆即可调整座位的的前后；拉起靠背位置的扳手即可调整靠背前后。
二、如何适应考试车？
1、上车先观察
到了考场后，心理上一定会紧张的。所以，上了考试车之后，不要着急，先观察，观察车内经常用到的操作部件、档杆、踏板、方向盘等，还有仪表盘上的显示是否正常。这样做的目的是通过观察，能够充分缓解紧张，快速适应考试车，从心理上战胜恐惧。
2、“三调一系”
观察之后要做的动作就是调整，最关键的三个调整点就是座椅、靠背和后视镜，最后系上安全带。上了车就要静下心来，按照平时练车的方式进行调整，准备工作千万不能马虎，要求都做到位了。??建议尽量穿舒适的鞋去考试，可以充分感应离合、油门和刹车踏板。
近期准备考科目三的学员请收藏，避免挂科！
科目三考试虽然说是上路考，但是相对于科目二那些一不注意就会压线的边线，还是会稍微好通过一点。这里总结了一些容易挂的小细节，准备考试的感觉收藏了！
1、不系安全带
这个就没什么再说的了，直接挂科。最好不管是在考试、练车、还是平时坐车中，都养成上车就把安全带系上的习惯，再也不怕这个扣分。
2、操作不当造成发动机熄火
熄火现在不会直接扣100分了，所以出现这种情况也不要太紧张，避免因紧张造成操作失误或发挥不好。
3、转向灯使用不规范
在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个项目需要使用转向灯。有很多学员知道打转向灯，但是就是等不到3秒以后，会被扣20分！记得当时典典学车的时候，教练是这样教的：在心理默默数的时候不要1、2、3的数，可以选择一千零一、一千零二、一千零三就可以保证够3秒了，下次学员可以试试这个方法。
4、没有合理选择车速和挡位
超车时的速度要大于30km/h的，但很多学员在起步的时候就一直保持十几码的速度，在超车时是来不及提上速度。还要注意：超车记得打转向灯！！
5、练车认真、考试放松
这个道理大家基本都懂，但是很多人却在实际操作中把两者颠倒。考试时紧张的不行却在练车时三心二意，这样做是万万不可的，练车时不认真既是对自己不负责也是对别人不负责，而考试时太紧张是很容易挂科的！
这些细节记住总会对你有帮助的，带上它们去好好练车、好好考试去吧~
科目三实战经验分享，送给准备考科三的学员！
电子路考科目三大路对细节要求较高，全程除要注意电子扣分项外，也要注意安全行车、注意礼让的驾驶要求。
下面对科目三全程进行分析：
一、信息确认
上车问候考官，递交身份证，确认身份信息
二、上车前准备
一调二看三保险。先调座倚到合适位置，离合、刹车、油门距离是否合适，挂空档，手刹拉紧，点火，开始灯光考试
三、起步
灯光考完开始路考，一灯二档三手刹。先打开左转向灯，踩离合，挂一档，手放在手刹上，看左后视镜，当车辆减少时，缓抬离合至车身抖动时保持不动，手刹放到底，车子缓慢行驶，离合慢慢完全放松，稍踩油门，到10－20码时，踩离合挂2档，注意车少时可以直接行驶到大路上，车子多时可以在内侧加到2档，车子少时再出去，出去时方向打的副度要少，当车身大部分出来时即可关掉转向灯。
四、换档
到大路上根据车子的多少选择合适的档位，一般20－30码挂3档，30－40码挂4档，40码以上挂5档，换档时切记先把速度加上去，再换档，换好档后离合完全松掉后再踩油门
五、过红绿灯
绿灯，保持正常速度，稍踩一下刹车，有速度下降的感觉，头左右摆动，过了之后直接速度加上，一般3－4档都可以，速度最好在40码以下。
红灯，如果在5档以下，要在接近红时时逐渐减档，一般降到3档合适，到合适停车位置时，离合、刹车同时踩到底，挂1档，如果红灯时间较长，可拉起手刹，挂空档，慢的话同时踩着离合刹车稍等即可。
红灯过绿灯亮起步，缓慢抬离合至车身抖动，松掉刹车，车身缓慢向前，轻踩油门到10－20码，挂2档，慢慢把速底提上去
六、转弯
到快转弯时，左右摆头，打转向灯，速度降到20码以下，挂2档，如果没情况，全松离合转弯，如果有情况，脚放到离合和刹车上面控制好速度随时准备停车
七、变道
首先打转向灯，看左后视镜，后面没车或车少时轻打方向盘，变道成功后回正方向盘，并关掉转向灯
八、靠边停车
在行驶过程中，考官说靠边停车，要迅速看右后视镜并打右转向灯，同时适当踩刹车，速度降下来后，踩离合挂2档，向右打方向盘，进到停车道后，回正方向，右脚放在刹车上面，控制好速度，慢慢向最右侧白线靠近，看前视镜前轮胎上面部分刚碰到白线，立刻向左稍打方向盘1－2S，同时看右侧后视镜车身和白线平行，马上踩死离和和刹车。
九、下车
打紧手刹，挂空档，关闭转向灯，熄火挂一档，去掉安全带，侧身右手开车门，同时扭头眼睛向侧后方观察，确认安全后下车，关好车门
说起来容易做起来难，勤加练习才是王道，祝各位考试顺利！
科目二满分技巧分享 准备考科二的学员必看
驾考往往一时半会拿不到驾照很大部分时间除了等待预约，相比大家都是耗费在了科目二的练习和补考中，今天小编就给大家分享了最一针见血的科目二满分技巧，正在准备考科二或者还没考的学员一定要看看，对大家顺利通过科目二考试会有很大帮助的。
第一项：倒车入库
这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
第二项：侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
第三项：曲线行驶
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
第四项：直角转弯
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向。
第五项：定点停车
这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
半坡起步
这项考的就是离合器和刹车的配合，平时一定要多多练习控制好离合器的半联动。
注意事项：
1、慢！除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
2、调整座椅，系好安全带，不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车，即使平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
准备考科三的学员注意，记住这5条建议就够了
刚刚从科目二的战场上走下来的你，是时候开始准备科目三了。那么科目三都考哪些项目你知道吗？又有哪些注意事项呢？准备考科三的学员注意啦~
科目三考试项目一般包括
上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头等。
满分100分，90分考试及格。
平时在车场练车都够紧张的了，更何况到了科三上路了，只会更加的手忙脚乱，抬手忘脚，怎样才能取得好成绩呢？一起来看下：
1准备做充足
在到你上车之前就要把绕车一周做充足，注意，是逆时针一周，该按的按钮别忘记，确保车周围一切都安全。
2自身安全
上车就系安全带，然后调整座椅位置、后视镜，把这些都调整好就准备吃法吧~
3正式开始先打灯
接下来就是正式开始了，起步的时候先打左转灯，一定要够3秒，不知道三秒是多久的自己心里默默数，确保一些没问题再给油。
4灯光模拟懂得判断
灯光模拟已经把顺序打乱了，你再也不知道下一个会是什么，这个时候心态放平不要着急，不能还没听完语音就操作，想好动作再行动，不要抢灯不要抢语音。
5注意减速
科三开始上路，这时突发情况随时会发生，记得经过学校、斑马线、公交车站位置要减速，这些地方要自己用眼睛看的，因为语音已经取消了。
这样练车=浪费时间+挂科，尤其是准备考试的学员！
学车速度慢，考试总挂科。其他学员都早早拿证了，你还在准备补考。发生这种情况，很多学员就会认为是自己练的少了，但如果你只练不思考，练车方式低效，练的再久也拿不到驾照。
方法要用对
现在网络发达了，学员接触到很多“真假难辨”的信息。他们在网上会学到很多开车技巧，如果教练教的一旦和他们看到的不一样，就会开始怀疑教练。
其实，网上写技巧的人，不一定开过车。而教练教给你的，一定是经过实际检验的。要信任自己的教练，踏踏实实的跟他学才能有所收获。
考试不着急
很多学员来驾校都着急走个过场，刚练没几天就催着问教练能不能去考试了。要是教练没安排你练车，你就满肚子怨言。
要知道，开车基本功都是一点一点练出来的。在你基础还没打牢前，去考试就是浪费时间浪费钱。
练车不依赖
教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。但是教练是不能替你去考试的，教练也不能在今后一直坐在副驾驶上帮你指导。
我们既要好好跟教练学开车技术，也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司机，开车并不是一件复杂的事，独立解决问题，你才能成为独当一面的司机。
轻易不放弃
人都是有惰性的，练车久了就会觉得烦，不想去驾校。
开车讲究车感，学过车的人都知道，要是隔了一段时间不开车，车感就会生疏很多。你要是想坚持把一件事情做好，就不要轻易中途放弃。
细节不忽视
练车既要有全局观，也不能忽视细节操作。平时马路上很多交通事故都是因为忘记打转向灯、忘记拉手刹、忘看后视镜这种小细节造成的。
其实人人都能开车，但并不是人人都是合格的司机。养成良好的开车习惯，重视细节问题，不仅为了通过考试，也是为了你一辈子的生命安全。以上《科一、科四考试流程模拟，准备考试的学员可以看看！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科一考试知识点”的内容请访问：驾考科一考试知识点
