驾考真难！科目二更是难上加难！这是不少驾考学员的心声。科目二难，难在哪？有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是准备不够充分，在平时的训练中无法应对自如，在考场上自然容易紧张，人一紧张就容易犯错。科目二掌握3要点+攻克5难点，想考过难度不大！
一、基础打牢很关键
1、压好离合器：科二得离合者得天下。要想让考试全程保证匀速稳定状态，并不出现中途停车熄火等问题，一定要熟练掌握离合操作，练好半联动。
判断离合的半联动状态。常用的有两种方法：
1）听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小；
2）看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动。
踩法：不论科二还是科三，都要遵循“快踩慢抬”的原则，因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准，否则不是超过停车点就是挂挡不进，抬的快了还有可能熄火。
2、控好方向盘：科二技巧在于找准点位。而错过打方向的时机很容易压线。打方向盘要采用3点9点握姿法，该打多少就打多少，打了多少回正多少。
二、细节也能决定成败
1、三点特别重要的需要强调：后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致；安全带，不系就直接挂科了；试离合，很重要！了解考试车的松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）：考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
3、按规定路线行驶：有几条路线（一般不能岔线），哪条路线的倒车库位会有点坡度，提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
三、良好的心态来面对考试
1、淡化对结果的注重，为自己减压。不要对父母朋友公开你的考试时间，自我调整一下，只身闯考场，这样可以让我们抛开一些心理负担，轻松面对考试。
2、冷静对待考试。考试七分靠实力，三分靠运气，做好你能做到，不问结果，尽力就好。考试就是一次练习，没啥大不了。
四、科二五项：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯难点及对策分析。
1、倒车入库
倒车入库是科二五项公认最难的，学员失败率最高的原因在于：倒库不入、车身压线以及中途停车。那么如何才能顺利倒车入库?一句话：速度要慢，方向打得要快，离合器要控制好，通过后视镜来找参考点，看时间点打方向。
1）倒库之前要调整好初始位置：倒库前，要将考试车牵引到合适的位置，观察车身是否调正以及边线的距离（以1.5到1.8米为最佳）。记住合适的初始位置可以大大提高倒库的成功率。
2）保持车身与库角大概30cm的距离：当右后车轮绕后库角进了库，如果右后轮与边线的距离大于30cm，车身左后角就会碰到考场的红外线了。
3）放慢车速，调整车身：车身一半已经入库，方向盘已经回正，车身歪斜要及时调整。这时车头还在外面，如果不调整方向盘，继续倒车的话，一侧的车尾很容易出边线。那么到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要通过后视镜观察，车尾与边线的距离，向距离宽的方向打方向盘。
4）停车要看准：车身摆正后，踩刹车时注意车子的前后位置，确保车身完全在库内。踩刹过早，车头可能还在外面;过晚，车尾就会出线。所以平时训练时要找好参考点，一般是用左前后视镜下边缘与地面水平线的位置做参考，具体在哪个位置因人而异，要自己去观察。
2、坡道定点停车与起步
很多学员反映，科目二考试除了倒车入库，最难的就是坡道定点停车和起步，定点停车常见的错误就是没有准确地把车停到规定的位置，起步常见的错误有超时、溜车、熄火等问题。坡道定点停车与起步必须学会“带刹车起步”。右脚踩住刹车，左脚缓抬离合至方向盘抖动，稍微稳住一会儿后继续抬离合，感受车有向前冲的劲儿后，放手刹（脚刹）抬离合起步。
3、侧方位停车
该项目难在车速的控制，车速过快过慢都不提倡。过慢导致中途停车，过快容易看不准点，影响你及时打方向。还有方向盘打死的时候，要注意稳住压离合的左脚，防止速度突然变化。
4、曲线行驶
不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。此外，曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。
5、直角转弯
直角转弯科二五项公认难度系数最低的一项，但一不注意就会压线。直角转弯需要特别注意的是打方向盘的时机，打方向盘的时机掌握不好，过早或过晚会导致压线压角。此外考试车在驶入转弯区域前，要把车身尽可能靠近弯道外侧，可以用方向盘对准道路的中间线，摆正车身进入。
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科目二掌握这3个基本功，驾照早到手！
“工欲善其事必先利其器”，这是我们都熟知在心的道理，要想做好一件事必须要把准备工作做好。学驾照也是一样，要想快速拿本基础工作也要准备到位，科目二的五项考试都离不开以下这三个基本功~
1座椅的调整
坐得舒不舒服自己是最清楚的，而驾照考试我们不光要坐的舒服，还要在坐着的时候不耽误我们看点。
有很多学员由于看点不准导致挂科，其根本原因之一就是座椅没有调整好，所以这一个环节我们不可以省略，一定要按照教练的指导调整到适合自己的位置。
2后视镜的调整
后视镜的调整是跟座椅相辅相成的，在座椅调整完毕后再调整后视镜，这是看点准确不可或缺的条件，后视镜调整不好，看点肯定会不准确。
3离合的感受
在开始练车或者考试之前，一定要对你使用的这辆车的离合有一个脚感上的把握，在开始之前可以先试踩一下，找到半联动状态，只有这样才可以保证起步不熄火、停车不后溜。
所以，不要再觉得科目二是一个很难的科目啦，把它这样分解，一个一个基础去完成就没那么难啦~
科目二掌握方向，倒进车位是绝招
科目二倒进车位是绝招，掌握方向才是关键!倒车入库是科目二的必考项，很多学员表示有一定的难度，那科目二倒车入库怎么打方向盘呢?科目二倒车入库又有哪些注意事项呢?下面一起来看看相关内容。
1、倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。
2、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
3、在科目二倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在 转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。
4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。
科目二掌握不好这些，还是尽早放弃练车吧！
虽说科目二是驾照考试中的难点，但是大部分学员还是一次就能过关。如果你总是在此栽跟头，那么就得好好检讨下了，看看这些技巧你是否都掌握好了。
科目二考前准备工作：
1、考试前一天晚上早点休息，保证充足的睡眠；
2、携带本人身份证和学员证，提前一个小时到达考场；
3、等候考试时，静心思考，回想考试要点及需要注意的细节。
4、调整好心态，放松心情，把考试当成平时的一次练习来看待。
5、上车后两调一系一试。调座椅→调后视镜→系安全带→试离合。
科目二考试技巧：
1、控制车速
这个主要考察学员踩离合的功力了。考试时，考生要保持车速稳定，不能过快，过快容易错过点位；同时也不能过慢，太慢容易导致中途停车。在平时练车时，要多注意练习踩离合，能做到随心所欲的控制车速。
2、控制好方向盘
往往最简单的项目是最容易出错的。打方向看似简单，但什么时候打死，什么时候回正也是有讲究的。考试时一定要记清楚自己打了多少圈方向，打多少就要回多少。
3、学会判断车身位置
学员要学会借助车上的辅助设备来判断车身的位置，比如后视镜。因此学会看后视镜也是科二考生必须掌握的技能之一。
4、注意细节
平时在练车时就要养成良好的驾驶习惯，比如上车后系安全带，坡道起步时要打灯等，只有平时养成了习惯，考试时才不会忘记。
科二考试3要点+5难点！考试通过必备智囊
3要点解析注意细节性习惯
练习的时候，系安全带；一定要每次调好后视镜跟座椅，考试的时候就算出现意外情况，也可以按平时的节奏，没什么大问题
两要点要做好离合：控制好离合就能把握好车速，这样在看点位、调车身的时候也能从容应对！
打方向盘：倒库和侧方的时候记得一定要有预见性；而直角跟曲线一定要等点位到了再打；同时打方向盘动作要迅速果断，不要拖拖拉拉，整个过程都是在打方向盘
良好心态记住能去考试的学员技术一定是没问题了！所以把考试的时候当平时一样胆子大一点、心思细一点即可！有失误也不要紧，谁没有个磕磕碰碰的时候
五难点解析倒库难点要求不压线、不停车熄火。那么应该熟练运用离合，最为重要的是：一定要熟悉车辆在前进和后退过程中车轮运行的轨迹，及时打方向盘回正
同时可以有预见性的对车辆进行调整
侧方难点在入库过程中一定要注意后轮的情况，差一点都会影响成绩；同时出去的时候也要前后兼顾
打灯！打灯！不该打灯却打灯不被扣分（目前是这样），但是该打灯的却没打就一定会被扣分
坡道难点车辆后溜或是熄火应该是最大的问题。这时候可以考虑车辆停靠被扣10分的情况，以保证停车和起步的时候稳一点。
同时起步的时候记得要迅速，因为还有30秒内起步规定
直角难点进入考试区域的时候尽量调正车身，使其尽可能的位于道路中间，等车身对准时再打方向盘
其实还可以根据道路的车辙子来行驶，防止顾着前方车轮而使左边后轮压角
曲线难点一定要尽量是车辆紧贴外边缘线来慢慢行驶，同时转弯的时候一定要等车身贴紧后再打方向盘，不需要提前，但是要迅速
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