现在的驾考是越来越严格了，参加2017年驾考科目二的伙伴们注意啦！下面是爱车汇小编为大家整理的2017年驾照科目二考试技巧与口诀，希望可以帮助到大家哦!
科目二考试技巧
每个驾校的教法可能不太一样，怕误导大家，我就说一些通用的技巧和进入考试区对线的技巧吧。
调座位：左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。头顶距车顶一拳距离。
调镜子：左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。
上坡起步：等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。
直角转弯：左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。
曲线行驶：从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。
侧方位停车：车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。
倒车入库：肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。
倒车入库只要掌握这两点：
1，方向修正。
2，后视镜判断车身与边线的实际距离。只要做到这两点，倒车入库再过不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了，右边会窄，甚至太早以致窄到压线，但都能修;如果打的晚了，左边会窄，太窄就不好修了。所以大家都说宁早勿晚，早修的余地大一下。
具体来说：打的太早，好修，中途方向盘向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的时机要你自己来分析：看右后视镜车身和库边线的距离!觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。很多人会说，那我从后视镜来看出来车身和边线的实际距离是30cm呢?这就看平常倒库的经验了，新手可以在训练的时候在离库边线30cm处画条线，几次下来就知道了：哦 这样就正好了!
打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左边车身会扫到红外线的。打的晚，从右边后视镜你会发现这边比较宽，就继续倒吧，当右边后视镜里车身和边线成 /I 或者说是“八”字的时候速度回正方向，紧接不停顿再向左打半圈，车身正的时候，再向右回半圈(回正) 这样就修好了。
另外左倒库经常有人说左边倒回来变小，这是因为出库向左转弯时候方向打的太慢，或者车速度太快，方向盘没跟上车速，回库的时候，方向盘一般是不用回正的。这样的话，左边停下后肯定会窄一点，也能修。
科目二考试口诀
正 库
训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。
移 库
移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。
出 库
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。
进反库
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关
移库开始：前进右两圈，左四圈，车身直时回两圈;后退右两圈，左四圈，车直时回两圈;再前进右一
圈，左两圈,直时回一圈;再后退，右一圈，左两圈，直时 回一圈。
考试的时候一定不能紧张，最后小编祝大家考试顺利，早日拿到驾照哈！
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驾照考试科目一内容与技巧
驾照考试科目一说难不难，说易也不易，不难是因为科目一是整个驾考环节中最简单的部分，考察的是驾驶员的理论知识；不易是因为理论考察需要90分才能算过关，有的理论知识很细，很相似容易混淆，考生也不能掉以轻心。
科目一考试形式
科目一考试，是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考生的每个考生题目均不一样。考生通过专用的数字键盘或鼠标答题，操作十分简便。考试时间为45分钟，时间一到，系统就自动退出，自动计算考试得分。考生提前完成，也可由考生手动退出，系统自动计算考试得分，考生考完即可知道考试分数。
科目一考试内容
道路交通安全法律、法规和规章(30题)，道路交通信号及含义(20题)，安全行车文明驾驶(20题)，安全驾驶知识(10题)，突发事件临危处理知识(10题)，机动车日常检查维护(5题)，交通事故自救危险品相关知识(5题)。而科目一考试试题一般为选择题60题左右，判断题40题左右。
科目一考试技巧：
1、科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无策，影响考试进度。
2、考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先让自己稳定一下情绪，保持平静心态。
3、答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“O”即可。
4、选择题为单项选择，不能同时选择两个答案。
5、不能抱有侥幸的作弊行为。一旦发现作弊，当场停考前视为不及格。
6、要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲，犹豫不决，有时反复推敲反而会使自己对判断失去自信心。对判断不准的。
7、在最后检查题时，不要怀疑自己的判断，否则往往会将已经答对的题又改错了。
8、考前要保证充足的睡眠，最好不要开夜车。有的考生在考试前一夜，仍然加班开夜车，以为这样会增多些信息存于脑里，其实这样由于脑疲劳，反而使记忆下降了。
千里之行始于足下，驾考始于科目一，拿下驾考第一步对于考生来说意义非凡，对之有足够的重视，注意考试技巧，科目一应该不在话下。
2019最新科目二考试技巧
科目二考试分为5项，分别为：倒车入库、侧方位停车、s弯道、直角转弯以及半坡停车与起步。接下来我们来讲讲这5项的技巧。
一、科目二倒车入库操作诀窍：
倒车入库首先要控制车速，运用半联动使车辆低速跋涉或后退，留心观察每个参照点的精确方位和打方向的机缘，首要以后视镜为主，查询车与库边线的距离和平行，不论是跋涉或倒车都要紧记方向是 “那儿宽则方向向那儿调整” 的原则，在进行初度练习的TX可采用直接泊车的方法，抵达完全把握方向和参照点后在进行一次结束。
二、聚散的操作方法：
聚散的踩法是用前脚掌，脚后跟不能接触底板，在抬聚散时一定要慢不可过快，当聚散抬到半联动时感触车子初步细微颤抖时就把聚散稳住，此时车子初步渐渐起步(要是此时车子没有起步说明聚散不到位应当恰当微抬聚散)，车子起步后聚散就不能在放了应坚持脚稳住聚散不动，要是感触车子速度逐渐加快时就把聚散恰当向下踩以减少或堵截动力的传递，前行一段距离后车子逐渐慢下来时，在继续恰当抬起聚散以增加动力的传递，(连续蹂躏聚散法使车辆坚持速度均匀) ，科目二考试可以依据车速快慢重复踩抬聚散用于坚持车的速度。
三、方向盘操作方法：
科目二考试对于方向的操作需求对比高，翻滚方向盘的机缘、快慢、多少都是至关重要的，首要方向的操作方法应当做到： 驾考“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。
第一、有必要充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。 驾考当参照物坐落路程中间或一处时，应能精确感触到车辆此时地点方位，以判定打方向的机缘及崎岖大小。
第二、要充分利用两眼的余光效果。打败眼睛看远不论近，或死盯车头附近，构成修改方向机缘较晚的表象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修改方向时要做到“及时”，不宜过晚，且崎岖适中。通常在回正方向时应稍早，且崎岖也要小，然后稍用力抓住方向盘。
第四、联系场所练习， 驾考练习翻滚方向盘的机缘和速度。我们 学车的时分可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向机缘很有帮忙。
第五、车辆靠右侧跋涉时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动空地，以便左手能感触车辆此时地点方位。
四、直角转弯操作诀窍：
直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到科目二考试语音报播后打开转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边缘线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，留心查询B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯曩昔后车头行将要与车道对正时回正方向，查询下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
五、坡道定点停车与起步操作诀窍：
1、坡道定点泊车首要是车速不能过快， 驾考聚散一定稳住保证有动力可以前行就行速度不能太快，感触车辆太快时就把聚散向下压一点，动力不可就在放一点可以重复这样操作来控制车速，在上坡前提早调整方向查询车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合坚持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边缘线的距离在 20cm支配，当车辆快挨近泊车点时留心查询车头横线B线与B点平行， 驾考聚散和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
2、坡道起步有必要在30秒内结束，科目二考试首要打开左转向灯挂一档，慢抬聚散至车辆有颤抖出现，聚散稳住不动加油至发动机转速抵达1500转时油门稳住不动，微抬聚散发动机转速下降到1000转支配时，(发动机动静变小时)铺开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
六、科目二考试曲线行驶操作诀窍：
在进入曲线跋涉前首要查询进入的第一个转弯是右转弯仍是左转弯，右转弯车辆就要靠左跋涉，左转弯车辆就要靠右跋涉，使车与挨近一侧的边缘线距离坚持30cm支配即可，驾考留心查询车头内侧与外侧转弯处的边缘线重合时初步翻滚方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，坚持车头前内侧与外侧边缘线交汇跋涉，方向车速不可太快，出去后方向回正。
七、侧方位停车操作诀窍：
1、科目二考试在进库前首要要调整好车右侧与库的距离，通常以30cm到50cm对比适合。
2、查询右后视镜看到车库前边的横线出如今右后视镜里时泊车。
3、挂倒档查询右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。
4、查询左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。
5、查询左后视镜看到左后轮行将压线时，(不可过线)方向左打死。
6、查询车头走正时泊车，回空挡拉手刹，打开左转向灯挂一档放手刹起步出库。
科目三考试技巧口诀
科目三考试技巧口诀
一、 上车
口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。
具体步骤：“报告!”绕车逆时针看一圈再“报告!” 前后观察，开门上车递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”依次做5个动作：查手刹、踏离合摘空档、调整座椅、检查后视镜、系好安全带踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)检查仪表报告：“各仪表指示正常，是否起步?”
二、 起步
口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)
三、 前进：
口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档看左镜，稍打方向换车道看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯加油挂四档加油挂五档稳住方向和油门行驶。(注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行)
四、 选位停车
口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。
具体步骤：听到停车指令，松油门拨转向看右镜和车内后视镜，确认安全后轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。
五、下车
口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。
具体步骤：依次做五个动作：拉手刹，换空档，拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，熄火，别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)“报告老师，操作完毕!” 松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车顺时针(从车前)绕到车的右边。
驾考须知：科目二定点爬坡操作步骤与口诀
科目二坡道定点停车与起步（定点爬坡）在科目二五项里面来说不是很难的项目，但是仍旧有很多学员挂在了这个项目上面，小编就是这样，那么究竟怎么顺利通过定点爬坡呢？下面小编带大家一起看看科目二定点爬坡的操作步骤以及口诀吧！
坡道定点停车和起步
停车:当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间线压到边线时，往左打方向，等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。
起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。
通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。
坡道定点停车与起步口诀：
两条标线有标准， 30、50要分清;
30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳;
停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;
转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
以上的技巧对大家来说还是很实用的，大家在练车的时候，杜绝不好的习惯，把平时练车当成是在考试，把所有问题都考虑到，这样就会事半功倍！
科目二坡道定点停车与起步考试技巧详细图解
坡道定点停车和起步要求学员在不小于10。的坡度、不小于30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踏板、驻车制动器手柄和离合器踏板的协调技能的掌握情况。
操作要求：
驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步，做到转向正确，换档迅速，方向盘、制动踏板、离合器踏板三者配合准确协调。
教官叮嘱：
①车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
②车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；
③车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
④车辆起动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。
⑤车辆起动后，车身后溜50厘米，考试不合格。
⑥坡道熄火，扣20分。
⑦车辆停止后，60秒内未起动车辆，超时不合格。
场地设置：
路宽>7米；坡度>100；坡长多30米：定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长。
动作分解：
1、坡道定点停车的操作方法
第一步车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
第二步准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目侧到刮水器上的铆钉与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，应立即停车，拉驻车制动手柄。
如果你觉得铆钉看不清楚，那么还有一种万法：左后视镜边缘看见地上标线即停车，拉驻车器制动手柄。
别忘记拉驻车制动手柄！
2、坡道起步的操作方法
第一步松开驻车制动手柄，踏「离合器踏板，挂低速档，开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
第二步抬离合器踏板，当感觉到车身抖动，控制住离合器踏板，松开制动踏板并轻踩加速踏板，让车慢慢走动。
提醒：在抬起离合器踏板时，如果发动机声音变得沉闷，则证明离合器处于半联动状态。
