夏日炎炎，上车后紧闭车窗，打开空调是很多驾车人士首选。然而，在这个2—3立方米的封闭空间内，空气的浑浊程度往往超乎我们想像，空气中不仅有各种有毒化学物，也是细菌和病毒滋生的温室，正是这些混杂了多种有害气体和病菌的“毒气”，为我们驾车人士的身体健康敲响了警钟。尤其是在如今甲型H1N1流感威胁我们健康的时候，车内空气的“净化”更是车主朋友们关注的焦点问题。
谁在制造车内的“毒气”一位售后维修师傅告诉笔者，车内除了新车出厂时所遗留的味道外，后期车主加装的一些汽车装饰品也会制造“毒气”。如廉价坐椅、塑胶地板、化纤布垫会释放出甲醛、苯等有害气体；由于使用空调而进入车内的二氧化硫等大气污染物，这些都在影响车主的健康。
而在车内乘坐的人员在车内打喷嚏，接触坐椅、扶手等位置，都留下了大量的细菌或病毒。在夏日密闭的车厢内，空气不流通，空调系统湿润的散热片更是细菌的繁殖温床，于是车厢便成为了“毒气”聚积的“天堂”。同时，在夏季，上车前后“一冷一热”的温差，更容易让人感冒，体质变差。
在夏日空调使用频繁的情况下，建议广大司机朋友：定期清洗车内空调，在不炎热的时候，打开车窗保持车内通风。如果是新车，可以尝试利用光触媒、臭氧消毒、离子杀毒等方法辅助除“毒”，新车购买回来的前半年，最好不要紧闭车窗。
空调系统必须定期清洗夏季高温多雨，汽车空调系统阴暗、潮湿，这样的环境容易滋生病菌和螨虫，勤清洗才能保健康。空调清洗其实很简单，无需拆装空调系统，一般用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和进、出风口之间的风道即可。空调一年至少要清洗3次。车主也可以去汽配市场购买专用的空调清洗剂，自己动手清洗空调滤网等。
进行汽车装饰看好品牌一些车主买了新车后，会购买各种装饰品“美化”爱车。在做汽车美容的同时，不小心又会种下新的污染的“种子”。行业人士表示，汽车坐垫等织物也有严格规定的“甲醛”标准，每年都必须送至纺织纤检局进行检测。品质好的产品在选用材料上，都有严格控制有毒化学等挥发物质的比例标准。然而目前汽车用品市场上，有相当多价格只需几十元的劣质仿冒产品，在这方面都远远无法达标。消费者往往会贪便宜购买，而忽略坐垫等内饰品散发的各类有害气体。坐椅、脚垫常清洗针织的坐椅、脚垫长期放在车里会发霉，尤其是下雨天弄湿后会聚积很多细菌，这也是车内“毒气”的一大产生源。对于这种“毒气”，还是要“勤洗”，夏季虽然雨水多，但阳光充足的日子也不少，建议车主在晴天赶紧把车门打开暴晒坐椅，这样可以有效地杀菌。
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【全攻略】倒车入库考试技巧
科目二中以前的“倒桩移库”改为了现在的“倒车入库”。倒库的库位宽度为2.31米，库位长度缩减至5.25米;只有地面上画出的库位线。考试时，考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。
步骤为：考生从起始点正手倒车入库停正，前进出库将车停于库位左前方区域，再反手倒车入库停正，前进出库停于起点位置，考试完毕。倒车过程中不答应停车。
1、评判标准
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格;
2、中途停车，不合格;
3、车身出线，不合格;
4、倒库不入，不合格。
2、考试技巧
1.停车入位：
上车坐好，必定别忘了系好安全带，放手刹，打左转向灯。1档前进不加油门，用半联动操作车速，从发车区将车驶向倒库考试区，进入你的倒库车道，当车头压上感应线时停车。有的考场地面没有画出红外感应线位置，只是在道路两侧立有红外感应灯柱，选好位置停车即可。
2.右手倒库：
挂倒档，半联动调整好车速，行进中离合器不能踩究竟，当车左镜底边与地面感应线复合时，或当左前门车窗上的细支柱停端与地面起始线接合或立刻接合时，方向盘向右打死。还有一种寻点的方法：回头看地面库位入口处的第一个库角即右前角，当右前角进入车身右侧后门上的小三角窗内时方向盘向右打死，向库内倒车。
车尾进库后掉转头看车左镜，当左镜里刚刚显现整条库边线时立刻迅速回正方向盘;或者当左镜里刚刚显现库位的左前角时前回半圈方向盘，直视前方等车身正时再立刻全部回正方向盘。然后，当左镜底边刚刚与库位左前角的横线复合时立刻停车。
3.左手出库：
挂1档，打左灯，不加油门慢出库，当看见车头里沿与前方边界横线立刻复合时立刻将方向盘向左打死，然后保持方向盘不再变动，做好刹车准备，当左车头压上感应线时立刻停车，此时方向盘及车前轮仍处于左打死，不用理会车身是否竖直。为了压上感应线，这时车头右角略微向前突出，车身略微向左倾斜。
4.左手倒库：
挂倒档，半联动，让车原路退回，倒入库中(就是说车是怎么出来的还怎么回去)。当左镜(或右镜)里显现整条库边线时立刻回正方向盘，再当左镜底边与库位左前角横线复合时立刻停车。
5.右手出库：
挂1档，打右灯，不加油门慢出库。当看见车头里沿立刻与前方边界的横线复合时，方向盘向右打死，车正回正方向盘，车头过感应线停车。倒车入库完成。
爱车换季保养全攻略，不能更全啦！
你的爱车保养得是否到位？定期合理地进行车辆全面养护，既可以节约养车成本，又能使爱车保持很好的外观延长汽车使用寿命。下文提供的建议不能更全啦！
用车“三分修七分养”，平时车辆保养到位，可以避免“大修”带来的麻烦。车辆保养不仅需要定时，还要按需，这样既可以避免保养过度，节约养车成本，又能使爱车保持很好的外观延长汽车使用寿命。那么，如何进行车辆全面养护？车主朋友们赶快来学习一下吧！
车身定期做美容
车身漆面就像人的皮肤，遇到换季也会偶发过敏不适，阳春三月，随着雨水增多，经常遇到雨天或积水路面，车底部的缝隙中很容易进入污泥和污水，特别是跑完高速后，车辆前部会有很多昆虫尸体，对车漆有很强的腐蚀性，高速行车后要及时清洗车辆。
汽车漆面保养可以去美容店做一次封釉或者镀膜处理。封釉和镀膜可以将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平，形成一个保护层，车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。
内饰桑拿车内减少细菌
由于冬季车主一般很少开窗通风，车内容易聚积细菌，随着春季温度增高，细菌滋生影响驾乘人员身体健康，常被忽视的内饰保养就必不可少。
专业内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸汽杀菌三部分。内饰保养过程中应该着重对车内坐椅缝隙、出风口、椅子下面的地垫等隐蔽部位进行清理，另外对仪表台、皮革坐椅涂适量的保养剂也可以防止其老化。内饰保养一般一年两次为宜，同时还要根据车辆使用情况酌情进行处理。
春节长假归来，爱车保养全攻略！
美好的假期总是显得那么短暂，春节假期过后又要投入到紧张的工作当中。长假过后，建议大家为自己“任劳任怨”的爱车做一遍检查，以免爱车落下病根或“闹脾气”影响节后日常工作。
1、检查胎压
由于路途遥远，加之路况复杂，轮胎很可能出现磨损亏气等情况。条件允许的话，建议大家到修理厂用胎压表检查所有轮胎的胎压，包括备胎。如果个别轮胎亏气较为严重，则应检查轮胎是否有破损，毕竟长途驾驶路况复杂甚至有黑心人往路上撒钉子。
2、更换机油
车辆在高速行驶过程中，发动机会始终处在高转速的工作状态，因此对机油的消耗也相较城市行驶更加迅速，尤其是以涡轮增加车型更加需要关注。这样回来后不妨缩短车辆保养周期，检查爱车机油是否有亏损，有条件的车主不妨给爱车更换“新鲜”的机油，让发动机拥有一个更好的工作环境。
3、添加燃油添加剂
由于各地汽油品质参差不齐，不良的油品可能会导致然后有燃烧不充分以致产生积炭。因此我们建议在自驾归来后，为汽车添加一些燃油添加剂，从而起到清洁积炭、保护发动机的作用。
4、及时检查底盘避免硬伤
自驾旅行归来，应该对爱车的底盘进行一次彻底的检查。底盘平时“不见天日”，经过假期的长途跋涉，或多或少都会有刮蹭，需要着重检查。特别是老车，底盘的金属部分很可能已经存在很多锈迹和腐蚀现象，在长途行驶过后更容易加重“病情”。另外通过从机械部分渗出的油液，也可以发现一些机械问题。比如各种“箱”的油封老化问题等等。
5、检查空气滤清器
对空气滤清器的检查很有必要，加上近日多地雾霾天气影响，严峻考验空气滤清器的工作效率，如果灰尘进入发动机，将会对内部各个部件造成磨损，减少发动机寿命等。
6、检查玻璃水一定不能忽略
自驾的路上可能会经历多种路况，遭遇风沙雨雾，前挡风玻璃很容易弄脏，清洗玻璃的次数变多，玻璃水的消耗也会比平时高一些。长假归来一定检查玻璃水是否充足，良好的驾车视线是行车安全的一种保证。
新手开车技巧全攻略
新手上路开车经验不足，需要了解一些常见的开车技巧，小编为您详细讲解一些开车技巧、灯光使用技巧、省油技巧等，希望对您有所帮助！
一、开车技巧
1、检查机油量
如果是路程较长，建议出行前进行一次常规保养，将几种常见油液进行更换，以免路上出状况。
2、检查轮胎轮压
轮胎检查其实很简单，首先要将轮胎花纹夹杂的石子取出，然后检查外观有无被扎的现象，前轮可以讲车轮转向一侧，内侧及胎壁可以用手环抱着摸一摸，最后测一下胎压就搞定了。
3、检查刹车
检查刹车片是否需要更换，另外刹车灯是否正常也很重要，高速行驶时，刹车灯是后车采取制动的最直接信号。
4、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
5、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
6、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
7、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
10、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
11、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
12、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。
13、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
14、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
15、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
26、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
27、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
18、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
19、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
20、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
21、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
22、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
23、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、车灯使用技巧
1、转向灯转向灯是常用的信号灯，当车辆需要转向时开启，需要注意的是，开启转向灯的时间应在距转弯路口30米至100米左右时打开，而不是已经到了路口才打开，让尾随车辆措手不及造成追尾。
2、闪前灯作为警示或打招呼。进出路口或转向时也应闪前灯照。
3、大灯大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。会车时应关闭远光灯换成近光灯。
4、紧急信号灯（双闪）车辆发生故障粗腰临时停车等紧急情况下使用，在能见度较低的恶劣天气也应打开双闪。紧急信号灯与行车安全息息相关，要时常检查一下是否正常。
5、尾灯尾灯亮时则表示该车正在减速，后面的车也应该随之减速。
6、夜间示宽等（小灯）用在夜间显示车身宽度和长度。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。
三、夜间行车技巧夜间会车应当在车距对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。夜间前后跟车时，跟车不应开远光灯，夜间超车时，应远近光等交替使用，提醒前方车辆。
四、雨雾天行车雨雾天不正确打开车灯，既看不清前方车辆，也会因能见度低而造成视线问题，给其他行驶车辆带来麻烦。当遇到暴雨天气，能见度不到100米的时候，建议司机打开双闪灯。尤其是在高速公路上，这样能有效提示周围车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距，同时也能有效防止暴雨天发生的追尾事故。雨雪和大雾天气同时要开启防雾灯，大型货车还应开启示廓灯。
五、省油技巧
1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压减10％。
8、半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
后视镜调整全攻略，快来取用！
前几天小编接到大家的留言，很多学员都希望能都了解怎样调整后视镜的方法;为了满足大家的要求，小编特地去向教练请教，并且跟网上一些攻略相结合，整理出来一份后视镜调整攻略。快来看看是不是很实用，欢迎取用哦~~当然，如果有别的想要了解的技巧攻略，欢迎留言~
第一步，调整中央后视镜
左右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这报时，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
中央后视镜调整要领：水平摆中间，耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影响刚好放在镜面的左缘。
第二步，调整左侧后视镜
处理上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4;
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
第三步，调整右侧后视镜
因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时候路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置的时候地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面积即可。
右侧后视镜调整要领：把水平线至于后视镜2/3位置，然后再把车身边缘调整到占镜面影像的1/4。
