科目二考试通过率一向是驾考几个项目中最低的，除了因为技术不过关，更多学员是因为没有注意一些考试细节，导致扣分。下面小编就带大家看看科目二上考场一定要注意的考试细节。
一、考试车辆
1、一般科目二考场的考试车辆都和驾校练习的是同车型。
2、后视镜几乎不用调试，但是以防万一，考试之前还是需要知道如何调试后视镜。
3、考试之前多跟教练沟通，有没有哪辆考试车或是哪一条考试路线比较顺畅或者好考一点，教练经验足，对考场绝对熟悉。
比如哪辆考试车的座椅因长时间使用有塌陷情况，会影响考生的驾驶视线，考生需带垫子，提高自己的视线高度。
二、考前准备
1、如果是冬天考试不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便，活动起来也不方便。
2、调整好心态，不要紧张，把考试当作平常的练习就行。
3、记住自己的顺序号，时刻留意考试动态。
4、女学员切记选择一双舒适的鞋即可。
三、上车考试准备
1、调整座椅与方向盘的距离，找一个自己最舒适的驾驶姿势。
2、系好安全带(如果不系直接不及格)，同时还要注意安全带不要系反了。
3、所有的准备工作做好以后就等考试开始了。
4、等待考官通知信号，准备起步考试。
5、入库进入调试阶段，将车停在制定区域。
6、准备工作完成，目视右下方有指纹录入器伸出右手的食指（如图）放在扫描仪上，手指不能太干，放在扫描仪中心微用力，不要挪动手指，等待提示（放开手指开始考试）不要急，观察好情况，挂一档，缓慢行驶。
7、在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
四、倒车入库注意事项
1、不管是右倒库还是左倒库，到点打死，千万不能错过时机，若是真的把握不住，宜早不宜迟，打早了还是可以调整的，晚的多了就不能补救了，只能重来了。
2、速度一定要慢，慢了我们才能观察好点位，把握住打方向的时机。这就涉及到离合要压好，就是半离合踩稳，离合的正确使用是场考的关键。
3、打方向盘的速度每个人都不一样，主要是要配合车速。
五、坡道定点停车和起步注意事项
1、车上坡时车速不要快。
2、一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适，控制好这个距离。
3、到达规定位置时车速更要慢，这样能够找准点。
4、起步前打左转向，找准半联动。
5、在整个过程中不能停车(定点除外)、溜车、熄火、压线。
六、侧方位停车注意事项
1、应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近。
2、打方向的时候要看准线。
3、进入库后要打左转向，出库时车不能压库角。
4、在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。
5、侧方停车开出来要打转向灯。
七、曲线行驶注意事项
1、车进入曲线后要转大弯。
2、车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
3、在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。
八、直角转弯注意事项
1、车前进时就要调整好车身与左（右）边缘线的距离。
2、等到车到达拐角时方向盘迅速打死。
3、打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果快要压着，可以适当回一下方向盘。
4、在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。
九、考试结束
考试结束后把车开到起始位置，不要熄火。
暂时不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开考场。
至此，科目二考试就结束了。
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科二五项考试细节 一定要注意
驾照一共四科，科目一和科目四都是笔试考试，科目二、科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。其实大家不是怕动作错误，而是怕自己的细节方面出错。那么给大家总结了一下在科目二考试的时候必须得注意的细节问题。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
4、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!
2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科目二不想挂科，这几点一定要注意！！
驾考路上科目二的过关率一向偏低，如何提高科目二过关率呢？现在小编给大家分享几点，希望在学车过程中给大家一些帮助。
1、花时间练基本功
科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
2、集中练习
对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢？
3、听教练的话
学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。
4、听透+学透+思透
对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。
科目二的这些小秘密，上考场前一定要知道！
很多人都说科目二之难，难于上青天！为什么会觉得难呢，那是因为你不知道下面这些科目二的小秘密~
1、调整座椅、后视镜
考试之前要先调整座椅和后视镜，因为很多人都很紧张，上车之后就忘记了要做什么，等到考试都要开始了才发现还没有做准备。
2、起步前检查
起步之前要等工作人员检查好再去操作，等你到车里之后工作人员可能不会立刻就过来检查你的证件，估计要等一会。不要还没检查就自己开始考试，还得倒回来重新开始。
3、停车熄火
都知道熄火要扣分，它是指在考试以外的区域停车熄火没事。有些学员在考试区域之外一不小心停车熄火了，以为就挂科了呢，结果……就真的挂科了。
4、正确解安全带
考试真正结束是指回到起点位置停车之后，这个时候才能解开安全带，不要以为五个考试项目完全结束了就可以提前取掉安全带了。
5、看好自己车型所在的考试区域
不要开着爱丽舍的车去了桑塔纳的考试区域，这样立马就会挂科的。还有一个考试小技巧是可以看地上的痕迹，前面考试的人车辆会在地上留下痕迹，按照那个走会轻松很多。
科目二 + 科目三满分秘籍分享，这些细节一定要注意！
练车的时候大家一定要注意细节，你想下，因为一个细节挂科你要耽误多长时间拿证，得不偿失。下面我把这些细节都整理下来，提醒大家的注意。1上车准备
调座椅和后视镜，平时怎么调考试就怎么调，试离合，控制好力度。系安全带，这个不多说，一定要养成习惯。
科目二
倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。
侧方位停车：边线30公分要牵好，记得出库打左转向灯。
直角转弯：对好左边线，到点打死，做到快、准、狠，打方向不要犹豫。
S弯：出弯的时候要看下后视镜，防止后轮压线。
坡道停车起步：宁可定点停车不准和做不到边线30公分也不要熄火和后溜。
科目三
起步动作：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步，要做出左右摆头的动作。
熟练换挡：不低头看挡杆，离合踩到底，不越级加挡，换挡时间要找准(速度和档位匹配)。
通过路口：要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。
打转向灯不少于3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。
停车：找好靠边停车的切入位置，不要蹭到马路牙子，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松脚刹，夜考的记得灯光回位。下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
科目二+科目三满分秘籍分享，这些细节一定要注意！
练车的时候大家一定要注意细节，你想下，因为一个细节挂科你要耽误多长时间拿证，得不偿失。下面小编把这些细节都整理下来，提醒大家的注意。
调座椅和后视镜，平时怎么调考试就怎么调，试离合，控制好力度，系安全带，这个不多说，一定要养成习惯。
科目二
倒车入库：控制好车速，第一把方向，宁早勿晚，修正车身时哪边宽往哪边打，幅度不要太大。
侧方位停车：边线30公分要牵好，记得出库打左转向灯。
直角转弯：对好左边线，到点打死，做到快、准、狠，打方向不要犹豫。
S弯：出弯的时候要看下后视镜，防止后轮压线。
坡道停车起步：宁可定点停车不准和做不到边线30公分也不要熄火和后溜。
科目三
起步动作：一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察，然后松离合踩油门起步，要做出左右摆头的动作。
熟练换挡：不低头看挡杆，离合踩到底，不越级加挡，换挡时间要找准(速度和档位匹配)。
通过路口：要做出明显的左右观察的动作，不是为了给考官看，这样做真的能保证安全，该减速、减挡才好提前采取措施。
不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。
打转向灯不少于3秒：打转向3秒之后再动作，尤其是停车的时候，提前压车速，否则车速过快，转向3秒之后路面空间少了，容易紧张失误。
停车：找好靠边停车的切入位置，不要蹭到马路牙子，要拉紧手刹，拉紧手刹前不得放松脚刹，夜考的记得灯光回位。下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
科目二为什么总是压线？这些地方一定要注意了！
科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。可到了实际操作中，为什么就容易压线呢? 一起来看看吧!
在科目二考试中，车速过快，来不及调整，座椅位置不佳，看点不准，有可能就是造成压线的原因了，那怎么解决呢?
科目二避免压线的解决方法：
1、一定要调整好座椅和后视镜的位置
平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。
2、打方向盘能早不能迟
这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。
最后，希望即将考科目二的小伙伴能总结经验，多加练习，祝愿大家考试顺利。
科目二新扣分标准来了，上考场前一定要看！
科目二是驾照考试中的一大难点，想要顺利通过科二考试，考生必须要了解其考试规则，知彼知己，才能百战百胜。小编就和大家分享科目二最新考试规则，供学员参考学习。
考试规则
1、科目二考试分为5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶（S弯）
2、5个项目必须一次性全部合格，科目二才算过关。
3、科目二每场考试，每个学员各有2次机会，即考一补一。第1次不合格，可当场进行补考。补考还没过的，要10天后才能再预约考试。
4、考试结束后，考生应迅速离开考场，不得干扰他人考试。
考试评判标准
一、倒车入库
1、【原有】不按规定线路顺序行驶，不合格
2、【原有】车身出线，不合格
3、【原有】倒库不入，不合格
4、【新增】在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，不合格
5、【新增】项目完成时间超过210s，不合格
6、【新增】中途停车超过2s，扣5分/次
二、坡道定点停车与起步
1、【原有】车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格
2、【原有】车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分
3、【原有】车辆停止后，起步时间超过30s，不合格
4、【原有】行驶中车轮轧道路边缘线，不合格
5、【原有】起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格
6、【新增】车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格
7、【新增】停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次
7、【新增】车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次
9、【新增】起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次
三、侧方位停车
1、【原有】车辆入库停止后车身出线，不合格
2、【原有】出库时不使用或错误使用转向灯，扣10分
3、【新增】项目完成时间超过90s，不合格
4、【新增】行驶中车身触碰库位边线，扣10分/次
5、【新增】行驶中车轮触轧车道边线，扣10分/次
6、【新增】中途停车超过2s，扣5分/次
四、直角转弯
1、【原有】车轮轧道路边缘线，不合格
2、【新增】转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分
3、【新增】中途停车超过2s，扣5分/次
五、曲线行驶
1、【原有】车轮轧道路边缘线，不合格
2、【原有】中途停车时间超过2s，不合格
3、【新增】行驶时挡位未挂在二档以上，扣5分
以上就是最新科目二考试规则及评判标准，希望能帮助到学车的小伙伴们！
驾考学员想要顺利过科目二，这些难点一定要注意
很多学员刚刚进入科目二的学习就觉得科目二太难了，那么科目二到底是不是驾考的拦路虎呢？接下来小编精心整理了关于科目二五项中，考试必须要注意的点，平时在练习中，参考这些内容，希望能为广大学员带来帮助！
一，坡道定点停车和起步
①难点一：车身右侧和路面保持30CM
学员将车开上坡道时，需要注意车辆和右侧边缘保持30CM的距离，大于30CM的则会被扣十分，所以选好停车时机很重要。
②难点二：定点停车的位置
定点停车是指在规定的固定点内将车子停好，学员要把握好时机！看到点位的时候就要及时控制好车辆
③难点三：起步时要注意不要熄火
这个是要注意刹车和离合之间的控制，离合要慢慢抬，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
二：曲线行驶
难点：车身压线
曲线行驶要注意保持车辆的运行估计，及时看到点位，及时打方向，防止车身压线！
三，直角转弯
难点：打方向转弯的时机
直角转弯是最简单的一项考试，学员主要注意的是打方向的时间，打的过早，后轮会压线，打的晚了，车子前端则会超过车道外侧边线。
四：侧方停车
难点：找准打方向的时机
靠近车库位置时需要保持适当的距离，建议在30—50厘米之间，这样侧方停车时能更加便利学员需要观察各种点的位置，在倒车入库时，需要观察后视镜和车位之间的关系，看什么时候需要打方向！驶离车位时需要注意车轮不要压线！做到手快、眼快，车速尽量放慢。
五：倒车入库
难点：找准打方向的时机
和侧方停车一样，倒车入库需要注意的是找准打方向的时机，很多学员老是会出现压线的情况，就是因为时机未找准，所以要注意“打方向宜早不宜迟”因为打的早了还可以进行调整距离，晚了的话就直接挂掉了！
以上《科目二上考场这些一定要注意 科二5项汇总》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目二”的内容请访问：科目二
