倒车入库难不难?这个问题没有标准答案，难与不难都是每个人不同的感受。不过，在倒车入库的过程中，有些问题是多数人都会遇到的，比如说倒库时方向的把握。如何打方向才能更精准地入库。
坐到车里的第一步，应该是先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，想清楚方向盘和车尾方向的关系。同时，要及时在后视镜里找好参照物，初学时如果一时想不明白了就停下车，自己下车看一看，想明白后再进行操作。
修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回(修)正，车身偏左则须向右移动才正，往右打方向，否则相反。当发现还是向这边偏时，总以为自己回(修)错了——其实没错，只有当方向回(修)正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多。
如果车上还有其他学员的话，可以让他们帮忙指挥倒车，久而久之自然也就熟能生巧，培养了车感能够通过自己一个人的能力成功入库了。
要有畏难的情绪，面对问题要迎难而上，积极解决。很多情况下，只要冷静下来好好思考，正确观察和分析，在反复操练中体会，很快就能掌握倒车入库的技巧。
倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。
倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
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科目二倒车入库技巧图解，找准这三个点一把过
首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。
第一个点：倒车时注意观察左后视镜，当下沿与地面控制线重合时，向右打死方向，这个点由于每个人的身高和坐姿不同，看到的点也稍有差别。
第二个点：右打死后，观察右后视镜，看车身与库角30cm距离，始终保持30cm边距即可，如果小于30公分回半圈方向，继续后倒，直至车身与库线平行，回正方向。如果大于30公分了，说明你在起点位置方向打晚了。
第三个点：这个点就是入库的停车点，考试时很多学员不是进不了库就是车尾出库，车身入库后，在调整车身与边线距离时注意观察左后视镜，当下沿与入库线重合时就停车，不要只顾着调整车身，忽略了停车点。
以上是右倒库的看点，完成右倒库后，不要忘记左倒库，出库时注意观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方面，后面看的点位和右倒库一样，在这就不细说了。
在操作倒车入库时，离合器要控制好，车速不宜太快，也不宜太慢，打方向要迅速，宁可提前打，不能晚打，早打方向好调整，看好自己的点位，打几圈方向要记得不几圈。
科目二倒车入库最全图解，一步步来绝对一把过
倒车入库是车管所科目二考试的第一项，也是最难的一项，如果这项过不了，其余四项根本就没法进行下去，所以倒车入库大家必须要勤学苦练。下面开始讲解倒车入库。
一、场地规格：
库宽： 车宽（不含后视镜宽度）加0.6米；
库长： 车长加0.7米；
车道宽： 车长的1.5倍；
控制线距离：车长的1.5倍。
车长：4415毫米 车宽：1674毫米
二、倒车入库主要考什么？
1、车速和离合踏板的控制（车速最好控制在5公里/小时左右）；
2、通过后视镜观察地上标线及判断车身位置（含合理调节后视镜、从合适的角度观察后视镜）；
3、转动转向盘的时机和角度。
三、考试过程
第一倒：车辆从道路一端的控制线倒入库内；
第一出：车辆从库内开至道路另一端的控制线上；
第二倒：车辆从道路另一端的控制线倒入库内；
第二出：车辆从库内开至起点。
注：车辆进退途中不得停车。
四、考试要求：
1、扣分情况：
2、考试规则：
（1）考试顺序：先把车从起点右转开到右边，车前身碰黄虚线，倒车入库内，再开到左边碰黄虚线，再倒入库中，再将车开出开向侧方位场地。
（2）考试过程中，黄虚线必须压到或者碰，所有黄实线不能碰，也就是教练经常说的黄线就是墙，既然是墙也就是说反光镜也不能碰。
（3）在从左面开始倒库直到车身完全进库，中途不允许停，车辆进库不台许溜车。
五、倒车入库（五点进库讲解）
1、边线法则
考试的时候可以通过车左后视镜来调整右边线的1.5米距离，看到左路边线在左后视镜的连接处以外的时候即可。即如下图所示：
2、倒库开始
当黄虚线（停车线）大概在车门把手处的时候，离合、刹车同时踩下停车，这个时候挂倒挡，抬离合和刹车，离合到半联动状态，开始倒车。
说明：挂完倒档往后倒车的时候你才有足够的时间来掌控离合控制车速并且准确的找到接下来打方向的点。怎样来判断你的停车位置，要看反光镜下边超过黄虚线的距离，越大越明车越靠前，最低标准要使黄虚线在前车门把手处，这样才有足够的时间来确定什么时候打死方向，不至于手忙脚乱。
3、第一次方向打死时间
也就是倒车入库开始后，开始打方向的看点向右打死方向，大多数教练教的都是透过左边窗户看左反光镜正好堵住黄虚线向右打死方向，如下图：
我们必须清晰的知道：如果第一点打早了，车身与库的夹角会小，我们就有可能压到右边线或右角，如果打晚了，车身与库的夹角会大，有可能会压到左角或左边线，这样就需要方向盘来修正车身的方向。
下面先来看夹角这个问题：
夹角：倒车入库的最小夹角是45度，如果车与库边的夹角小于45度车是进不了库的，车进库的夹角越大越好进库，影响到夹角大小的有两个因素，一个是停车的位置，停车的位置离库越近夹角就越小，离库越远夹角就越大；
4、进库开始回方向的看点
第一次方向打死后自已马上需要做的是看右面反光镜，必须明白在右面反光镜里得永远看到右面库角，一旦出现看不到右库角的情况，车是肯定进不了库的。车到什么时候回方向，看下图：
现在需要做的任务是回方向，现在的车的位置是在左右反光镜里都可以看到库角，整个车身和库的右角形成的空间距离是30公分左右，不能太大，也不能太小，学员现在肯定想问，回方向回多少呢？
有的教练教的是回一圈，有的是回一圈半，有的是回正。
打死方向进库
回方向后让车继续往后到，到下面点位向右打死方向，也就是右车尾角碰库边的时候向右打死方向，看下图：
在本处要明白如果看点打早了车进库会离库的右边近，如果打晚了，车进会车身会靠库的左边。可以根据具体情况选择方向打死，还是需要保留修正。
5、车进库回正方向、停车
打死方向让车进库，看右后视镜中车身尾部距6号线的夹角，保证后面略窄，切记不是车身与线平行，是车后身与线的距离略小。方向盘立刻回正后立刻看左后视镜，左后视镜挡住2号线后立刻同时踩离合、踩刹车停车。（可以根据个人视角不同略做适当调整）
后角略窄，方向立刻回正
后视镜挡住2号线立即停车
注意：回正方向以后，还是有任务的就是微调方向，同时必须清晰是微调方向，那么方向盘的幅度不能太大，最多就是6点到12点的位置，如果太大或许你在反光镜看到车尾没有碰黄线，车头肯定压线或者挑线；
还有一点注意的就是，在调方向的时，在打方向向宽的一边打方向以后，必须向另外一个方向打方向，否则车身的角度是斜的，必须回方向，车身才能摆正。
6、出库左拐
下面进行左方位倒车入库，首先是把车子开到4号停车线的位置上。
第一步出库，挂一挡，端平方向盘，松离合，松脚刹，离合半联动状态，车子出库。当车前的保险销平齐2号线的时候向左打方向一圈另加90度。注意车左后轮不要压1号角（左角）。
7、停车
车子驶过停车线（虚线），还是和右侧倒车入库的位置一样。停车后方向不需要回正。
8、倒车入库
挂倒挡，方向不动，向后倒车，当看到1号角出现在左后视镜中的时候，适当调整方向保证距离30厘米左右，倒车入库后看左后视镜调正车身，停车方法和右侧一样。
以上是完整的倒车入库过程，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，多练习总结，才能彻底掌握倒车入库。
网传牛“倒车宝典” 一把就能入库
老司机验证倒车宝典。
日前，网上盛传一个关于日常驾车过程中的倒车视频，视频中一位老司机指挥新手倒车，并给出了各种车位的倒车诀窍，这也被不少新车主奉为“倒车宝典”，并被高度赞扬为“一把就入库”。那么，该倒车方式是不是真的有这么神奇？昨日，记者邀请了有着12年驾龄的于师傅，对此进行了一番试验。
网传“倒车宝典” 新手一学就会
“这个倒车的技巧真的不错啊，看起来挺神的。”昨日，在看到了晨报记者亲身体验驾考的报道之后，市民黄先生特地找到了记者，专门推荐了网上流传的一段视频。记者看到，这段视频总长约5分钟。在视频中，一位新手女司机倒车很多遍也入不了库，便向附近的一位老师傅求助。没想到，这位老师傅是一位有着20年驾龄的老司机。视频中，在这位老师傅的指点之下，本来对倒车恐惧不已的新手女司机，竟然轻松入库。一些网友干脆将这个倒车视频奉为“倒车宝典”，点击率自从元旦驾考新规之后，就一路飙升。
老司机验证：“倒车宝典”挺靠谱
记者看到，这位老司机将生活中常用的三种车位的倒车技巧，全部都教给了这位新手女司机。据介绍，这三种车位，第一种为“非字形停车位”，倒车方式也就是俗称的“倒车入库”；第二种为“一字形停车位”，倒车方式为俗称的“侧方位停车”，第三种不太常见，即“斜线停车位”，即停车位置与停车线并非垂直，而是倾斜的。昨日下午，记者特地邀请了有着12年驾龄的于师傅，驾驶着奔腾轿车，完全按照“倒车宝典”中的支招，对前两种停车位进行了一番试验。
试验结论：细节需要灵活运用
“你看我车子倒得好像挺顺利，实际上过程中还是对方向做了一些修正的。”于师傅称，他是完全按照视频中提供的倒车技巧来倒车的。总体上来说，这个被广泛流传的倒车视频技巧还是有效的，尤其是对新手而言。不过，在实际倒车停车过程中，并不能死搬这个倒车技巧。比如于师傅所驾驶的奔腾轿车，车身比较长，在倒车过程中还要时刻观察倒车镜，根据车位大小、车位距离来及时调整方向。另外一个需要提醒的，就是关于“一字形”车位的侧方位停车，实际上要比驾考难度大。“如果方向回得太早，就有可能刮蹭到前车左后保险杠的位置。”于师傅表示。
倒车中途为啥不准停车?
其实，在于师傅整个倒车试验的过程中，他也停顿了几次，以调整方向。但是，根据驾考新规，在倒车入库和侧方位停车的过程中，是不允许中间停车的。据了解，不少学员也就是失败在了这个点上，因为一旦中途停顿，就要被判不合格。这也成为了一些考生的吐槽点。对此，相关人士解释称，在科目二的倒车入库和侧方位停车，之所以不允许中停，主要还是为了提高考生的车感和操控能力，尤其是对离合器的控制能力，考试标准高一点，实际应用中才会变得简单。
>>>相关链接：2013年新驾考在线试题模拟练习科目二倒车入库一把过技巧分享
在谈科目二倒车入库经验之前，我先给大家说下我标定座椅和反光镜的方法，因为这个是为后面作铺垫的，先把车准确停入库中，此时，左反光镜下沿刚好与库线重合，且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。这样，说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”
先通过上面的标定方法，找到标准位置。但是考试时，不可能那样调，所以要制定5中标定结果下的调整标准。
我把车停在库中，座椅和反光镜都调到最好，然后“一踩二伸”：
踩住离合，后背紧贴靠背，左手水平前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。
感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。
然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。
“上下左右”：
先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。
然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。
反复调，注意看的时候一定是后背紧贴靠背。
倒车入库
2)安座反手
安全带，座椅，反光镜，放手刹
2)调车身位置
前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。显然是离库越远，调整空间越大，越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线。
我的方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂(很多人没完全挂上，半路停车)
4)一碰就打，后期调整
我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。
所以，略微早打，后期略微回方向盘。
一碰就打满;从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;
若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近，打满方向;
不停看左右反光镜，微调方向;入库啦;车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。
等待左反光镜下沿与库线重合，停车。
5)向左出库
往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;
6)左倒库
原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。
7)右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。
倒车入库一把过的秘籍，满满的干货！
新规改革倒车入库，要求考生必须在210秒内完成，否则直接挂科。对于一般学员来说，这是很有难度的。但是为了拿证，我们必须拿下倒库。怎样才能顺利过关？学姐给大家整理了这个项目的干货秘籍，一定要好好学！
一、倒车前
倒库前有个『1分钟』非常重要：根据身高和视角，调整好座椅、后视镜的位置。保持每次看点找点的位置都一样。点位偏差的话，分分钟压线。把握好倒车前的1分钟，能有效提高通关率。
二、倒车时
离合器的熟练程度对倒库成功起着非常重要的作用。在进库时使用离合半联动控制车速，在准备停车时，要把离合配合刹车踩到底稳稳停车，防止溜车熄火。
在这里教大家正确踩离合器的方法：脚后跟抵在地上作为支撑，用中后段的脚掌踩离合，踝关节掌控深浅和力度。千万不能只用前脚掌踩离合，否则很容易因为力度不够挂不上档。
还有一个重要的操作就是控制车速。科目二场地小，车速越慢，防压线调整的空间越大。但车速过慢却容易熄火，这里建议大家使用离合半联动去控制车速。最理想的状态就是车速的快慢都由你自由掌控。
三、进库后
进库后车身很容易不正。这时要通过后视镜去观察车身与库边线的距离。原则就是哪边宽方向往哪边打。调整角度不宜过大，这样做的目的是为了出库时保持合适边距，不会压线。
倒车入库一把过技巧，就是这么简单！
倒车入库是很多科二学员心中的痛，操作步骤大家都知道，可是考试时不是压线就是倒库不入。本期，小编就和大家说说倒车入库中学员需要注意的几个重点。
1、调正车身
不少学员反映，考试时车子已经倒入库内了，结果因为不会调正车身导致压线。车子在进库后，从后视镜看左右两边的车尾和库边线的距离，哪边宽方向就往哪边打，方向不要打的太多，一般半圈最合适。车身正后就要立即回正方向，不然很容易就会压线。
2、控制车速
车速是倒车入库的关键所在，不能太快也不能太慢。太慢容易看过点，太快又容易中途停车。这就需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合器。
3、踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。如果离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，说明座椅没有调整好。因此考试前一定要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4、座椅和后视镜
倒车入库需要看的点很多，这就需要学员保持固定的坐姿和调好后视镜，保证每次看到点位都是一样的。由于个人身高体型的差异，看到的点也是不一样的，因此一开始就要把座椅调整最适合自己的位置，再根据坐姿来调整后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度也要保证一致，多偏或少偏都会导致看点的位置不一样，因此这个也是要靠不断练习才能熟悉的。
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以上《倒车入库很难吗？这张图解释得很清楚！一把到位！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
