以下是过关的科目二学员分享的考试心得和项目技巧,希望对各位学员能够有所帮助。
一、关于离合
1、鞋子很重要
鞋底不要太硬也不要太软,要感受到离合。我换了四双鞋子:雪地靴,单鞋,休闲鞋,运动鞋,还是运动鞋踩离合好!
2、如何踩离合
一直以为教练说的脚跟定住在那里不能动,所以从踩下离合开始我就没有动过脚后跟,但是踩着踩着发现滑倒了脚心,这样离合就踩不好,忽快忽慢,在网上搜索方法,也是说法不一,有的说要脚跟悬空,有的说定在那里不能动,后来自己琢磨出来了。
脚前掌踩下去抬离合起来的时候,脚后跟跟着移动,到了半联合状态后,就把脚后跟定在那里,用前掌控制离合,觉得速度快了,可以压压,速度慢了稍微抬抬,自从用了这个方法后,5个项目跑下来我都没有熄过火了。
科目二满分学员的学习心得分享
二、关于练车
真心觉得如果是土豪的话,多花钱请私人教练吧!自己一个人学三天能顶得上在驾校学车十几天!我学的是新捷达,没有私人教练,本身驾校新捷达也才几辆,私人教练一般都是普桑,再加上我时间充裕,就天天学,如果没有时间的话,这样学车很累,就拿我来说,冬天学车人还不是很多,一天能摸得上几把,听其他人说暑假时候三四十人,一天就一把!一天的时间就这么浪费了还只是摸了一两把,真心伤不起!
三、五项经验总结
1、半坡起步
踩着离合不能动弹,别抬高也别压着,去找好点(雨刮器的拐弯缝隙看着白色线),如果上坡感觉上不去还需要抬离合,但千万不要压离合,哪怕全部把离合抬起来了也不要压离合,得轻轻抬高离合,抬太快容易熄火,找到点后踩死离合和刹车,特别注意刹车别动,打左转向灯(往下掰动),慢慢抬离合,感受到车在震动后慢慢抬刹车,这个步骤一定得注意慢慢抬离合,抬太快就会熄火,抬到车在抖动,离合就不要抬了,轻轻放开刹车,如果车感觉还上不去再慢慢抬离合起步后走,下坡时候轻轻踩刹车以便减速。
2、侧方位停车
打右转向灯(往上拉)挂倒退档,往右方向打死,慢倒,看左边反光镜,左边车身线快对着库角赶紧回正,接着慢慢倒车,再看左后轮快压着线,方向盘赶紧往左方向打死,慢倒,车身线和白线平行入库后踩死离合和刹车,(如果发现打早了,就回方向盘半圈或一圈,自己看着办再打死,否则左边上车轮会压线,打早的话就让车身和库角窄点;如果方向打晚,车身和白线平行就可以了)打左灯(往下拉),挂一档,起步,看见左边车线或车轮快对着库角,把方向盘正回来,然后数三声,往右打死方向盘,车快就快数数,车慢就慢数数,车正方向盘回正,找着线(别离线太远)。
3、直角转弯
车内开门锁和直线对齐赶紧打方向盘,左转弯往左打死,右转弯往右打死,车快正了回正方向盘。
4、曲线行驶
慢进车道(从左弯进,右弯出),没有加垫子时人矮情况下是左边车窗角看不到线,后来加了垫子,往左拐时,前方视线看不见线的时候数一二后,快往左打方向盘一圈,看左后视镜车轮,离左边近了就往右打打,离左边远了,往左打打,感觉车需要往右走时把方向盘正回来,前方右边看不到线数数一二后,方向盘往右打一圈,把头往外面看左边车轮子,如果看不到车轮就看车头,自我感觉是否需要调整再调整。
从右弯进左弯出方法差不多,反正就是左弯看左边后视镜,右弯伸头看左边上车轮。
5、倒车入库
车身离左边白线1.2米至1.5米宽度(这个距离我是自我感觉,左边车门离白线有五公分左右距离),车头需要过横白线,踩好离合和刹车,挂倒档,慢倒,后视镜下右角缝快到白线,方向盘赶紧往右打死,看右边后视镜,进库后看左后视镜,倒退时车身线快和白线平行时赶快把方向盘打正(此为车入库刚好平行时操作,如若在快进入车库车太靠右边就赶紧回正)。
出库时看着左边后视镜,看左边后车轮快压着库角打死方向盘,如若入库时方向盘打早了,就能看见车身快压着库角,赶紧回正继续慢慢倒,右车轮离库角5-10公分,之后再往右打死,找平行线,回正,慢慢调;如果打方向打得太早,回正方向,感觉车轮要压着白色延长线的时候,赶紧再往右打死方向!
如若入库时方向盘打晚了,貌似没有办法修正了,所以宁打早不打晚,如若已经打晚,还没有太晚时候,左边可能压线情况下修正方向,方法如下:左边车轮进库离线5公分,赶紧再往左打死方向,再根据车身和边线进行调整。
出库时,左边如果快压线了,出库往左边拐弯打死方向后不用回半圈直接打死不用动了,这时才能真正入库,如果出库时右边快压线时,出库往左边拐时,回半圈方向时停顿一下,一两秒后再往左边打死。
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四、考试心得
心态很重要,不要太紧张!我一直觉得考不过也没有什么大不了的,考不过只能说明自己技术还不够,所以没有很紧张,大脑保持清醒,虽然身体会有点紧张,上厕所比较勤,腿还是有点抖,但是不影响发挥。
如果考试项目有人排队等候,自己看看还有哪些库可以进,千万别压着别人的车库线,出库时也注意别进入别人的库,如果前方有人等待,都没有空,自己也要等待,注意别进入雷达区等待,否则进入雷达区再等待算你中途停车,因为系统只会检测到你的车辆进入考场项目内了!
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科目四考试满分心得分享 看学渣如何逆袭
我是已经拿到驾照的银啦,今天在这里主要是想跟大家分享一下我的科目四的考试心得~
一、学习态度要端正,不可存在侥幸过关心理。
交通相关法律法规和基本知识涉及方方面面,认真刻苦学习,消化理解,加强记忆,打有准备之仗才是科目四备考过关的基础。
我在学习期间与其他学员接触当中,发现一些学员学习态度不够端正,理由多多。大多数学员称工作或生意忙,没时间顾及学习看书做题,临到考试,他们存在太多侥幸心理,认为科目四很容易过关。但事实并不如此,常言道,机会给有准备的人的。
二、复习讲究方式方法,提高效率,节省时间。
不同学员备考的复习方法不同。习题加起来有二、三千道,复习起来会耗费一定精力和时间。如何能够做到即学好学透又节省时间,达到事半功倍的效果呢?
我用的是排除法复习模式。科目四复习我是从网上下载了一套word题库,把所有己掌握的习题统统删除,留下一百多道经常答错的习题反复记忆。学会一道并且掌握一道后删除掉,渐渐地缩小包围圈,直到所有习题记得八九不离十为止。
三、答题要先易后难,稳定心理因素。
大家知道考场如战场,考场的紧张气氛和学员紧张的心理,会对考试成绩造成影响。
我记得考试那天,气氛十分紧张,我屏住呼吸,盯着电脑显示屏开始答题,我的答题策略是这样的,先答自认为有把握错不了的题,然后把不确定对错的题放到后面来回答。这样做的目的是先保证答题成绩慢慢接近九十分合格成绩,同时缓解因错题造成的心理紧张情绪。达到九十分后,就可以放手一博了,之后是证明自己实力和价值的体现了,这就看你怎么对待了。
科目二考试心得分享 不看后悔!
学车考驾照,不少学员都被科目二难倒了。明明平时练车也很认真,为什么科目二总是考不过呢?其实主要原因还是在于平时练车时没有掌握好其中的诀窍。那么今天,小编在这里和大家分享科目二考试心得,希望能帮助到更多学员。
1、起步倒档练习
关键点:掌握熟悉方向盘、一档和倒档,尤其是离合、脚刹的使用,体现在速度的控制上。
2、一圈半练习
关键点:掌握车辆拐弯离合的使用,方向盘的熟练使用,尤其是车辆拐弯的速度控制。
3、曲线行驶练习
关键点:速度还是速度,控制好速度,看准拐弯的“点位”。
4、侧方停车练习
关键点:特别要注意路基的对准上,当然速度依然是要注意的,其余的操作相对只要记住点位,没啥问题。
5、倒车入库
关键点:速度一定要控制好,左右后视镜的使用一定要掌握,这个项目对方向盘的掌握和个人灵活操作能力要求比较高,是五个考试项目中在平时最需要加强练习的,只要平时练好了,考试的时候很轻松。
6、直角拐弯练习
关键点:对号路基,看好拐弯的窗花,就能保证顺利通过。
提示:学员在练车时可以按照小编说的点着重练习,希望能对您有所帮助!
科目二考场实拍+考试要领技巧 新心得分享
刚刚考完科目二,就想和大家分享一下我科目二的考试经验,科目二考场实拍+考试要领技巧,希望帮助各位车友熟悉科目二考试。
下面说说考试的流程,考前的一天会安排和驾校一起去适应场地,场地费450元(适应一圈,发票第二天统一由驾校发给学员),额外再适应一圈的话要100元。适应场地时,会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车,你有什么问题可以在车上问安全员,想问啥就问啥,安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上,我是同车3个考生中第一个去适应场地的,另外两位在我看来也是水准比不上我的,方向都没打得好,后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带,然后调整座位和后视镜:
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股,低头能看到左后轮(侧方停车很有用);
②右后视镜调整到最下,前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是倒车入库,我选择了4号位,一进入倒车入库考试区域,会有声音提示。到点后停车,开始左倒库。
倒库要点:
1、安全员说左车筋线,对准黄虚线中间开到左倒库的停车点,这样就左右距离刚刚好,一定要车轮压过黄虚线,要不然没有感应到就不及格;
2、按照在驾校的练习法,当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向,宁早不要晚;
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离,及时回方向调整避免压线;
倒好库停好车系统会说倒库准确,此时你就可以出库了,当车前盖刚盖线立马向右打死方向,车直就回方向,往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。
第二个是侧方停车,我这边的考场侧方有点小坡的。
适应场地时我选择3号库,适应时我没控制好离合,速度好快,进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点:当前左库角从右后视镜中消失,立马向右打死方向,控制好离合慢慢倒车,当右后库角出现立马回正方向,此时低头看左后视镜中的左后轮,当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向,当车直时停车,可以不回正轮子,出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。
第三项是定点停车和半坡起步,我听朋友说一号坡很滑,我就选2号坡。
坡道停起要点:
1、上坡时半离合控制好车速,左车筋线对准半坡的左黄虚线,并在黄虚线的右边一点点,也可以看左后视镜,当左边轮子没有压左虚线,就能保证在30cm内,正确停在停止线的点位要大家自己去感觉;
2、停好车拉好手刹,30秒内起步,打左灯,慢松离合,当车有往前冲的感觉时,慢松手刹,如果车还不动,就再放点离合,不要放多了,避免熄火。
第四项是直角转弯,我这个考场直角转弯都是向右的。
直角转弯要点:左车边线切着直角弯的左线,当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶,出了直角转弯后立马就是曲线行驶了,这两个连起来的。
曲线行驶要点:
1、靠右行驶进入曲线考试区域,当左车角一触右边线,立马向左打死方向,让左车角一直切着右边线走,随时微调方向;
2、当走完第一个弯时,回正方向靠左行驶,当右角触左边线立马向右打死方向,让车右角切着左线,随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试,此时系统会提示你考试合格与否。
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