在驾考中,科目三主要是对实际道路驾驶中的考核,科目三至关重要!科目三细节很多,主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶。核心就是安全原则,安全应该是科目三的主体,明白了这个意义,相对于科目三应该会简单很多!
下面小编为广大考生罗列了驾考科目三考试的常见错误
1.起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋,有些学员轮到考试就很兴奋,上车调整位置,打着转向灯就出发了,刚一起步,计算机就发出声音,考试结束,成绩不合格!因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关,使用安全带。
2.不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中,超车时速度应大于30KM/h,在超车时,应要使用转向灯。不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道,也是要扣10分的。考生这种细节需要注意!
3.因操作不当造成发动机熄火
起步时,油门和离合器配合不好,就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶,速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火,扣10分。
4.不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向,至关重要!在考试中有多个科目需要使用转向灯,忘记打转向灯扣20分。
5.因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况,考试成绩直接不合格,科三的宗旨就是安全,若是安全都无法保证,考试怎能通过!
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科目三考试五大雷区,学员们一定要注意了!
科目三细节很多,主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶,核心就是安全原则,安全应该是科目三的主体,明白了这个意义,相对于科目三应该会简单很多!下面小编为广大考生罗列了五个科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋,有些学员轮到考试就很兴奋,上车调整位置,打着转向灯就出发了,刚一起步,计算机就发出声音,考试结束,成绩不合格!因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关,使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中,超车时速度应大于30KM/h,在超车时,应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道,也是要扣10分的,考生这种细节需要注意!
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时,油门和离合器配合不好,就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶,速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火,扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向,至关重要!在考试中有多个科目需要使用转向灯,忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况,考试成绩直接不合格,科三的宗旨就是安全,若是安全都无法保证,考试怎能通过!
科三考试三大雷区,学员们一定要注意了!
直线行驶方向跑偏
原因1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡
2、行驶中打了方向盘,调整了方向
3、视线太短,没选好参照物
对策1、挂挡还有打方向盘时不要低头;同时,右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘,挂挡离合踩到底,不要强行换挡
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向,调正车身,记住路段为50-100米左右,期间不要有任何操作
3、可以以路边的马路牙子为参照物,视线尽可能“看远顾近”,不能只停留在车前盖
加减档操作失误
原因1、档位与速度比匹配,高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火
2、挂挡的时候离合没有踩到底,直接强行换挡
3、不熟悉档位乱入档
对策1、正常档位与匹配速度:1挡:0km/h至10km/h,2挡:10km/h至20km/h之间,3挡:20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点,松开油门,把离合踩到底,快速入档
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档,一定要记住相应的档位跟速度
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察,在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮,同时下车时观察、关车门一定要做好
科目三这些内容学员一定要注意!
本期,小编整理了一些科三考试的注意点,请各位学员一定要引起重视!
一、加减档操作失误
原因
1、档位与速度比匹配,高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
2、挂挡的时候离合没有踩到底,直接强行换挡。
3、不熟悉档位乱入档。
对策
1、正常档位与匹配速度:1挡:0km/h至10km/h,2挡:10km/h至20km/h之间,3挡:20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点,松开油门,把离合踩到底,快速入档。
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档,一定要记住相应的档位跟速度。
二、直线行驶方向跑偏
原因
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
2、行驶中打了方向盘,调整了方向。
3、视线太短,没选好参照物。
对策
1、挂挡还有打方向盘时不要低头;同时,右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘,挂挡离合踩到底,不要强行换挡。
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向,调正车身,记住路段为50-100米左右,期间不要有任何操作。
3、可以以路边的马路牙子为参照物,视线尽可能“看远顾近”,不能只停留在车前盖。
三、其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。可以数转向灯“嘀嗒”声音6下。确保转向灯开启时间超过3秒。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察,在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。尤其是车速一定要降下来,否侧测速会播报你速度过快,导致扣分。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮,同时下车时要观察,关车门一定要关好,但不能甩门,会给考官造成不好的印象。
科目三考试一定要注意!否则·····
经历了科目一的磨练,又翻过了科目二这座大山,现在终于等到了科目三,同志们,驾考这场战役胜利在望啊!
来来来,小编总结了几个注意点,看完顺利过科三!!
1、起步
起步前应先打左转向灯,然后看后视镜,确保安全后,再慢抬离合、轻踩油门,这个步骤不能错!
不要在一挡上停留时间太久,不然考官会以为你不会加挡,结果就是挂!挂!挂!
2、转向灯
路口转弯项目考核时,考生需要提前打开转向灯,保持至少3秒后再转向。
此外,在调头路段调头时,应该先打转向灯,后踩刹车,减速进行调头。
并且学员在调头踩刹车时,必须平稳,不能急刹车!
3、挡位与速度
考试时,学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配。
发动机转速保持在2500转以内的情况下:1挡速度0km/h至20km/h,2挡速度10km/h至30km/h,3挡速度20km/h至40km/h。
4、变更车道
变更车道前必须先打灯,再扭头,而且必须要有扭头看后视镜的动作,但注意不要看时间太长,看一眼确定后方安全后,再变更车道。
前面遇到转弯或者调头时,应该提前主动变更到该车道,不要到最后再变道,以免发生危险。
5、途经路口
途经路口时提前环顾道路两边情况,松油门后轻踩刹车,做好停车的准备,哪怕路口没有行人,也要有收油和减速的动作。
若前面有车,必须保持车距,避免前方突然减速发生追尾现象。
6、靠边停车
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯常亮,停车后先拉手刹,再摘空挡。
然后再打开双闪,等待签字,签完字后下车时解安全带,看后视镜,确保安全后,再开车门下车。
科目三只要考过了,就离拿到驾照不远了,同志们,加把劲儿呐!!
科目三考试一定要注意结束动作!
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比,电子考需要考生在考试路段上完成科目三的所有项目操作,并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来,科目三的考试难度其实是增加,而考试要求也变得更严格。对于考生来说,能通过科目三的考验,那该是多么兴奋的一件事情呀!不过,科目三考试中,当你小心翼翼地开车到达终点的时候,可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作,最终乐极生悲可就惨了。
考试要求学员完成3公里驾驶任务,当听到电子语音提示“3公里已到,请靠边停车”的语音时,请不要高兴的过早,此时,你还需要把结束细节做好。
一、靠边停车。
听到靠边停车指令,要尽快选择合适的位置停车,不能无限制往前开,也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方,并且要求停车离路边30公分左右,最重要的是不要压白色实线。
二、结束动作。
停好车后要挂P挡、拉手刹,然后松开保险带,打开车门保险,下车。曾有个学员未挂P挡下车了,本来各项指标都合格了,最后又挂掉了。还有,后面的学员不要太着急,前面的学员刚停好,还没做完结束动作,就着急开车门出去,这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时,千万别忘了开保险,否则你出得来可就进不去了!
若考生顺利完成所有项目,电子系统则会发出“考试结束,成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时,就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是,若考生在到达终点后,在未听到电子系统发出“考试结束,成绩合格”这个语音前,你一定要规规矩矩做好每一个结束动作,否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
科目三考试一定要注意结束动作
科目三考试一定要注意结束动作!
科目三如今已在各地逐渐升级为电子系统监考。与以往的人力监考模式相比,电子考需要考生在 考试路段上完成科目三的所有项目操作,并由电子系统发出指令和给出考试结果。这样看来,科目三的考试难度其实是增加,而考试要求也变得更严格。对于考生来说,能通过科目三的考验,那该是多么兴奋的一件事情呀!不过,科目三考试中,当你小心翼翼地开车到达终点的时候,可不要因为兴奋过度而忘记了结束动作,最终乐极生悲可就惨了。
考试要求学员完成3公里驾驶任务,当听到电子语音提示“3公里已到,请靠边停车”的语音时,请不要高兴的过早,此时,你还需要把结束细节做好。
一、靠边停车。
听到靠边停车指令,要尽快选择合适的位置停车,不能无限制往前开,也不能停在路口、厂门口等妨碍交通的地方,并且要求停车离路边30公分左右,最重要的是不要压白色实线。
二、结束动作。
停好车后要挂P挡、拉手刹,然后松开保险带,打开车门保险,下车。曾有个学员未挂P挡下车了,本来各项指标都合格了,最后又挂掉了。还有,后面的学员不要太着急,前面的学员刚停好,还没做完结束动作,就着急开车门出去,这样考试系统也是不讲情面的。还有自己下车时,千万别忘了开保险,否则你出得来可就进不去了!
若考生顺利完成所有项目,电子系统则会发出“考试结束,成绩合格”的语音。当你听到这个语音提示时,就表明你已经顺利通过科目三考试了。但是,若考生在到达终点后,在未听到电子系统发出“考试结束,成绩合格”这个语音前,你一定要规规矩矩做好每一个结束动作,否则之前努力完成的科目三项目就会前功尽弃了。
科目二考试学员需要注意哪些?考前一定要问清楚了
科目二考试是学员面临的第一场实际操作的考试,小车考试有五项,分别是倒车入库、坡道定点停车及起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。科目二考试需要注意哪些事项,准备考试的学员一定要认真看下。
一、进入考场需要注意:
1、携带身份证原件;(没有身份证,不能考试,不要因为未带证件白白浪费一次考试机会)
2、不许穿拖鞋、高跟鞋、戴有色墨镜;(考科目二,穿着要舒适,建议穿平时练车的鞋子,女生最好不要穿裙子去考试了)
3、不许大声喧哗;(很多考场,不许学员大声喧哗的,静静等待指示,准备考试即可)
4、考试通过不要忘记在成绩单上签字; (这个千万不要忘记了,成绩单签完字,要交回去,不要带走)
更多考前细节,一定要和教练沟通好,注意带什么,不该做什么,一定要问清楚了!
二、以下是考试注意事项
1、照相时不要有遮挡面部的东西存在,如:围巾,口罩,帽子;
2、上车时主动向老师出示身份证,调整座椅,打左转向灯,系安全带,松手刹,听到身份验证成功后再进考试区域。《注意:照相时的着装,要与上车时的一致。》
3、如遇当前方正在倒库,要在箭头以外等候,前方车辆去侧方时方可开始考试;
4.、侧方要对准前方的坐标点,两边实线不要压,右轮与库线要保持20-50公分的距离;
5、曲线行驶要等前方车辆出去后再进入考试,前方有车时要在箭头以外等候;
6、坡道起步时不要听电脑语音播报,因为必须30秒内完成起步动作,别等着听语音播报,平时怎么练就怎么做,要做到不熄火,不溜车平稳起步;
7、直角转弯一定要控制好车速千万不要快,对准坐标点回正方向,看准前方点位,快速向左打死方向;
三、各项考试注意事项
1、倒车入库
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快;
倒车时,学员一定要让车速尽量慢下来,但车辆一定要在走的状态,不能完全停下来,中途停车就不合格了。记住平时练车几把打死方向的点,打方向的速度要快,动作要干净利落。
2、侧方位停车
在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
3、坡道定点停车与起步
第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;第二,右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。如果实在把握不好30公分,宁可超过一点,也不要压线。
4、直角转弯、曲线行驶
车速要慢,掌握好打方向的时机,通过后视镜观察车轮的情况,避免压线。
科目三考试5大禁忌,学员们要注意
科目三是驾考中最关键的一项,科目三考试需要注意的细节很多,因此也是最容易失分的科目。今天小编总结了科三考试的几大禁忌,考生们一定要注意!
1、低头看档
很多学员对档位不是很熟悉,在挂挡时总是习惯性的低头看档。考试时低头看档,会被直接判定为不合格的。刚开始会有点不适应,但一定要控制好自己,平时多练习换挡,做到换挡时目光只向前看,养成习惯。
2、没检查就起步
车门没关好久起步其危险性可想而知,对自己和他人安全都有威胁。因此,学员在上车后一定要确认车门是否关闭好。
3、走错路线
这一情况在环岛,立交桥等处容易出错,所以考试前一定要熟悉路线。因为开始时要走的科目位置是固定的,可能有点微小的变化,所以最好自己转转,观察一下,记一记。但路考前熟悉路况还是很重要。
4、红路灯前犹豫
绿灯变红灯前会衫几下,这时根据离路口的距离和车速。距离近,车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停车线。
5、行车时车身太偏右
这个毛病很多新手都会犯,以后出来上路,右边可是行人和自行车,是行车路线随意性比较强的群体,撞了就麻烦大了。左边虽然是速度快的车,但你按车道规规矩矩开车还是安全的。即将考试的学员注意了,想要一把通过科二,这三点一定要注意!
现在天气开始炎热,但是跟七八月的大夏天比起来还算凉爽,一些刚考完科目一的小伙伴也走上了科目二的训练场。在上场之前,先来看一下小编为大家总结的这三点注意事项呀!
要点一、车速不要过快
很多刚接触车的小伙伴对车速是没有概念的,车速太快的话很多操作都来不及取调整,这样的话就会非常手忙脚乱,出错轧线也是分分钟的事。
要点二、方向盘不会打
如果单纯地说左右转动方向盘,那大部分人都会,但是如果想要准确把车的方向调到该去的位置,那很多小伙伴就操作不了了。
打方向盘要记得赶早不赶晚,打的早会有机会去调整,但是晚了的话就基本没机会了!
要点三、离合器踩不好
离合器的使用在科目二占据非常重要的位置!学车就是学离合这句话就很好的体现出来离合器的意义!
很多新开始练车的人是很难找到半联动状态的,不要着急,慢慢去感受,找到半联动状态你的练车就跟开了挂一样!只要离合踩得好,科目二就通过了一大半。
虽然天气不好易烦躁,但是技术掌握得好心情就会跟着好起来了呀~
东莞科目三实施电子考,这五点一定要注意了!
东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解,和人工评判相比,考生们似乎遇到“水土不服”,很多考生对电子路考还是比较陌生的,首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下,科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的,希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。
1、加紧掌握模拟灯光项目
东莞科目三实施电子路考首日的情况来看,模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。
模拟灯光主要记住以下这几个特点:
1、请开启前照灯(开大灯、必须是开近光灯)。
2、夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动(开示宽灯+危险灯)。
3、雾天行驶(开雾灯+危险灯)。
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等(远近光灯交替一次以上,交替完成之后停留在近光灯位置)
温馨提示:
模拟情景灯光考试前,切记把所有灯光关闭,远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置,否则挂在灯光上就实在太不应该了,白白浪费了一次宝贵机会!
2、起步注意事项
起步时常出现的扣分项目为:没有打转向灯(或者打转向灯不足3秒)又没有及时补打转向灯,忘记打喇叭,手刹没有完全放下,车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯,车辆起步操作顺序为:一踩离合,二挂挡,三打转向,四鸣号;侧头观察松手刹,慢抬离合轻加油!转向灯3秒后向左轻带方向,车辆驶入正常车道时,回转方向灯。
3、考试过程车辆熄火
在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的,主要有两个方面原因:一、在起步时,油门和离合器配合使用不当;三、在减速慢行的路段,由于车辆发动机转速过低,未能及时退回合适挡位,一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中,未能合理判断路况随意变道,造成行车安全隐患,被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全,要懂得合理判断,别给机会安全员踩刹车!
4、其他需要注意的细节
不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误,便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了,有时候太过于在意自己考试成绩,往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来,理清楚思路,考试能做到有预判性,成绩合格自然而然就来了。
5、要清楚理解每一考试项目要求
其实在考试过程当中,车辆行驶速度一定不能太快,要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后,才能更好对项目要求作出反应,甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生,作为教练我只想说:你如果没有认真做好功课,以为自己车技有多好,随便考都可以过关,大可以试试看!
最后预祝各位即将参加路考的学员,考试成绩合格!
以上《科目三考试几大重点,学员们一定要注意了!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考科目一知识重点”的内容请访问:驾考科目一知识重点