不少小伙伴在考科目三时，都会遇到明明操作正确，可是系统仍播报不合格的情况。难道是语音系统出故障了吗？实际上，出现这种情况，最主要的原因在于没有把握好操作的具体时间。下面，就跟着驾驶员考试网小编一起看看具体原因吧！
1、起步时间超过30秒
起步是学员挂科较多的项目，科目三练习时间比较短，加之因自身原因没办法及时参加训练等，导致许多学员对起步的操作并不是特别熟悉。科目三考核标准中明确规定，必须在30秒内完成起步操作，超过30秒，直接扣100分，考试不合格。
因此，学员一定要加强该项目的训练，将起步时间严格控制在30秒以内。起步步骤：一踩、二挂、三鸣喇叭、四开转向，五松手刹。
2、转向灯开启时间不足3秒
开车时使用转向灯是驾驶的基本常识，而在科目三考试过程中，很多项目都是要开转向灯的，比如：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等。而科目三考核标准中明确规定到，未开启转向灯或者开启转向灯不足3秒，直接扣100分，考试不合格，考试时很多学员都是挂在开启转向灯不足3秒。
因此，在考试时，一定不能忘记开转向灯，开转向灯时，最好在心中默数3秒，宁多勿少。确定超过3秒后，再进行下一步操作。
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掌握好这些时间，40天准拿证！
不少小伙伴在考科目三时，都会遇到明明操作正确，可是系统仍播报不合格的情况。难道是语音系统出故障了吗？实际上，出现这种情况，最主要的原因在于没有把握好操作的具体时间。下面，就跟着小编一起看看具体原因吧！
1、起步时间超过30秒
起步是学员挂科较多的项目，科目三练习时间比较短，加之因自身原因没办法及时参加训练等，导致许多学员对起步的操作并不是特别熟悉。科目三考核标准中明确规定，必须在30秒内完成起步操作，超过30秒，直接扣100分，考试不合格。
因此，学员一定要加强该项目的训练，将起步时间严格控制在30秒以内。具体操作步骤：一踩、二挂、三鸣喇叭、四开转向，五松手刹，六松离合至半联动点。
2、起转向灯开启时间不足3秒
开车时使用转向灯是驾驶的基本常识，而在科目三考试过程中，很多项目都是要开转向灯的，比如：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等。而科目三考核标准中明确规定到，未开启转向灯或者开启转向灯不足3秒，直接扣100分，考试不合格，考试时很多学员都是挂在开启转向灯不足3秒。
因此，在考试时，一定不能忘记开转向灯，开转向灯时，最好在心中默数3秒，宁多勿少。确定超过3秒后，再进行下一步操作。
小编提示：学员在考试时一定要把握好这些时间，切勿在小细节上犯错，避免不必要的失分。
把握好这些时间，保证你30天拿证！
驾考中，很多考试项目对时间都有明确的规定，如果不加以注意，很容易就挂科。接下来，小编就和大家说说科三考试中需要注意的一些事项。
1、起步时间不得超过30秒
科目三考核标准中明确规定，必须在30秒内完成起步操作，超过30秒，直接扣100分，考试不合格。
由于练习时间比较少，加之学员自身会容易轻视这个简单的操作，起步反而是科目三考试中挂科率比较高的项目，因此，学员一定要加强该项目的训练，将起步时间严格控制在30秒以内。
科目三起步具体操作步骤：一踩、二挂、三鸣喇叭、四开转向、五松手刹、六松离合至半联动点、七放脚刹踩油门。
2、转向灯亮时间不得少于3秒
在科目三考试中，有很多项目需要开转向灯，比如：起步、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车等。而科目三考核标准中明确规定到，未开启转向灯或者开启转向灯不足3秒，直接扣100分，考试不合格，考试时很多学员都是挂在开启转向灯不足3秒上。
因此，在考试时，一定不能忘记开转向灯，开转向灯时，最好在心中默数3秒，宁多勿少。确定超过3秒后，再进行下一步操作。
学员在考试时一定要把握好这些时间，切勿在小细节上犯错，避免不必要的失分。
驾考科二，科三老不过？记住这些细节
科目二中最关键的一点就是控制好离合，很多新手学员，一到科目二就慌了，因项目繁多，没练就开始慌了！科目三因细节较多，学员需要认真仔细对待考试。在此小编总结了各个项目的考试技巧，希望能给参加考试的学员一点帮助。
一，倒车入库
1.科目二关键是离合控制好，抬离合的时候一定要慢，切不可操之过急，压的太狠，科二中关键是车速放慢放稳，并且要在规定的210秒内完成。
2.方向盘的打法，记住打了几圈，回了几圈，方向盘何时才是回正的。
3.点位很重要，看准点位，及时打方向，根据后视镜来调整车身位置，入库时不可大打方向，要微调。
二，侧方停车
1.点位要看准
2.车速要控制好，规定在一分半钟内完成
3.通过后视镜观察车身是否挺正。
4.注意打方向盘要及时，晚了则右侧车身会出线，早了则左侧车身出线。
三，曲线行驶
1.看准点位，尽量将车子控制在曲线内，及时调整方向。
四，坡道定点停车和起步
1.判断车身位置，靠边停车时保持在合适的间距
2.车速控制好，保持足够的动力上坡
3.起步时主要是要学会离合和刹车之间的微妙控制。
五，直角转弯
1.控制好车速
2.在直角线内尽量贴近外侧线，找到点位就直接打死方向。
科目三技巧总结
1.注意打灯时间一定要超过3秒
在起步，转向，变更车道，超车，靠边停车时均要打起转向灯
2.档位和速度相匹配
一档用于起步，后期加速需要更换档位，档位要和车速相匹配，要注意减档先减速，加档先加速。
3.眼光看的远，开的直
直线行驶中很多学员容易跑偏，要注意将视线放远，看的远才能开的直，放手不可将方向盘握的过紧，自然放轻松。跑偏了，微调方向盘即可！
4.左手掌握方向盘，右手掌握档位
要注意平时练习中的协调性，换挡时不可低头换挡，通过多次练习来掌握熟练操作。
5.注意参考物
考试时注意路面的指示标志，学会观察路面情况。
科目三考试两大难点汇总，掌握这些才能顺利拿证！
科目三考试想要一把过，最重要的就是直线行驶和靠边停车两个项目的操作，今天小编为大家汇总了这两个项目的操作难点及考试技巧，一起来看看吧！
难点一：直线行驶
我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是不动方向盘。
在考试过程中，很多车辆都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。
考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的很用力抓方向盘，这样动作才会更流畅。
进入直线行驶考试区域之前，提前做好准备，把车身调正。
视线能看多远就看多远，可以更好的判断车道的走势，看得越远车走得越直。
车辆在行驶中可以通过车前盖左侧棱线，对着左车道线来观察有没有偏离(可以余光或瞟一眼)，当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题，注意是微调，动作不能太大。
难点二：靠边停车
注意事项:靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通情况，随后学员需开启右转向灯并保持常亮（3秒以上），再行靠边。
操作方法:
1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上)，通过右后视镜观察右后方的交通情况，判断是否有靠边停车的位置；
同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；
2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡；
3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
4、等到车身即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜)，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
学车多长时间拿证？快速拿证攻略>>>>
拿证时间
驾校报名体检→10天后，预约科目一考试→科一过关10天后，预约科目二考试→20天后，预约科目三考试→科三过关后即可预约科目四考试。从理论上来说，如果整个考试过程都很顺利的话，从报名起，最快40天就可以拿到驾照了。
驾考具体流程
科目一：主要考核驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试时间为45分钟，总共100题，满分为100分，90分及以上过关。
科目二：包括五个考试项目，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶。满分为100分，80分及以上合格。
科目三：属于道路驾驶技能考试。包括16个考试项目，分别是：灯光模拟考试、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、加减挡位操作、路口左转弯、路考右转弯。考试里程不得少于3公里。
科目四：安全文明常识考试。主要考核安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识等相关内容，考试时间为30分钟，总共50题，满分100分，90分及以上合格。
9月拿证须知！科目三不懂这些学车技巧，只能挂科！
科目三考试看着不难，为什么有些学员就是一直挂科，是因为真的没天赋吗？当然不，掌握好以下步骤，想挂科都难！
01了解项目
科目三项目较多，学员首先做的是需要熟悉，将大体框架掌握好，多跑几遍流程，才能做到心里有数。
02区分好科二、科三细节
科目二、科目三对于打方向盘或转向灯等习惯存在一定的要求差别，学员需要及时调整，做出改变。
方向盘：科目三打方向盘要慢，切忌快打或满打方向盘。
转向灯：科目三考试中，经常需要用到转向灯，并且一旦操作出现失误，可能直接导致挂科。
多观察：科目三考试路况较为复杂，学员在驾驶途中需要兼顾四周，不能埋头开车。
03学会记录
好记性不如烂笔头，科目三细节多，许多学员在记忆过程中会出现遗漏现象，建议用手机或笔记本梳理好细节。
04调整心态
科目三非常考验学员的心态，毕竟是在开放道路上行驶，来往有许多社会车辆，需要有足够的自信来应对各种突发情况，遇事不慌张。
05培养惯性
对科目三的每一个语音播报都非常熟悉，做到身体能条件反射的完成操作，当然这个过程需要学员耐心练习。
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01了解项目
科目三项目较多，学员首先做的是需要熟悉，将大体框架掌握好，多跑几遍流程，才能做到心里有数。
02区分好科二、科三细节
科目二、科目三对于打方向盘或转向灯等习惯存在一定的要求差别，学员需要及时调整，做出改变。
方向盘：科目三打方向盘要慢，切忌快打或满打方向盘。
转向灯：科目三考试中，经常需要用到转向灯，并且一旦操作出现失误，可能直接导致挂科。
多观察：科目三考试路况较为复杂，学员在驾驶途中需要兼顾四周，不能埋头开车。
03学会记录
好记性不如烂笔头，科目三细节多，许多学员在记忆过程中会出现遗漏现象，建议用手机或笔记本梳理好细节。
04调整心态
科目三非常考验学员的心态，毕竟是在开放道路上行驶，来往有许多社会车辆，需要有足够的自信来应对各种突发情况，遇事不慌张。
05培养惯性
对科目三的每一个语音播报都非常熟悉，做到身体能条件反射的完成操作，当然这个过程需要学员耐心练习。
掌握好这三点，再也不用担心驾照科目二挂科
这两年考驾照的热度不断增加，但对于难度不断加大的驾照科目二考试，学生有大把的时间去练车，上班族就没那么幸运了。
对于只有周末才能练车的上班族来说，怎样考过科目二是个大难题，其实只要懂得理论和实践相结合，考科目二就没那么难了，至于怎么理论结合实践，归结起来有三点：
1.心理因素。
很多人科二挂了不是因为练车没练好，而是败在了心理畏惧上。在考试前一定要明确这就是个简单的考试，你在驾校练得能过，就能过，心理上蔑视他，别把它看的太重要。也就是练车的时候行动上重视，考试的时候心理上蔑视。
2.倒车入库
科目二一共五项，倒车入库是包括教练在内公认的难点。倒车入库的联系肯定少不了，关于练习的细节，这里有一个口诀，如果你能熟记并运用到平常的联系中，那么倒车入库就没什么难度可言了。
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
3.上坡起步
这个属于很多人的丢分项，虽说这里丢分一般不影响总成绩，但如果你前面丢分了呢？S弯和直角丢分了呢？所以上坡起步还是要好好练下的。
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
考过了驾照你就可以去回答这道题了:如果有一辆车，前面司机位上坐着小李，旁边坐着小张，后面坐着小黄，问这车是谁的？？
科目三老是挂错档？因为你不会这样做！
科三考试中，有一个学员常犯的错误，就是挂错档。其中最常见的就是在百米加减档时误将三挡挂到五档，导致车速与档位不匹配直接挂科。那么考试中如何才能避免挂错档呢？
挂错档的原因主要有以下几个方面：
1、没有牢记挡位图。
2、操作行驶过程中，忘记是几挡。
3、用力过大。
该如何避免这种情况的出现
1、在以二挡提速换三挡时，可先摘挡，使变速杆停留于空挡位置约一秒钟，然后垂直向上拉动，此时就是三挡。由空挡位置拉动变速杆向右移动至不能拉动为止，然后向上拉动，此时就是五挡。关键还是需要多加练习，培养出感觉。
2、千万不能低头看挡位，也尽量不要用眼睛瞥一眼挡位，因为这样不仅在科目三考试中属于违规操作，在以后驾驶车辆上路行驶时，也很有可能造成交通事故。
不想挂科，换挡的五大原则你需要掌握：
1速度要快
2节奏要稳
3逐级换挡
4起步挡位控制
5目视前方
新学车的学员刚开始练习挂挡不要追求快，五个挡位一定要有节奏、有顺序地换。挂挡时必须脚比手快，脚不将离合器踩到底，手不准摸挡，再把挡位加到或减到相应的速度。
科目三油门这么踩，告别挂科早拿证！
从科三开始，学员需要大量使用到油门了。脚下要踩的踏板变多了，学员难免出现操作不协调的情况。如何踩好油门？如何做好油离配合？
踩油门常见问题
1、左右脚不协调，油离同时踩；
2、误把油门当刹车踩；
3、不敢踩/踩太猛。
踩油门准备工作
踩油门的准备工作，与踩离合是相似的：
1、调整座椅
上车后先调整座椅位置，试踩油门。油门踩到底时，确保膝盖还有一定的弯曲，同时不会顶到膝盖。
2、脚部姿势
用前脚掌踩踏板上，脚后跟放在驾驶室地板上作为支点，利用脚踝的力量进行抬压。
踩油门操作要领
一、抬压控制
踩油门时，用力尽量柔和，做到缓踩轻抬。
二、油离配合
科三起步和换挡时，很考验学员的油离配合。
1、起步：离合慢抬至半联动，车开始前进时慢慢踩油门，然后逐渐松开离合，油门再慢慢跟上。这样车辆就能平稳起步了。（有些教练教的是离合完全松开后，再踩油门，也是可以的）
2、换挡：离合、油门、挡位的操作要连贯。
① 加挡：先踩油门，将车速加至各挡位范围内，然后放开油门，离合踩到底完成加挡。
② 减挡：松开油门，轻踩刹车，降到合适速度后，离合踩到底完成减挡。
踩油门注意事项
1、试踩油门时，必须确保车辆处于熄火状态；
2、右脚不踩油门时，必须放在刹车踏板上。避免情急之下误把油门当刹车踩；
3、油门要慢慢的加，不要猛踩；
4、油门离合不能同时踩下，否则将增加机器磨损，也不利于挂挡。
以上《科目三老挂？掌握好这些时间，今年年底准拿证！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“考驾证科目一知识”的内容请访问：考驾证科目一知识
