路考科目三技巧口诀，不想挂科就抓紧看!
1、窄路掉头技巧口诀：
三进二退，把头掉，靠右行驶最重要;5min是时限，不能停车记心间。
2、湿滑路面行驶技巧：
湿滑路面有两点：方向平稳速度减，低挡匀速排危险。
3、模拟隧道技巧口诀：
减速进入隧道前，认清标志最为先;
灯光、喇叭齐上阵，行车还要按规办;
鸣号、关灯出隧道，项目完成把手翘。
考试完毕等佳讯，静听电脑提示音：
终点
“恭喜您考试合格”不要骄，下一科目还要考;
“考试不合格”不要燥，抓紧苦练再上道;
离开考场要礼貌，心系“安全”领驾照。
延伸阅读
科目三起步就挂科
科目二练车考试我们已经对起步操作进行多次练习，但还是有很多学员在科目三考试时起步就挂科。起步这个动作虽然看似简单，却包含了很多的细节问题，如果稍不注意，挂科也是难免的。
起步的正确操作
1、 先打开左转向灯3秒以上，再去挂一挡。
2、 观察左后视镜及周边环境，确认安全之后再松开手刹，缓慢地抬离合。
3、 根据实际情况鸣喇叭，起步之后进入指定车道，先保持直行行驶，不要忘记关闭左转向灯。
4、 至此，起步动作操作完毕，可以根据实际情况选择是否加速进行接下来的操作。
有两个容易挂科的点需要注意
1、 油离配合也是很重要，除此之外还要跟手刹配合好，通过观察车辆是否达到半联动状态再去决定何时去松手刹。
2、 手刹松到底之后，在车辆已经向前行驶三到五米之后，离合再全部抬起！
科目三中起步动作是整个项目开始的第一个易错点，细节比较多，但是如果多加练习及注意，就会很顺利，出现状况不要着急，耐心按照平时练习步骤去处理。
科三电子路考指南及考试技巧，速看不挂科
一、上车准备
1、逆时针绕车一周
检车车辆外观及周围环境
注意
绕车过程不宜过快，身体尽量贴近车身绕，走到感应点可以稍停1-2秒。经过车头和车尾会有语音播报“正在经过车头”“正在经过车尾”（车头和车尾总共有4个感应点）。如果没有听到语音播报，必须重新绕车一周。
2、启动前后准备
顺序：关好车门、调整座椅、系好安全带、调整后视镜。一般安全员核对身份证信息后开始考试。
注意：
学员必须等语言播报结束后才能开始操作，在播报5秒内完成启动车辆操作。启动前必须检查档位，档位必须要在空挡或P档才能启动车辆。如果车辆已经处于启动状态，则无需再次启动。
二、模拟夜间灯光
语音播报：下面将进行模拟夜间灯光考试，听到语音提示后，请在5秒内做出相应的灯光操作。示例如下：
将要进行夜间行驶：
1、请打开前照灯（前照灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯）
3、前方通过人行横道（远近灯光交替两次）
4、夜间在无照明、照明不良道路上行驶（远光灯）
5、夜间通过无信号灯路口（远近灯光交替两次）
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光
注意：在灯光操作时要看到仪表盘的远近灯光显示图标进行正确的操作。模拟夜间考试完成，关闭所有灯光，请立即起步，按语音提示完成考试。
三、起步
语音播报：请做好准备后，起步行驶。
顺序：踩离合、挂一档、打左转向灯（默数3秒后）、看后视镜、按喇叭、确认安全后松手刹，平稳起步。
注意：
1、起步时不能踩油门，因起步到靠边停车只有30米的距离，如车速过快则无法完成靠边停车。
2、起步后左脚要完全离开离合器踏板。
3、车辆起步时不能后溜。
四、靠边停车
语音播报：请靠边停车。
顺序：打右转向灯（默数3秒后）、调整靠边距离、踩离合、踩刹车、拉手刹、回空挡。
注意：
1、停车后，车身不能超过道路右侧边缘线。
2、车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线不能大于30cm。
五、路口左/右转弯
语音播报：前方路口左/右转弯
顺序：打左/右转向灯（默数3秒后）、左右观察交通状况、平稳转动方向盘。
注意：
1、当听到语音后，在5秒内必须打左/右转向灯，左右观察交通状况使用1档平稳转弯通过。
2、弯道内如有车辆或障碍物停放影响通行时，必须提前在进入路口前停车等待，禁止在路口内停车。
六、通过学校/公交站
语音播报：前方通过学校/公交车站
顺序：减速踩踏刹车，将车速减到30km以下，左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
七、直行通过路口
语音播报：前方路口直行
顺序：减速踩踏刹车，左右观察交通状况，前方若不能通行时，需要停车等待回空挡（抬离合、踩住刹车或拉手刹），前方如能通行，踩离合、挂一档、松刹车、抬离合。
注意：
1、当听到语音后在5秒内必须减速，将车速减到30km以下，并要有踩踏刹车的动作（注意车速与档位匹配）
2、左右观察路口交通状况，确认安全后通过。
八、超车
语音播报：请完成超车动作
顺序：打左转向灯（默数3秒后），观察左前方、左后方交通状况，确认安全后向左变更车道。
注意：
1、按规定车道内完成超车动作。
2、打左转向灯要等三秒才能变更车道。
3、如左侧车道有密集车流无法变道时，可以停车等待。
九、掉头
语音播报：请选择合适地点掉头
顺序：打左转向灯（默数3秒后），前方若不能通行时需要停车等待，可以通行时一档确认安全后，一次性平稳完成掉头。
注意
1、打左转向灯正确选择掉头地点和时机，将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。
2、如有车辆通行影响掉头时，必须进入路口前停车等待。
3、掉头过程中严禁中途停车。
十、直线行驶
语音播报：保持直线行驶
顺序：挂3档，将速度提高到30公里以上。直线行驶完成后，可以将车速退回到2档。
注意：
1、速度与档位一定要匹配，方向盘控制要稳，不能大幅度打方向盘。
2、应尽量将车辆保持在车道内中间位置行驶。
3、进入直线行驶钱通常用二档行驶，到直线行驶项目前换入三挡，通过后再退回二档行驶。
十一、会车
语音播报：前方会车
顺序：减速踩踏刹车，将车速控制在30公里以下。
注意：
1、减速将车速控制在30公里以下并有踩踏刹车动作。
2、靠车道右侧行驶，如有突发情况出现必须停车避让。
十二、加减档
根据语音提示加减档即可
注意：
1、换挡过程中严禁左右晃动档位。
2、如在二档行驶时，语音会提示先减档后加档，如在一档行驶时，语音会提示先加档后减档（在2档减1档需带刹车减速，1档加2档需轻加油提速）
十三、通过人行横道
语音播报：前方通过人行横道
顺序：减速踩踏刹车、左右观察交通状况。
注意：
1、当听到语音后在5秒内不论车速高、低必须有踩踏刹车的动作（注意车速和档位要匹配）。
2、减速将车速控制在30公里以下，同时要左右观看路口交通情况，确保安全后再通过。
十四、变更车道
语音播报：请变更车道
顺序：根据实际路况，打转向灯（默数3秒后），左右观察交通状况，确认安全后在70米范围内完成变更车道。
注意：
1、车辆变更车道必须在虚线的情况下变更。
2、不能连续变更两条或两条以上车道。
3、如左或右车道都有密集车流无法变道时，可以停车等待。
十五、下车
语音播报：成绩合格，请会终点处打印成绩单。
顺序：听到语音播报成绩后，打右转向灯（默数3秒后），靠边停车。拉手刹、回空挡、松安全带。观察左前方/后方交通状况，确认安全后先打开车门约30公分，再扭头观察左后方交通状况。确认安全后再打开车门下车。下车后关好车门。
注：各地如有差异，请根据当地实际情况进行操作。
科三考试失分点是这些！原来不想挂科很简单
科目三的考试项目很多，稍微一个不小心就会成为挂科的导火索，典典整理了容易出错的几个导火索，大家要警惕了！
一、起步闯动
由于考试是心理紧张，操作有失恰当，车辆容易发生闯动。科目三考试规定，起步时车辆发生闯动扣5分。
如果在最开始的起步都被扣分了，那么后边的项目几乎没有喘息的余地，所以无论几分都关乎着你的命运！
正常起步要求平稳、安全，一定要注意松离合器的节奏，一定要等到车身抖动，完全达到半联动状态再起步！其次别忘了观察周围路况。
口诀：起步挂1挡，转向（灯）按喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、慢、停”，轻轻把油加。
二、靠边停车、车身与边线距离超过30cm
与科目二的定点停车相似，科目三靠边停车要求停车后车身与道路边线的距离要在30CM以内，否则扣10分。控制车身与边线的距离考验的是驾驶人看点的能力和车感。
要做到靠边停车30公分首先要学会看点，关于找点方法如下：
一：左边加强筋(就是车头左边鼓起的线条)对准车道中间。
二：从驾驶者位置看，车头右侧约三分之一处对准右路边线，停车。前提是车身已基本与路边平行。
如果还有发现车身出现偏离的话，保持车头的1/3处慢慢修正方向，避免出现压线的情况或者偏离出30公分的距离。
三、加减档失误
考C2还好，没有这方面的忧虑，考C1在这点上就比较让人烦心！如果加减档不熟练，在操作的时候，容易发生空挡滑行、车身晃动、熄火等情况。
速度和档位要匹配，否则分分钟挂科。另外，档位与匹配速度有了新变化：
1档：速度在0—27km/h之间；
2档：速度在5—37km/h之间；
3档：速度在15—47km/h之间；
4档：速度在25—57km/h之间；
这对新手开车确实是增加了难度，既要控制好油离配合，又要兼顾时速换档！
换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
这个没有捷径可走，要努力训练，孰能生巧。
四、中途熄火
造成中途熄火的原因有很多，但有时候并不是操作不当的问题，有可能是你对考试车的熟悉不够，也有可能是考试车保养不好引起。
总之，考试的时候一定要镇定，即使中途熄火了，也不要慌张，放松心情，重新快速起步就行了。起步时离合要稳定慢松，行驶时加减档要平稳，最大程度减低熄火的几率。
科三主要考细节和心态。平时训练的时候，需要学员更加认真仔细，多问教练。最后祝所有的学员早日拿到驾照，考试顺利！
科目二考试不想挂科，就得这么做 !
科目二挂科原因
1、倒库：压线、方向打迟
原因：上车前没调座位和后视镜导致看点不准，车速过快，来不及修方向容易压线。
2、侧方位停车：中途停车
原因：为了看准左后视镜中的库角，离合器压的太低，车速过慢，打死方向盘产生阻力导致中途停车。
3、坡道起步：熄火或后溜
原因：没掌握离合器的半联动点，离的太快或没抬到位。如下图B点科目二，C点坡起。
4、定点停车：没做到定点
原因：为了对右边距30公分，忘了看左后视镜停车线。
5、曲线行驶：出弯时后轮压线
原因：只顾车头出去了，没看后视镜车后轮是否压线。
6、直角转弯：车轮压线
原因：进直角弯的边线没牵好或方向盘打死时机不对。
对策
1、心态要调整好，深呼吸，平静下沉重的心情，上车前调整好座椅和后视镜，用脚试试离合器松紧，掌握好力度。
2、半联动状态匀速行驶，不要一下子慢或快，我发现很多学员打死方向的时候，离合器容易向上抬，车速忽快忽慢，这个习惯练车的时候要改正，因为考试的时候车速不稳，就容易紧张。
3、留出预判时间，也就是要学会修方向，倒车的时候把车尾当车头，你想它往那边跑，就往哪边修方向，幅度不要太大。
以上《路考科目三技巧口诀，不想挂科就抓紧看！》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问：科目三驾考知识是科四吗
