科目三被称为“大路考”,虽然科目二已经学会了很多开车的技巧,但是跟真正上路还是有区别的,科目三的难点也很多,想要一次性通过,一定要做好下面五件事。
考试前的准备工作
1、听从教练的教学安排
科三必须掌握的模拟灯光、起步、加减档、直线行驶、靠边停车等技巧。认真听教练讲解需要注意的细节,比如路口减速、打转向灯、左右观察等。科三考试不难,考前一定要认真听从教练的教学安排,把该掌握的技巧都掌握好,该记的细节都记住。
2、听教练讲解考试流程
教练考前会跟学员讲解考试的流程,甚至会带着学员全程进行模拟。这时候,一定要竖起耳朵认真听了。不同的考试路线,注意事项是什么,认真记,记不住就做笔记。回家之后,梳理一下,争取考前把该记住的都记住了!
等待考试也有窍门
1、要让自己心情平静,及时调整心态
不要看着一批批人上车,心情就变得紧张起来。多给自己一些积极的心理暗示,鼓励自己。
2、不要理会别人的议论
等待考试的学员中,肯定会有补考的,会跟你说“几号考试车有问题”、“哪个考官特别凶”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
起步前
1、绕车一圈、调座椅、后视镜、安全带,一样都不能少,把这些该做的操作都做全了。另外不要害怕考官,把考试当平时的训练,沉着冷静一点。上车准备操作完毕之后,报告考官可以开始考试。
2、模拟灯光记得不要抢语音,但必须在五秒内进行相应的灯光操作,超过五秒或操作失误直接不合格。
专注于考试,注意安全
1、注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,认真听语音,并按照要求的一步一步来。
2、时刻都有安全意识。路口、公交站、人行道减速让行;与前车保持安全距离等等,考试过程中,安全是第一位的。
科目三重点难点
1、起步
顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。
观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。
2、直线行驶
在“直线行驶”路段,双手握稳方向盘,小幅度打方向(不要大幅度打方向或急打方向),方向盘不准抖动、左右晃动,或车辆跑偏,尽量保持车辆直线运动状态;
3、加速减档
踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;
松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;
踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;
松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;
松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。
4、靠边停车
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,打右转向灯三秒后,选择合适停车位置,踩入半脚刹车,将车速减低后,离合刹车一起到底,将车踩停,观察后视镜确定距离合适方可拉手刹,空挡,松脚刹。
5、注意事项
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道,进行靠边停车操作。
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科目三要想一次性通过,这9点,一定要做到!
科目三考试技巧性的项目其实并不多,科目三考试更多的是考察学员行车的安全意识,熟悉路况处理,以及细节处理,所以学员练车的同时多用心。尤其是科目三考试的这9个细节,一直是教练反复强调的,小编给大家整理出来,希望大家能够记住。
一、车门要关死
检车车身上车后,没关好车门,直接不及格。所以上车后,注意看一下仪表盘的指示灯,发现没关好,立即再关一下。
二、安全带系好
手往方向盘上放之前,习惯性的拉紧安全带,顺带看看挡位、手刹,做好准备。
三、一定要空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候,踩着离合打火很方便,可考试不行,不挂空挡打火就扣分。
四、正确使用转向灯
动方向盘之前,先打转向灯,打完之后等三秒,再平稳操作方向盘,许多事故都是因为不打转向灯,或者转向太突然造成的。
五、别低头看挡
开车低头看挡在科目三路考是大忌,严重直接挂科,在平时的训练中对挡位的挂法和位置需要十分熟悉,不能养成看挡的习惯,一方面是考试要求,另一方面是为了之后再实际行驶中对自己的安全行驶负责任。行驶途中,很多学员会不自觉看档,所以一定要时刻提醒自己。
六、切忌手刹不放,直接起步
很多学员由于考试过度紧张,着急起步,手刹都不放直接起步。很显然这会直接挂掉,要养成习惯,看挡位是否在空挡,手刹是否拉起,起步时,挂一挡起步放手刹。起步前心中默念起步顺序。
七、习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道,都要踩刹车,这是考试要求,也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门,为的就是第一时间踩上刹车。
八、养成左右看习惯
一有语音播报,立即左右观察后视镜。
正常行驶中,也要时不时的左右观察,这同样是驾驶好习惯。
九、切忌越级挂挡
加档的时候一定要一级一级的往上加,不能越级加档,否则会判“档位不匹配”,从而扣10分。同时要注意,速度一定要和档位相匹配。加档前,可以先踩一下油门。
科二临考前,做好这五件事就够了!
马上要考科目二了,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。
科一科四理论考试,就用车轮考驾照,不过包赔哦!
注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!
候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
考前准备
1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!
* 起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
调整状态
1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。
五项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。
科目三考试一次性通过技巧
下面小编就给大家分享一下驾考科目三路考一次通过的考试经验。
1、上车系好安全带,检查后视镜,档位是不是在空档;一踩(离合),二挂(一档),三打(左转向灯),四鸣(喇叭),五看(后视镜),六松(离合),七拉(手刹),八跟(油门),九回(转向灯)
2、握方向盘,双手在九点一刻的位置。
3、换挡时,踩离合要踩到底,否则挂档不容易挂,没挂好,心里就会紧张。
换挡步骤::收油踩离合挂档; 松离合加油。
4、轻踩油门,缓抬离合,但踩离合时要干脆果断踩到底!
5、直线行驶,调方向时,方向盘推一点,也要回一点,要不然就偏了。
6、直线行驶时加油注意速码表,别超过40!
7、换档要熟练,不要低头看档位,不记得档位了,让右手去探下档位位置。
8、红灯时,如果前面没有车,停在停止线外,不要越过停止线!
9、转弯前,如果前面绿灯可直接转弯,打转向灯,减速挂二档转弯;如果红灯,可停下来,挂一档起步。
10、掉头时,打转向灯,无论是几档,减速停下来,一档起步掉头。
11、起步、掉头、变道、靠边停车,记得打转向灯,并且,记得回转向灯!
12、下车前,一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)
温馨提示:一档行驶距离不得超过50m,二档行驶距离不得超过150米!
如何一次性通过科目四
在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
科目四考试即科目三安全文明驾驶常识考试,在科目三路考合格后进行。科目四考试复习要点有哪些呢?怎样才能一次性通过科目四的考试呢?
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意。
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时,应主动减速让行。遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
注意这5点,科目三一次性通过
驾考科目三考试不是很难,但是通过率不是很高,主要是因为科目三里面有很多扣分点。而且科目三里面扣分比较严重,一不小心就可能挂了。因此,想要一次性通过驾考科目三考试的小伙伴们,速度看过来,注意下面这5带你,驾考科目三一次性通过小菜一碟!
1、起步
首先不要还没起步就挂了。开门先观察,围着车子走一圈,确认安全后再打开车门。上车后,调好座椅和后视镜,系好安全带。
起步前先观察,看似不重要的动作,可是一旦做错就直接挂科了。
起步后,为了避免熄火悲剧的发生,慢慢松离合,到了半联动点时候再松刹车,起步。起步后,立即踩油门加速,逐步换到3档行驶。
2、直线行驶
直线行驶被认为是科目三考试里面最难的一部分。进入直线行驶考试区域前,提前调正车身,换到3档行驶。在听到语音播报“前方直线行驶”时,实现放远,选好参照物;方向盘扶正,双手紧握方向盘,发现车身有偏斜时,轻微的调整方向盘,调整的幅度在左右5度以内,车身正时,立即回正方向盘。
3、换挡
换挡操作贯穿科目三考试的始终,一旦出错,满盘皆输。
在换挡时,一定要油门全松,然后将离合器踩到底,左手把控好方向盘,右手进行换挡操作换挡过程中,双眼必须时刻目视前方,不可低头看档。档位必须与车速相匹配,可以用余光瞄下转速表,达到相应的速度再切换档位。
4、转向灯
虽然转向灯忘记打或者错打只扣10分,但是科目三是90分及格,你要是有两处忘记或者错打转向灯,考试就不合格了。因此,一定要记住哪些项目需要打转向灯,听到指令后立即打开,等到3秒过后再进行下一步操作。
5、靠边停车
靠边停车30cm是考生失分最多的地方,只需要把车头三分之一处对准道路边缘线,车身距离边线刚好30cm的距离,对准后立即回正方向。此外,靠边停车过程中必须保持转向灯常亮,不可以熄灭,所以在看到转向灯灭了的时候,要及时补打。
以上就是小编为大家带来的驾考科目三里面需要注意的5项,平时练习的时候注意细节,遇到突发情况不要紧张,放松心态,胆大心细就好。
科目二考试前一定要做好这五件事!考试更容易过关
科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,科目二考试前一定要做好这五件事!
一、提前向教练请教
1、如何候考
包括带哪些材料(身份证等),提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。
这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2、考试路线
考场一般有几条车道,提前打探清楚好有个心理准备。
事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
二、候考时应该做什么
1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、不要刻意选择进场时间,顺其自然就好!
三、上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调:
后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致;
安全带,不系就直接挂科了;
试一试离合,很重要!了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员)
考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试
考前模拟可以了解非监控区域,前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态
考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、通过5个项目特别注意
1、倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向宜早不宜迟,早一点可以修正,迟了连挽回的机会都没有。
2、侧方停车,注意几个点位,按步骤不要慌张,与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道定点停车起步,这一项不要怕扣分,科目二只有这项有扣分。
距离差一点扣分没关系,扣10分也没关系。注意后溜和熄火,考试要格外警惕,我们提前熟悉离合就是为了适应考试车。
否则松的不到位就会出现后溜,松多了快了就容易熄火!
4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
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