汽车在大风天气如何安全驾驶？

夏季多台风。台风登陆时，除了带来暴雨外，随之而来的还有大风。风雨交加，驾驶员视线受阻，极易引发交通事故。汽车在大风天气如何安全驾驶也是人们比较关心的话题。今天，小编就和大家分享大风天气的开车技巧。

1、大风中行驶，司机通常会产生转向盘突然“被夺”（俗称“夺把”）的感觉，非常容易让车辆行驶方向发生变化从而威胁行车的安全，尤其是在超车或被别的车辆超越时，这种感觉更为强烈，因此行车时必须要两手握稳方向盘，行车途中尽量避免超车，并与前车保持适当行车距离。

2、微调转向盘：行驶中假如遇到狂风来袭，感觉汽车发生横向偏移时，千万不要慌忙急转方向盘试图回复车辆行驶方向，非常容易发生翻车事故，应该缓慢的转动方向盘调整车头方向。

3、降低行驶速度：大风带起的沙石会严重影响驾驶员的视线，并会给车辆行驶带来安全隐患，这时候应该根据风力的大小适当让车速将下来。

4、假如遇到大风天气时，车辆无法继续前行，要尽快寻找附近的服务区或者能避风的区域，尽量顺风方向停放，使车尾处于受风方向，避免大风带起的沙石打碎挡风玻璃，造成人员受伤。

提示：以上就是汽车的、在大风天气如何安全驾驶的相关知识，希望能对您有所帮助！

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大风天气高速公路上安全行车技巧

春季多风，但春季的风一般都比较柔和，风速行车影响不大，春季的刮风造成的影响更多的在沙尘暴的影响，在有些地区，沙尘暴已经严重影响人们的出行安全，严重的沙尘暴能见度甚至不超过20米。在严重沙尘暴天气，应该尽量避免外出、避免行车，如果必须外出的话，要慢行，必要时打开示宽灯甚至大灯，视线不佳的情况下要鸣笛提示。沙尘天气行车也会加速车辆磨损。

夏秋季多大风狂风，这种天气行车要，行人很难听到鸣笛声，行车时要慢行，小心避让行人;大风时无论行车停车要远离建筑物或者高大的广告牌，防止高空掉落的物体砸在车辆上引发事故;大风中高速行车，车子很容易跑偏，要注意慢行!大风过后，车体上一般都会附有泥沙等，清理这些的时候要防止刮伤车漆，要先用水冲去泥沙，再用洗车毛巾擦洗车体，擦洗过程中要留意，不要将沙石夹在毛巾中擦车，而划伤车漆。

在大风天气，对行车安全影响最大的是从侧面吹来的强烈阵风。如强大的风力突然从侧面作用在汽车上，对于重量不是很大的小型车辆足以使其明显地偏离原来的行驶方向。为此，大风天气在高速公路上行车应注意以下几点：

(1)货物捆扎要牢固满载货物的大型车辆，在刮大风天气里高速行驶时，车上货物受到风力的作用有可能发生摇摆、松动，甚至从车上脱落下车。因此，在出车前，必须将货物确实捆扎牢固，防止脱落。从车上落下的货物严重威胁后续的车辆的行驶安全，往往使后续的车辆老不及采取避让措施而酿成事故。在刮大风时应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后行驶。即使不得已而跟随时，也要注意拉开距离。

(2)思想准备要充分在高速公路上行车时，如果事先对侧向风的影响不了解，缺少思想准备，一旦在隧道口处或高架桥上(这些地方最容易遇到侧向阵风)突然遇到强烈侧向阵风袭来，使汽车突然偏离了原来的行驶方向，不免会引起惊慌，甚至危及行车安全。

(3)处置情况要冷静车辆在高速公路上行驶中，突然遇到侧向风袭来时不必惊慌，应一边注意车辆方向的变化，一边适当地往回转动转向盘加以修正。这样，即使遇到8级左右的侧向风，只要冷静处理，也不会发生很大危险。如果企图立即改正汽车行驶方向而慌忙地急转方向盘，反而有招至事故的危险。

(4)车速控制要适当侧向风对汽车行驶的影响随着行驶速度的增大而迅速增大。例如，在同样强度的侧向风作用下，行驶速度为100km/h时发生的侧向偏离要比行驶速度为50km/h几乎大4倍。也就是说，侧向风的影响差不多与车速的平方成比例。

1：大风天开车时，司机应集中精力，严密注意行人的动向，尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车者。应以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些偶然闯入机动车道的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱，受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

2：抢红不抢绿有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

3：早变晚不变路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。

4：左转先看右行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

5：宁减车速，不减转速山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。

6：上下坡同挡初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

7：弯前勤，弯内松，弯后缓山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡;一旦入弯，千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

8：紧走沙，慢走水过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过;过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。

大风天气行车注意事项

在大风天气中驾车，是否让您感到烦恼呢？在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，同时飞扬的尘土也会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，这时候就会使制动停车距离相对增长，制动非安全区增大。如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。小编特别提醒广大司机朋友，大风天气慎重开车，安全第一。

由于大风扬起的尘埃阻挡了观察视野，行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳转向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车，鸣喇叭时应适当延长时间。

逆风行驶时，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。

风沙天转弯，应打开前小灯，勤鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。在大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入气缸而加速机件磨损。

载货车辆应扎紧车上逢布，固定好车上货物;装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风，以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。

注意事项：

1、自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。

2、多尘道路上尾随行车，应注意回在纵向行驶，以免前车扬起的尘土妨碍视线。

3、岩堆地区(由大小风化石松散堆积而成)大风天气行驶时，应注意经常有小石块滚向道路，从而损伤人员、车辆。

4、沙漠地区气候异常，行车困难，对车辆机件和装载货物也会造成危害，要及时了解当地的天气情况，选择好行驶路线和时间。

大风天气开车要注意些什么？

在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定性下降，同时飞扬的尘土也会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，这时候就会使制动停车距离相对增长，制动非安全区增大。如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。提醒司机朋友，大风天气慎重开车，安全第一！

冬季防静电小知识

首先，在握开车门前，可以先拿锁匙金属体部分触碰一下车门，一个简单的动作就能在开车时候不容易触电；下车的时候，先用手碰触一下车门的金属部分，然后再开。其次，尝试保留车内的“水分”。可能这个时候很多车主就有疑问了，车内水分看不见摸不着，该怎么保留呢？其实只需要我们平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果；同时在平时用车时，少开内循环空调，也可以保留车内水分。第三，化纤类面料最容易引起静电。譬如我们车内的坐垫、脚垫等用品时，在秋冬季节可以不要使用，改用真皮或纯棉制品等。

如何预防高温天气开车事故隐患 安全驾驶很重要

眼下已经进入炎热的夏季，气温逐渐升高。高温天气会给行车带来一定的安全隐患，汽车在行驶过程中极易发生爆胎、自燃等事故。那么，如何才能预防高温天气开车事故隐患呢？下面，就跟小编一起看看如何预防吧！

1、夏季高温 谨防车自燃

车内香水、气体打火机等属于易燃易爆物品，这些物品长时间暴露在高温下，很容易引起火灾或爆炸，所以车主一定要及时清理。

一般来说，汽车自燃与线路老化、油路漏油有关，所以进入夏季要注意检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，油路是否漏油等，车子的日常维护是关键，要做到勤保养。

2、谨防汽车爆胎

进入夏季，爆胎也是易发的交通安全隐患。随着气温及路面温度的逐步升高，高速或长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。高温高速行驶时，为了安全起见，请司机要记得适时的停车降压。

3、夏季开车禁穿凉拖

大热天里，大家都喜欢换上清凉的夏装，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，贪图方便凉快。穿拖鞋驾车很危险，属于交通违法行为，是不允许的。

因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。最好是在车上准备一双平底鞋，当驾车的时候换上平底鞋，下车后再换上自己中意的鞋子。

4、切忌疲劳驾驶

夏季温度高，体力消耗也比较大，尤其是中午，容易打瞌睡。请广大司机朋友注意，一定要休息好，保证足够的睡眠和充沛的体力，不要疲劳驾驶。如果感到困倦，可以找个安全阴凉的地方停车，休息一会，等头脑清醒了再继续开车。

5、安全驾驶 谨慎操作

夏季高温季节，心情极易烦躁，并导致抢行、穿插、超速等行为的发生，严重影响行车安全。因此，高温天气下开车一定要保持良好的心情，按要求操作行驶，千万别意气用事惹祸上身。此外，在行车时遇到险情要沉着冷静，正确应对，例如在行驶途中发生爆胎时，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车，切忌紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。

提示：高温行车安全隐患多，因此车主一定要有防范意识。以上就是如何预防高温天气开车事故隐患的内容，希望广大车主能有所受益。

高温天气汽车如何防晒 汽车防晒方法

夏天有太阳毒辣，不仅人需要做好防晒工作，汽车也不例外。那么，高温天气汽车应当如何防晒呢？今天，小编就给各位车主说说汽车如何防晒。

汽车如何防晒？

1、夏季停车首选阴凉处，预防暴晒。

2、如果找不到遮阴处，就只能借用遮阳用品了。比如：遮阳网、抽拉式遮阳挡、汽车防晒衣等。

3、给漆面涂“防晒霜”打蜡跟封釉可有效降低阳光直射对车辆的损害。

4、车内易燃易爆品“绝迹”。

物理防晒措施

1、遮阳网。相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。

2、抽拉式遮阳挡。这种遮阳挡形似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起。但目前市场上这类产品缺点较多，做工相比之下显得粗糙，不够耐用。

3、汽车防晒宝。除了撑洋伞、穿长袖，还要再戴上帽子才算万无一失！防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷，是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具，主要的作用是隔热降温，还设防盗功能，减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。

4、侧窗静电胶太阳贴，除了做工上的粗细之分，基本上没有差别。这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。只需要将静电贴从上至下贴在车窗上，再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。不用时清洗并平铺晾干就可以了，但应注意不要折叠。

5、铝箔遮阳挡，可以反射紫外线，分为气泡与横纹两种，后者效果略好。这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在前窗或后窗内。一般情况下彩色图案向外放置，这样主要是为了美观，在非常炎热的季节，则最好将铝箔向外，可以更好地反射阳光。不用时可以折叠起来，不会占用过多空间。

提示：高温暴晒会导致汽车车漆漆面老化和仪台表老化，因此，每个车主都应当做好汽车的防晒工作！

雷电天气开车，如何确保安全？

夏季雨季多发，而且有时会雷电交加，在这个时候，有些车主就会问，在雷电的天气里开车，如何确保安全？

有汽车维修专业人士给广大的车主朋友支招，如遭遇雷雨天气，在车上人员应该选择停车，将车窗全部关闭坐在车内躲避雷电，不要下车走动。由于汽车外壳是个大金属壳，形成了一个等位体，车里的人不用担心遭到雷击。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。如果在驾车途中突遭雷电的话，应当放慢车速，必要时停车躲避。因为，雷电击中可能会导致行车电脑损坏，引起车辆失控，车速慢可以减少危险。

另外，雷电天气下，停车时车主也需要格外注意，在城市停车时应注意不要将车辆停靠在大树或建筑物广告牌下方，突如其来的闪电如果击中这些物体，可能会导致其倾倒砸向汽车，损坏车辆外观或造成车辆无法移动。在郊外时，更不能将汽车停放在靠近大树的地方，可以选择地势相对较低且宽阔排水通畅的地方停车，等待雷雨过去再行车。

另外，遇到这样的天气，尽量少使用手机，建议车主在雷电天气时收起车外天线，关闭收音机、导航等设备，以免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

遇上极端天气，如何安全行车？（二）

遇上大雨、暴雨这类极端天气，发生的交通事故率约是平常的五倍，司机应该提高警惕。那么，雨天该如何安全行车？雨天行车技巧又有哪些？

之前，为大家讲解了雾天安全行车技巧。今天，我们一起来学习雨天安全驾驶技巧吧！根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。所以，司机在雨天行车时一定要提高警惕。

那么，在下雨天如何安全行驶，做到万无一失呢？

1.开灯

雨天阴暗，务必打开车灯。开灯不是为了看清前路，而是让前车能从反光镜看见你。雨天开灯事故率及交通死亡率能降低30%。车辆只要启动后，开灯不费电，不要考虑电瓶费电的问题。

2.检查雨刷

视线清晰是安全驾驶的首要保障。如果您的雨刷2年没换了，尽量去换一对新的。路边有洗车店，汽车美容店之类的都能换。别在乎那点钱，视线是安全的首要保障。大雨的情况下，雨刷刮不干净，事故的增加率成倍增长。

3.跟车走，走路中，减速慢行

马路一般是中间高两边低，为了雨天排水。因此，下雨时，路边一般会有积水。刹车的时候，一侧轮在水中，一侧在地面，摩擦力不均衡，会导致侧滑或甩尾。因此，在没有分道线的车道中，宁走路中不走路边。否则，就保持车距，尽量避免急刹车；尽量不靠近人行道，在市区交通的繁华地段，车流人流密集，再加上暴雨，视线会非常模糊。要注意的是，暴雨时要特别注意路边的行人。由于雨天打车的人较多，因此建议行车时尽量不要靠近人行道。

4.如果走在靠近人行道的通道上，则要减速慢行。

如果你碰到不熟悉的路段，且地面有积水，你就先停在路边，让后面的车先过。他过去后，你就按照他的路线再过。万一有坑或水深，你跟在后面总没错。否则，你万一陷到坑里，你是下也下不来，走也走不了。亏大发了。所以，碰到积水路面，让NB的先走！

暴雨天一般较黑暗，路上积水深浅也无从判断。目前在建地铁，部分道路有坑洼地段，晴天还能看清楚坑洼避开，一旦到了下雨天，坑洼地被雨水填充，一不小心车轮就会被这些陷阱伤到。因此在修路路段，切忌横穿猛拐。

不要二次打火：一旦车辆在水深淹没过车轮的地方熄火，就一定不要再打火了。10万以内的车，打一次火5000元钱就没了。10万以上的，打一次1万。因为发动机内进水熄火，一着车，就会被顶气门。换气门和发动机大修没什么区别了。

5.保持车距

如果行驶在内环路或者高架路上，要注意适当地增加跟车距离，避免追尾危险。由于雨天路面湿滑，这个时候如果车速过快或蛮横超车，稍动方向盘就很容易造成车轮打滑。

6.打滑

万一不幸真的在制动时遇上滑胎情况，就应该保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。如果你的车辆装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全，但有时也会因控制不当而继续滑胎，这时最好转到一条较安全的行车道。其实这种制动器控制方法即使日常驾驶时都是很有效的。

如在转弯时遇上打滑现象，不应一下子踏下制动踏板，这样会令汽车急速打转，也十分危险。在这种情况下应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车重新受到控制时再慢慢加油前进。此方法能有效应付以上的危险。但记着，车子要是超过本身的行车线的话，就无法控制了，故切勿过分自信或太依赖汽车的性能，最好在平常多多注意汽车的状况，以免发生事故。另外值得一提的是有很多人都认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的贴地效果，但在湿滑的路面上却恰恰相反，所以装有这种轮胎的车子在雨天驾驶时应加倍小心。

7.该跑就跑

命比车值钱，熄火后如果水位上涨到前机器盖，必须从车内逃生。如果淹没了前机盖，也就是水深达到1米多的时候，车辆尾部会因浮力翘起来，内外压差巨大，你是开不开车门的，全车也断电了，无法升降玻璃。此时你必须砸玻璃或者从天窗逃生。天窗都有手动开关，可以看说明书。切记一定不要坐在车里打电话浪费时间！车淹了有保险公司，人要是挂了啥也没了！

不少车主一到雨季时，就将胎压降低一些，这样能使轮胎和地面间的摩擦面积增大，进而增大附着力？这个看似有效的方法不仅不正确，甚至适得其反！仔细想想，每个轮胎所承受的车重一定，接地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力。如此一来排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，而这层有润滑作用的水膜，会使轮胎更容易打滑。

8.是不是下大雨比下毛毛小雨更危险？

事实却刚好相反。因为在大雨天，车胎的排水胎纹能有效地发挥本身作用，减少水分停留在车胎内。另一方面，因大雨天视野模糊，很多驾驶员都自觉地减慢车速，使危险性大大降低。可是，当下着小雨时，一些驾驶员却忽略了安全的速度，这时水分同样留在车胎内而又不能有效地排出去，使车胎的附着性能降低，那些停留在轮胎内的水分会令路面上的油渍浮起，车胎便打滑了。

新手必看：驾驶汽车如何做到安全掉头？

新手开车学问多，因为是新手所以有很多开车技巧需要慢慢琢磨。有的新手虽然是拿到驾照了，但是开车上对新手来说还是蛮紧张的，特别是汽车掉头或者倒车。其实像这类的文章我们之前写过挺多的。

所谓的汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。那么如何才能做到汽车安全掉头呢?那就从两方面做起汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法。

一、地点选择　汽车掉头可分为一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。但是汽车掉头必须要严格遵守道路交通治理条例规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥 梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头”。所以要选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段进行掉头。二、掉头的基本操作

汽车安全掉头选择了安全路段，接下来就是驾驶技术方面的问题了。要怎么操作呢?

1、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。

2、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏 板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。

3、一次顺车掉头。一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路。做这个掉头时应，察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里。注意兼顾多方位交通动态。