汽车安全车距判断方法是什么?在驾驶过程中最重要的就是汽车安全车距判断,如果汽车安全车距判断不到位很容易造成车祸。对于新手或者是驾驶技巧不熟练的朋友今天有福利了,的小编给大家整理了汽车安全车距判断方法是什么。
汽车安全车距判断方法是什么
第一,判断车辆左轮的位置。了解了左轮从什么地方压过,能很好的帮助驾驶者避免压倒实线,或是坑洼等。一般来说,当我们的视线通过做雨刮器结点和地面上的物体重合时,汽车的左轮在行驶时就会压过次物体。例如,我们看到左雨刮器的结点与地面的中心线重合,那么,车轮就会从中心线压过。第二,距离中线60公分时为安全行驶距离。正常行驶时的安全距离是离中线60公分处。怎么判断呢?通常驾驶员的视线通过棉板和A柱的交角与中线重合,此时车身与中线的距离正好是60厘米。第三,判断右车轮的位置。新手如何判断车距?与左轮的判断同理,判断右车轮的位置需要视线与右雨刷器的结点与某一物体重合时,轮胎将从其上面压过。第四,判断车身与路边安全行驶的距离。当有喷水器与路边的某一物体重叠时,车身离路边的距离为60公分。第五,靠路边10厘米停车。当右雨刮器结点与路边结合时,方向稍微左拉,就可以达到离路边10厘米停车的效果。延伸阅读
开车保持安全车距,切勿随意变道
针对冬季行车,交警部门提醒市民一定要掌握安全行车知识,保持行车安全距离。为防追尾事故发生,开车上路一定要保持安全车距。
冬季是各类交通事故频发的季节,特别是春节临近,各行各业生产运输繁忙,人流、物流大幅增长,历来是重特大事故多发、高发期。记者从烟台市公安局交警支队获悉,交警部门将严查酒后驾驶、超员、超载等易引发事故的严重违法。同时,针对冬季行车,交警部门提醒市民一定要掌握安全行车知识,保持行车安全距离。
开车保持一定安全车距
近日,烟台再次迎来一场降雪,雨雪天气导致各类事故频发。16日上午,在港城东大街永铭中学附近路段就发生一起7车连撞的交通事故。虽然没有造成人员伤亡,但也给市民冬季行车敲响了警钟。市交警四大队民警表示,冬季路面湿滑,开车上路一定要保持安全车距,刹车时最好给后车留出一定的反应时间,防止追尾事故发生。
“很多司机开车习惯是一脚踩死刹车,这个习惯很不好,没有给后方车辆留下反应的余地,很容易造成追尾。”
民警为记者讲解了一个道理:“我从警近20年,开车将近30年。和很多司机交流过一个事情,就是开车着急随意变道抢行,到底比正常行驶能快多少?特别是在高速和平日堵车的高峰期。我们经过测算,如果是10公里的路程,两车前后不会超过3分钟就能先后到达。”
如果是在高速上,为了抢时间超速行驶,两车前后不会超过去休息区上趟厕所的时间。“所以,抢行、超速、随意变道,看起来是为了加快速度到达目的地,实际上很容易造成事故发生。如果发生事故,肯定就比遵纪守法开车的市民晚到达目的地。”民警表示。
所以开车时不轻易变线,不轻易超车,如果要变线或超车要估计好前车、后车的距离和他们下一步方向,给自己留足反应的距离。不连续变线跨越两条车道,应该变过一道后摸清下一道的情况再继续变,很多追尾事故都发生在变道过程中。遇红灯刹车不要一下刹死,在保持适当距离的时候减速,在接近前车或将要停止的时候慢慢点一下刹车再继续刹住。
后视镜判断车距的方法
我们在驾驶机动车的时候要注意时刻观察后视镜,要从后视镜观察路况。那么如何从后视镜判断车距?下面看看的小编给大家好好介绍一下。
如何调节外后视镜?
关于后视镜的调整目前并没有统一的标准,只要以尽可能的缩小视觉盲区,驾驶员观察舒服为原则就可以。当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍,我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。
首先驾驶员将座椅调整至合适的位置,此时观察两侧后视镜,将后视镜展开后,可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。
第二步就是进行高低调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低,以便于更好的在倒车时观察右侧路况,这样的做法并没有错,只是角度不要过低,以远处地平线为基准,路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。
车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿,将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。
大视野外后视镜的作用和效果
有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小,不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。大视野后视镜是通过凸面镜的原理,将成像范围扩大,以最大可能的缩小视觉盲区,从这点来看确实效果很明显,不过镜面中的景物有所变形,距离感会造成偏差。另外,有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜,用来增大外侧的视觉区域。
『看到后视镜上的虚线了吗,虚线左侧就是类似大视野功能』
『外后视镜的区别』
『内后视镜的区别』
当然无论什么样的后视镜,无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围,视线上的盲区是不可避免的,因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。
如何通过外后视镜判断车距?
聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用,后视镜是用来观察后方情况的,但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为,可能就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门,比如车占后视镜的面积和距离的关系,至于方法是否准确,今天我们也亲身体验了一把。
本次使用的车为Jeep指南者和老款马自达6,选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车,一个是SUV(两厢),这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。而在实际模式测试上,两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的,因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。
场景1:后车充满外后视镜
我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试,当后车充满后视镜后,按照网络中的描述,此时前后车差距应为3米,事实是不是如此呢?我们下车进行测量。当指南者在前时,此时辆车相距果然为3米,不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米,应该说网络中的说法基本属实。当后车将后视镜充满时,辆车距离已经很近,此时并线将非常危险。
场景2:后车充满后视镜的2/3
通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,离后车的距离分别为5.5米和6米,与网络中描述的5米距离相差不多,在日常行车中,这样的距离也是相对安全的。
场景3:后车充满后视镜的1/2
通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米,与网络中描述的9米距离有所差异。在日常行车且车速较慢时,这样的距离可以进行并线等操作,不过车速较快时或者再高速路行驶的,这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。
场景4:后车充满后视镜的1/3
通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米,与网络中描述的12米距离相差不多。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离,不过在高速公路或车速较快的环境下,并线还是要格外小心。
实验总结:
通过实验不难看出,网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据,不过不同车型间还是会存在一些差异,这样的差异主要来自于后视镜面积的不同,这点需要特别注意。对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说,后车需距离足够近才会占满后视镜,而小车由于后视镜较小,因此无需离得很近就很容易被后车“填满”,所以实际操作中还要区别对待。不过在条件允许的情况下,尽量远的车距并线才更加安全,从实验来看,从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
加装大视野后视镜的变化
上文中提到了,如今为了缩小视觉盲区,不少朋友选择大视野后视镜。虽然盲区有所减小,但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化,同时对于距离的判断也会有所偏差,使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢,带着疑问我们进行了第二次试验。注:为了进行试验我给马自达6改装了大视野外后视镜。
场景1:后车充满后视镜
通过实验,当后车充满前车后视镜时,此时前后车已经头尾相接,没有一点间距,可见大视野后视镜在提高视野的同时,对于距离的错觉也存在着。
场景2:后车充满后视镜的2/3
此时不加装大视野外后视镜的时候,次状况两车相距应该在五米左右,但是使用大视野后视镜后,两车间距仅为2.4米,距离缩小了一半。
场景3:后车充满后视镜的1/2
在未安装大视野后视镜的时候次状态巨后车有8米左右的距离,在大视野后视镜的使用状态下,间距只有3.2米,距离大幅缩短。
场景4:后车充满后视镜的1/3
通过实验,此时前后车相距仅为5.8米,与普通后视镜相比距离缩小了一半。
实验总结:
虽然大视野后视镜确实可以缩小盲区,增大视野,但是由于镜面成像上的不同,对于距离的判断会严重失真,因此选择大视野后视镜的车主在实际驾车过程中,更要留出足够的空间进行车辆操作,以免发生危险。
科学的使用和调节后视镜可以有效的提高视线,缩小视觉盲区。但是后视镜毕竟不是万能的,无论什么样的后视镜产品,无论什么样的调节角度都不可完全避免盲区的存在,因此勤观察,必要时转头观察才是最为有效的办法。
同时后视镜作为驾驶员的第三只眼,在行车时起到了至关重要的作用,了解后视镜形式,准确把握车与车之间的距离,才能保证行车的安全。(文/汽车之家 郭骁)
注:每款车的后视镜大小可能不一样,但基本使用情况还是相似的,如果您还有更好的使用方法可以在文章后面告诉我们。
雾天提示 行车要保持足够的安全车距
雾天行车路面湿滑,视线受阻,这是发生交通事故的主要原因。因此雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧,更不要随便超车、超速,在高速公路上时速也不要超过100公里。行车时要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行车,以防不小心落入路侧的排水沟,或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭从左侧低速绕过。
针对天气、道路交通的变化,我局将提前部署警力,全面加强路面疏导维护,加强各主要大街、环线主路、郊区国市道、高速公路及进出京联络线等车流密集地区的警力维护、疏导,在中小学周边地区还将安排专门警力进行交通秩序维护,全力保证路面交通正常运转。同时依托科技手段,通过覆盖市区的电视监控、流量监测等系统实时掌握全市道路交通情况,适时采取分流疏导措施,并通过户外信息显示屏和交通广播不间断反复发布路况信息和绕行提示,引导社会车辆安全出行。在此提示广大市民群众,行车中要注意文明驾驶、守法行车,要注意通过观看户外信息显示屏、收听交通台及时了解实时交通信息,选择最佳的道路行驶,保证行车安全。
雾天行车,除要与前车保持足够的安全距离外,还要特别提示司机朋友:
一、开雾灯但别用远光 在雾中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,那么打开雾灯,控制车速。
二、宁靠中间,不沿路边 在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶,除了提防路侧的排水沟以外,在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
三、清洁视线 遇到大雾时,挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损,还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼,因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽,以提高视线的清晰度。在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。
四、除雾切忌边走边擦 玻璃一定要弄干净。遇到大雾时,被水汽凝结的风挡会使你仅有的视线更加受阻。可以考虑使用雨刷,刷去凝结在前风挡上的水汽。由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃内侧常常会蒙上一层薄薄的雾,阻挡视线。使用空调的除雾挡,可以快速除雾。或将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可避免风挡玻璃内凝结雾气。如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂,在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,都可以在短时间内保持风挡不结雾。要想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。
五、停车后,乘员远离车 如果感觉雾太大,想停车等雾散去再上路,可以将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双蹦灯。最重要的是,停车后所有人都要从右侧下车,离开公路尽量远一些,千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾,人最好能翻过护栏,到路基外面等候。避免被莽撞的车碰到。
六、紧盯大车、勿忘方向 在雾中尽量低速行驶,气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,要避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路,处理问题,后车只需要跟着就可以了。但不要被车速与可视距离蒙蔽,不能一味盯着前车,越开越快,甚至南辕北辙。
七、勤用喇叭 雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意自己车的位置。会车时按喇叭提醒对面车辆注意,同时应关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车。前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距。
如何调节后视镜 后视镜判断车距方法
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。今天我们将探讨一下调节后视镜的方法以及如何通过后视镜判断车距。
如何通过后视镜判断车距
1、如何判断车辆在车道位置
车主可以通过观察左右外后视镜,进行调整车辆位置。也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时,一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶,此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置,以中控台中心点略靠右侧位置,沿分道线行驶,也可将车辆保持在车道中心位置。
2、如何判断与前车距离
怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标,当看不到前车后保险杠时,请您不要再靠近,此时车辆距前车也只有0.3米的距离。当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时,此时车辆距离前车约有1米的距离。在视线能观察到前车后轮下端接近时,与前车距离约为3米。
3、并线观察后车距离
并线是在行驶中经常出现的问题。所以车主在并线时,需要观察后视镜,当车辆占满整个后视镜时,您与后车距离只有大约3-5米,此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时,您与后车距离大约7-10米。当后车占后视镜的1/3时,您与后车距离大约在10米以上距离。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力,最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右,感觉后车并没有急于加速时再进行变道。
4、右侧靠边停车
在靠边停车时,车主可观察车辆与路肩距离,观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点,与路肩重叠即可,此时车轮与路肩距离大约是20厘米。
温馨提示:因为车型、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因,这些数据会发生变化,所以车主在开车时可以稍微做一些调整,避免发生意外。
汽车安全气囊是什么 安全气囊有用吗
时下,汽车安全气囊已经是汽车的重要配置之一,安全气囊也成为衡量汽车安全性的重要指标之一。那么,安全气囊到底是一种什么装置?它真的有用吗?本期,小编和大家分享一下有关汽车安全气囊方面的知识。
什么是安全气囊?
安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,被称为安全气囊系统(Supplemental Restraint System,SRS)。安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。
安全气囊到底有没有用?
在发生交通事故时,汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时,首先是汽车要停止运动,车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动,当碰撞比较凶猛时,乘员向前运动更快,即使佩戴了安全带,在安全带使乘员完全停止运动前,他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出,它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性,更均匀地分散头、胸的碰撞力,吸收乘员的运动能量,从而起到补充安全带效果的作用。
安全气囊的使用注意事项
1、安全气囊要定期检查,虽然它不是易损件,并且不容易发生故障,但是每行驶一到两万公里最好检查一下。
2、不要在气囊周边和上方放置物品,防止气囊弹开时将物品弹射出去,给车内人员造成伤害。
3、儿童不要坐在副驾驶,或者防止儿童安全座椅,假使真的想将他(她)放在副驾,前提是你的副驾驶安全气囊可以独立锁闭,否则禁止儿童出现在副驾驶。
4、驾驶坐姿一定要正确,后背贴到靠背,双手扶稳方向盘,面部与方向盘保持35-40厘米的距离,并系好安全带。
5、对于一些准妈妈们,系安全带更要留心注意事项,安全带对角部分须挎在胸下,不留缓冲余地,并且从胸下沿肚子边往下。腰部安全带须在隆起的腹部最下面位置,而不是横跨前腹。特别是后面的做法特别重要,因为如果车辆发生碰撞使安全带在腹部前部滑动,结果会给孕妇与胎儿造成伤害。
6、安全气囊属于一次性产品,这东西一旦弹出来了,就只能换新了。但小编希望车友们的爱车永远不用回去换新的安全气囊。
提示:安全气囊作为一种安全设备,只能起到辅助作用,汽车安全还是掌握在自己手中的。小编在此提醒广大车友,在上路行驶过程中一定要小心驾驶,注意观察路面情况,严格遵守交通法规。
夜间开安全车需要注意什么
开夜车作为科目三的必考项目,很多人在这个项目上要补考,经常开车的人肯定是免不了开夜车,开夜车也很容易引发交通事故,所以掌握一些开夜车的技巧是很有必要的。
注意控制车速
傍晚的时候,人的眼睛一时无法适应外部光线,司机要尽量放慢车速,十分注意路上行人及车辆。到了夜晚时刻,路上行人、车辆渐少,司机也已经适应了外部光线,视线会越来越好。但一定要按规定车道、车速行驶,尽量不要太靠近路边。
在开车的过程中,千万不要乱打灯,有的司机就长时间开启远光灯,以为远光灯会尽早的发现前方路况,殊不知,在夜间行驶中,如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯。在通过交叉路口时,应在距路口50~100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向,有很多时候车辆是不宜开启远光灯的,就像会车、可见度较低的天气、山路等。
在不适宜开远关灯的情况下开着大灯,强烈的关线刺激对面车主的眼睛,致使对面的车主无法观察路面,是非常容易发生事故的。
在夜间开车的话尽量走高速公路,全封闭的高速公路可以省去车主对路况的困扰,如果是国道或者是省道的话,需要考虑的就会比较多一点,比如控制车速,车距,超车等问题。超车的话就得准确的判断前方的路况,确认条件成熟,在打灯示意,必要时以喇叭配合。此外,在夜间行车时道路障碍和道路施工指示信号等也是需要格外注意。
夜间行车最忌的是疲劳驾驶,在身体出现困乏的时候,遇到紧急情况下很有可能无法迅速的做出反应,特别是在高速上驾车的时候。
另外,一个人在夜间行车,要特别注意,以防“拦路者”,所以要做好相应的准备,最起码夜间出门时要把手机车辆的定位打开,停车时尽量把车头朝外,在方面后续使出的同时也方便驾驶员关注车辆外面的情况。最后就是尽可能的不要把车停放在郊野,一些犯罪分子很容易对一些处于静止状态的车辆下手,这时候一定要提高警惕,不要下车,关闭好车窗,避免给犯罪分子可乘之机,然后尝试拨打求救电话。
怎样夜间行车安全是每位驾驶人员都必要要重视的事情,大家都要注意哦。
【新手上路】为什么没有反应时间?教你如何保持安全车距
如果超速行驶,那就谈不上安全了,有数据证明,在高速公路上,时速160公里╱小时,万一发生爆胎,或者因为车距近而导致追尾,不管车辆的被动安全措施多么好,不管是否系安全带,死亡率都会增加。
一、当提到保持安全车距时,必须要谈三个条件:1、在什么路况下,比如:市区、快速、高速路上;
2、车辆速度是多少,80、100、120;
3、天气和路面情况,是否有雨雪雾等天气。
这3个条件都是和开车时安全车距的长短,息息相关。那么,在高速上驾驶时,在限速120公里╱小时下,安全的车距大概是200米。
也就是说,如果超速行驶,万一出现追尾等意外,等于自杀。
所以不要迷恋车辆的8个气囊,激光焊接等被动安全措施,按相关道路规定的车速驾驶,保持合理的安全距离是安全开车的第一要素。
二、高速上如何保持安全车距,把危险降到最低呢?1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线,0-50-100
在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里的,应当与同车道前车保持200米以上安全距离。
2、尽量不跟挡住自己视线的车辆,如大车或大货车
高速上,如果跟在大型车辆后,视线完全受阻,根本无法观察前方道路情况,如不得已跟车,注意增大安全车距,找机会超车。
3、雾雨雪等恶劣天气,一定要提高注意力,增加行车安全距离
高速行车,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应更加谨慎,行驶时行车间距相应增加一倍以上,注意保持安全车距,防止前后车追尾。
4、高速时前车刹车时,自己一定要点刹提醒后车
前车刹车,一定是有异常,这时候,应该采取点刹的方式,一是为了继续保持车距,二是为了要提醒后车减速,避免发生追尾。
5、重点提醒,千万不要超速
总在说十次车祸九次快,这是多少次事故和多少人的生命换来的经验,所以在高速路上行驶,保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。
小编:如果是新手驾驶员,更要掌握好关于高速行车各种知识点,别莽撞匆匆忙忙就开车上高速。
关于安全车距的事故比比皆是,据统计,未保持安全车距造车的死亡数占高速公路死亡总数的15%。醒目的数据和血的案例一次次的给我们以深刻的启示:高速行车,保持安全行车距离,是避免危险的重要途径。高速行驶一定要养成保持安全行车距离的好习惯,也就是说要让自己的车辆能够刹住车的安全距离,这样才能以不变应万变。
车距判断
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置,车身离边线还有多远,离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。
判断方法
利用车影占后视镜大小判断后车距离。
车影占后视镜全部——车距为3m
车影占后视镜2/3——车距为5m
车影占后视镜1/2——车距为9m
车影占后视镜1/3——车距为12m
2.利用从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置判断前车距离。
看见前车后保险杠上沿——车距为1m
看见前车后保险杠下沿——车距为2m
看见前车后轮胎下沿——车距为3m
3.判断车轮与目标物距离。左轮位置的判断,我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。右轮位置的判断,当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。
4.判断车头与停止线距离。在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车与停止线对齐。
5.判断行驶与停车时距右侧路边距离。右侧离路边60公分行驶,当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米右方靠边停车,当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
小贴士
在汽车行驶过程中,道路交通情况始终处于一个动态的变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时,也要不断根据交通情况调整车距。
新手必看!学会了这些,你就能判断车距了!
晚上开车怎么判断车距 夜间安全开车知识
新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉,但是保持车距是安全行车的前提,那么,晚上开车怎么判断车距呢?
晚上开车判断车距的方法一:判断前车距离
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米;
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时约两米;
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时约三米;
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
晚上开车判断车距的方法二:判断轿车前端与人的距离
以轿车为例,假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人,脚面高在10厘米左右,膝盖高在45厘米左右,臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时,车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时,车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时,车前端与人体之间的距离为0.3米。
晚上开车判断车距的方法三:判断车辆位置(车轮位置、前后位置)
1、判断路边在挡风玻璃中的位置(左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置;右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置);离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置(车头中部或右雨刮器):在车头盖板右边三分一处的相对地面。
晚上开车判断车距的方法四:右后视镜判断后车距离
1、后车影占后视镜全部时,车距约3米;
2、后车影占后视镜三分之二时,车距约5米;
3、后车影占后视镜二分之一时,车距约9米;
4、后车影占后视镜三分之一时,车距约12米;
5、左后视镜看到后轮盖罩中间(后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离:若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右;若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处,则后尾箱距后车为一米;若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,则基本靠上了。
夜间安全开车的方法
1、高速路切记突然停车
如果让我给高速事故各种危险动作评危险程度,我首先会给高速公路突然停车放到首位,突然停车是最最危险的,没有之一。
如遇到突发交通事故必须在高速路上停车,一定要提前看后视镜里有没有别的车,特别是大货车,一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意,给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯,相信我,他一定是刹不住车了,这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开,哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤,保命最重要。
2、爆胎稳住心情不要慌
爆胎是威胁高速行车安全最大的阻碍,只要我们能按照限速驾驶,就算高速路行驶发生爆胎事故,也不是什么大事,但前提是千万别慌,下面是发生爆胎事故时的处理办法。
(1)全程双手握方向盘且一定不能打方向盘。
(2)爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。
(3)如果情况允许可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘。
(4)观察后视镜很关键。
(5)如果是高速路况下爆胎,车速低于100公里/小时后,再轻带刹车减速。
爆胎这事儿真的不常见,因此在他突如发生的时候人的反应是最重要的,沉住气,按照我们上面说的办法一定能控制住局面,相信我,你能HOLD住的。
3、不要迷信是“好车”就超速开车
不要迷信自己开的是好车就可劲超速,看看各种事故报告吧,无论是宝马还是保时捷,还是以安全为宣传的沃尔沃,都有因为高速超速导致严重事故的案例。我们国家高速公路的最高限速是120km/h。另外,高速超速还会导致你的刹车距离大大提升,容易引发追尾等严重的交通事故。
4、出行前检查/行驶中按时检查车况
出行之前一定要检查好车了的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等,特别是要长途高速行驶一定要特别给车做好检查,尤其是轮胎,发现问题及时修补。
在高速路行驶超过2个小时人需要休息,调整状态,车同样也需要调整状态,并且要检查车辆的主要部位(如,轮胎、机油等),这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。
汽车换挡步骤是什么
换挡的时候我们要怎么换挡,换挡的时候需要注意什么操作步骤吗?那么今天的小编就以手动挡汽车为例,给大家介绍一下手动挡汽车如何换挡,手动挡汽车换挡步骤是什么!
汽车换挡步骤是什么
下面是我们科目三的考试车档位布局示意图:
1---3---5
>- -0 - -<
2---4---R
中间是空挡,空挡两边有受力弹簧,会让档杆在水平位置上自动归到空挡。考虑到弹簧受力,因此换挡顺序如下:
空挡->1档,左移到底然后上移【一个直角】
1档-> 2档,直接下移到底【靠左用力往下到底】
2档->3档,上移半步,等待弹簧把档位杆复位然后上移到底。
3档->4档,直接下移到底【直下到底】
4档->5档,上移半步,右移到底,上移到底
空挡->R档,右移到底,下移到底
换挡要点,由低档到高档一定是一级一级换上去,不能越级加档。当速度增加时一定要换挡。但是从高档换到低档可以根据车速可以越级换档,比如从5档直接到2档,或者3档。