开车的过程中充满了意外和风险。重点来了，很多人并没有意识到这一点，在开车过程中经常疏忽大意。
小编建议必须认识到开车的危险性，开车时必须集中注意力，千万不要走神。
视线放远一些尽量放远自己的视线，关注更多的路况信息，及时发现问题，做好应急准备。仔细观察马路周边的各种细节，防止路口突然蹿出的行人和车辆。
小编建议视野不要聚焦在某处超过一秒，不要只盯着广告牌、行人，防止意外的发生，集中注意力看着视线远一点的地方。
预判前车动作你以为马路上的驾驶员都是遵守交通规则的好宝宝吗？当然不是。明明要变道，有的驾驶员却懒得打转向灯；马上黄灯变红灯，有的驾驶员还飞驰一般抢过道。把自己的生命安全寄放在别人的身上，可不一定有保障哦！
小编建议行车的时候小心驾驶，注意预判前车的驾驶动作。为了自身安全，绝不抢道！
主动向其他驾驶者表明意图踩刹车代表什么？有时，这不仅仅是为了刹住车辆，也可能是通过刹车灯来告诉后车“我在减速”。合理使用方向灯让其他驾驶员了解你的意图，防止交通意外的发生。
小编建议在天气不好的时候驾驶视野不佳时，驾驶者都应打开车灯，不仅方便自身照明，更提醒后车防范小心。大家安全，才是真的安全，不是吗？为了家庭幸福，行车的时候还是万事小心。
保持车距你知道什么是“两秒理论”吗？“两秒理论”指的是，在前车通过一个固定标志物的时候开始计时，到自己通过这个标志物，至少应该有2 秒钟的时间。在夜间、雨雪、路面湿滑情况下，这个距离要增加到 4 到 6 秒，如果路面结冰，则建议保证 8 到 10秒左右的距离。
小编建议除了在驾驶过程中保持车距外，停车等红灯时也应与前车保持一定的距离。
尽量避免倒车尽量避免在马路上倒车，如果不小心越过了红灯线或者 Stop线，应该怎么做吗？在不妨碍别人的情况下，可以原地等待下一个信号。
小编建议即使在停车场停车，也尽量选择让自己无需倒车的停车位。譬如，若有相邻的两排空停车位，就可以正着直线开进去，然后在第二排位置停下，等到离开时，就无需倒车，直接就可驶离。
不要依赖所谓的“我以为”千万不要在刹车或轮胎上省钱。定期检查机油、刹车油、冷却液等，时刻保持胎动力，可以用硬币测试，如果硬币插进纹路里，一半露在外面，那就说明该换胎了。
小编建议遵守保养手册的规定，在规定的时间或里程数做保养，而不是被“我以为”的思维定势框住，凭空判断，防止因车辆养护不当而发生事故。
确保座椅头枕高于后脑勺头枕安全作用是，当你被后车追尾时，可以保护你的颈椎。有实验表明，被时速每小时100公里的车辆追尾，倘若没有头枕保护，驾乘人员的脖子瞬间就可能被扭断！
小编建议注意调整驾驶座的头枕，特别是对高个子的驾驶者来说，这个非常重要哦！另外，副驾驶、后排座椅也要确保调整到最佳状态，保护所有人的安全。
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新手驾驶技巧大全，这些开车技巧你一定要知道！
对于一个刚刚步入有车族的新手来讲，想要开着自己的爱车驰骋在道路上是一件很惬意的事情，在享受爱车带来快感的同时，行车安全就显得尤为重要，现在小编给大家分享一下新手开车时需要注意的一些事宜。
行车安全的基础是技术和经验
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板）。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、起步换挡
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
5、刹车
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门，平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低，所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
6、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
暴雨天开车！除了涉水险你还需要知道这些技能~
紧急！
暴雨模式后！
很多车主们最担心的事情终于发生了：
爱车成了这样
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车辆被泡过，有哪些损坏？
车子被水泡过，后果相当严重！报废可能性小，但也不是没有。
汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。
汽车上的软装饰，污水泡过，易留下难以清理的污痕，而且如果有污水残留，还会继续发霉。
汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等，被水浸泡也会很快变性变质。
更严重的是汽车上的电子设备，电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器，被水泡过后如不及时维修，极易留下后患。
最严重的情况是进气道进水后强行启动，发动机连杆顶弯甚至折断。
车辆被淹怎么办？专家支招
如果车辆未发生淹水，建议停在地势较高的地方，如果小区车库曾发生倒灌，尽快将车牵到地面上来。没有特殊需要，建议不要开车出行。
遭遇淹水的车辆，首先要保证人身安全，车辆熄火后，不要二次启动，拨打保险公司或者4S店救援电话，耐心等待救援。
车泡水究竟能否赔偿？
因暴雨而导致熄火，如果再次启动车辆是不是肯定不赔？
车辆所处环境：不论是行驶中雨水进入车辆进气口导致熄火，还是停驶在小区/地库/街道的车辆被雨水没过进气口，只要再次进行打火启动车辆，对发动机造成损伤的。
保险：这种情况如果您买了涉水险（发动机特别损失险）是可以进行理赔的，但按照条款规定，会有20%左右的免赔率，也就是说维修费用有20%左右需要车主支付，要想获得100%的赔付，还需要再购买一个涉水险的不计免赔（与车损险的不计免赔为两个险种）。如果您根本没买涉水险，根据条款，发动机进水所造成的损伤是不能理赔的。
停驶的车辆被雨水泡了，没启动车辆的情况下如何理赔？
车辆所处环境：停在小区/地库/街道的车辆突遇暴雨（没有被动熄火）被泡，事后没有启动车辆的情况下。
保险：车服务把车辆运到相关保险公司最近的定损点。
遇水后打破玻璃逃生，没买玻璃单独破碎险给赔吗？
保险：无论是逃生还是其它情况，如果没买玻璃单独破碎险，自行从车内砸破玻璃，保险公司是不给赔付的。
理赔时都需要什么证件？与一般理赔流程有区别吗？
保险：48小时内报案后，须携带被投保人的身份证原件，保单正本，行驶证·驾驶证办理理赔手续，与一般理赔流程相同。
因自然灾害而理赔的，第2年保费会不会上浮？
保险：根据保险条款的规定，当符合第2年保费上浮条件后，会上浮。
哪些自然灾害不能得到理赔？
保险：地震及其次生灾害（包括由地震所造成的工程结构·设施和自然环境破坏而引发的火灾·爆炸·有毒有害物质污染·海啸·水灾·泥石流·滑坡等灾害），上述自然灾害不能通过车损险进行理赔。
根据保险公司的不同，“涉水险”有15%到20%的绝对免赔率。只有购买了车损险、涉水险、车损险的不计免赔及涉水险的不计免赔后才能够实现事故损失全额赔付。“涉水险和不计免赔险的价格都不高，少则几十元，多则几百元。
没买涉水险（发动机特别损失险）可否进行理赔？
保险：如发动机因进水而导致的损坏，没买涉水险（发动机特别损失险）的不能进行理赔。
车辆静止状态下：
根据家庭自用汽车损失保险条款规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。
如果汽车是停在小区或者地下车库中被水淹造成损失，只要车辆参保了车辆损失险，保险公司都会按照自然灾害进行赔付。
现在要做的就是：别动车，先拍照，再报案，就可以了！
事故发生后，车主不要试图移动车辆或发动车辆，应尽快报案，时间上不能超过48小时。至于车子的具体赔付损失情况，要根据车主的保险单保项。
如果积水漫过了仪表盘，保险公司会考虑全额赔付。
车辆正在行驶中：
不少汽车因涉水而停在半路上，对于这种情况，要看车辆具体损伤情况进行理赔。根据保险条款，对于发动机进水后导致的发动机损坏，保险公司不负责赔偿。除发动机之外，其他部分的汽车损伤如内饰、电脑板等，将视具体情况认定责任理赔。
工作人员提醒说，一般情况下，如果车辆在水中熄火，有50%可能性会导致发动机损坏；但如果熄火后再次发动，那么发动机肯定要“报销”。千万注意，汽车涉水千万不能在熄火后再次发动！！！
车被大树砸坏、被暴雨冲走，怎么办？
相关专业人士表示，车辆在暴雨天气中被高空坠物或灯杆压到属于自然灾害所造成的损失，同样，车辆被暴雨冲走导致的损失也属于车损险范畴。
汽车被水泡过，怎样节省维修钱？
如果水深超过门槛，应该从窗子跳出，找人一起尽快把车推出来。不要开车门下车，以免水灌进车内，腐蚀线路插头，烧坏电子模块，这样就可以节省一些维修费用。
如果发动机进水，绝对禁止二次打火。避免水进到气缸内，造成发动机严重损坏。
发现车子被水浸泡后，车主要第一时间通知保险公司申请理赔。
当车到了4S店后，先把火花塞拆下来，用扳手转动发动机，如果可以转动，说明发动机不是损坏得很严重，用卡尺量一下活塞的深度进行对比，如果深度数据不对，那就是发动机内部已经变形，最容易变形的主要是连杆，具体车型具体对待。发动机里的一些配件可以考虑单独换，没必要换中缸，这样也能节省一些钱。
下面这些知识一定要知道↓↓↓关键时刻用得到！
暴雨天安全行车五大技巧
一、保证视野
光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯;高速公路上行驶打开“双闪”；此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清。
二、防止侧滑
双手握方向盘保持直线低速行驶，转弯时应缓踩刹车，尽量绕开积水;如车子打滑，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反;出发前检查轮胎是否拥有至少3~4毫米的踏面。
三、防止陷车
经过积水路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度；行进中不可中途停车换挡或急转方向;如不慎熄火，不要再次启动车辆，应下车将车推出积水路段。
四、避免超车
绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是高速，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易发生交通事故。
五、歇歇再走
如果风雨过大，不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。
暴雨天被困车内，如何逃生？
正确的做法是就近逃生，第一时间解开安全带，打开车门逃生。车门无法打开时，应该选择砸车窗。车窗和车门都打不开的时候，后备箱也是一条逃生通道。很多车型的后备箱上方就有一个应急开关，这就是逃生的法宝。
后备箱逃生技巧：
1.首先，想办法进入后排，将后排座的单靠背扳倒。
2.接下来，钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。
3.最后，找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。
注意：
后备箱逃生装置打开后备箱的原理完全属于机械用力，因此你也完全不必担心车子浸水而导致无法打开的情况。只不过，不同汽车品牌使用的装置类型不尽相同，有的需要用钥匙或尖的东西才能打开，有的是拉绳的，有的是半月型开关等等。
需要说明的是，在实际遇险的时候，狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间，而且这种逃生方式较复杂，后备箱只能作为“最后一根稻草”，即最后的逃生通道来选择。
关于爆胎的这些知识，你要知道！
有车一族都知道，开车上路爆胎是十分危险的事情，而且遇到别的车爆胎对自己来说也是一件危险的事情，车辆爆胎有哪些表现呢？不同路况爆胎有何不同？
开车上路，关于爆胎的这些事你应该要清楚！
什么是爆胎？
所谓爆胎是指轮胎在很短时间(少于0.1秒)内失去大部分空气。性能好的轮胎，是不容易发生爆裂的。一般来说，如果车速不是太快的话，当今的无内胎式高速胎就算爆胎也不会太危险。因为它不会一下子漏光全部的空气，因此从爆胎瞬间到车上驾驶人及乘客感到异状的过程是相当渐进的，车辆本身的动态反应也不会有急剧的变化，所以大多数的车主还是可以掌握住车子的。不是在任何情况以及任何一条轮胎爆裂，都会引起同样后果，以下是各种路况所发生的爆胎现象分析，仅供大家参考。
1、直路爆胎
汽车在直路行驶时发生爆胎，一般来说不易发生危险，甚至很多时候驾车者并不会立即发觉轮胎爆裂。这是因为爆胎后，轮胎内空气漏出，轮胎会渐渐扁平而折叠在一起，而在直线行驶的轮胎只受车身质量的垂直压力，不会变形太多，汽车还是可以继续行驶。
2、弯路爆胎
若是在转弯时发生爆胎，情况可就大不相同了。汽车在转弯时产生离心力，这股横向的力传至轮胎上，会使轮胎变形。爆胎后轮胎折叠在一起，受离心力的影响，轮胎会挤向一边，因此其胎边会被挤入轮圈的凹坑内，这就比较危险了。如果离心力不大，胎边陷入凹抗内不太多，部分轮胎仍然留在轮圈边上的话，还可以避免轮圈与地面的直接接触，这种现象是比较幸运和安全的，若是整个轮胎都脱离了轮圈，后果将不堪设想。轮圈与路面摩擦，毫无轮胎橡胶的抓地性和缓冲效果，通常会使汽车很快失去控制，而且整个轮胎脱离轮圈，万一碰坏车轮附近的机件，如制动油路、转向杆等，情况可能更糟糕。
3、前轮爆胎
假若汽车在转弯时，前轮承受了5000牛的转向力，此力在爆胎后马上变得很小，使得前轮成为直线行驶，也就是说，汽车会突然出现"比预期还多的"转向不足现象。遇到这种情形，一般驾驶者的正常反应是再多打一点转向盘。在车速不很快的情况下，车辆仍有可能通过弯道，逃离危险，但若处理不当，也会出现汽车冲出弯道，造成车毁人亡的悲剧。
4、后轮爆胎
车轮同样失去转向力，但车子会突然出现"转向过度"现象，也就是俗称的"摆尾"或"甩尾"，严重时汽车会在弯中打转。如果这时试图反向打转向盘，来挽救转向过度现象，很可能徒劳无功。因为爆胎之后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘已无济于事，顶多是减缓汽车"甩尾"程度、增加平衡而已。如果轮胎脱离轮圈，情况会更加危急。轮圈与地面直接摩擦产生很大摩擦力，使汽车突然停住，但那股强大的离心力仍存在，在离心作用下会将车身推转打滚。
换个角度来说，我们一般人都习惯于控制车头(前轮)，而对车尾(后轮)的应变经经验较少，因此后轮轮胎在转弯中爆裂，是更为惊险的情况。转弯时的外侧和内侧轮胎转弯时，汽车的四条轮胎可以分为两组：*弯外侧的前后轮为一组，*弯内侧的前后轮为另一组。转弯时所产生的离心力，大部分传至弯外侧的那一组车轮。汽车在高速转弯时，弯内侧的那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮可能会离开路面，所以那一组车轮没有什么重大影响，可以暂且不谈。弯外侧那一组车轮将负起全部工作，若发生爆胎，车子就很难控制了。
提醒朋友们，开车上路，请记得出发前检查车辆，尤其是长途驾驶或者高速驾驶，一定要对爱车来个全面细致的检查。
开车掉头这些事你一定要知道，不然200块就没了！
开车出门，有的时候走错路真是太正常不过了。常在厨房混，哪有不切手的……可是，走错路了要掉头，这学问还真不小，搞不好轻轻松松200块就没有了。就算是老司机在有些地方估计也搞不清楚到底能不能掉头。甚至有的路口能掉头的标志和禁止掉头的标志同时出现，那我们应该要遵循哪个呢？今天就和大家聊聊这以下七种情况是禁止掉头的。
设有禁止掉头标志的地方根据《道路交通安全法》第49条规定，在设置有禁止掉头、禁止左转标志的地点，都是禁止掉头的。简单来说，如果你开车见到下面两个标志的时候，就不要掉头了。
设有掉头虚线的位置
在设有掉头虚线的位置，不需要等红绿灯可以直接掉头，但是如果没有掉头线的地方只能等绿灯亮了才能掉头
掉头需要等红绿灯吗？是不是有很多人还在犹豫呢？这种情况下还真不一定，有一部分路口在停止线前会设有掉头的虚线，也就是咱们俗称的掉头线，那么这种情况就不需要等绿灯就可以直接掉头了。但如果中间是隔离带或者是实线，那就只能等绿灯亮了再掉头吧！不管中间是双实线还是单实线，都得等绿灯亮了才能掉头，而且这个是要越过停止线调头。
没有左转线的地方
没有左转线的地方，也没有特殊标志的地方，禁止掉头
在没有左转线，只有直行线，就意味着不能左转，只能直行，也就禁止掉头的意思了。但是如果地面有掉头线，那么就是可以掉头的。
有掉头线又有禁止掉头标志的地方
当有掉头和禁止掉头的标志同时出现时，估计老司机碰到这种情况也蒙了吧，那应该怎么办呢？根据《道路交通安全法》里有明确规定，有牌按牌指示走，有线又有牌按照牌指示走。
两条左转线靠外侧的车道
遇到这种情况，简单的来说是不能的。如果没有特殊标志标识，就算是有三条、四条左转线，都是只能在最里头侧掉头的。
除有特殊标识外，最外侧左
在这里输入你的内容，注意不要用退格键把所有文字删除，请保留一个或者用鼠标选取后直接输入，防止格式错乱。
转线和辅路禁止掉头
有的路口，由于特殊原因，把左转线放在了最右侧，这种情况除非是有特殊标志标识，否则一样是禁止掉头的。估计也有不少老司机见过从辅路直接掉头的。如果没有特殊的标志，那么从辅路掉头的妥妥的200块钱没了！
还有在掉头的时候，尽量礼让其他行人和车辆。
新手学车选驾校 你需要知道这些
秋天是学车的高峰期，很多朋友都会选择在这个时间报名学车。那么，新手在报名学车的过程中需要注意哪些事项呢？本期，小编就和大家细说新手学车选驾校必须要知道的知识。
1、费用
大致说来，学车费用分为7个部分：固定收费（体检、考试费、教材、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）、感情投资（自愿的）。特别要注意的是，小伙伴们事前一定要询问清楚驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。
2、时间
要考虑的时间包括：报名后多久可以参加科目一的考试，科目二、科目三考试时间，最重要的是要确认练习时间及其自由度，看是否可以妥善安排学车期间的工作和生活。如果安排不好时间，结果很可能就是……
3、接送及班车
学车过程中去得最多的是训练场地（内路和外路），我们要确认训练场的详细位置，平时是否有班车接送，及班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况班车的。如果错过班车，是否有公共汽车可以达到。
4、教练
教练员的态度、水平。事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练驾校方面是否可以安排换教练，怎样的手续，有没有费用。
5、投诉
投诉的途径，解决的方法。问清楚若教学过程中出现问题的解决方法，如何投诉，向谁投诉，时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话，如何向驾校的主管部门投诉。、
6、退学与转学
各种情况都可能在你学车的过程中出现，问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。
7、合同与发票
如果上面的事情你都注意到了，相信你应该可以选择到一家相当合适你的驾校了。接下来，小编就祝你好运啦，几个月后你就可以持证上路，光荣的成为一名司机喽！
提示：以上就是新手学车选驾校必须要注意的事项，希望能帮助到您！
