驾照考试每个地区的标准都是不一样的。据小编了解，国外的驾照考试和我们是有区别的，它们的区别在哪里呢？那就随小编来领略异地文化吧!
英国：
路标难懂专考认路
英国的路标是出了名的难懂。奥运会期间，不少外国媒体都抱怨“找不到路”.不过，英国人自己可能没那么多麻烦。因为在2010年的一项改革中，英国在驾照考试中加入了“开车认路”的科目。
这项名为“独立驾驶”的科目，旨在考核识别路标、安排路线并按照交规行驶的能力，要求考生在10分钟内把车开到考官指定的地点。考试前，考生可以得到一张路线图以及一条建议的路线。
考生需要在出发前仔细研究路线，记住在哪里转弯哪里掉头，当然也可以自己对路线进行更改。而在驾驶过程中，考生就只能看路标前进，不能看地图，更不能依赖导航设备。
此外，新科目对迷路的情况也有准备。迷路的考生可以随时请求考官指路，但前提是给自己留出提前量，以便即时变换车道或者转弯。而考官除了提出建议外，也会监督考生迷路后的做法，如果慌乱之下出现开车不看路或者不规范驾驶，都会导致挂科。
20年来，英国对驾照考试进行改革几乎成了常态。从1991年到2011年的20年间，英国的驾照考试经历了大小6次改革，平均三年多就有一次改革。而这些改革都和日常驾驶需要紧密相关。1991年，首次引入了“倒杆”科目，1999年加入紧急停车科目等。
新西兰：
上路前先考检查车辆
新西兰是个人烟稀少的国家。开车在路上，往往很长时间见不到车辆和行人，所以一旦开车在路上抛了锚，往往不好处理。为此，今年2月，新西兰对驾照考试内容进行了改革，加入了在开车上路前检查车辆状况的科目，以避免新司机们抛锚在荒郊野外的尴尬。
作为路考的第一关，这个科目要求考生在开车上路前自行对车辆的状况进行检查，包括轮胎、刹车、灯光等系统能否正常工作等等，然后向考官汇报检查情况。这一科目的时间长达15分钟，占到整个路考(60分钟)的四分之一。
澳大利亚拿了驾照还要分级
在澳大利亚，通过驾照考试的司机在驾车时仍然有各种限制，需要积累一定驾驶经验，才能摆脱这些限制。
通过考试的司机首先领到一个印有“P”的牌子，表示这是新司机，还需“见习”.在这期间，第一年，是红色的P牌;第二年，是绿色的P牌;三年后，则是金牌。
持有前两个牌子的司机，驾车的最高速度分别限制在每小时100公里和110公里，只有拿到金牌，才没有这种限制。
这样的分级，避免了新司机在开车时速度过快而引起事故。
法国：绿色当头
加考新能源车、节油驾驶
在欧洲，“绿色、环保”是非常流行的概念，因此在2010年，法国的驾照考试改革中，除了常规的考试项目以外，还加入了不少与“绿色、环保”有关的题目。
如为了适应当今新能源汽车日渐普及的趋势，法国的考试中加入了有关电动车、混合动力车等新能源车辆的题目。
当然，为了照顾大多数人还没有开上新能源车的现实，法国有关部门只是增加了相关的笔试试题，而没有放进路考当中。此外，有关环保驾驶的题目也加进了笔试题库中。同时，一些过时的题目也从题库中删去。尽管如此，题库还是从原来的520道题目增加到638道，增加的题目主要是针对近年来新出现的问题。
路考也不例外。以往的路考是采用“减法”,即从满分30分开始，按照考生犯错误的情况依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的项目，比如“节油驾驶”.考试中，如果考生被认为采用了省油的驾驶风格，就可以获得加分。
法国驾照考试的通过率不高，只有50%到60%,因此考生更重视这些加分项，从学习开车之初就注意节油，自然有助于日后养成节油驾驶的习惯。
通过考试才能拿到驾照，这是有道理的。因为只有技术成熟了，交通事故的发生率就降低了，如果技不成熟无证驾驶不仅扰乱了社会治安，而且还会造成交通事故安全。
延伸阅读
中国驾照在国外玩得转吗？
暑假的时候，现在很多家长会选择一家团圆出国旅行。在国外租辆车，带着全家兜个风，真是相亲相爱的一家子。 那么问题来了，中国的驾照在国外被承认吗？需要提前办理手续？还有哪些准备工作要做？
对于中国驾照，不同国家的规定也都各不相同，甚至一个国家内还会出现多种情况，下面就给大家介绍一些热门旅游国家对中国驾照的处理办法，希望对您的出行能有所帮助。
美国:大部分州都承认中国驾照
虽然美国有的州不承认中国驾照，但一般来说旅游业发达的地方是允许中国游客持中国驾照和公证翻译件在当地驾驶。中国游客比较多去的加利福尼亚州就规定，允许外国人在1个月内使用外国有效驾照驾车，超过1个月才须申请取得当地驾照。
韩国：让中国人在济州岛开车“为时尚早”
2014年11月18日，韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案，允许中国游客在济州岛租车驾驶，引发韩国社会争议。反对意见认为，让中国人在济州岛开车“为时尚早”。中国驾照在韩国遇阻。
日本：中国驾照暂不被承认
日本只承认国际驾照，并且中国人想考取日本驾照必须持有长期在留签证。
泰国：中国驾照暂不受法律认可
泰国规定，在泰驾驶机动车须持泰国有效驾照，中国驾照在泰国暂不受法律认可，一旦发生事故将难以有效维权，因此如无泰国驾照不要租借驾驶机动车。
加拿大：中国驾照有效期6个月
加拿大虽是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。
新西兰：中国驾照可合法使用一年
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。
比利时：中比两国互认驾照
中国与比利时交通部有双边公约，互认两国驾照。中国驾照只要经由法定翻译，再经法院认证盖印，就可以到住地的市政厅申请转换本地驾照。所以说只要您准备好翻译公证以及必要的证明文件，完全可以实现自驾旅游的愿望
中国不是《联合国道路交通公约》缔约国，所以目前我们还无法取得国际驾照，但是中国的驾照在国际上还是有比较高的认可度的。在国外使用的时候，也要注意开具相应的翻译公证才可正常使用。驾照考试包过是真的吗
一枚不起眼的工艺戒指，却可以让你驾考无忧，镇定通过科目三考试，这是真的吗?
7月25日，淮河晨刊记者从龙湖派出所了解到，近日，该所民警戳破了违法人员韩某布设的骗局，利用考生投机心理骗取不义之财的违法人员韩某，受到行政拘留13天的处罚。
神奇戒指失灵了
7月18日上午，吴先生来到我市某驾校考试中心参加科目三考试。考试前，吴先生去考试中心对面一个零售摊点买矿泉水。因为担忧自己考不过，吴先生便向老板打听，考试中心四周有没有“黄牛”，能帮着他顺利考过科目三。
老板一听，立刻拿出一枚戒指，奇异妙秘地告诉吴先生，他熟悉考试中心里的考官，只要吴先生给他100块钱，买下这枚戒指，考试时戴在手上，考官看到戒指，自然会照料吴先生。而且，戴上这枚“神奇戒指”参加考试的考生，顺利考过的许多。
听了老板这番忽悠，吴先生动心了，当即掏出100块钱，买下这枚“神奇戒指”，戴在手上。没想到的是，考试中，吴先生并没有如愿考过，无奈，他只得舍命抬手，向考官示意手上所戴的“神奇戒指”。吴先生的反常举动，让考试中心监控室工作人员觉得十分可疑，便把他带回询问了解情况。
神奇戒指?骗局一个!
被工作人员带回后，吴先生才醒过味来，发觉自己上当受骗了，拨打110报了警。
据办案民警冯太玖介绍，7月18日11：15左右，龙湖派出所接到受害人吴先生报警后，火速赶到现场，调查了解到了上述情况。随后，民警来到案发零售摊点，经依法搜查，搜出了一个盒子，里面装着许多所谓的“神奇戒指”。
随后，民警把涉案嫌疑人、摊点老板韩某带回派出所，接受进一步调查询问。经调查，韩某交待，他家住在考试中心四周，平常驾驶一辆机动三轮车来到考试中心门外后，以三轮车作为流淌零售摊点，向考生出售香烟、矿泉水等。
因为挣钱少，所以，韩某在听到考生议论考试情况后，动了歪心思，利用所谓的“神奇戒指”，布设了一个骗局。
一天骗了18名考生
韩某说自己熟悉考试中心考官，可以关心参考考生顺利考过科目三。但是，口说无凭，怎么样才能让考生信以为真呢?
据办案民警冯太玖介绍，为使得谎言更真切，韩某用上了道具，“他从网上订购了一批两元钱一个的工艺戒指，谎称是他和考官约定好的‘信物’，以每个100元的价格，卖给考试时心里没底的考生。”
万一戴着“神奇戒指”，科目三考试没过，怎么办呢?韩某很狡猾，为了防止骗局被戳穿、自己受到法律惩戒，他和买戒指的考生约定，只要戴着戒指考试没考过，考生可以回去找他退还戒指，拿回自己买戒指的100元钱。
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如此粗陋的骗局，许多考生竟信以为真。
据警方核查，仅7月18日当天，韩某就骗了18名考生，卖出戒指18枚，后来，因为其中6名考生科目三考试未能通过，韩某退还赃款600元，实得赃款1200元。
技巧：高效准备驾照考试
驾照理论部分的考试可以说是老生常谈了，建议大家必定要多做题，做错的题目考试前也需加强练习!下面给大家说说方法：
1、端正态度。理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险(就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。)所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
2、树立信心。交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。学习无捷径，但学习有技巧。
A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在懂得中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它;答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。这些题需要你着复强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的珍贵时间，把好钢用到刀刃上。
C：归纳整理。理论考试中有很多相近的试题，轻易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中懂得，如：交通标志中的步行、徒步、注复行人、人行横道、注复人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志;驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀”等。
D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口全快驶离高速公路。对于这三种情形，自己记忆为：261，145，520(首尾相连式)。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
4、放松心态。只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
科目二驾照考试技巧
桩考步骤：
1、备考：在备考大厅备考，听广播叫名字，持身份证到与桩库号对应的考试窗口，交验身份证，然后沿人行道至库外准备。
2、上车：首先调整座椅，除第一名学员或接在一名未及格学员后考试的学员外，都需要先将车从右库开出，开至起点，(挂一档，松手刹，出库，车头盖七米线停车，方向右打满，车正停车，不正调整方向，开出一段距离，不要过人行线，停住车，回正方向，不要动档)此过程不是考试过程。至起点后，通过车窗举手示意监控室人员已经准备好。
下面是正式考试步骤：
1、听到副驾驶座位上对讲设备发出“开始考试请倒车”指令，挂倒档，倒车，通过看右后门车窗看，当右前杆与左后杆重合，停车，向右打满方向;
2、继续倒车，看右后门后面三角窗尾角，当前中杆刚从这个角消失时，停车，向左回半圈方向;
3、继续倒车，看右后门后面三角窗尾角处的CCC标志，当前中杆又出现在这个标志处时，停车，向右打满方向;
4、倒车，看左反光镜，车正停车，然后看左右反光镜，哪边距离大就向那侧调整，每次可打四分之一方向，一旦使车在库中左右距离相等后回正方向，保持左右位置倒车，向右后头枕看，当后中杆基本到头枕外侧时，停车;
以上步骤完成后，车已停于左库内。然后继续下面步骤。
1、一上：在上面第四步基础上，向右打满方向，换一档，前进，引擎盖左凸棱对右前杆停车，向左打满方向;前进，车正停车，车不论能否停正也不能使车头盖过前中杆上的蓝线条，否则会撞到前中杆;
2、一下：向右打满，挂倒档，引擎盖左凸棱对准左前杆，停车，向左打满方向;引擎盖左凸棱对前中杆停车，回正方向;
3、二上：挂一档，前进，引擎盖左凸棱一直对准前中杆走，车头刚盖过前中杆上的蓝线条停车，向右打满方向;
4、二下：挂倒档，倒车，看左后车门窗黑立柱前的窗花，此位置每个人不一样，请根据教练教学时的点看，当后中杆出现在适合你的位置时，停车，向左打满方向;继续倒车，左车头对前中杆停车。
至此，车以移至右库，继续下面的出库和倒库。
1、保持原左打满方向，挂一档，前进，左车角对左前杆停车，回正方向;从左库俩杆中开出，不碰杆，左车头盖过七米线停车，向左打满，前进至车正停车，不正的调整方向，并向前开出一段距离，不超过前方的路基停车，回正方向;
2、挂倒档，倒车，通过你左侧前门车窗看，当右后杆和左前杆差约十公分的距离时，停车，向左打满;
3、倒车，看左后门黑立柱同前中杆任意点刚重合(刚形成夹角)时，停车，向右回半圈方向;
4、继续倒车，看左后车门窗黑立柱前的窗花，此位置每个人不一样，请根据教练教学时的点看，当前中杆出现在适合你的位置时，停车，向左打满方向，看右反光镜，车正停车，然后看左右反光镜，哪边越走会越发散就向那侧调整，每次可打四分之一方向，一旦使车在库中左右距离相等后回正方向，保持左右位置倒车，当听到电子对讲提示考试合格的结束下车口令时，停车，拉手刹，带好自己物品下车。
考试完毕后至小候考室签字，并拿身份证和内路车号至后面内路考试。
注意事项：
1、考试带好身份证;
2、不要在别人考试时穿越库内，不然该学员会被红外线误判;考试时不要将身体任何部位伸出窗外，否则会被红外线误判为撞杆挡杆;
3、车到库前左右两侧倒车起点时，都要保证方向是回正的，车身是正的;若你在二号库考试，左边库外的倒车起点线前是一面玻璃，对正车时可以看玻璃内反射;
4、上车调整座椅尤其注意靠背角度，以平时训练角度为宜;
5、保持冷静，不紧张，必要时做深呼吸;
6、车速一定要慢，不然容易错过停车时机，考试不限时，请稳定发挥;
7、倒库中第三步(倒车，看左后门黑立柱同前中杆任意点刚重合(刚形成夹角)时，停车，向右回半圈方向)，若根本无法重合，说明前面步骤停车位置和角度有问题，此时如确保可以入库，可直接打满入库即可，不要乱动方向;
8、考试开始后不要随便换档，电脑记录换档次数，随便换档会造成提前用光换档次数，造成未完成便不及格，但不限制刹车次数;档未挂上的不包括在内;
9、上车发现反光镜角度问题、座椅无法调整，及时举手向考试员或保安事宜，切忌慌张和凑合开;
内路项目步骤：
上车向考官问好，交身份证和车号卡，先调整座椅和靠背位置，完成后系好安全带，打左转向灯，听好电子对讲提示你的科目为哪几个，然后挂一档，松手刹，慢抬离合把油加。注意考试道路内并线或转弯时的安全。
自己只考了一个坡起和百米加减档。
A、坡路定点停车和起步：此项目为必考项目，为第二个科目，必须完成。
步骤：坡路定点停车：1、路面箭头对自己，半联动向前开，动力不足时再抬起一点离合，注意不要熄火，开右转向灯，右杆对准仪表盘面右角(因考生身高不同，此点请根据考前教练指导位置对准)停车，拉紧手刹，回空档。
坡起：1、打左转向灯，挂一档，慢抬离合至车身抖动车头略有上抬趋势，松开手刹，车平稳起步，稳住离合，慢慢松开后踩油门，下坡时不要太快，尤其是在左侧坡起考点做完后要进直角转弯的考生，减速提前并入右侧。
提示：(1)抬离合要小心，慢抬，防止熄火，熄火考试便不及格;
(2)坡起考位共两个，向考试员确认进哪一个车道;
(3)进出项目别忘打转向灯;下坡控制车速不好的人可以不换成二档，一档带刹车下坡即可;
(4)上下坡并线注意路面实虚线、车速和看后视镜。
B、百米加减档：自己属于是抽考，该项目也是返回时的必经之路，顺利挂上三档然后逐渐减速停车即可。
注意：(1)每次加档先提速，防止速度不够加档的车身闯动感;
(2)不要空档滑行，不必非回到一档停车。
看完后，你还想去国外考驾照吗
最近，据公安部交通管理局官方微博消息，我国“驾考”将改革。有好事者解读为，中国驾照自学自考的时代或许将会来临。
联系到前段时间，有媒体报道，中国越来越多的“驾照游客”赴韩国考取驾照。在韩国只要参加13个小时的培训，花费426美元就可轻松过关。这些新闻给我们的感觉是，中国考驾照好像要比外国难。事实真是如此吗？小编整理了一些国家的驾照考试资料，结果大跌眼镜。小编发现在中国考驾照，要远远比国外容易得多。无论是需要通过严格的理论考试，还是必须拥有急救执照，又或是陷阱重重的路考，究其原因无非都是为了驾驶者能够安全的上路，尽量避免交通意外的发生。不管是什么样的驾考规定,最终目的都是为了让大家学会尊重生命,尊重自己的生命,更尊重他人的生命。还是那句话，自由诚可贵 生命价更高！
德国:超过3次不通过就得心理测试
在德国,考驾照仅仅只有5次机会。悲催的是,如果考了3次还没有通过,你会被送去参加测试智商和判断力的心理测试,看看是否适合驾驶。适合的话,还可以考两次,如果被认为不适合,以后你就得配专职司机了,因为你的驾车梦就此了结。
英国：有人考110次都没通过
有英国媒体曾报道，伦敦萨瑟克一位28岁“女考霸”连续参加110次驾照考试，仍然连理论测试也没通过。其在驾照考试上花费已经超过3410英镑(约合人民币3.6万元)。英国驾考包括笔试、风险辨别考试和路试三部分。笔试以多选题为主，主要考核驾照申请人对公路规则的熟悉度及其是否具备安全驾驶意识。
风险辨别考试是通过电脑模拟驾驶状况，让考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频，在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方，发现危险的速度越快分数就越高。此外，就算幸运通过理论测试和风险辨别考试，实际驾驶考试还是会刷下大部分人。据报道，一名男子已连续36次实际驾驶考试失败，耗费2294英镑(约合人民币2.4万元)，这足以让他在英国买一辆不错的二手车。
英国驾驶标准局的发言人称，驾照申请通过率低证明英国驾驶安全系数高。
瑞士：想开车 先学怎么救人在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课,救护课为10小时,课程主要是针对在车祸第一现场对受伤者的救护,要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神,了解如何报警和保护事故现场,并进行模拟操作。除此之外，还有8小时感觉课,教师通过幻灯片、图片和录像,讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法。
接下来就是到驾校找教练上实践课,路考时间长达三四十分钟,一次通过的并不多,2次或3次通过是正常现象。
法国：只有三分之一的考生能拿到驾照
法国是用幻灯片来考交规的，所以上理论课就是不断地看各种不同的模拟考试题的幻灯片。每套试题由40道选择题组成，大部分题都是图示某种交通状况，让做题人决定如何处理。比如如何超车、如何停放车辆等。另外一部分是常识性题，如雪天应该使用链条、阴天或夜里如何开灯、某街道只能单号（或双号）停车等。每道选择题有a、b、c、d四个答案，每题大约有30秒的选择时间。答案可能是一个，也可能是多个。多选和少选均算错误。40道考题中错误不能超过5个，超过5个就没通过，笔试的难度是很大的。
就算考过了笔试，这只是“万里长征”第一步，更艰难的路考在后面。
法国出台一项新规定：交通考试，第二天才通报成绩。法国以往的做法是，主考官当场就报成绩，由于通过率低，“准驾驶员们”有时会当场做出“过火”的事情来，对考官的人身和财产安全造成严重威胁。所以，法国政府不得不采取措施来保护考官，考试24小时后才由信件通知考试成绩。
澳大利亚：驾驶技术用颜色区分
澳大利亚没有专门的驾驶学校场地，他们的驾车训练及考试都是在实际道路中练出来的。澳大利亚设6个驾驶等级，第一个等级是学员驾驶员，这是指刚刚通过交规考试的学员驾驶员，他们在驾车时，需要有一名资深驾驶员陪同才可以。
在完成了第一个等级后，驾驶员可以得到P1驾照，也就是第一级临时驾照。该级别的驾照持有者可以独立驾车，但必须在车头及车尾处悬挂红色的P字，以显示驾驶者的身份，并且车速不能超过90公里/小时。而持有P1驾照一年后，驾驶者便可以更换P2驾照，此时车辆所悬挂的P字也变为了绿色，并且最高车速也提高到了100公里/小时。一年P1驾照，两年P2驾照后，驾驶者才可以拥有正式驾照，持有正式驾照意味着你已经是一个合格的驾驶员了。
新加坡：考官找你聊天小心“上当”
新加坡的驾照考试相对比较复杂，首先，每名学员都要经过两次理论考试，先是基本理论考试，50道选择题，错5题就不及格了，内容算是比较简单，主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少，通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后，学员才会取得一张临时驾照，有资格去摸方向盘。
在新加坡，学车教练和学员都是一对一的，有一种VIP的感觉。每名学员至少要学满25节课，每节课两个小时。在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试。而且这些课程都是按次收费的，价格不菲，每节课大概400元人民币左右，所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币，几十节课上下来以后才可以报名路考。
场外考试，也就是我们说的路考，则是被安排在交通相对繁忙的地段。因为这些地段会有各种突发的情况，可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说，这些考官不但对于驾驶技术要求非常高，而且会在测试中特别设置很多的陷井，比如故意跟驾驶员天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也会被判为不及格。
美国：考官最看重安全观念美国考驾照分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，这一项非常简单，我们还有一个电脑随机出题，而美国基本就是一套固定的卷子，多少年都不变的。考交通规则一般40来道题，错误不超过5道就算通过。考试通过后，将检查视力，照像，按手印，然后你就能得到练车的允许证。
有了练车的允许证后不能单独开车，要有人陪着才能上路，否则属于违法。经过一段时间的练习，根据每个州的规定，你就可以去预约路考。只有通过了路考，你才能自己上路，也就是完成了申请驾驶执照的全部手续。
但是美国的路考相对较难，它是直接上路，它也没有强制要求你去驾校学习。你只是找一个熟人，带着你在一个大停车场，比如超市，或者教堂的大停车场去练一练，然后就可以直接预约考试。主要是考驾驶员的一种安全观念，而不是驾驶水平。这一点如果你没有做到，考试就要挂掉了。中国驾照能在国外开车吗？
随着自驾游越来越盛行，国内的人不在局限于国内游，人们期望能在国外体验一停自驾游的感觉。但是中国驾照能在国外开车吗？停面将为你讲解一停如何在境外开车，需要办哪些手续？
1、中国驾照不属于联合国公约的承认驾照，无法办理国际驾照，不能在国外长期驾驶。一样持有中国护照在国外开车，需要三种：（1）本国驾驶证；（2）驾照公平、翻译证；（3）出国签证（主要分为旅行签证和留学签证）其中旅行签证为期3个月，留学签证为期12个月。
以美国为例，在美国的相关法规中，有一个单词“victor”代表短期来访（大致时间为3个月）可以持有外国驾照和有用身份在美国开车。由于各个国家法规不同，建议您出行前查询该国的相关法规。有自己的驾照还不够，还需要办理驾照公平手续，需要同时持经过本国大使馆、领事馆或所在语言学校中心认可的驾照翻译件才可在国外驾驶）（新版驾照配有英文翻译，只需公平即可使用）。驾照公平所需材料：申请人的居民身份证、户口簿或护照，申请人持有的机动车驾驶证正、副本原件。托付他人代为办理公平的，须拿交授权托付书及代理人的居民身份证，公平机构核实以后（一样为2-3天）就可以出具驾照英文公证书。
2、如何办理国际驾照？国际驾照是你在加入联合国道路交通公约的国家拥有合法驾驶资格的证实（不分左舵、右舵）。它适用于180多个国家，但由于种种原因，中国驾照由于不属于联合国道路公约的承认驾照，且中国公民无法直接在中国大陆直接申请国际驾照。
大陆的朋友如果想要获得国际驾照，需要先换领香港驾照（免试）有用期10年（60周岁以上除外），之后拿着刚申请的香港驾照和国际驾照申请表即可申请国际驾照。需要特殊注复的是国际驾驶照必须要与本国签发的驾照同时使用才有用。
驾照考试：“给钱包过”靠谱吗？
青田读者李先生：我现在在考驾照，青田有些驾校路考的时候不通过，教练说要给3500元钱就给通过。请问下这样“给钱包过”的事情靠谱吗？
据市交警支队考训科科长金雄伟介绍，现在市面上流传着一些教练说只要给自己一定的钱，就一定可以保证学员考试顺利通过，也有一些学员盲目相信了。需要提醒考生的是，不要随意相信“给钱包过”的说法，最重要的还是练好技术。
金雄伟强调说，现在驾照考试的场地考试都是通过电脑“监考”的，一丝丝偏差都逃不过“电子眼”，想要作弊根本不可能。
对于考生担心的路考，金雄伟说：“路考虽然是由副驾驶位考官做判断，但是具体哪位考官监考哪一辆车都是在考试当天随机派单的，考官自己都不知道。而且考试前要求所有考官手机关机上交，中途就不存在‘打招呼’。另外，我们还要求每一位考官随身带着执法仪对路考全程进行记录，回办公室后，第一时间将记录考入办公电脑，以便监督。这样车上人员说的话都会有记录可循，如果考生临时想要让考官‘照顾’一下，马上就能被发现。”
记者还了解到，目前丽水考驾驶证费用除了理论培训费310元、卫生救护费50元、科目二训练费250元以及400元（驾驶证工本费、驾驶人训练卡费、考试费）之外，交到驾校的钱是有明文规定的是3765元。考生最好还是自己亲自到驾校缴费，不要过他人之手。“学员只要心态好了，好好练习，不要相信市面上流传的包过骗局，都能顺利通过考试。”金雄伟再次向考生强调。
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
上海驾照考试新规 驾照考试难度增加
2012以来，为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是名目的增加还是学费的增涨等，都有发生变化。停面是上海驾照考试新规，上海考驾照的朋友们可以多关注停。
5月1日起，驾照考试难度增加。3月份，公安部交通治理局出台17条驾照考试新规，治马路“杀手”。5月1日，记者从省市交管部门获悉，其中部分措施即日起开始实施。这些措施中，变化最亮显的是，驾驶人实际道路考试(科目三)难度有所增加。这对驾校要求也进一步拿高，即便驾驶人顺利考取驾照，“新手”一旦涉及交通事故致人死亡的，便对自考试起的各环节进行责任倒查，从严追究责任。
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科目三考试难度增加
大型宾车、牵引车、中型宾车、大型货车(以停简称“大中型宾货车”，也就是A1、A2、B1、B2车型)驾驶人跨区域、跨时段驾驶较多，一些宾货运驾驶人应对恶劣气候、复杂路况和突发情形的处置能力不足，成为导致复特大道路交通事故的直接因素。
通过分析发觉(车型 配置 图片 报价)，去年发生的27起一次死亡10人以上特大事故，有9起是在夜间、雨雾等低能见度条件停发生的。因此，本月起大中型宾货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车(C1)也将增加模拟夜间灯光使用考试。
同时，大中型宾货车还要模拟连续急曲路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情形处置等场地驾驶考试名目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试。
“去年12月24日起，太原市车管部门就正规启动了大中型宾货车"长途拉练"科目。凡要考取A1、A2、B1、B2驾照的学员，需要从滨河西路起，经小店汾河桥，进入太山景区，总长23公里。”太原市交警支队车管处考试科负责人介绍。
此外，大中型宾货车科目三考试合格后，还要参与安全文亮常识考试，考题有50道，采纳情形推断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶学问、恶劣条件驾驶、紧急情形避险和事故抢救等方面的式样。考试题库全国统一，我省将结合本省交通安全形势和交通事故特点，增加10%的地方题库。两者都及格，科目三考试才及格。
