作为一名有着十几年教龄的汽车教练员，现在已经带出了许多合格的驾驶员，为了帮助学员更好的掌握这门技术，总结了以下几点经验:
1.摆正心态:
学车固然会辛苦，但是一定要坚持不懈，杜绝三天打鱼，两天晒网。如果上课走神，无异于会错过很多精华部分的知识点，往往这类学员最令人发指，因为你讲得唾沫四溅，他思想却在开小差，我想说这是对你们自己极度不负责任的表现。
2.取长补短
一般情况下都是两三个学员一起练车，也许教练的方法并不适用于每个学员，每个人的接受能力，理解能力都有限制，这时候学员可以互相学习，取人之长，补己之短。
3.学会沟通
在学车过程中如果有不理解的细节要点一定要不耻下问，不管是考试还是在以后的实际道路行驶中，细节都很重要，帮助学员理清思路，学得一门真正的技术，是我的责任，也是我的义务。不懂装懂，拉不下面子提问，最终受害的还是自己。
4.明确目标
每个学员学车前都应该明确自己的目标，不要盲目的只为了一本驾照而学车，以为拿到驾照就算是一名合格的驾驶员，其实大错特错。据调查30%的学员拿证后仍然不敢开车上路，有的甚至一年时间本本还闲置在家里的某个角落。假如你在平时练车过程中，大胆心细，举一反三，摆正心态将学车当成自己的第二生涯，结果会有所不同，也许你再也不用害怕单独上路，每次都能应付自如，安全行驶。
以上均是我的个人总结，如果大家有不一样的看法，欢迎切磋探讨，也希望所有的学员都能明确目标，摆正心态，学到一门真正的开车技术，才能开安全车，行万里路。
延伸阅读
手把手教你学车维权
市民学车遇到驾校乱收费该去哪里投诉驾校呢？在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
最近在网上看到很多反映驾校乱收费的新闻，很多网友纷纷起疑，驾校乱收费怎么投诉？学车维权如何操作？笔者通过走访了解到，目前上海驾培市场管理比较规范严格，驾校乱收费情况较少，驾校对于教练员吃拿卡要管理的比较严，不过在我国有部分地区的驾校乱收费现象还是有的。在此，告诉你驾校乱收费怎么投诉，教你学车维权。
据笔者了解，驾校校乱收费的情况主要有上车要缴费，考试要缴费等巧立名目乱收费。针对这种驾校乱收费的情况，首先要看当初学车报名时与驾校的合同是怎么签的，是不是所有费用都包括在内。有些驾校以低于市场价格的报名费吸引学员学车，然后在学车的过程中再不断的收费。所以，大家在报名学车的时候一定要注意看学车合同。
如果合同约定报名费用包括所有费用，那么随后驾校乱收费，建议，请投诉到你所在地运管处的驾培科，他们是驾校的主管部门！至于投诉电话，可以通过114查询。
对于驾校乱收费情况，一经举报投诉，经调查核实后，交通局会同物价局会责令驾校将款额退还学员并对驾校乱收费作出严厉处罚，同时还希望广大市民提高防范意识，谨防个别驾校巧立名目乱收费用。
在此，提醒想学车的您，选择驾校不能光图便宜，报名之前一定要调查清楚报名费用都包括些什么项目，一定要签订学车书面培训协议或合同，在学车合同上也最好有书面表示，写明双方的权利、义务，这样对于驾校乱收费怎么投诉或者其他纠纷就有了明确的证据。证据是驾校乱收费投诉时，保障学车维权成功最重要的物件，所以大家要重视。教你学车维权，现在面对驾校乱收费怎么投诉，在准备学车时，一定要慎选驾校，在咨询报名时多留个心眼，在学习期间，交费要索取相关的凭证和票据，并且要求注明项目，以便对查，并作为自己今后索赔的证据。
老教练手把手教你通过曲线行驶！
一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30cm左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30cm左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30cm左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30cm左右，一直开出来就完成。请大家注意，这种方法是以前的老方法，新规则是不可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速；车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。
许多方法是看车头，我之所以推荐使用看后视镜的方法，是因为在实际训练和考试时，我发现大部分在这个项目上不合格，原因都是后轮压线的居多。
手把手教你超车技巧 学起来！
五一小长假刚刚结束，相信很多朋友都体会到了车水马龙壮景，穿梭不息的车流，我们该如何顺利安全超车呢？驾校教练只告诉你超车要从左边，今天，小编就手把手教你哦！
周一见，小课堂开讲啦！小编教你如何安全超车！
1、超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
2、超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。
①被超车辆特征。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
3、超车的忌讳
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
超车一定要在合适时机，切不可因为赶时间就随意超车，我们经常会看到一些司机朋友抢一时之快，以S行穿梭于车流之中，此举是万万不可的，稍有不慎就容易酿发事故，尤其是在高速公路上，频繁快速超车，很容易造成难以弥补的损失，希望广大驾驶员朋友谨记安全出行，文明驾驶。
