数九寒天，出门小风儿一吹，冻得直打哆嗦，恨不得一脚能从房门跨进车门。而每每此时，汽车暖气装置成了我们最温暖贴心的盆友~可是，汽车暖气可不是开启关闭这么简单哦！今天，小编就跟大家聊聊“关于汽车暖气，那些你不知道的事儿”~
1开暖气会费油？暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，由一个小风扇把热量导入车内形成的。即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气属于废物利用，不会增加油耗。那些怕冷又节约的车主，这回可以放心大胆的享受温暖啦！温馨提示：打开车内暖气其实不需打开AC开关，因为这会启动压缩机，也就是开冷气。2刚启动汽车就开暖气，好吗？天寒地冻，耐不住寒冬的我们，启动汽车后忍不住立马打开暖气。而我们前面说到，暖气的能量来自于发动机运行散发的热量，所以冬天汽车引擎刚启动，水箱温度还很低，打开空调不仅不能快速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升哦~正确做法：等水温指针达到中间位置再打开暖风，而且先用外循环把车内冷空气排除车外，2-3分钟后再调为内循环。3暖气使用安全事项须知暖气不宜直吹面部。爱美的美眉们可要注意了，长时间直吹面部不仅会引发驾驶者的疲惫感，影响行车安全，而且还会导致皮肤干燥缺水呢~俗话说“女人是水做的“，可见补水对女性的重要性，可不能为了一时温暖就破坏了美丽的事业。4微开车窗注意空气流通虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。毕竟，安全才是第一位的嘛~5下雨时无需启动AC冬季下雨，车外湿度大且内外有温差，挡风玻璃很容易产生雾气，这时大家无需启动AC，只需把暖风出风方式调到吹向挡风玻璃，1-2分钟即可除去雾气。6长时间停车最好关闭暖气在停车等人或休息的时候，即使要保持暖气吹送也要打开车窗保持车内空气流通，长时间停车时最好还是关闭暖气，因为停车时开暖气且紧闭车窗极易引起一氧化碳中毒！而且，最好不要在车内睡觉。延伸阅读
据说80%以上的司机都还“不会”用空调？
不知不觉，夏天来了，各位司机大佬们一上车就会不自觉地启动空调。
你看，这开空调其实还挺有讲究的！今儿小编就跟大伙讲讲我们该怎样开空调！
暴晒或长时间停放后应开窗透风
在经过暴晒或者长时间停放后，密封的车里空气早已变得浑浊不清，直接开空调而不开窗，浑浊的空气始终滞留在车里，这就犹如在车里“吸毒”啊！
A/C才是制冷
很多新手司机以为打开空调，有风吹出来就以为开了空调了，谁知道一路开过来是越开越热，实际上那是因为没有开A/C，即制冷。
内外循环双结合
如上图所示，这两个分别就是内外循环的按键。
部分车型只有内循环按键，关闭内循环其实就是默认外循环。内循环模式下，车内空气与外界不会流通，这时适合刚开空调，希望尽快让车内温度降下来；外循环则车内与外界产生空气流通，可保持车内空气新鲜，但如果外界环境较差，就不宜打开外循环了。
停车前先关闭A/C
停车熄火前先关闭A/C，可让空调系统恢复常温，减少空调系统内水的凝结，避免产生霉菌、异味。
80%的司机不会正确超车，你信吗？
变道和超车都属于激烈的变化，所以存在着很大的危险，为了避免不必要的事故，所以请一定做到：
1、可变又可不变的道，一定不要去变；
2、可超又可不超的车，一定不要去超；
3、在违反原则的基础上，看似天上掉馅饼的机会，往往却是危机四伏。
控制住自己的欲望才是安全驾驶的开始！
超车难不难？难！因为超车必须得和周边车辆形成良好的互动，才能保证万无一失。看到小编的措辞没，是“周边车辆”，而不是你们所认为的前方车辆！
可以毫不夸张的说，80%的司机都不会超车！
超车怕什么？怕前又怕后！如何解释？
所谓的怕前，就是害怕和前方车辆沟通不畅，在你超车的时候它突然变道！
所谓的怕后，就是害怕和后方车辆沟通不畅，在你超车的时候它突然加速别你！
而大部分司机，既不怕前又不怕后，根本没有超车的安全意识！超车说穿了，就是一种驾车行为，关于驾车行为呢，小编给出几条大原则：
1、开车除了让自己舒服，还要让周边的车辆舒服；
2、开车除了善于发现别人，还要善于被别人发现。
超车也是如此，如果你默默超车，不鸣笛晃灯，不让前方车辆知道你的意图，你既没有让别人发现你，又让对方不舒服，剐蹭是迟早的事儿。
开车，应该学习的不是技术，而是一种思维方式。因为路况瞬息万变，而行为处事的大原则不会变，只会学会思考，在大原则的框架下，才能正确灵活处理碰到的任何情况！
今天小编就来给你总结一下超车的规范步骤是什么，叫超车五部曲！
第一步：扫内
一定请记住小编那句经典的话：在高速上决定你下一步行为的往往是后方车辆！所以超车的第一步是扫内后视镜，这样做是为了对后方的车况了如指掌。
第二步：打转向灯
超车一定要打左转向灯，这样做是为了让周边车辆知道你的意图，后车看到你左转向灯，知道你要超车，在前车的后视镜内，你闪烁的灯光更容易引起前车的注意。
记住：开车除了尽量去发现别人，还要想尽办法让别人知道你的存在和意图！
第三步：鸣笛、晃灯、提醒前车
如何防止前车在你超车的时候变道？尽到充分告知的义务！将心比心，如果你知道后车已经有车在超你的时候，你是不会去随意变道的！
所以第三步，应该是鸣笛、晃灯、提醒前车注意，等待它的回应，如果它的前面有紧急情况，则会打左转向灯提示你不是很好的超车时机，它需要变道了。此时，你应该点刹降速，放弃超车。
很多时候，很多司机都省略这一步，发生了事故，还去责怪前车司机突然变道。你尽到了提醒的义务吗？凡事请从自己身上找原因！
第四步：扫右后视镜
当前车无变道意图，你可以超车的时候，下一步就是防止后车加速别你，所以在你决定超车的时候，就应该扫右后视镜，以确保安全！
第五步：紧握方向，全力加速超车
当周围车辆都全力配合你超车的时候，请紧握方向，全力加速超车！记住：尽量缩短和旁车并排的时间。
手动挡开得再好，换成自动档你却不会起步的五大重点
一起想开自动档车，当你真的开了自动档车之后，你就会发现，虽然手动档车开得很好，也有不少的驾车经验，但是新车的感觉还是要适应一下才行。
尤其是手动适应自动，不仅是熟练性要掌握，还要注意一些不安全的行为与操作才行。尤其是掌握好起步的五个基本步骤就是非常重要的重点内容。这一点对于广大的驾驶人来说，是非常重要的关键与重点，而且必须严谨操作，建立起新的驾车良好习惯，这样可以让你更加快速的适应新车，自动档的功能设计与更顺畅的驾车的感觉。
01
首先是基本的上车之前与上车之后进行基本的环境目测检查，及时发现意外的情况，也为最终的驾车安全与解决问题，打下更好的基础。当然上车之后，也要及时的解决问题，这样才能保证可以更快速的解决实际的问题。
02
自动车车起步上车第一步系上安全带更加重要，而且这个习惯一旦养成可以受益非浅，也是对于广大的爱车人来说，最有安全高标准的目的，而且在保证实践的驾车享受与驾车的安全保证的同时，更重要的就是结合实践的需要，可以达到最好的驾车习惯养成的最重要的基础与习惯的关键所在。
03
驾驶自动车，拉上手刹才能打火，特别是在停车档才能打火，有些新车型会有稳定安全的设计，就是说不处于这种状态你就无法打火，可是也有个别车辆的设计并不是特别的严谨，而操作者的自我认知就在其中起着特别重要的作用。对于解决自驾的基本安全保证来说，更重要的就是打火之后，车处在安全的状态，然后再挂档起步。
04
其实挂档起步，对于广大的驾车人来说，可以方便的达到最好的起步行车的基本条件，在挂档这件事情上，到是显得特别的方便，尤其是从目前的情况来看，大家通过起步安全的基本目标，也因为可以按部就班的进行轻松的操作，所以保证爱车最佳的驾驭状态，也是目前最重要的爱车驾驭的最好的感觉。
儿童安全座椅会使用才“安全”
“六一”儿童节即将来到，不少父母在为孩子买玩具的同时，也考虑为孩子买一个儿童安全座椅，不过并不是买了安全座椅就万事大吉，还需要特别注意以下三点：
1、儿童安全座椅的安装位置：驾驶座后方的后排座椅虽然很多车型的后排左右两边的座椅都有儿童安全座椅的固定位，但是从安全角度考虑，我们还是建议大家将儿童座椅安装在驾驶座后方的后排座椅上。
2、必须让孩子系好儿童座椅安全带安装好儿童座椅后，父母就要让自己的小孩乘坐座椅并系好安全带。很多家长看到小孩抗拒被安全带束缚，就由着他们的性子不系安全带，这样做的后果就是令安全座椅失去保护儿童的作用，万一发生碰撞事故，坐在儿童座椅上毫无保护的小孩就会受到很大伤害。
3、尽可能安排一名成年人看护乘坐安全座椅的孩子活泼好动是大部分孩子的天性，哪怕孩子被固定在儿童座椅上，但难免会出现孩子自己解开安全带或乱碰其他设备的情况，因此最好有一名成人在旁看护。
如何学会使用离合器
很多学员在学车过程中的一大难点就是踩不好离合器，学会如何更好的操纵离合器是通过科目二考试的要害。
以下就为学员总结一下几个要点：
一、究竟怎么踩离合器？
离合器的工作原理，就是操纵动力的分离和联合，踩下去就是分离，动力少速度慢；松开则是合，动力多速度快。
方法一：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试操纵速度及起步，这样踩离合比较稳妥。抬离合时，脚跟适当的后移，防止离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好操纵甚至滑动导致熄火。
方法二：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或碰到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。
二、半联动是什么？
找半联动，其实就是找一个临界状态。脚掌上抬，就是一个逐步接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。
半联动状态下，变速箱才真正开始工作，可以通过以下几个状态推断：
1.发动机声音变小，转速表转速明显下降；
2.车辆抖动，且有稍微前冲的趋势；
3.离合器有稍微顶脚的感觉；
此时要注重稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步。抬得太快，耦合不好导致发动机熄火
三、再什么情况下使用半联动？
1.平地起步
起步时，离合踩究竟，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不轻易导致熄火。
2.坡道起步
坡道起步，最考操纵离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些（感觉车比平地略微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动必定要多练习。
四、考前注重
1.尽量穿平底鞋，便于感受和操纵离合；
2.上车后必定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡，若碰到特殊情况，可提早踩点油门防止熄火。
驾校不会教的开车技巧 学起来！
经常有很多司机朋友会吐槽，这个我不会，我不知道，当初教练也没教我！的确，现实生活中，开车时会遇到各种各样情况，而这些在驾校是不会学到的，只能靠自己去积累经验。
对于驾校没教的驾驶知识，我们该从哪里学习呢？当然是小课堂咯！今天，小编要告诉大家一些常见的驾车技巧，让大家在上下班路上一路畅通，平平安安！
1、是远光灯问题，深恶痛绝，会车和跟车绝不要开；
2、画张图吧，看了这张图可以举一反三
车1想要转向进入主路，此时不管车1是否已经停住车，车2都会为了留出提前量而想要避让，如果路比较窄，很可能就会跨过路中央跑到你的对面。所以预判的时候要多看一层，只看到车1影响不到你是不够的，还要看被车1影响的车2是否会影响到你
同时如果你是车2，在避让车1时也一定要先看对向车道有没有车。
