一般不管做什么事情，大家都会说男生肯定比女生学的快。都说男生领悟能力比较强!女孩子们就不服气了，凭什么我有的时候也比男的强啊，为什么什么事情都说男的厉害呢!其实都各有优点。下面就拿学车做一下例子好了。
男生优点1、学车是一项实践技能，需要你每次练车时多多去想 为什么会这样，比如，怎么会熄火呢?我们男生会总结出因为档位的动力在，你没踩离合直接踩刹车，车子因为速度达不到档位的速度，所以熄火了。理解后，不再 死记硬背，操作起来当然更简单了。而女孩子属于感性思维的，对于这种逻辑上的问题不太愿意去花心思，这样就不会比我们快!
2、听过路痴么?你身边的路痴大多是男性还是女性呢?一个方向感不强的人去学车，在封闭式的空间里，你觉得能更快的练好车?
3、开车讲究的是胆大心细，女孩子胆子小，遇到问题容易慌张，这点在学车初期有很大影响。
女生优点1、你说实践操作，那么织毛衣，算不算实践操作?我们甩开你们一条街信不信!所以拿实践操作来说是没道理的。女生心思细腻，每个细节都在心里过几遍，我们还特别的好问，讨论最多的是我们。你们有你们的逻辑，我们有我们的追问。
2、教练教我们通过观察车窗下边缘线是否对齐路上黄线来判定车身是否摆正;前进时往哪边走方向盘就打向哪边，后退时往哪边靠也往哪边打。你说方向感还成问题?我们路痴，是我们女性想依靠，但真到了我们要独立的时候，绝不差!
3、教练对女性好，还是男性好?谁获得的指导会好点～再加上我们的细心，答案显而易见了!
提示：不管是男生，还是女生，只要对自己充满信心，再加点胆大心细，都能做得够好!
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为什么说男生学车比女生快
这是个老生常谈的问题，今天却引起了办公室同事的激烈的讨论：女孩子学车怎么会比男孩子慢呢，我就比我老公快好多好啵balabala之类的...
且看双方辩论
男方:
学车是一项实践技能，需要你每次练车时多多去想为什么会这样，比如，怎么会熄火呢?我们男生会总结出因为档位的动力在，你没踩离合直接踩刹车，车子因为速度达不到档位的速度，所以熄火了。理解后，不再死记硬背，操作起来当然更简单了。而女孩子属于感性思维的，对于这种逻辑上的问题不太愿意去花心思，这样就不会比我们快！
听过路痴么？你身边的路痴大多是男性还是女性呢？一个方向感不强的人去学车，在封闭式的空间里，你觉得能更快的练好车？
开车讲究的是胆大心细，女孩子胆子小，遇到问题容易慌张，这点在学车初期有很大影响。
女方:
你说实践操作，那么织毛衣，算不算实践操作？我们甩开你们一条街信不信！所以拿实践操作来说是没道理的。女生心思细腻，每个细节都在心里过几遍，我们还特别的好问，讨论最多的是我们。你们有你们的逻辑，我们有我们的追问。
教练教我们通过观察车窗下边缘线是否对齐路上黄线来判定车身是否摆正；前进时往哪边走方向盘就打向哪边，后退时往哪边靠也往哪边打。你说方向感还成问题？我们路痴，是我们女性想依靠，但真到了我们要独立的时候，绝不差！
教练对女性好，还是男性好？谁获得的指导会好点～再加上我们的细心，答案显而易见了！
我们是有情怀的平台，手心手背都是肉丫^_^.
不管是男生，还是女生，只要对自己充满信心，再加点胆大心细，都能做得够好！
为什么男生会比女生学车快？女生驾考更加容易紧张？汽车教练为您来揭秘！！
首先在驾校的选择上男女生就会有很大的差异，女生比较关心学费贵不贵，离家近不近，教练人好不好；而男生只关心一个问题，拿驾照快不快。
男生学车之前都会做好仔细规划，会提前安排好空闲时间去学车；而女生学车往往只是突然心念闪过，或者只是认为自己需要一张驾照才去学车。
然后在理论考试的备战状态上男女生也有很大的差别，女生往往都是记笔记，看笔记，背笔记，不断的做题，做模拟，考试前还在紧张能不能考好；而男生大部分都在看运气，做做题目有个一两次能到90分以上就感到信心十足了。
男生一般学车的时候出现问题，教练都是先让他们自己想问题出在哪里该怎么解决；女生学车的时候出现问题，教练都会耐心的跟她们讲解，教她们应该怎样正确操作。
在练习的时候，女生往往比较紧张，开车时小心翼翼，出现问题比较容易产生挫败感，所以教练对女生基本都是鼓励为主；而男生一上车，车感十足，感觉已经能够完全驾驭，驾车更是容易横冲直撞，所以教练对于男学员一般都比较严厉。
面对考试的时候也是如此女生通常非常紧张，考不过怎么办，考试万一下雨怎么办，各种可能干扰着她们，到了考场更紧张。男生泰然自若，反正考不过再考，紧张全无，倒是多一丝松懈，感觉驾照即将到手了。
总的来说女生容易紧张，男生比较松懈，如果两者能各取所长，那么拿驾照遍容易的多了。
（文章经授予于汽车教练公众平台）
学车官员VS驾校教练,谁更任性?
官员一旦和“任性”沾上边，往往格外吸引眼球。但客观讲，官员学车的“任性”和权力的“任性”，没有多大联系。倒是教练口中的“痛苦”显得有点矫情，人家花钱学车购买的是服务，哪有商家埋怨消费者的道理？从学车的“任性”联系到权力的“任性”，未免牵强了。
公车改革后，购车热也好，学车热也罢，说明了两个问题：一是改革动了真格，旧公车时代一去不复返，官员不得不驾驶私家车；二是驾考更规范了、更严格了，以前通过金钱或权力直接拿证的时代也已作古，想要拿证必须通过考试，这都是我们乐于见到的。
至于有些官员“比较有主见”，常按自己想法操作驾驶而通不过考试，也不难理解：一来年龄大了，反应慢了；二来常年做领导没做过学生，被教练指挥有点不适应。
不管是官员还是百姓，在训练场上都是学生，也是掏腰包的消费者，驾校最该做的是提供人性化的培训服务，满足不同学员的需求。光科目二就考了10次，这事换谁谁都急。学员通不过考试，教练也有责任，别光顾着抱怨别人。
值得一提的是，当官员“任性”学车的时候，特别是耍派头的时候，教练不能只剩下“痛苦”，那种平时训斥普通学员的劲头哪去了？驾校学车为什么有人学车快，有人学车慢？
学车感悟：学车的时候总纳闷，同一所驾校学车，同一个教练教学，为什么别人总比自己拿驾照拿的早，六六学车网总结以往驾考失败学员的经验终于得出结论，看看你是不是也这样吧！
影响学员拿证的几大因素？看你有没有这些行为？
1、太固执不懂得交流
有些学员牛脾气，太过固执又死要面子。教练指出的错误不反思纠正反倒还固执己见。不与教练交流的后果就是驾考失败。
2、摸过车就认为自己是老司机
开过车不等于会开车也不等于能通过驾考。各种自身的坏习惯在学车的时候也就纠正不过来。同时教练纠正这种老司机，纠正了好多遍还是按照老习惯开车。驾考是一个注重细节的考试，任何一个小细节都会导致驾考的失败。郑州考驾照zz.66xueche
3、性子太急丢三落四
做事粗糙的学员也是拉低驾校通过率的原因之一。考驾照是一件很严肃的事情。或许在很多时候需要的是胆大细心。但是很多驾考失败的学员都失分在太过急躁，上车忘记安全带或者离合半联动太心急没有控制好。
4、考试紧张知识全忘光
驾考紧张是常见的情况，但是有些学员紧张过度，考前不知所措，甚至将驾考知识全忘光，这也是导致学员挂科的一个重要因素。
学车该学手动还是自动？哪个更安全？
很多学员在报名的时候很纠结到底是学C1还是C2，到底哪个比较好学，哪个比较安全？小编今天好好给大家说说手动挡和自动挡。手动挡
手动档一般是五个档， 一档起步。那么起步阶段，即使把油门加到底，速度也不会太快。但是自动档不同，只要你到了D档，给多少油，就给多少相应的速度。 这种情况造成的悲剧是，居然有人在车库里一脚油门把自己撞墙上，死了。 而且加速性能约好的车，越惨烈。
虽然自动档还设置了S档等其他档，但是很多人还是习惯只用D档，这也是自动档的好处——傻瓜式。 长期如此，就会完全忽略变速是何物。这种情况在平时毫无问题，在高速下长坡的时候 ，就危险了—— 下坡档位在D档，那么车速会越来越快，越来越快，然后傻瓜式的习惯来了，就踩刹车减速， 踩的时间久了，刹车过热…… 危险就笼罩而来。自动挡右脚是油门和刹车，很多驾驶员，特别是新手，会犯把刹车当油门，把油门当刹车的情况。在自动档的情况下，如果紧张心慌，加上情况危急，可能无法瞬间调整过来，一着急，致使反而油门踩到底，让速度失控……但是如果是开手动档的人，会下意识的同时踩下离合器。
在这种情况下，即使把油门当刹车，因为汽车已经失去了制动，汽车最多只能依照惯性形式，哪怕出事，烈性也远没有一脚油门加速到底那么惨烈。助力大学生暑假轻松学车！拿证快，优惠多！
盼星星盼月亮，暑假如期而至。虽然各地酷暑高温来袭，但又有不少学生投入了驾照考试的学习中。据报道，山东、江苏、广东、浙江等多地车管所，在高考试结束后均出现了报名排队的长龙。山东泰安学车体检报名处，平日里不超过十人的大厅里，高考后每天等待体检的学员都达到上百人之多。对于社会学员来说，在此时报名学车也是一个不错的选择。越早报名，越能避开下半年改革所带来的“冲击”，拿证难度也相对更小。
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女生学车的注意事项
随着私家车的增多和求职技能的需要，女性学车的人越来越多。那么女性朋友如何学车呢？小编为大家总结了一些女性如何学车的注意事项，供参考。
这两年男女学车学员的比例已经接近一半对一半了。报名学车的女学员中，年轻人居多，还有不少是大学生。从学习能力来看，女性比较细心，在还未掌握好技巧的情况下不会鲁莽尝试，听讲的过程比较认真，领悟能力也不错。年轻女性学习的时间，往往要比四五十岁的男学员更短。
1、克服焦虑
学车就要像训练技能，要先练气功。很多女士在刚才学习开车时都会比较焦虑，感到手脚发麻，眼前发黑，身板子发硬。克服焦虑情绪是学习驾驶的第一环。女孩子对自己做一些心理暗示：有教练在旁边儿不用怕。在上车前活动活动，和教练、学员们打哈哈等都是缓解焦虑情绪的办法。倒车的时候一定要慢，不要心急。
2、衣着打扮
学车时装束很关紧，要穿得简洁清爽，头发扎起来，额头妨碍视线的刘海一律用发卡梳理上去，防止为学车带来麻烦。穿高跟鞋学车也是大忌，它会让你对油门儿，刹车以及分离器的扼制导致影响。女孩不要戴配饰，免得你衣裳上哪根绳子又和方向盘绞到一块儿了。开车的时候最好穿裤子，这样更方便一些。
3、加强磨练
无论是旋转方向盘，或者挂挡还是扼制分离器，都是需求上下肢力气甚至于腰部力气的。尤其是旋转方向盘，开得越慢，方向盘越重。
纤弱的女士们要想学好车可就要增强体育运动磨练了，举哑铃、蹲起等都是对学车很有用的磨练办法。况且，多锻炼身体总没有坏处，关键时刻还有可能打得过色狼呢。
4、掌握时间
学车最好的季候在春秋两季，尤其是对于女士们。理由很简单，冬季阴冷的气象使你和交通工具同时冻僵，会让你觉得交通工具更加沉重，难于开动，这个季节整个人都哆哆嗦嗦、懒洋洋的，怎么能开好车？至于酷热的夏天，坐在车里练桩就像在洗桑拿，浑身滴水，臭气熏天，相信，只要是个正常人，尤其是正常的女人，你都应该不会喜欢这种感觉。
5、配合教练
女性普遍应变经验不足，依据自个儿的习性挑选一块适应自个儿的场地训练，能够帮清楚掌握。有的教练性情比较急，难以避免吐露一点不太顺耳的话，这时你最好当作没听到，也要站在教练的角度多多体谅他，不要由于与教练发生矛盾而影响你学车的心绪和质量。
6、集中注意
必须牢记注意力集中。尤其是驾龄低的新手，在经验不足的情况下，尽量少和车上的其他人聊天，音响的声音不要太大，切忌边开车边打电话。
7、有观察力
上路以后，女性和男性都有可能会碰到些小事故，但原因不太相同。男性开车更注重速度，所以事故原因大多是由于变道抢道等。而女性出现事故则多数是观察力不够造成的：不能顾全前后左右的情况，对路面缺乏综合的判断能力。
8、不要害怕
害怕车祸事故，是女孩子的最大问题，很多女学员过于胆小，开车的时候畏首畏尾，有些甚至在拿到驾照以后，还是不太敢上路行驶。其实，这是没必要的，任何事情都有风险，只是害怕就什么都别干了
学车刮伤教练车，谁赔？
学生学车被坑是常事，只能怪学生太单纯涉世不深那!
近日，荆州一高校学生在荆州市蓝翔驾校学车被“坑”了。教练拖延他考试科目二，并要求对损坏的车辆进行赔偿，现投诉蓝翔驾校恶意圈钱，望相关部门调查处理。
这名学生告诉记者，他今年4月22日在荆州区长江大学工程技术学院南校区旁的蓝翔驾校学车。3月初，科目一就已通过，但不知什么原因，驾校就是迟迟不给他约考科目二，而且教车的雷教练不给学员打学时卡。“他们就是以此来拖延考科目二的时间，如果想要尽快考试，就必须额外交钱或是买烟给教练。”
该学生还称，雷教练在学员练车过程中，不会上车对学员进行指导，有学员将车撞坏后就让其自行赔付。他将上所述情况向驾校反映过，但一直也没有结果。“学员是学生，平时学车断断续续，直接跟他约考很可能通过不了。”荆州市蓝翔驾校教练雷忠宇表示，该学员学习科目二确实有近两个月，因为平时有课，经常无法前来学习打卡，一些操作并不熟练。近日，该学员在一次学车过程中，不慎将一校外车辆刮伤，对方找其进行赔偿。目前，该学员还未对刮伤校外车辆进行赔偿，驾校也为此在协商。
双方各执一词，对此，律师称，根据最高人民法院关于交通事故损害赔偿法律解释，该学员在学习过程中不慎刮伤校外车辆，驾校以及当时教练应该承担一定责任，不应该只是一旁协调。
五分钟看懂学车难点，新手驾考更容易~
新手学车总会有各种疑问，为什么要这么做，这么做有什么好处？今天小编就大家解答一下驾考中一定会有疑问的几点，这样学车是不是就更加轻松了呢~
问题1：新手学车首先要注意什么？
答：一、每次练习前必须要有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。
二、养成良好的驾车习惯，终身受益。如一上车就查仪表门关好没有，座位、后视镜调好没有，起步要打左转灯，鸣喇叭，特别是记得放手刹，养成带刹起步可以防止起步后溜等等。
三、要用变化的思维来学习科目二，如座位高度变了，速度变了，你还用原来的点位那就出错了。
四、要先苦练基本功，如在平路上练好走直路控制车离右边或左边20-30公分，那么到坡道停车和直角转弯你发现容易多了。
五、由于身高，车型，座位等因素，科目二的点要找到适合自己的。
问题2：如何把点位看的更准？
答：看点位的原则实际就是去找到点位的最大位置和最小位置，例如直角转弯，我们有很多人是看车引擎盖这个点，在边距、车速、转方向速度不变的条件下，我们先找最小值：
假如看到盖碰前线打死方向，结果是后轮刚好压内角，这个时机是点位最小值，然后用车盖再盖住线试一下，一直找到前轮压线这个点。
这就是点位最大值，那么我们打方向只要不早于点位最小值，不晚于点位最大值，只要在这个范围内打不要担心压角压线，那么最佳打是介于两者的中间点。
问题3：如何快速的找到半联动位置？
答：不同的车离合高低不同，在平地上，把离合刹车踩到底，然后右脚踩刹不动，左脚抬起经过一段自由行程，此时稳住左脚不动，右脚松刹，车不能起步，再一张纸地抬，直到车能刚好走。
把右脚刹车始终踩死，左脚较快的抬到半联动小，再一张纸一张纸地慢抬，注意慢抬，一直抬到转速表指针下降，并在那个位置摆动，发动机声音变得沉闷，由小牛变成老牛叫，车身明显感觉在抖动，这个位置就是半联动。
