这年头开车不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人开车不追你的尾。今天老师傅告诉你开车如何防追尾。
道路交通事故中，听到最多的事故就是汽车追尾，城市里经常出现两车追尾，而高速公路上更容易出现连环追尾现象。通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价。
这年头不追别人的尾还不算本事，有本事的是让别人也不追你的尾。但是任何防止追尾的措施都是相对的，保持合理的车距才是预防追尾的根本，雨天和冰雪道路尤其重要。
把车辆当人看
在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质各异；有些人开车打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者简直是“贴地飞行”，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
定期检查刹车尾灯
你的刹车尾灯有多长时间没有检查了？现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了，你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
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善用这几招，可有效防止被追尾
在车水马龙的公路上，各种车辆依照车速的快慢和道路条件自动地排列成行，顺序前进。有时会因驾驶员处置不当发生数十辆汽车连环追尾事故，伤财又伤心。那么我们怎样才能摆脱动不动就追尾的诟病呢？
追尾事故是否发生，除了与车辆的行驶速度、制动性能和驾驶员的反应能力等因素有关外，还与跟车距离有着直接关系。前后两车间保持合理的安全距离，驾驶员就具有较大的视野，能及时地发现险情。一旦前车突然减速或停车时，后面车的驾驶员有充裕的时间作出反应，避免两车相撞相杀的命运。
两车相撞，必定两伤。为了防止受伤，提高道路的行驶能力，驾驶员应做到以下几点：
1.上路时要与车辆保持一定的距离。
有时候发生追尾事故也可能是无辜躺枪，因为在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人的素质也都各异。开车在路难免遇到个开车打手机看短信的、不打灯乱切线的，这类人缺乏安全车距的观念，所以我们就要打心眼里意识到我们是个对自己、对他人生命认真负责的人，在路上就会警惕得多。
2.三车不跟。
一不跟空驶的出租车，空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人要打，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。二不跟大型货车，大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。
经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡着看不见红灯而跟着通过路口发生危险。三不跟一些跑长途的司机，长时间的驾驶会使司机疲劳驾驶，车开的不稳定，跟在后面也挺压抑的。
3.当气候或道路条件不良，保持车距。
例如上浓雾、下大雪等恶劣天气时应该酌情加大跟车距离。即行车间距的米数大约等于时速的千米数。例如后车的时速为50KM，则后车距离前车应50M以上。
4.在避免追尾问题上，虽然后车负有较大的责任，但前车也需注意。
一是保持制动指示灯清晰良好；二十如果发现后车跟得紧，本车动力储备不足，应稍向右行驶，让后面的车超过。毕竟这又不是竞赛，无须在乎前后。
开车如何预防追尾和被追尾
俗话说，什么是好司机?好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽误事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么如何预防追尾和被追尾呢？
1、错开视线，看得更清楚
在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
2、提醒后车，只能看不能亲
如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开双闪，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
3、学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量点刹。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中斜插猛拐、频繁并线也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
5、别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
避免追尾，避免别人追尾，最重要的一点是注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握，所以我们需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注意，都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。
不敢市区开车？学会这几招驾驶自如
随着生活水平的提高，汽车已经成为人们的代步工具，都邑道路也变得愈发拥挤，尤其是市区。如何在市区安全行驶，也是让许多车主头疼的问题。本期，小编就来教大家一些市区行驶的安全技巧。
一、维持车距
大部分都邑交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注重前车的速度，也要通过后视镜观看后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注重与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的方法非常有用。
二、路口慢行
现在许多都邑道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百掌握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原先的行驶路线，在与被超车辆维持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，马上原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，假如万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为防止离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。假如弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，推断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
六、低挡下桥
现在许多都邑都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜爱加速“抢灯”。在远处见到绿灯舍命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在维持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
提示：以上就是市区开车技巧的介绍，期望您能有所收益！
大雪考验驾驶技术 雨雪冰冻如何防追尾和侧滑
雨雪天气，路上事故不断，微博上有不少网友发表感叹说，这样的天气他们都不敢开车出门，生怕碰到一些什么事故。雨雪冰冻天气到底容易引发哪些事故，我们又该如何避免？昨天，我们向交警部门进行了了解。
杭州高速交警说，无论在市区道路还是高速公路，雨雪冰冻天气，最容易引发的就是追尾和侧滑两种事故。
防侧滑：车速不要超过40码
侧翻事故：昨天上午，在杭州320国道金家岭路段附近，有一辆面包车抛锚了停在路上。装满矿泉水的货车因为刹车刹不住想打方向盘避让，结果发生了侧滑一头撞上了国道边上的护栏，整辆车最终也侧翻在了地上。
事故还造成了320国道主道被全部占据，车辆只能在交警的指引下排队走辅道，经过一个多小时道路才恢复了正常。
交警说，要防止侧滑，首先就要控制好车速，雪天行车，最好不要超过40码。同时，在不同的路段有不同的行驶方法。
比如，冰雪路面起步时，别加大油门，这样反而会使轮胎打滑，造成起步困难。
在上坡路上，如遇冰雪道路湿滑，不要减速，可以依靠惯性冲上去；冰雪路面下坡的时候，手动挡的要选用1挡，但不要加油门，必须把脚放在刹车板上，带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡，并轻踩刹车。
转弯时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力。
另外，在冰雪路面驾驶时，如果车身出现侧滑，要快速往侧滑相反的方向打方向盘，也就是朝车尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打，通常少则1个回合，多则3个回合，车身的侧滑便能被控制住。也就是说，要抢在车身侧滑之前，重新控制住它。不过，这需要相当熟练的技术。
防追尾：“点”刹加手刹
追尾事故：追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟，总是结伴而来。自这两天开始下雪后，杭州市区道路结冰，追尾事故就从未间断过。
前天傍晚，在杭州机场高速往机场方向，首先是一起三车追尾，之后没几分钟，又是一起四车追尾，结果导致高速大堵车，很多旅客为了赶飞机在高速拖着箱子跑向机场。
同样，昨天早上9点左右，留泗路、龙坞段、龙坞往转塘方向，又是追尾事故，转塘往留下方向排起了长队。
驾驶员说，当时看到前面的车停下来之后，他们也像平常一样踩了刹车，但是根本没有用。轮胎是不转了，但车子就像在冰面上一样，往前滑行，撞上前车。
要防止追尾，最关键的一点是保持更长的安全车距。交警说，雨雪天行驶时，和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
一旦遇到紧急情况需要减速时，不要猛地一脚踩在刹车上，应该轻踩刹车板，利用“点”刹，让车辆速度降下来。
如果车轮没有制动防抱死装置，就要利用“联合制动”了，也就是在点“刹”的同时，迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上，这样可以增加车子自身的摩擦力，从而起到刹车的效果。
自动挡的车因为无法手动降挡，所以，它的“联合制动”方法，就是点刹的时候，再同时拉手刹，使车辆停下来。
该不该学车，看看这几点再说吧！
现在生活水平提高了，汽车已不是奢侈品。更多的人把汽车作为家庭出行的代步工具。车多了，自然学车的人也会多。学车前大家可能会有所犹豫，是不是确实需要学车，学车有必要吗？小编为大家总结了一下，学车好处有以下9条。希望可以给还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考。
1、需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每个家庭的必备品。
生活水平一直在提高，现在满大街都是汽车了。现在流行一句话：奥迪A4是街车，苹果手机是街机。可想而知，汽车的普及度会越来越快，相信再过不久每个家庭都会有一辆车，所以学车肯定是有必要的。
2、驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需！
以宁波为例子，09年的时候开始实施科目二电子考，去年又开始实施科目三电子考，现在又有模拟机的测试，难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨，学车费用不断往上蹭！
关注学车市场的人都知道，今年元旦过后，各地学车费用又有很大程度的上涨。南宁市区学车费用已经涨至4500左右了，这个可能因为南宁市区驾校多。但是有传言说，南宁开始不再增加教练车辆了，这个也可能会导致学车费用上涨。说南宁学车贵，上海人笑了，上海的学车费用已经在10000元了，还是早点学，可以省点钱！
4、对于结婚的女人来说，会开车，送孩子上下学方便了。
现在到了放学的时间，哪里人最多，哪里车最多，显然各个中小学门口。真是门庭若市，各种汽车接送孩子。而且开车的大多是妈妈，一般爸爸都在上班。而且以后老公在外面有应酬喝酒了，也可以开车过去接，省得在家不放心。
5、对于上班族来说，会开车，就不用苦逼的再挤公交啦！
6、有了车可以方便不少，有时候天气不好下雨刮风也可以不用太在意，因为有车，风雨无阻了。
7、周末的时候可以带着家里人，特别是家里有狗狗的朋友，可以带着狗狗去周边地方郊游！
8、逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽！
9、经常在外面应酬的朋友是不是经常要喝酒？如果考了驾照开车了，你就可以以此为借口挡酒了，因为现在酒驾可是抓的非常严格的。
“流氓钩”是什么鬼？据说能够防追尾？
汽车追尾，是极为常见的一种行车事故，虽然平时车辆追尾或者被追尾，都会有保险公司来理赔，但毕竟新车变破车，是很多人都不愿意见到的，那么该如何预防被追尾呢？
最近在网上流行一种广受各大车友喜爱的设备，叫做“流氓钩”，据说装上之后，就能够极大程度的降低被追尾概率，那么“流氓钩”又是什么鬼呢？我们一起来看下！
没错，装置在车位的这个，就是所谓的流氓钩了，那么流氓钩都具有哪些用途呢？起主要用途有两个！
第一个：防追尾
流氓钩是采用坚硬的钢材制作，具有极好的抗冲击能力，若是后方车辆追尾，极有可能导致后方车辆车头大面积破损，通常司机，若看见前方车辆装置有流氓钩的，通常都会保持安全车距，自然也就减少了追尾的事故。
第二个：拖车
流氓钩在设计的初衷，就是用于拖运车辆的，若车辆出现故障而无法行驶的话，就可以使用设有流氓钩的车辆来进行拖车，使用起来既简单又方便。
但装置流氓钩是属于非法加装行为，若是被交警查到，是会被罚款的，当然了，若是行车出现事故的话，保险公司也会以私自改装为由，不予赔偿，因此，孰优孰劣，是否该在汽车后装置“流氓钩”，各位车友也要慎重考虑呀！
让你受益终身的防追尾经验
每天上班路上，都要收听交通电台，听到最多的事故就是追尾，大多数是两车追尾，有些是三车甚至是多车追尾，更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。小编特地整理了老手们的经验，希望能帮到广大车主。
1.首先是观念，要把车辆当人看。在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人素质不同性格各异，那可是什么人都有。有些人开车时打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者有的人把车子开得飞快，简直可以说是开飞机啊，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟各种的人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
2.定期检查你的刹车尾灯。仔细想想，你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
3.不要跟在三种车辆后面走。一是大型车辆(包括公交车)，有不少追尾事故是小车追大车的，前不久深圳还发生了一辆宝马追进了一辆大货柜的底部导致车毁人亡的惨重事故，原因就是大车车体宽，挡住了小车的视线，一旦前面发生了任何状况，跟车就会来不及反应；二是出租车，城市出租车为了拉客，会随时切线，也会随时停车载客，在任何路面出租车都可能不按常理出牌；三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。
4.防止追尾三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。
5.错开视线，有效预防追尾。通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。这时候，车主们可以用一招绝招，叫错开视线法：就是在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险，特别是你的后面跟着的人是新手的情况，这一招是车队长多年来行之有效的重要经验。
通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而最具杀伤力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价，所以我们重点要树立高速公路上的防追尾意识。
告别晕车，就这几招！
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
家里有辆车是多好的事情啊，不管自驾游，还是上下班都用得着，但是最扫兴的就是晕车了，做一次车，就吐一次，真是悲催的事情。
今天小编就交给大家几招不晕车小窍门：
1听着音乐坐副驾驶相信有很多人都是坐在后面晕车的比较多，主要后排的视野不好，而且颠簸的道路，使得我们的大脑感觉一直被摇晃中，所以试着坐在前排打开音乐，能缓解很多。
2均速行驶发没发现，有的司机开车不晕车，但是坐车的话晕的更加严重，应为在你驾驶的时候精神力都集中在驾驶上了，反而你要是坐车的话，不用管驾驶的事，你会感觉即走即停车辆一晃，就感觉头晕目眩。
3车内的味道有很多人是应为闻到了汽油燃烧时的味道而产生的晕车，所以在车内摆放一些改善味道或者祛除异味的东西都是不错的选择。
4应急医药箱当然各种体质都不是一样的，有的人天生就是晕车也没办法，在车内放点应急措施吧，晕车药、所料袋、矿泉水这些晕车能用的着的。
（图文来源于 车车世纪 感谢分享）
雨天开车轮胎打滑怎么办？这几招能救命
雨天开车有让人开心的地方也有烦心的地方，开心的是不用忍受在外的雨淋受冻，烦心的是车轮打滑易失控。在又湿又滑的路上开车，很容易造成交通事故，那么怎样可以避免车轮打滑呢？今天小编为各位看官整理了一些雨天开车避免车轮打滑的技巧。
路遇车轮打滑不要慌，机智如你正确处理
1.后轮打滑。
当后半部车身打滑时，车尾会滑向一侧，专家建议车主朋友，无论车辆往哪个方向打滑都要往打滑的方向打方向盘，切记不能刹车过猛，否则可能会造成失控翻车的悲剧。
2.四轮打滑。
四轮打滑是因刹车过程中四个轮子锁死不能转动。车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平时要快。这时我们先让前轮找到抓地力，收油门，不踩刹车，轻点离合，所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑现象消失为止。
3.前轮打滑。
即方向盘无法转动，无论怎样转动方向盘，车辆都会朝前方直冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后，方向盘才可转动，转动方向盘把前轮转回正，是前轮与车身方向相同，直至恢复正常。
雨天怎样避免车打滑？
1.保持安全车距。
如果你是以为新手司机，就算不是下雨天气，为了防止发生追尾也应该适当保持距离。更何况雨天开车，本身就容易发生交通意外，跟得过紧突遇情况急刹车时，可能会带来侧滑的下场。
2.弯道行驶需控制车速。
直线行驶时可以根据路况适当加快行驶速度，可在弯道行驶时劝告大家就不要“弯道超越”了，要谨遵“慢进快出”的原则，在进入弯道之前，要将车速调整到你自己可以完全掌控的速度，但如果来不及减速的话跟根据具体情况短暂使用刹车。
3.不要总是一个劲的猛踩刹车。
如果车子在发生打滑后，刹车已经起不到任何的保护作用，而且刹车还会导致其它更危险的情况。如果遇到车轮打滑时，一要紧握方向盘，当车轮重新附着地面时，也不会让车子再次发生失控；二就是慢慢松开油门，减低车速，最后调整为正常的行驶方向。
不要以为你真会开车，告诉你行车中，如何预防追尾和被追尾！
俗话说，“什么是好司机？好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了”。那么今儿个驾驶员考试就和大家来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
俗话说，“什么是好司机？好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了”。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽误事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么今儿个我们就来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
1、错开视线，看得更清楚
在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
2、提醒后车，只能看不能“亲”
如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
3、学会用点刹，给他人留点空间
刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
4、没事儿尽量别瞎并线，有急事儿找交警
在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
5、别跟车太近，追上了，又不会跟你回家
避免追尾，避免别人追尾，最重要的一点是注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握，所以我们需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注意，都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。总而言之，预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有两条：第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离；第二，开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等。否则害人害己，切忌！
