科目一是驾考之路的第一道关卡，大多数学员面对它，心情是既兴奋又紧张还带一点点的小期待。想必在考试之前我们已经看过书做过题，模拟考试也是能够很好的应对了。但你以为只是这样就妥了，并不是，除了知识掌握还之外，还有注意事项也改提前了解，才能算是万事俱备。那么，科目一考试应该注意些什么呢？下面就由小编为大家讲讲。
检查：
（1）考试前要带着身份证、学员证，在考试前先检查自己的预约单上的信息是否正确，进入考察，先不要着急答题，看看自己的电脑是否正常运行。
仔细答题：
（2）看清题目要求，不要犯低级错误，有些地方的机器显示分辨率不是很高，而且字体和答案选项会挨得很近，要小心选择，特别是触摸屏，考试不容许点错答案再进行修改的，如果你选错了，机器会立即弹出正确的解释和答案。只要细心，题目熟悉，时间也不会超过20分钟就会答完一遍，这时要进行检查是否还有没有做过的题目，这个可以通过屏幕右上角的题目列表来检查，做过的题目都会显示你的答案，没有回答的题目只有序号没有答案，空白空间较大，当然，如果你还有没有回答的题目结果交卷了，此时机器也是会提醒你还有多少道题目没有答，那么这时不要选择交卷，而是返回继续答没有做的题目，建议把100道题目全部答完，有的考生看到自己得分已经够90分及格了，索然交卷，这就失去了科目一考试的意义了，我们要尽善尽美，考得100分岂不快哉，更增添学科目二的信心和兴趣！
应试坐姿：
（3）考试时的坐姿要端正，保持脸部正对机器前面的摄像头，因为摄像头会不择时机的抓拍你的头像照片作为考试成绩单的数据，在报告单上要进行打印的，至少要有3张清楚的图片才会合格，如果你因为坐姿不正没有抓拍到合格图片，那么对不起，即使你考试得分是100分也不会通过考试，这是很多考生容易忽视的，在坐好后你可以通过显示器左上角的实时显示窗口进行调整，保证头像全部完整的显示在界面中就可以，否则要适度调整坐姿，有的考生会坐的很靠前，照片就像大头照一样甚至是不完整那是不合格的。千万别把手放到脸上！有很多考生因为照片不合格而分数合格，也要进行重考，这是很烦人的事情啊。摄像头的位置也许不是很正的可以举手示意监考人员进行调整，不调整的话做题目时很费劲，因为还要看题还要注意摄像头，最好是要求调整一下，这个情况要自己注意一下。
交卷签字：
（4）交卷后，不要着急先离开，找到驾校的业务人员要进行签字（成绩合不合格都要签字）不签字科目一成绩视为作废。
编辑点评：当你私下看了很多遍书做了足够的题，驾驶理论知识基本都熟记透了，并且掌握了以上考试注意事项时，相信你顺利过关科目一是很轻松的。
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一、对错对的：
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)错的：
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
三、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
四、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
五、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
七、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
八、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
九、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
十、交警手势
交警脸看向你有三种情况，
1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
2、交警脸转左侧看你-左转弯，
3、交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
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车门不是一推一关就好，原来还有那么多讲究
现今买车的人越来越多，不仅仅要遵守交通规则文明的开车，还要规范开关车的动作。不要小看这个小小的动作能有什么花头，不就是随手一关吗？其实并不是这样的，它里面包含了许多小技巧，以下我总的列举了几点：
1、开关车门时观察前后方有无车辆
这点是最基础的点，司机在打开车门之前，观察后视镜中前后是否有车辆或者行人靠近，确定没有时，才能开门。这样做既避免了交通事故的发生，也是对他人健康的保障。车内后排人员尽量往安全的一方下车。如果实在没办法，也是同样的观察后视镜中前后是否有车辆或行人。
2、确认安全后把门打开一条缝
在看过后视镜并前后张望过确认安全后，不要急于马上把车门打开，而是应该把门打开一半后往后望是否真的没有车辆（一半的程度就是还是安全的，但能让前后方车辆驾驶员看到该车主有下车的意识）当然，如果是在一辆车一个人都没有的荒郊野岭除外...
3、亲眼确认后下车
在第二步亲眼确认确定没有车辆后就可以开门下车了，下车的时候尽量不要把车门拉的过大，这个时候开关门不要停留太久，以免造成道路拥挤。
4、关门的时候不要太大力
一些男性司机普遍力气比较大，以为用力一甩车门才能关紧。殊不知，大力关车门会对汽车有所损害。①长期大力开关车门会导致车门旁边掉漆严重②会导致车内系统功能老化③会导致线路脱落，从而导致座椅渐渐不灵活。
为了保护你的爱车和你的生命安全，希望大家看了这篇文章后能够重视开关门的这些问题。要知道，能省下的这一笔维修费和赔偿费也不是小钱。
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