曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。下面驾照网小编就为广大学员讲解一下曲线行驶怎么看点打方向?
车型不同,轴距不同,乱打方向会压线。新规,压线扣100分。
只有离合,不得刹车。新规,熄火、停车扣100分,不刹车不扣分。
方向盘的辐度先是一圈,留半圈微调方向。离合控制在三分之一以下,踩死以上慢行。
逢左必先右,逢右必先左。直角转弯基础用到现在。
起步时,找到车的对称点,前挡风玻璃正中间
的圆点,用那圆点对上右弯弧的内侧切着走,进入弯道时打一圈方向,随时慢慢地调,用眼睛余光看后视镜,车后轮有线是危险的(不论是哪一边)
车到中间时,感觉车道变宽,将要对称车头边缘大小时,迅速回正方向,接近弯道又来一圈方向,加以微调,使圆点切着弯道走完,看到后轮全部出了弯道才能打方向。
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曲线行驶怎么看点不挂科
曲线行驶怎么看点考试的时候不容易挂科?我们考试目的是为了拿驾照,只要考试能过关什么事情都可以做出来!这话说的好像有点严重!那么曲线行驶考试有没有什么技巧?下面看看的小编给大家介绍一下。
曲线行驶实际上是灵活地在打方向盘,用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了,而是逐渐打方向,每时每刻都在微量调整方向。先看下曲线行驶怎么看点。
第一个点:车头中点碰到右边黄线,开始逐渐往左打方向,先打半圈,用车头左角压着黄线跑,看车头左角要冲出黄线,再打一点,车头左角碰不到黄线,则回一点方向,不停微调。
第二个点:当车头处在弯道交接处正中间时,要快速回正方向,通常回一圈左右即可。
第三个点:车头中间碰到左边黄线,往右边先打半圈,后面的就一点点打,追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。
在转弯的同时,用眼睛的余光扫视左右后视镜,能看到后车轮与边线的距离,如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米,也就是小于黄线的宽度,要注意调整方向盘,以免后轮压线。
曲线行驶打方向注意:
1、为保证车尾处在车道中间,最好时不时看一下左右后视镜,看两边黄线与车身的距离是否偏差太大,或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里,虽然很多人在这个项目从不看后视镜,有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。
2、在左转弯时候,左车头压住右边黄线行驶,每个人视角不同,这里要注意点位要微调一下,如果座椅调得太靠前,就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向,时刻来回调整方向,同时快速看两侧后视镜,看车尾是否再路中间行驶。
3、当左车头离开右边线,右车头回到车道内时,也就是整个车头都回到车道,立刻回正方向,直线行驶。这个位置有很多人,回正方向后,立刻往右边打方向,也就是往右打早了,造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶,当车头中间压到左边黄线时,才可以开始往右打方向。
4、往右转弯时,用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同,这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜,两边车尾是否压线。
5、车头走完曲线,要注意回正方向,这时容易回早方向,造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜,就可避免压倒线。
6、曲线行驶一定要慢慢地开,有足够的时间调整方向,就算跑歪了,也可以调整好。但是速度很容易开快,脚不自觉地松动离合器。
温馨提示:曲线行驶虽然看起来不难,如果曲线行驶考试技巧不到位也很容易挂科!所以大家一定要好好看的小编给大家整理的曲线行驶怎么看点这篇文章!
科目二考试倒车入库怎么看点打方向
不知道科
目二倒车入库教练教的方法是否一样,先说一下我的倒车入库流程。
出库时左视镜一看不到黄线时就立马向右打死。
进库时车库左后角到后车窗中间时向右打死。车离车库右前角30公分时左回一圈。从右视镜看到车把手中部进入黄线时,向右打死。左视镜中看到底角时回正。
注,保持身体离车顶和方向盘的距离一定,这样记点才准确。
打早了。
在很远的地方就在后视镜发现车离车库右前角小于30公分。
这个30公分是在外面看的距离,练习时让别人在外面看一下。当他说到了30公分时,你记一下在后视镜中看到的距离。
解决方法。
向左回一圈不够,要多回一点。
打晚了。
车入库时发现往左偏说明晚了。严重时压左线。
无解决方法,所以打早比打晚要好。
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