新车回来,第一件是就是度过磨合期,那汽车磨合有什么要注意的呢?我们今天来说说汽车磨合的几个错误方法:
错误①:磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间,这时候的引擎负荷是最轻的。
磨合期间不能激烈驾驶,以免汽车因润滑不良造成磨损。但是,新车磨合时,只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车,就不需要考虑转速的问题,一切都由变速箱自行处理即可
错误②:新车磨合时车速宜慢不宜快,不能超过100km/h。
实际上车速与引擎转速没有直接关系,控制车速对引擎没有多大的作用,只要引擎维持在合理区间运转就可以了,不用控制车速。不过,要想超过100km/h的道路,还真是比较难找,除非是进入高速公路才行。
错误③:换挡以汽车速度为准,不以发动机的转速为准,需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。
实际上,每个档位都有相应的速度区间。不过,要是在高档位的话,就没有必要考虑控制车速,只要匹配转速,转速高了就提高档位,转速低,那就降档位。
错误④:不要过早首保,要是提早换成普通机油,就达不到更好的效果。
新车出厂时所用的机油,不是给你使用的,而是给你用来磨合汽车专门用的。但是,也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗,可以提前更换。
错误⑤:磨合期千万不要急刹车
磨合期间要是遭遇到紧急情况,你能不急刹车吗?所以说,刹车系统没有必要太过于在乎,不过也需要注意,不能频繁的急刹车,以免刹车片磨损严重,提前更换。
延伸阅读
汽车磨合的错误方法,90%的车主都中招了!
新车都需要一段时间的磨合期,这是众所周知的,但错误的磨合对车有一定的损害,你知道是那些吗?今天一起来看看吧!!
错误①:磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间,这时候的引擎负荷是最轻的。 磨合期间不能激烈驾驶,以免汽车因润滑不良造成磨损。但是,新车磨合时,只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车,就不需要考虑转速的问题,一切都由变速箱自行处理即可。
错误②:新车磨合时车速宜慢不宜快,不能超过100km/h。 实际上车速与引擎转速没有直接关系,控制车速对引擎没有多大的作用,只要引擎维持在合理区间运转就可以了,不用控制车速。不过,要想超过100km/h的道路,还真是比较难找,除非是进入高速公路才行。
错误③:换挡以汽车速度为准,不以发动机的转速为准,需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。 实际上,每个档位都有相应的速度区间。不过,要是在高档位的话,就没有必要考虑控制车速,只要匹配转速,转速高了就提高档位,转速低,那就降档位。
错误④:不要过早首保,要是提早换成普通机油,就达不到更好的效果。 新车出厂时所用的机油,不是给你使用的,而是给你用来磨合汽车专门用的。但是,也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗,可以提前更换。
错误⑤:磨合期千万不要急刹车 磨合期间要是遭遇到紧急情况,你能不急刹车吗?所以说,刹车系统没有必要太过于在乎,不过也需要注意,不能频繁的急刹车,以免刹车片磨损严重,提前更换。
辟谣!新交规谣言被疯传,可别再上当了
每逢年末和年初这段时间,都会有不少新交规的消息流传,但其中多数都是谣言,或者将已经实施的交规再拿出来混淆视听。
像疲劳驾驶由扣6分,增加为扣12分、驾驶老年代步车必须有C1或C2驾照等等,下面,小编就来为大家辟谣啦,可别再上当了。
谣言1:新车强制标配反光背心
前阵子,“2018年新车强制标配反光背心”的新闻,在车主们之间传的非常厉害,造成不小的影响。
而对这条消息,大家有很多版本的误读,比如所有车都要有反光背心否则无法通过年检,又或者交警会随机抽查,没有装配反光背心会被扣分罚款等。
事实上是,根据去年新修订的《机动车运行安全技术条件》,从2018年1月1日起,确实每辆新车都需要装配一件反光背心,不过这主要是针对于汽车生产的厂家,而不是车主们。
这条规定的正确解释应该是,从2018年1月1日起所有出厂的新车,厂家都需要为其装配一件反光背心。车主们是不需要自己去购买这件“游戏”装备的。
谣言2:2018年实行电子车牌,不装罚500元
除了反光背心的问题外,2018年实行电子车牌,不装罚500元,这条消息也被疯传。
其实2017年前期试点的电子车牌,有望将在2018年全国开始进行普及(也就是今年开始普及),罚500就是扯淡。
给大家普及一下,电子车牌顾名思义,它是一种记录了车辆所有信息,包括车辆号牌、号牌种类、车辆类型、检验有效期、使用性质、排量、功率等的高科技产品,可以说它是汽车的“智能身份证”。
电子车牌只有银行卡大小,上面装着一张记录车辆信息的芯片,只要贴在车窗上即可,有点像ETC卡一样。但不同的是,未经相关部门允许,是不准拆下或者损坏的,否则会被处于500元罚款。
在安装到车辆之后,交通监控系统将通过超高频无线射频识别技术,获取电子车牌的信息,实现对车辆的实时监控。电子车牌的出现不仅对道路交通流量控制、套牌车辆有着极大的作用,而且还能防止车辆被盗。
不过,就是车主们以后上路需要更小心,原来违章还有可能摄像头没拍到,但现在直接通过信号识别车辆动态,一旦违章更容易被抓到。
谣言3:老梗新说,车辆六年免检
目前,2018年确认的新交规并没有多少,像什么高速匝道使用灯光、私家车6年免检、驾照自动降级之类的规定,都是以前就有的规定。
比如私家车6年免检政策就是2014年9月1日实施的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。
所以车主朋友们不要被谣言所迷惑,交通规定没有那么容易改变,更不会每年变那么多……
行车交通法的几个传言和真相,你上当了吗?
行车中,我们应该要注意交通法规,也有很多车主因为没有深入了解交通法或因为相信交通法中的传言而导致违章,那么哪些传言“欺骗”了你呢?
传言
上挂临牌的车辆,因为不是正式牌照,一些车主便心存侥幸地认为“挂临牌违法,交警没法认定和查处。”然而,事实果真如此吗?
真相
●误区1:挂临牌超速查不到?
交警对挂临牌的违法行驶车辆进行处罚
真相:测速点和收费站警力数据联动
现在高速公路都设置了高清监控,24小时抓拍超速、违停等违法行为。同时,高速公路上的流动测速车辆也会不间断巡逻。一旦抓拍到违法行为,获得相关数据后,会第一时间传输到检查站或指挥室,并与收费站警力进行联动,实施拦截,予以现场处罚。所以,车主别产生没牌照超速就查不到这样的误区。查不查得到倒是其次,您与家人的生命安全才是最宝贵的。
●误区2:闯红灯监控探头也没辙?
智能电子探头不是摆设
真相:智能电子探头和路面警力不是摆设
尚未登记的载客汽车需要临时上路行驶的,应当同时粘贴两张临时行驶车辆号牌。一种方法粘贴在车内前挡风玻璃的左下角或右下角、不影响驾驶人视线的位置。另一种方法粘贴在车内后挡风玻璃左下角。
现在路口很多电子警察都是智能的,万万不可心存侥幸。此外,路面执勤警力也大幅增加,并配有执法记录仪,可以形成一套证据链,警力间协同查处违法行为。
●误区3:临牌取下就查不到车?
交警检查挂临牌的车辆
真相:车架号可寻车主,拖车随时上路
违停时把临时牌照取下是一些车主的“手法”,其实这样是得不偿失的。一旦把临牌拿下,就等同于未悬挂机动车号牌,除了罚款还要记12分,交警还可能扣留并拖移走机动车。就算没有临牌,交警也可以通过前挡玻璃处的车架号寻找到车主的联系方式,通知车主前来处理。
●误区4:用假临牌不会查出来?
交警查获收缴假临牌
真相:相当于使用伪造号牌
使用假临牌属于使用伪造机动车号牌,是公安机关交通管理部门重点整治的严重违法行为之一,交警可以扣留并拖移走机动车,对驾驶人处以15日以下行政拘留,并处以2000元以上5000元以下罚款。对于上路的新车,检查临牌是否真实有效已经成了常态化工作,在临牌的背后,都标注了所属车辆的车架号,同时注明有效期限,所以蒙混过关是行不通的。
温馨提示:传言止于智者,所以我们应该要学会分辨传言,而且不要抱有一时的侥幸心理而危害了自己的安全。