车碰撞的种类主要有迎面碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞等。当车辆将发生碰撞时应采暇以下应急措施。
1、迎面碰撞
车辆在行驶中与其他车辆有迎面碰撞可能时,应先向右侧烧转方向,随即适量回转,并迅速踩踏制动踏板,如迎面相撞已无法避免时,应迅速紧急制动,为减轻其损害程度,在车辆即将发生相撞的—刹那,驾驶人应迅速判断可能撞击的方位和力量。如果撞击的方位不在驾驶人—侧或撞击力量较小时,驾驶人应用手臂用力支捧转向盘,两腿向前蹬直,身体后倾,头向后仰,以此形成与撞击时产生的较大惯性力方向相反的力,保持身体平衡,防止撞击时身体向前撞击转向盘,头部撞到挡风玻璃上受伤,扩大事故的危害程度。如果判断撞击的部位临近驾驶座位或撞击力较大时,驾驶人要迅速躲开转向盘,往副驾驶座位移动,同时将两腿抬起。因为车体相撞时,发动机部位和转向盘都会产生大后移,若驾驶^躲避不及时,胸部,腹部就可能被转向盘挤压,遭受伤亡。
车辆碰撞时如何应急处置
2、侧面碰撞
车辆在交叉路口等处行驶,突然发现侧面有车向自己的车冲来,将要发生侧面相撞时,应立即顺车转向,努力争取使侧面相撞变成碰擦,以减少损伤程度。如果自己驾驶的是载货汽车,应向来车行进方向猛打几下方向盘,及时调转车头,让车身部位与来车相撞。如果侧面来车正向驾驶人座位方向冲来,在无法避开时,驾驶人应迅速往驾驶室另一侧移动,同时用手拉着转向盘,以便控制方向,并借助转向盘稳住自己的身体。车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,驾驶人不可从一侧跳车。
3、追尾碰撞
一般发生在前车遇有情况突然制动减速停车,或者因前车突然改变行驶方向而致使后方车辆的驾驶人躲闪不及。追尾碰撞对前车后排乘坐的人员带来很大的威胁,应设法尽量减轻撞击力。预计到要发生追尾事故时,应在未撞前的一刹那稳定好身体,在安全带拉紧的情况下,曲体双臂抱着大腿,以防止车辆前部因撞击变形而挤压伤亡。被后方驶来的车辆碰撞时,驾驶人应紧靠椅背,双手迅速置于脑后,合并护住头后部,双脚勾住脚踏板,这样在撞击时可减轻脊椎和颈部的创伤。
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车辆下坡时如何制动
山区道路大都路幅狭窄,坡道较多,有的山道坡陡弯急。车子在下坡时速度会越来越快,驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板,会感到腿部乏力、疲劳,车轮制动鼓和制动蹄摩擦片也会过热,轻者使制动效能降低,重者使制动失效。
山路下坡时,应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小,挂上适合的挡位,充分利用发动机的牵阻控制车速,这样可避免过多使用脚制动。
气压制动的车辆,要保证气压在安全标准以上,一般不宜过多将制动踏板随踩随放,避免过快降低气压,而应根据所需的制动强度,适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时,可继续踩下行驶一段;车速慢需减小制动力时,稍放松制动踏板。在下长而陡的坡道时,只要气压能满足需要,可采用适当的间歇制动,这样有利于制动鼓和制动蹄片的冷却。
使用液压制动的车辆,制动时应将制动踏板踩两次后,用脚压住踏板,使踏板处于较高的临近制动位置。需要增强制动力时,往下踩点;需要减小制动力时,稍放一点。制动踏板逐渐降低后,可再踩两次,使踏板重新升高,以保证车辆制动的及时和灵敏。
液压制动汽车在长而陡的坡道时(特别是炎热的天气下),由于使用制动器的时间长,制动鼓过热,常需停车休息,但往往休息后再起步行驶时,会发生制动失效的现象。这是由于停车休息时,分泵活塞和皮碗停止不动所致。因为分泵过热而使皮碗外圆接触面干燥,密封性降低,制动时漏油,引起制动失效。因此停车休息时,应不断徐徐地踩动制动器,使皮碗往复运动,防止外圈表面干燥,既可使皮碗保持较好的密封性,又能使制动液冷却得快些。
下坡中途脚制动器发生意外故障而突然失效时,可用“抢挡”的方法降到最低挡,利用发动机的牵阻降速,同时要掌握好方向,用手制动器控制传动机件旋转。
用手制动时,手制动杆不可一次拉紧不放,也不可拉得太慢。一下拉紧,容易将手制动盘抱死,损坏传动机件,丧失制动力。拉得太慢,会使制动盘摩擦过热损坏制动摩擦片而失去制动作用。正确的方法是:拉一下,松一下;再拉一下,松一下,反复进行。当车辆接近停住时,再拉紧手制动杆。
如何解决汽车侧翻和碰撞?
驾车出行,安全是每位驾驶人员的心愿。然而,在些突如其来的事故将会使你始料不及。当汽车侧翻、迎面和侧面相撞时,你将如何应对?下面就让小编来为你“出谋划策”。
1.汽车侧翻的解决办法:
当汽车半侧翻或侧翻时,应及时卸下蓄电池,放出油箱内的燃油,以防止引起火灾,然后设法将车身放正。车辆半侧翻可得用大木杠撬抬,同时在另一侧顶抬。当千斤顶将车身升起一点后,可用砖、石、木等塞垫,然后换下千斤顶,重新顶升车身,并用物体塞垫,直到可用其他方法放正车身为止。
2.汽车发生迎面相撞的解决办法:
当无法避免与迎面来车相撞时,应迅速判断可能撞击的方向和力量。如果撞击的方位不在驾驶员一侧或撞击力量较小时,驾驶人员应用手臂支握方向盘,两腿向前蹬直,身体向后倾斜以此形成与惯性相反的力,保持身体平衡,以免在车辆撞击瞬间,头撞到前挡风玻璃上受伤。如果判断撞击的部位邻近驾驶座位或撞击力较大时,驾驶人员应迅速避离方向盘,同时钭两腿迅速抬起。因为车体相撞时,发动机部位和方向盘都会产生严重的向后移位。
3.汽车发生侧面相撞的解决办法:
侧面相撞多发生在交叉路口,这种撞击若是发生在驾驶室部位,危险性相当大。因为车的侧翼部位没有防撞设施。防止这种撞击和方法是提前发现险情,及时调转车头方向,让车身部分与来物相撞。如果侧面来物将对驾驶人乘坐的部位撞击时,驾驶人员应迅速往驾驶室另一侧移动,同时用手拉着方向盘,以便控制方向和借助方向盘稳住身体。如果先估计将要发生撞击时,可立即顺车转向,努力争取使侧面相撞变成碰擦,以降低损伤的程度。
车翻了怎么处理?
首先不要急着解安全带,因为万一有骨折的话会加重伤势。先和周围的人取得联系,得到别人的帮助,然后缓慢的轻微的活动各个关节,检查身体受伤的部位,如果有可以更及时的得到救治或止血。然后检查汽车燃油是否有泄漏,如果有则需要尽快离开车辆。如车门因挤压变形无法打开的话,可以找到些坚硬的东西敲碎玻璃逃出,(建议用车载小型灭火器;钥匙串;实在没有就拔出座椅上的头靠,头靠下方有两个金属管)撤离到安全地带迅速拨打120(急救电话)及122(道路交通事故报警)如在偏远地区,要注意保暖以及伤势的自救,冷静等待救援。
年关将至 车辆防砸防盗必备应急手册
年底了总有一些缺钱过年的人,喜欢通过捷径获得一笔丰厚的收入,而砸车玻璃盗窃车内财物,成为一些不法之徒的选择。别跟我说车玻璃贴膜后如何抗砸,沉入水内你使劲砸都未必砸破,在那些不法分子的手段面前,这都不叫事儿!
车放哪里容易成为目标?
从作案时间分析,砸车窗盗窃的作案时间一般选择在清晨、夜间以及就餐时间等,这些是车辆在外停放的高峰期。从作案区域分析,主要集中在犯罪分子方便作案、快速逃离现场的路段。一般选择停放在饭馆、商店外路边等无正式停车场的车辆为侵害目标,另外一些开放式小区临近马路且无监控的路段,一些无人看管夜间行人及车辆较少的路段,都会成为犯罪分子喜欢光顾的地方。
如何防止车辆被“光顾”?
1、首先有条件的车主如果长时间不开车辆,要将车辆停放在车库、有人看管的停车场或完全封闭的居民区内。
2、没有安全停车场地条件的车主,尽量将车停放在有监控设备的路段,不要将车辆停放在行人及车辆较少的路段。如果可行可以将车停放在视线范围内的停放区域,方便自己查看车辆状况!
3、在停车时,不要将贵重物品曝光,尤其是在白天人多时更要留意,如果真有空包要留在车内,不要拿出车外,直接塞到视线无法看到的地方。锁车时不要在车内留有现金、手机、提包等贵重财物。
4、锁车后最好再次确认一下锁车是否成功,如果是无钥匙开启车辆,最好找个朋友帮忙拉下车门试看一下是否完全锁闭。
5、如果需要到银行取大量现金的车主,最好叫上伙伴通行,防止意外发生!
被砸遭盗后你该怎么办?
首先不要移动车辆,估算一下损失,查看都损失了什么,然后拨打110报警,如果你上了玻璃险,那么这时候也可以报备保险公司了。警察来处理完毕后,有玻璃险的车主可以联系走索赔流程了,而如果没有玻璃险的车主,尽快到汽配城或者修理厂配上玻璃,防止雨雪天气对车内的进一步损失。
车内物品丢失无法使用盗抢险
很多车主以为自己上了车辆盗抢险就以为可以万无一失,觉得车内丢了东西不用担心,保险公司会全额买单,其实这是误读了车辆盗抢险!
对于盗抢险保险公司是这样定义的:盗抢险全称是机动车辆全车盗抢险,机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
从定义中我们看得出,盗抢险只负责:
1、因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;
2、因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。
而车窗被砸导致车内物品的损失保险公司是不承担任何赔付责任的。
不要忘记车损险
如果车辆在被盗窃的过程中,车身也受到了一定的损伤,这时车损险也可以为你进行服务。不过保险虽好,还是不出的好,毕竟现在保险次数与保费挂钩了,为了过个好年,每次下车还是多多检查的好!
摩擦摩擦,堵车时如何防止车辆刮擦?
摩擦摩擦,似魔鬼的步伐~你开车时爱车的步伐是不是也像魔鬼?哈哈,言归正传,我们开车上路难免遭遇堵车,刮擦什么的也是家常便饭,下面是网友总结的经验,教你如何防止车辆刮擦。
城市里堵车已然成了常态,早晚高峰时遭遇堵车很容易因加塞、抢道等发生车辆刮擦,下面分享一些网友总结的经验,告诉大家堵车时怎样防止车与车之间发生摩擦。
1、不要压线行驶
开车堵车时,很多驾驶人想快点开车,于是出现了压线的情况,两根车道不知道往哪里走,这样一犹豫旁边的车辆一跟车就容易发生碰擦。所以要特别注意不能压线行驶,否则都是你的责任了。
2、实线不能超车
当堵车时,心急的总想超车,但是一定不要压实线,这样不仅违章,而且会容易刮擦的,即使要超车,也应该在实线外的虚线进行超车。
3、集中注意力
堵车时,一定要集中注意力,车辆稍微的倾斜就容易和靠得很近的车辆发生接触,所以应该多注意观察前后左右的车距,不能分神,否则就后悔去吧。
4、跟车要保持好车距
堵车跟车时,我们都想跟近一些,以免被别的车辆加塞,但是跟得过近,一旦精力不集中,就容易出现追尾等情况,所以要保持好车距,不要跟太近。
5、不能心急,保持平和的心态
当出现堵车情况时,一定不要着急,人一旦着急,特别是超车时,就容易出现判断失误等情况,发生刮擦就在所难免了。所以既然堵车了,着急也没有用,还是耐心地等待吧!
不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒
不系安全带,车辆发生激烈碰撞的7个0.1秒后会怎样你造吗?后果就是死亡!调查发现,安全带有效保护率为45%-50%,安全气囊有效保护率只有23%,安全带加安全气囊保护率为65%。
正确系安全带,需要注意以下几点:
第一,调整坐姿。
①人与方向盘的距离:双手平伸,两手手腕正好放在方向盘上,此为最合适的距离。
②腿部弯曲程度:腿部呈约90度弯曲,这样如果紧急制动时,腿部更便于灵活反应。当发生撞车时,也保证了腿部足够的缓冲,避免跨部及上体受到伤害。
③两手在方向盘上的位置:两手放在9点和3点近似水平的位置上,这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆。
第二,调整安全带。
①握住搭扣锁和锁舌。
②缓慢地拉出腰肩安全带。
③保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部,并舒服且紧密的贴合身体。
④保证腰部安全带在腹部以下,并尽可能的低一些,同样要贴合身体。
⑤将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔声。
提示:孕妇系安全带方法:
⒈腰带避开隆起部位,放在胯骨的最低位置,即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。
2.肩带也要避开隆起的肚子,从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子,另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。
3.开车时要调节座椅位置,让肚子和方向盘间有一定空间。
4.调节座椅的倾斜度,使安全带始终贴在身体上。
小编结束语:系安全带的方法你记住了吗?好好温习,必能提高安全指数。
【车友必读,很有用】车辆遇紧急情况的处置方法
一.引擎熄火或引擎故障
1.刹车助力器会失效,需用力踩刹车。
2.动力转向辅助也可会失效,需用力转动方向盘。
3.车上人员应下车至安全区域等待道路救援。
二.发动机油压警示灯亮起
1.先停止驾驶,将车停往路边,有可能是机油量不足所造成的,若发现不足时,应立即补充。
2.若发现引擎机油量足够时,应立即通知修理厂做检修,禁止继续运转发动机,以免严重损坏发动机。
三.水温过高
1.在安全的地方停车。
2.检查发动机舱是否有蒸汽冒出。
3.若无蒸汽冒出,在引擎运转情形下,打开引擎盖让发动机舱通风冷却。
4.如果有蒸汽冒出,应等到无蒸汽冒出时,再打开引擎盖做冷却。
5.确认冷却风扇有无运转,若无运转时,立刻将引擎熄火,并至服务厂检修。
四.刹车警示灯
应先检查手刹车有无释放,若已释放,表示刹车系统有故障,应立即送修。
温馨提示:出现问题如无法自行解决,请咨询专业人员以免扩大损失!