前不久，一条大客车发生侧翻的微博在网络上被网友疯狂转发，事故的起因是由于大客车司机在驾驶车辆过程中，弯腰捡手机而造成的，造成的后果是6人死亡，43人受伤。通过这条微博，编辑想起平时在路上，能够看到很多这样的危险行为，为了给大家提个醒，避免以后还有类似的情况发生，编辑盘点了三大类，共11条开车时容易出危险的行为，下面就呈现给大家。
曾经在网上看到过一条微博，当汽车以80km/h的速度前进时，每秒会走大概22米左右；当以120km/h的时速前进时，每秒会走33米左右。试想一下，如果司机走神3秒钟，车辆时速80km/h的话，已经走出了66米，如果时速120km/h，车辆已经走出了接近100米，这100米的距离中，可能发生的事情太多了。
● 注意力不集中
很多司机在开车时，可能都会遇到过需要打电话、发短信、设置导航等这类需要分神的问题，遇到这些问题时，您会怎么办？会一边开车一边做这些事情？还是停下车，把事情办完再开车？下面编辑就搜集了一些关于开车时，影响注意力的行为，别看这些行为都是一些小动作，但真的会引起大事故。
1.开车打电话：
边开车打电话是一个老生常谈的话题了，我国的交通法规中也明确规定了“驾驶车辆时有接、打电话的行为一次罚100元并扣2分”的相关法规，但现实生活中还是能看到很多司机，在开车时打电话，其中也包括部分公交车驾驶员、长途客车驾驶员，这些掌握着十几人甚至几十人生命的职业司机。
之前看过很多对于开车打手机危害的描述，比如“20岁的人在接打电话的情况下反应能力大约只有70岁的水平”、“人在注意力不集中的情况下会产生视野狭窄和视野缺损的情况”等，咱不去说这些发言中形容的是否准确，可是影响驾驶安全是毋庸置疑的！
一些朋友可能会说，开车时用蓝牙耳机或车载蓝牙打电话不就解决了吗，但是用蓝牙设备打电话只是解放了司机的双手，并没有解放司机的大脑；开车打电话最主要的危险因素不是不能双手握方向盘，而是会占用司机大脑的“内存”，让司机开车时分心，影响驾驶时的反应能力；所以我们建议如果必须打电话，可以先把车停在相对安全的地方亮起双闪，然后再接打电话。
随着现在通讯的多元化，除了电话，在车上发微博、玩微信的行为也是大有人在的，这就不光是打电话的听和说了，已经发展成时不时盯着屏幕看几秒钟了，这种行为对于自己和他人都是不负责任的，有时候，生与死可能就是1秒钟的时间差，在您的眼球留在手机屏幕上的那几秒钟，有太多的可能会发生。
2.开车时捡拾物品
相信大家都遇到过这种情况：开车时手机突然响了，当司机拿起来时，手机却掉在了地上。可能有些人会选择边开车边去捡手机，但这样的做法是非常危险的，因为由于身体的倾斜，会带动握在方向盘上的手，这样方向盘就会随着转动，车辆就会改变前进方向，这样就很容易造成事故，文章开始时提到的大客车侧翻，就是因为司机为了捡手机而造成了事故。
建议大家可以把手机或水瓶放在储物盒里，这样可以避免它们掉落在地板上，如果万一掉在地板上，可以把车停下来再去捡拾，这样就可以保证安全驾驶。另外，还要建议各位网友，在车内不要摆放装饰物品，因为那些物品在刹车或起步的时候，有可能会掉落，如果不捡起来，没准会滚落在刹车踏板下影响刹车，索性还不如不要它们。
3.操作导航等设备
现在很多车辆都配备了导航，如果没有导航的车辆，有些车主也会加装，但编辑要提醒大家的是，请不要在开车时设置导航，如果边开车边设置，也会让司机的注意力分散，视线会短暂离开路面，从而影响安全驾驶。
4.与乘客打闹
对于很多开车的男同胞而言，女友或老婆坐在副驾驶位时，难免会聊聊天或开几句玩笑，高兴的时候甚至还会打闹几下，但是编辑要提醒各位男同胞，这样不集中注意力开车是非常危险的，也是非常容易引发事故的行为。
心爱的人坐在自己身边是件非常幸福的事情，但在开车时就尽量不要过度的开玩笑或者打闹了，要把注意力集中在开车上，这样才不会发生事故，同时乘车人也有义务提醒司机，应该好好开车，不要分散他们的注意力。
5.开车时抽烟
很多人都有抽烟的习惯，开车时也经常吞云吐雾。编辑在平时生活中经常可以看到一些司机一手夹烟，另一手扶方向盘，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。
对于这种坏习惯，编辑想劝劝那些一边开车一边抽烟的朋友们，抽烟不仅对自己的身体有害，还会污染车内的环境，让同车的乘客跟你一起吸二手烟，如果抽烟时被烟呛到嗓子或熏到眼睛还会影响驾驶的安全，另外如果烟头掉在身上或地板上，还可能会引起火灾，有百害而无一利。
6.开车时调节座椅/方向盘
开车调座椅，虽然这个事情对于大部分人来说发生率不会太高，但潜在的安全隐患却不容忽视。特别对于装备手动调节座椅且靠背采用直拉式的车型，边开车边调座椅，稍有不慎，整个身体可能会一下子躺下去，一来，会导致你看不到前方路况，二来，情急之下你可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严重后果。虽然相对而言，采用旋钮式靠背调节或者是装备电动座椅的车型，安全隐患要小很多，但编辑同样不建议开车时调节。
调座椅这事情最好还是在你开车前做完吧，如果长时间开车实在觉得背有点酸了，想调节座椅的话，你可以利用等红灯的时间，在车辆完全停稳之后快速调节。不管是何种形式的手动调节座椅，还是电动调节座椅，编辑都不建议大家边开车边操作，主要原因还是会让驾驶者分心，从而埋下安全隐患。
开车调方向盘，虽然发生频率也很低，但其可能带来的危害性或许更大。边开车边调方向盘时，你的注意力一定会集中在方向盘上，而非关注前方路况。同时，由于方向盘处于非固定状态，虽然依旧能控制车辆方向，但其会上下、前后滑动，万一有突发状况，驾驶者无法迅速完成打方向的动作，安全隐患很大！
目前市面上也有不少采用电动调节方向盘的车型，对于这类车型，编辑承认其安全性和便利性是比手动方向盘调节的要好一点，但依旧奉劝大家别边开边调节方向盘，省不了你几分钟的时间，但却埋下了事故的隐患，不值！最好还是在开车前调整好，然后再开车。
● 路怒症
当今社会的生活压力越来越大，人们的发泄途径又比较少，很多平时温文尔雅的人在开车时都会像变了一个人一样非常暴躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车、边开车边骂人等等行为都是路怒症的表现，但他们没有想到，这些行为非常容易引起事故。
有路怒症的人开车时和不开车时脾气、情绪像是两个人，他们一上路就非常冲动，尤其是在城市之中经常会看到，有的司机在路上开车时不能吃一点亏，稍微吃一点亏就会非常不冷静，开斗气车，甚至超速开车，非要把面子挣回来，而安全驾驶恰恰需要的就是冷静。
建议各位有路怒症的司机朋友们，在开车时尽量保持平和的心态，如果发现情绪不稳定可以深呼吸几次缓解一下，只有保持冷静，才会保证安全。为了避免路怒的情况发生，我们也为大家想了几点意见，作为参考将它们列在下方：（1）学会为自己减压，切勿将不良情绪带至车内。
（2）保持车内适宜温度，有助于控制情绪。
（3）出门前准备周全，避免因匆忙出门忘记物品而导致不安情绪。
（4）开车别在路上争吵，退一步海阔天空。
（5）播放一些平缓悠扬的车内音乐，可以缓解紧张、急躁的情绪。
● 儿童乘车安全
儿童乘车时的安全问题，也是我们经常强调的事情了，不过编辑在现实生活中，还是经常会发现一些不负责任的家长忽视这个问题。
下面编辑搜集了一些儿童乘车的危险行为，这些行为都是经常能够在路上看到的情景（为了保证孩子的安全，以下关于儿童乘车错误的图片，全部是在保证安全的前提下摆拍，希望各位网友理解）。
1.不坐儿童安全座椅
生活中很多家长喜欢怀抱着孩子坐在车上，他们认为孩子坐在哪都不如抱在自己怀里更踏实，然而这样的作法是很危险的。当车辆急刹车或是紧急情况时，人的下意识反应很难再将孩子安全的抱住，此时孩子也许就成为了家长的“人肉气囊”，曾经不少针对这种错误作法的实验也证实了这个结论，因此孩子一定要坐在安全座椅上，不要进行怀抱。
虽然近些年国内一些家长越来越重视儿童安全座椅的使用，但使用普及率仍然很低。对于一些国内家长来说，安全座椅是一个可有可无的物件，然而从安全的角度来看，儿童安全座椅是对于儿童最好的保护。
2.让孩子坐副驾驶
编辑在平时生活中经常能够发现，很多家长在独自一人带着孩子开车时，喜欢让孩子坐在前排副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子，但编辑要告诉大家，这种情况下仍然建议孩子坐在车辆的后排而不是前排。
从安全方面来考虑，前排副驾驶位置危险系数最高，在出现紧急情况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大，而且对于儿童来说，气囊反而成为了“安全隐患”，弹出的气囊会对孩子脆弱的颈椎造成致命伤害，因此相对来说坐在后排更安全。
3.从天窗/车窗把身体探出车外
每逢自驾出游总能看到很多车辆开着天窗，孩子从天窗探出头来的样子，有些甚至大半个身子都伸出车外。很多家长认为车速不快并无大碍，其实这种行为非常危险。有一次编辑还亲眼看到，车辆在高速行驶过程中，一位家长竟然让自己的孩子把身体从侧面的车窗中探出来，如果当时有车辆交汇，很可能会刮蹭到孩子的身体，编辑觉得这种漠视孩子生命安全的家长根本不配为人父母。
将身体探出车外可能导致的危害有：
（1）车辆加速和刹车的时候孩子撞击到车上受伤
（2）孩子误碰车窗升降按钮造成夹伤
（3）孩子被车外的异物碰伤
（4）孩子被高速气流吹到后可能会患上感冒等疾病
（5）车辆交汇时，会刮蹭到孩子身体
（6）车辆侧面受到撞击的时候导致无法挽回的后果
4.让孩子坐在中央扶手上
有些家长认为孩子坐车时，喜欢看前方的风景，于是就让孩子坐在中央扶手上，殊不知这种行为要比让孩子坐在前排座椅上还危险。
中央扶手面积较小，而且不能固定孩子的身体，如果遇到急刹车的情况，前方的换挡杆、中控台和风挡玻璃都会对孩子造成伤害，还有可能会直接撞到司机身上而影响安全驾驶。● 文章小结：
本篇文章中，我们为大家盘点了三大类共11条，开车时容易引发事故的危险行为，我们一而再，再而三的和大家强调这些安全驾驶的事情，就是想通过反复的宣传让您能意识到，并记在脑子里，在现实中开车的时候，您的一举一动并不只是关系到您自己的安全，有时候一个非常微小的动作，可能也会造成很大的事故，而威胁到别人的生命、财产安全。所以，希望各位司机朋友在开车时，不要去做影响安全驾驶的行为，如果真的发生了事故，后悔也来不及。
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赶紧改掉这3种常见开车陋习，影响行车安全，看你占了几条!
新手学车，总会有很多做的不到位的地方，但是下面这些坏习惯可不能有，不仅影响车子使用，严重的还会有生命危险。
起步行驶太慢新手司机上路一般都开的很慢，起步慢，一个红绿灯就过一辆车，觉得只要开慢点就很安全。其实不然，并不是所有情况下都适合慢行的，有些道路必须把速度提上来。
比如在高速公路上，限速120km/h，正确的做法应该是以接近120km/h的速度行驶。如果速度过慢，很容易给正常行驶的车辆来个措不及防，容易发生追尾事故。
虽然俗话说十次事故九次快，但是开慢车同样是非常危险的，是否开慢车也要分情况进行，该快则快该慢则慢，这才能更好地保证人们的行驶安全。
空挡滑行省油
很多“老司机”都说空档滑行可以省油。的确，在汽车还是化油器的年代，空档滑行的确可以省油。但现在的汽车都是采用电喷技术，喷油多少全部由电脑根据行驶状态来进行喷油控制。
当车辆在空档滑行的时候，电脑默认为车辆在怠速行驶，反而会喷油来维持怠速。所以说，空档滑行是不省油的，反而会耗油。
并且，在大部分车辆说明书中都会提到，过分长时间的空档滑行会损坏三元，而且长时间采用空挡滑行，需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来。自动变速箱空挡滑行的话，会损坏变速箱，导致变速箱大修，甚至报废。
后排乘客不用系安全带不系后排安全带，一旦发生车祸会给前排驾驶员带来巨大的伤害。汽车以40km/h的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量，相当于被4楼抛下的100斤的石头砸中。
据统计，系安全带最高能将前座乘客死亡风险降低 50%，后座乘客死亡风险降低 75%。
如果后排乘客不系安全带，在当发生意外时，后排的乘客像一枚炮弹冲向前排，不仅对自己造成伤害，同样会对驾驶员和前排乘客造成伤害，在很多交通事故中，正是因为后排乘客未系安全带，导致乘客冲向前排，对驾驶员造成的伤害反而更大。
冬季开车九大坏习惯，看看你犯过几条？
小雪已至，天气越来越冷，一些驾驶人在以往冬季时常犯的用车坏习惯再次显露出来。而这些看似无关紧要的坏习惯，其实会对行车安全造成不小的威胁。接下来就请大家跟着小编一起自查一下，下面这些冬季用车坏习惯自己“中枪”了没有？
强行开启雨刮
要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多朋友觉得应该是打开雨刮，先把视线弄清晰，其实这是一个非常不好的习惯。
因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，雨刮器很容易被冻住。此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刮器上的橡胶刮片，严重的就直接烧坏雨刮器电机。
应对雨刮被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰。除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。
吹暖风用内循环
对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。
冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
长期不开车窗
与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶人容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。
冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使驾驶人不易犯困；另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。
挡风玻璃长时间加热
后窗玻璃有加热丝，用的时候要小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂，就象用玻璃杯倒开水一样。
转弯急打方向盘
转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑在转弯前应避免急刹车和急转弯，待缓慢降低车速后保持一定速度转弯，不能急打方向盘，这易引起车轮失控，也是相当危险的。
在转弯时要谦让直行车辆，不要与直行车辆抢行。
下坡空挡滑行
空挡下坡是一个非常危险的动作，特别是冬天结冰的路面。因为空挡下坡，整个过程要靠刹车来控制车速，如果是连续的下坡的时候，车辆的刹车系统可能会因负担过重而失灵，从而导致事故的发生。
所以，为了安全，不管什么时候最好都不要空挡下坡滑行。
长时间原地热车
冬天一定要热车，但是，现在的车并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。也就是说汽车启动大约30秒后，引擎内部运转沉浸在下方的机油已被充分运转至上方，可以有效的起到润滑作用。此时，只要在低速情况下行驶几百米就可以正常行驶了。
这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。
熄火不关空调
冬天开车很多人都会开空调，特别是在北方。有一些司机在停车熄火时，都不先关空调和导航等电子设备，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调这些部件已经打开。
久而久之，会对发动机部分零件造成影响，并减少空调等的寿命，也容易使电瓶亏电，让汽车打不着火。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调和电子设备等关掉。
八种“要命”的开车方式 100%的车祸都是因为这些
第一：开车打电话
在日常的驾驶过程中，能看到许多司机有接、打电话的行为。
蓝牙耳机只是解放双手，并没有解放大脑！
第二：开车时捡拾物品
相信大家都碰到过这种情况：开车时手机突然响了，当司机拿起来时，手机却掉在了地上。可能有些人会挑选边开车边去捡手机，但这样的做法是特别危险的。
因为由于身体的倾斜，会带动握在方向盘上的手，这样方向盘就会随着转折，车辆就会改变前进方向，这样就很轻易造成事故。
第三：开车操作导航
现在许多车辆都配备或加装了导航，但要提醒大家的是，请不要在开车时设置导航，假如边开车边设置，会让司机的注重力分散，视线会短暂离开路面，从而影响安全驾驶。
第四：与乘客打闹
心爱的人坐在自己身边是件特别幸福的事情，但在开车时就尽量不要过度的开玩笑或者打闹了，要把注重力集中在开车上，这样才不会发生事故，同时乘车人也有义务提醒司机，应该好好开车，不要分散他们的注重力。
第五：开车时调剂座椅
开车调座椅，潜在的安全隐患不容忽视。特殊对于装备手动调剂座椅且靠背采用直拉式的车型，边开车边调座椅。
一注意整个身体可能会一下子躺下去，导致看不到前方路况，假如情急之下你可能会抓方向盘借力，由此会引发一系列的严峻后果。
第六：开斗气车
社会、生活压力越来越大，人们的发泄途径又比较少，许多平常温文尔雅的人也许在开车时会变得急躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车、边开车边骂人、乱插乱挤等等行为都是路怒症的表现，但他们没有想到，这些行为特别轻易引起事故。
第七：让孩子坐副驾驶
在外出时，许多家长会独自一人带着孩子开车，喜爱让孩子坐在前排副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子。
前排副驾驶位置危险系数最高，在出现紧急情况时前排空间较大，相对稳固的缓冲区域又不多，发生碰撞后对人的危害更大，而且对于儿童来说，气囊反而成为了“安全隐患”，弹出的气囊会对孩子脆弱的颈椎造成致命损害，因此相对来说坐在后排更安全，同时需配备儿童安全座椅。
第八：孩子将身体探出车外
每逢自驾出游总能看到许多车辆开着天窗，孩子从天窗探出头来的样子，有些甚至大半个身子都伸出车外。
许多家长认为车速不快并无大碍，还觉得孩子这样挺好玩，其实这种行为特别危险。
那些车上的实用小窍门，看看你知道几条？
汽车实用冷知识
你知道几条？
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从仪表盘上辨别油箱盖方向
不同汽车油箱盖的方向也不同，有时候加油，会忘记了车子的油箱盖在左侧还是右侧。因为加油管并不长，如果停错位置便无法加油。 分辨加油口位置并不难，大多数新车仪表盘的油表位置上会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在哪边。雾灯要会用
雾灯由于亮度高，通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度差的环境下启用，晚上如果能见度不错，就不要开启雾灯，避免对其他车辆造成干扰。 雾灯的开启通常在大灯开启按键的附近，每个车设计不一样。绿色的雾灯代表前雾灯，黄色的雾灯代表后雾灯。
变速箱解锁
自动挡车型挡把附近有一个不显眼的小按键，这个按键是干什么用的？在熄火的状态下按住这个按钮，可以使变速档杆在各个挡位间切换，比如说车坏了发动机打不起火，按住那个键就可以把档杆从P挡推到N挡，方便拖车。
车内也有"逃生舱”
当遭遇车祸或车被水淹，车内人员要尽快逃到车外，车门、车窗、天窗都成为了逃生通道。但一些事故也许造成车身变形，门窗无法打开，此时从后备厢逃脱也许是个方法。很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。
后视镜可调眩目
防眩目后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型来说，车内后视镜有手动防眩目功能。 当行车路上，后面车辆开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
安全带可调高低
大部份车辆的安全带是可以高低调节的，调节装置就在两侧B柱上，很方便。 通常情况下，身高较高的司机可以把卡扣往上调，身高偏矮的司机可以适当的向下调一些。
遮阳板可以向侧面转
当我们迎着阳光开车的时候，可以放下遮阳板，来阻挡太阳光对我们的影响，大家一定不陌生，很多朋友不知道，遮阳板是可以向侧面转动的。当我们侧面面对阳光的时候，可以将遮阳板的一端旋转至侧面来遮挡两侧的阳光。
太扎心了！10种开车危险行为：你中几条？
相信开车上路的卡车司机，每个人手里都有一本合格的驾驶证，对开车时候的一些行为哪些该做、哪些不该做，心里也都十分清楚。那你知道开车时候最危险的十种行为都有哪些吗？
疲惫驾驶疲惫驾驶的一般定义为连续驾驶车辆超过四个小时，一般情况下，高速对于货运司机的要求是每开四个小时就要停车休息至少二十分钟，用这样的硬性要求来防止司机疲惫驾驶，维护交通安全。但是四个小时对于卡车司机来说，简直就是小儿科。在目前车多货少、行情下滑、快递快运高时效等多方面因素作用下，卡车司机群体普通存在严峻的疲惫驾驶情况，通常是连续开车10小时以上，几乎接近人体承受极限的状态。
瞟一眼短信
据验证，瞟一眼短信并大致看清内容，最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时，2秒钟的时间，车辆已经开出了33.3米。假如期间发生点意外，后果不可思议！
这还仅仅是看短信，假如是在发短信、聊QQ、查地图等情况下，需要投入更长时间注重力，不要说2秒了，10秒甚至20秒都不一定够，太危险了！
接打电话
尽管交通法规明文规定开车时禁止接打电话，但是这种情况实际生活中还是屡见不鲜，就连影视剧中也毫不避讳。事实上，开车接打电话同样会因为注重力发生转移而增大事故发生几率。
一句话，恶果来源于侥幸心理，总以为自己这样不会出事，可一旦出事，就后悔莫及了。最正确的做法是，一旦有电话打进，先不接，找地方把车停稳后再打过去。
超速行驶
俗话说，“十次事故九次快”，如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟，而在这1秒钟之内，车子已经行进了13.9米。假如速度太快就无法获取足够的道路信息，一旦前方发觉紧急情况，根本来不及做出反应。
同时，超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况目不暇接，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注重力频繁转移，易感到疲惫，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
关于超速驾驶的危害我们已经提过很多，生命不差这一秒，超速毁一生啊！
超载
货车超载历史由来已久。如今虽然有GB1589和921治超新政的制约，路上还是有不少超载车依旧在跑，“百吨王”在某些非凡地区依旧猖獗，给道路设施和其他车辆带来极大的安全隐患。
车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。假如严峻超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、忽然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
随意停车
停车堵路的事，几乎天天能看到。尤其在某些老街道，本来路就窄，牵强分出两条车道双向行驶。假如一辆车停在路中间，后车又不能逆向行驶（对面有来车），碰到高峰期，就会堵得水泄不通。看起来显而易见的道理，有人却视而不见，明知故犯。自己贪图一时方便，却害苦了其他人。
事实上，随意停车会让我们的车随时处于不安全的情况。在禁止停车的地方停车，车辆随时可能被交警拖走，同时还要面临罚款、扣分、缴纳车辆保管费等事宜。遇上脾气不好的路人，或许报复你也不一定。“己所不欲，勿施于人”，为了自己，为了他人，大家还是不要乱停车辆。
强行并线不打灯或者踩着刹车并线
并线的标准是让后车不必踩刹车，假如迫使后车采取急刹车，就属于强行并线了，同时可能会导致后面车辆连续刹车，轻易造成事故隐患。
碰到脾气好点的，可能不会与你纠缠；要是遇上脾气爆的，很可能因此引发一场纠纷。同时，假如因为自己强行并线，后车撞上你，最终还是你的全责。
同时，并线时候不打方向灯也很危险，临时并线却不发出任何信号，后车、行人来不及反应，也很轻易酿成事故。
强行超车
这也是危害比较大的行为，通常强行超车车速较快，往往置自己、前方车辆和对向车辆3方都处于极大的危险之中。一出事基本都是恶性事故，自己作死还会连累其他人。
随便加塞，有空就钻
有的司机碰到堵车，就直接走便道上去了，快到路口就往里加塞，只要是有空，就往前钻；有的司机，看到左转道没车，直行道堵车，就一脚油贴着左转道上去了，走到走不动了，再往直行道加塞，使拥堵情况更为严峻。加塞行为其实非凡招人烦，路就那么宽，就你会挤？遇上脾气不好的司机，干脆直接怼回去，使得战火升级，得不偿失。
其实，在碰到一些狭窄路口的时候，按照顺序排队，就会大大提高通过效率，而且还很安全。
晚上开车开远光，会车不变灯
这一点相信很多人都深有体会。夜间行驶，在没有路灯的路段，可以开远光行驶，但是会车的时候，一定要变成近光灯——这一点，在驾校培训的时候，可是说的清清楚楚。
然而有的司机，永久是开着远光灯，你即使用大灯晃他，他也装看不见，只管自己愉快，自己舒适。事实上，过于刺眼的大灯灯光，会严峻影响对面行驶的车辆，进而影响自己的安全。
太扎心了！10种开车最危险行为：你中几条？
相信开车上路的卡车司机，每个人手里都有一本合格的驾驶证，对开车时候的一些行为哪些该做、哪些不该做，心里也都十分清楚。那你知道开车时候最危险的十种行为都有哪些吗？
疲劳驾驶疲劳驾驶的一般定义为连续驾驶车辆超过四个小时，一般情况下，高速对于货运司机的要求是每开四个小时就要停车休息至少二十分钟，用这样的硬性要求来避免司机疲劳驾驶，维护交通安全。但是四个小时对于卡车司机来说，简直就是小儿科。在目前车多货少、行情下滑、快递快运高时效等多方面因素作用下，卡车司机群体普遍存在严重的疲劳驾驶情况，通常是连续开车10小时以上，几乎接近人体承受极限的状态。
瞟一眼短信
据验证，瞟一眼短信并大致看清内容，最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时，2秒钟的时间，车辆已经开出了33.3米。如果期间发生点意外，后果不堪设想！
这还仅仅是看短信，如果是在发短信、聊QQ、查地图等情况下，需要投入更长时间注意力，不要说2秒了，10秒甚至20秒都不一定够，太危险了！
接打电话
尽管交通法规明文规定开车时禁止接打电话，但是这种情况实际生活中还是屡见不鲜，就连影视剧中也毫不避讳。事实上，开车接打电话同样会因为注意力发生转移而增大事故发生几率。
一句话，恶果来源于侥幸心理，总以为自己这样不会出事，可一旦出事，就后悔莫及了。最正确的做法是，一旦有电话打进，先不接，找地方把车停稳后再打过去。
超速行驶
俗话说，“十次事故九次快”，如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟，而在这1秒钟之内，车子已经行进了13.9米。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，一旦前方发现紧急情况，根本来不及做出反应。
同时，超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
关于超速驾驶的危害我们已经提过很多，生命不差这一秒，超速毁一生啊！
超载
货车超载历史由来已久。如今虽然有GB1589和921治超新政的制约，路上还是有不少超载车依然在跑，“百吨王”在某些特殊地区依然猖獗，给道路设施和其他车辆带来极大的安全隐患。
车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
随意停车
停车堵路的事，几乎天天能看到。尤其在某些老街道，本来路就窄，勉强分出两条车道双向行驶。如果一辆车停在路中间，后车又不能逆向行驶（对面有来车），遇到高峰期，就会堵得水泄不通。看起来显而易见的道理，有人却视而不见，明知故犯。自己贪图一时方便，却害苦了其他人。
事实上，随意停车会让我们的车随时处于不安全的情况。在禁止停车的地方停车，车辆随时可能被交警拖走，同时还要面临罚款、扣分、缴纳车辆保管费等事宜。遇上脾气不好的路人，或许报复你也不一定。“己所不欲，勿施于人”，为了自己，为了他人，大家还是不要乱停车辆。
强行并线不打灯或者踩着刹车并线
并线的标准是让后车不必踩刹车，如果迫使后车采取急刹车，就属于强行并线了，同时可能会导致后面车辆连续刹车，容易造成事故隐患。
遇到脾气好点的，可能不会与你纠缠；要是遇上脾气爆的，很可能因此引发一场纠纷。同时，如果因为自己强行并线，后车撞上你，最终还是你的全责。
同时，并线时候不打方向灯也很危险，临时并线却不发出任何信号，后车、行人来不及反应，也很容易酿成事故。
强行超车
这也是危害比较大的行为，通常强行超车车速较快，往往置自己、前方车辆和对向车辆3方都处于极大的危险之中。一出事基本都是恶性事故，自己作死还会连累其他人。
随便加塞，有空就钻
有的司机遇到堵车，就直接走便道上去了，快到路口就往里加塞，只要是有空，就往前钻；有的司机，看到左转道没车，直行道堵车，就一脚油贴着左转道上去了，走到走不动了，再往直行道加塞，使拥堵情况更为严重。加塞行为其实特别招人烦，路就那么宽，就你会挤？遇上脾气不好的司机，干脆直接怼回去，使得战火升级，得不偿失。
其实，在遇到一些狭窄路口的时候，按照顺序排队，就会大大提高通过效率，而且还很安全。
晚上开车开远光，会车不变灯
这一点相信很多人都深有体会。夜间行驶，在没有路灯的路段，可以开远光行驶，但是会车的时候，一定要变成近光灯——这一点，在驾校培训的时候，可是说的清清楚楚。
然而有的司机，永远是开着远光灯，你即使用大灯晃他，他也装看不见，只管自己痛快，自己舒服。事实上，过于刺眼的大灯灯光，会严重影响对面行驶的车辆，进而影响自己的安全。
开车禁忌，你占了几条
不管做什么事情肯定有禁忌，开车一样如此，那么开车都有哪些禁忌呢?小编再次给大家整理一下，以防万一，大家可以早点做准备，不要去触碰这些禁忌，这样就可以避免车祸拉!
1、忌单手走天涯
无论你技术有多好，驾龄有多长，驾车时只用单手握方向盘，例如边听手提电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯戒不掉的话，你就犯上驾车的大忌。
正确的方法是双手时刻不离方向盘，保持最警觉的驾车姿势，就算是开手波车，右手一换完档后，亦要立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下，以策安全。
2、忌跟车太贴
有关交通意外统计数字显示，构成交通意外的主要原因之一，就是跟车太贴所致。其实与前车的距离太贴的话，驾驶视野就会被前车所遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，如前方有障碍物，又或者前车突然慢速行驶的话，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。
正确的方法是选用“两秒守则”。它并非一成不变的定律，当遇上下雨路滑的情形，又或者是尾随大型车辆，例如货柜车等，跟车距离就要拉长至四秒甚至五秒，以免驾驶视野受阻，影响驾车的反应。
3、忌眼光短浅
最高明的驾驶技巧，就是行车要畅顺，不要突然加速或突然减速，保持车速平均，以最有效及最直接的方式来开车。
能够畅顺地开车，就要有好的预见性，能及早观察前方的交通情况，预先作出准备，早一点收慢车速，而无需紧急刹车。其实实践行车畅顺的技巧，除了要提高预见性之外，也要习惯以油门来控制车速，少一点依靠脚刹。控制油门的动作要柔顺，加速和减速便能凭油门的深浅度来控制。紧记：脚刹是用来停车之用，并非控制车速的主要系统。
盘点开车时的作死的小动作
开车的时候一定要养成良好的习惯，不可有作死的小动作!有时候虽然是一个不起眼的小动作，但是也有可能会致命的!那么都有哪些小动作?下面看看小编的小编给大家整理的开车危险小动作!
1、开车时捡物品
开车时捡物品
相信大部分的车主都会遇到这种特殊情况：当你在开车时手机突然响了，当司机拿起来手机时，手机却又掉了(好悲催)，有些人会选择边开车边去捡手机，这种做法是非常危险的，因为身体的倾斜，就会带动方向盘，车辆就会改变方向，这样非常容易造成事故。
2、与乘客打闹或调情
与乘客打闹或调情
在开车时，载着自己心爱的人出去旅游是一件非常美好幸福的事情，那么在开车时，就尽量的不要过度的开玩笑或者打闹，一定要把注意力集中在开车上，这样才不会发生事故，乘车人也有义务提醒司机，应该要好好的开车，千万不要分散开车主的注意力。
3、开斗气车
开斗气车
我们现在的生活压力非常大，那么人们发泄的途径又比较少，很多平时比较儒雅的人在开车时都会像变了一个人一样暴躁，这就是典型的路怒症，开快车、斗气车，边开车边骂人，相信大家都经历过这是事情，但是，他们这些行为都是非常引起事故的。
4、让孩子从天窗或车窗把身体探出车外
让孩子从天窗或车窗把身体探出车外
每逢自驾出游时你总会看到很多的车辆开着天窗，孩子们都从天窗探出头看风景，甚至大半个身子都伸出车外，很多家长认为车速慢并无大碍，这样孩子还比较开心，但是他们错了，这种行为是非常危险的。
5、让孩子坐副驾驶
让孩子坐副驾驶
让孩子坐副驾驶
在平时的生活中，我们会看到很多家长独自一人呆着孩子开车，喜欢让孩子坐在前排的副驾驶的位置，认为这样方便照顾孩子，小编建议大家还是让孩子坐在车辆的后排而不是前排，从安全方面来看，前排副驾驶位置安全系数比较高，相对儿童来说，坐在后排更加安全。
盘点十大毁车行为 看看你都中了几条
车开多了就容易养成一些很坏的习惯，殊不知这些坏习惯可能会给爱车带来极大的危害甚至还能危及到自己的生命安全，下面小编为大家列举出10大毁车行为，看看你占了几条。
1。过减速带不减速
许多司机对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应该降到合适的速度。这样很容易伤到减震设备，甚至会导致油门失效，非常危险。
2。“飞跃”马路沿
喜欢飞驰的司机，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时都在喊“疼”。如果不注意，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
3。频“闪”灯毁触点
好多人都有过这经历：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
4。按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
5。长时间处于半离合状态
开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
6方向盘转动角度过大
因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
7。拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
8。没完全分离就换挡
没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
9。轮胎蹭台阶
侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
10。强行喷射憋坏水泵
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
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开车强迫症，你中几条？
随着气温低步步惊心，朋友们开车的心情也多了一份悸动，这个时候您需要拿醒自己，强迫自己改变了。如果比较严峻的话，需要去正规医院治疗哦！今天小编为大家整理了几条开车强迫症，看看你中了几条？
1、黄灯已经变红灯，还加油。停车啊，刹车啊，你没看到红灯吗？
2、空调喜欢开到最强档，空调开那么大是要闹哪样啊，其实放王小菲的成效是一样的，对吧？
3、老怀疑车门没锁。
4、车身上沾一点灰，都觉得难受。
5、别人开车时，喜欢指手画足。
6、等红灯时，用指甲敲击方向盘。
7、数够了雨刷器摆动的次数才关。
8、一些长发飘飘的mm，驾着敞篷车，吸引了众多男外族的眼球，同时也为自己的安全埋停了隐患。
开车是一件需要非常认真对待的事情，如果不注意忽略了一些细节，就有可能会造成很大的危害，期看大家多多注复，做到安全驾驶。
