在开车的时候都有掉头的时候,情况也不一。可能掉头的路较宽,也可能较窄,可能车多,可能车少等情况复杂。那么我们该如何应对这些问题呢?下面小编就给大家介绍一下科目三考试掉头的操作要领!
1、在较宽道路掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽量采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向。
2、在较窄道路掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回两至三把方向。
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科目三考试汽车掉头的操作要领,一看就懂!
一、在较宽路段掉头
汽车行驶在较宽阔的道路上,应尽最采用大迂回一次顺车掉头。其操作要领是:确实看清前后均无来车,打开左转向灯,按喇叭,一次将转向盘向左打到极限位置,采用大转弯,完成汽车掉头,如图5-22所示。
二、在较窄路段掉头
汽车行驶在较窄的道路上,应采用前进与后倒相结合的方法掉头。其操作要领是:
当车辆驶近掉头地点时,发出左转弯信号,提前在适当距离内降低车速,换入低挡,紧靠路右侧行驶,同时打开左转向灯,观察道路上的情况,如认为本车的掉头不会 影响到道路上的车辆时,就可以迅速向左转足转向盘,使车辆缓缓驶向道路的左边,待前轮接近路边时(约距路边1米),迅速向右回转两至三把方向并停车。
后倒时应先观察一下车后的情况及道路两边情况,然后鸣喇叭起步,同时迅速向右转足转向盘,待车倒至后轮将要接近路右侧路边,或者车厢尾将要碰到障碍时,或者观 察车前方已经能够在下一次前进时完成掉头动作,应迅速向左回两至三把转向盘,并立即停车,然后再起步向前,同时左打转向盘。
如能两进一退完成掉头动作最 好,如果两进一退不能完成动作,则还必须再来一次,三进两退完成掉头,行驶路线如图5-23所示。要领的关键是要掌握好车轮到路边的距离和在停车之前先回 两至三把方向。
科目三掉头如何操作 科目三掉头操作技巧
掉头时科目三必须考查的一个项目,平时开车上路也会经常遇到掉头的情况。那科目三掉头如何操作呢?下面和大家分享科目三掉头操作技巧。
科目三掉头操作步骤
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。
3、若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。
4、三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。
5、观察周围情况,确保安全,迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)
6、掉头完成后,迅速加油门,换高速档。
科目三掉头如何操作
科目三掉头技巧
1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
科目三掉头扣分标准:
1、掉头地点选择不当的,不合格。
2、掉头前未发出掉头信号的,不合格。
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,扣10分。
4、不能正确观察交通情况选择掉头时机的,不合格。
科目三掉头注意事项:
1、车正行驶在最中间的车道时,考官让我们在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行,应该在最左边的车道掉头。
2、在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速,速度慢下来的时候踩离合器换低档。
以上就是关于科目三掉头如何操作以及科目三掉头操作技巧的全部内容分享,希望对大家有所帮助。
科目三考试通过路口的操作要领
路口很多,有T行,Y形,环形,等等路口。那么如何正确通过这些路口呢?通过这些路口有什么重要的操作要领吗?
一、直行通过路口
1、直行通过交叉路口前应仔细观察交通信号及路口交通情况。
2、在单向三车道的道路上汽车提前并入中间车道,在单向两车道的道路上汽车提前并入右侧车道,并降低车速。
3、注意观察人行横道上是否有行人横穿和想要横穿马路。
4、注意对面来车左转弯。
5、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口,要做到“一慢、二看、三通过”,遵守有关让车的规定,让具有优先通行权的汽车先行。
6、汽车行至交叉路口遇有停止信号时,应停在停车线以外;没有停车线的,应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的,应停在距路口5米以外处。
7、遇有路口发生交通阻塞,进入路口时,应将车辆停在路口内等候。
二、路口左转弯
1、提前将汽车驶入左侧车道,并降低车速。
2、观察对面是否有直行和右转弯的汽车。
3、通过后视镜或侧头观察左后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开左转向灯,靠近路口中心左侧慢速转弯通过路口。
三、路口右转弯
1、提前将汽车驶入右侧车道,并降低车速。
2、观察对面是否有先行左转弯的汽车。
3、通过后视镜观察右后方交通动态。
4、注意右转弯方向行人的动态。
5、打开右转向灯,沿右侧慢速转弯通过路口。
四、通过环形路口
1、汽车行至距环形路口50一100米处减速慢行,并观察环形路口的交通情况。
2、接近环形路口时,应根据环形路口内车流情况,适时驶入。
3、通过环形路口时一律按逆时针方向单向行驶,行驶中要注意认清方向和出口。
4、驶出环岛前,打开右转向灯,注意观察右侧车辆、行人的动态。大多数环形路有两条或两条以上的车道,内侧一般为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路前,要先安全驶入外侧车道,不能从内侧车道直接右转弯驶出环形交叉口(如图所示),以免与在侧车道行驶的车辆相撞。
五、通过立体交叉路口
立体交叉路口也称立交桥,其种类很=多,各种类型的立交桥又有其各自的通行es方法,行驶时稍不注意便会走错路线。为一此,通过立交桥时,需要注意以下事项。
1、注意观察标志汽车接近立交桥时,驾驶人要注意观察交通标志、标线,确定出口位置。为有充足的时间准确地确认出口方向,汽车应适当减速。
2、注意行驶路线直行车辆通过立交桥,可在主干道上径直行驶,应注意给转弯的车辆让出最右侧车道。右转弯车辆,应开右转向灯,转入规定的路线(通常是接近立交桥的第一条岔路),并靠右行驶。左转弯车辆,一般需驶过跨线桥再转弯,转弯时不能直接左转弯,而应开右转向灯,向右转弯行进,然后再次右转弯,以便达到左转弯的目的。
3、注意行驶速度通过立交桥时,必须按照规定速度或限速标志的规定行驶。接近立交桥时,应适当减速。通过立交桥后进入高速公路的车辆,在桥上应适当加速。否则,应适当减速,以确保行车安全。
4、通过立交桥时应遵守立交桥的行车规定在立交桥上禁止倒车和停车,如果汽车行至立交桥发生故障时,必须想办法将车移走,以免影响交通。
六、通过视线受阻的路口
汽车行驶到有些路口,驾驶人的视线会受到地形及建筑物的遮挡,人眼观察不到的地区称为视线盲区。盲区的存在,本身就是事故的隐患,若停车视距过小,则极容易在路口发生碰撞事故。为此通过视线受阻的路口时应做到以下两点。
1、减速慢行通过视线受阻的路口时,应降低车速,减速的程度可通过驾驶人目测视距的长短(视距三角形中的自己一侧的直角边)来确定,要确保遇有横向来车时,能在相交点之前将车开过去或缓行或停车。这里视线盲区的大小决定了视距的长短,视距的长短决定了车速的快慢程度。
科目三考试之掉头操作技巧
日常行车过程中经常需要用到掉头操作技巧,所以科目三考试中,掉头操作也是一项重要的考核内容。学员如何确保掉头在科目三考试过程中“完美”通过,不妨来看看小编为你整理的操作技巧吧。
科目三考试掉头扣分项:
1.不能正确观察交通情况、选择掉头时机的,不合格;
2.不在指定地点掉头的,不合格;
3.掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的,不合格。
科目三考试掉头操作技巧:
第一步:当学员听到电子系统发出“前方请车辆掉头”指令或者看到“掉头”标志后,应及时观察周围交通情况,根据实际情况进行掉头操作。如果道路状况不允许掉头,学员可以稍等一下。
第二步:学员选择好掉头时机和掉头地点后,应提前3~5秒打开车辆左转向灯。
第三步:学员轻踩刹车和离合,降低车速。
第四步:学员通过后视镜确认周围交通安全后,慢慢将车辆驶入最左侧车道。
第五步:挂一挡,抬离合,当车身驶过停止线、到达掉头位置后,学员迅速向左打死方向。
第六步:掉头成功后学员记得回正方向、关闭左转向灯,并慢慢恢复车速。
科目三考试掉头注意事项:
1.整个掉头操作过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行;
2.学员的右脚要时刻放在刹车踏板上,随时准备减速和避让;
3.整个过程最好利用离合控制车速,保证中途不要停车;
4.学员在保证整套动作干净利落的同时,应注意时刻观察周围路况。
掉头操作技巧作为日常行车常见且必需的驾驶技巧,学员在驾校学车时就应该认识到它的重要性,把握每次练习的机会,争取考试一次性通过。
科目三考试经验总结及操作要领
一,上车准备:
1,一车考三人,右下左上,第一人直接从车头进驾驶室,第二人必须等第一人下车关门才能下车,上车前绕车一周,从前车门进驾驶室,左手开门,右手扶着方向盘进入驾驶室,车门在中途停顿一下再关紧,(对安全员的尊重)。要点:绕车一周前以及上车后必须检查四个车门必须关紧。
2,第一步:调整座位。第二步:调整左右反光镜,分为四等分,四分之一看清车身。第三步:系好安全带。第四步:检查空挡,踩离合器,发动车子。
二,夜间灯光模拟:1,语音提示:下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作。
语音提示:请开启前照灯。
操作:将灯光开关打到大灯位置。
2,语音提示:夜间在没有路灯照明不良条件下行驶。
操作:开启远光灯。
3,语音提示:夜间同方向近距离跟车行驶。
操作:开启近光灯。
语音提示:请将前照灯变换成远光。
4,语音提示:夜间通过窄路,近距离会车。
操作:开启近光灯。
5,语音提示:夜间与机动车会车。操作:开启近光灯。
6,语音提示:夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。
操作:警示灯+小灯。
7,语音提示:夜间通过急弯,坡路,拱桥。
操作:近光远光交替二次。
8,语音提示:夜间通过没有交通信号灯控制的路口。
操作:近光远光交替二次。
9,语音提示:雾天行驶。
操作:警示灯+雾灯。
10,语音提示:超车。
操作:近光远光交替二次。
11,语音提示:夜间与非机动车会车。
操作:开启近光灯。
12,语音提示:模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。
操作:关闭所有灯光。
三,起步:
第一步:踩离合器。
第二步:挂一档。
第三步:开左转向灯。
第四步:鸣喇叭。
第五步:半离合,稳住半离合同时观察左右交通情况,松手刹车,起步完成。
四,变更车道:
听到指令后,向左变道。
1,开左转向灯。
2,观察左反光镜。
3,转动方向盘,(要点:不要求立即变道,确认安全后三秒后动方向盘,角度不大于45度,不小于15度,向左变道,不需看右边反光镜,向右变道看右边反光镜,不需看左边反光镜,在100米内变道都可以,在100米内觉得安全的情况下变道,一定要借助反光镜左右后方的交通情况。)
五,通过路口(路口直行),听到口令:路口直行。1,选择车道(一般二车道到路口变为三车道,分左转弯车道,右转弯车道,直行车道),按车道导向箭头指示,提前进入直行车道,(看到道路指示牌就要变入直行车道)。
2,减速(一般行驶速度在过斑马线前控制在25-30公里之间通过。)离斑马线15米左右,左边看2秒,看前面,右边看2秒,看前面。摆头角度不大于45度,不小于15度,不能到斑马线上再观察,掌握好时机,超过30公里速度,离斑马线5-8米踩刹车3秒以上。
六,直线行驶。行驶时把车走直,没进3档的加速进3档,平稳控制车速,然后听到语音提示:前方进入直线行驶路段。控制方向要稳不晃动,发现车子快压或快过虚线,立即轻微修正。大约行驶150米后,语音提示:结束直线行驶。
七,过人行横道,斑马线,过学校,过公共汽车站,路口。
语音指令:前面进入人行横道,斑马线,过学校,过公共汽车站,路口。行驶速度控制在25-30公里,离上述路段15米左右,观察左边2秒,看前面,观察右边2秒,看前面,速度超过30公里以上离斑马线5-8米踩刹车3秒以上,慢通过,30公里以下可以不踩刹车。
八,掉头。
听到指令:前方选择合适地点掉头。掉头必须进入左车道。
1,开左转向灯。
2,观察左后方。转动方向盘在有虚线的地方掉头。没有虚线,过斑马线,红绿灯路口掉头,离路口80米开左转向灯,必须看清左后视镜,后面有没有超车的车辆,还要注意对面有没有来车,注意不要抢线,车过斑马线后向左打死方向掉头,掉头操作尽量一次完成。
九,停车。听到靠边停车的指令后,按照变更车道的要求进入右车道,开右转向灯,踩离合器,减到一档,松离合,观察右后视镜,看前面调整方向,使车辆右边离实线20-30公分,停车。注意刹车制动要平稳,踩刹车车辆快停下来时,松点刹车,再制动停下。
程序:1,开右转向灯。2,观察右反光镜,看前面。3,踩离合器。4,踩刹车。5,拉手刹车。6,回空挡。7,关转向灯。8,熄火。9,抬离合器,松刹车,解安全带,手握方向,看右反光镜,看前面,看左反光镜,确认安全,开车门,下车。下车后把门关紧。
另外需要注意:
一,加档不能越级加档,减挡可以越级减挡。
二,注意五个速度:1进2挡的速度15公里,不要超过20公里,2进3挡,25公里不超过30公里,3进4挡,30公里左右进4挡。3挡速度控制在25-30公里,遇到语音提示经过公交车站,经过路口,经过学校区域,速度控制在25-30公里,4挡速度超过30公里以上,离斑马线5-8米踩刹车3秒以上。
三,两个慢。
1,离合器的使用,快踩慢松,加档减挡离合器在半离合时,必须慢抬离合器。
2,油门的使用:加油要均匀的往下压,不要猛踩油门,根据速度控制好油门,感觉车速适合稳住油门,感觉车速慢压点油门停顿,要知道在加油的过程中用油门控制速度。
4,在路况比较好的情况下必须进4挡,速度在35公里以上保持5秒以上,可以减3挡。
5,起步,掉头用1挡,转弯用2挡。
6,一档行驶不能超过150米,二挡不能超过200米。
7,注意口令:前方路口直行和直线行驶要区分听清楚。
更多科目三考试技巧》》》盘点科目三稳过90分技巧 科目三改革内容及考试技巧大盘点科目三路考中夜间考试的操作要领
有部分人还是会成为“幸运儿”,会抽到夜间考试,如果抽到夜间考试怎办呢?没关系,兵来将挡水来土掩,我们只要做好完全准备没什么好担心的。那么夜间考试的操作要领是什么呢?下面看看小编的介绍吧!
1、夜间起步
汽车起步前,开启近光灯和左转向灯,看清道路后再平稳起步,缓慢驶入行车道,然后将灯光调整为远光灯。
2、夜间行车
夜间行车因受灯光照射范围的限制,道路两边视线不清。为此,在行车中,车辆应靠近中心线右侧行驶,不要太靠近路边,给非机动车和行人留出较大的余地。在窄路上行驶,应降低车速,认真观察,必要时下车查清路况后再通过。行车中要严格控制车速,保持合适的车距,确保行车安全。
3、夜间会车
夜间会车应在距对面来车150米以外,将远光灯改用近光灯,并降低车速,不准改用防雾灯。要选择路面宽阔、平坦的路段交会,两车在横向并线时即应打开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三行”,在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。
科目三加减档的操作要领,速速收藏!
加减档位操作是科目三的“重头戏”,主要考察学员离合、油门、档位的操作。而加减档一直是很多学员头疼的问题,对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位,从而导致考试失败。以下是对加减档操作技巧的总结,希望能够帮到大家。
一、加档操作:
1、操作顺序:加油门提速踩死离合松油门换档松离合;
2、换档后慢抬离合可防车身抖动;
3、必须逐级加档,不能越级。
二、减档操作——欲减档先减速,欲减速先刹车。
1、操作顺序:踩油门降速踩死离合松油门换档松离合;
2、可借助轻点刹车降速;
3、可以越级减档。
注意:全程必须要挂一次3档,可以选择路况良好,车少的路段上3档,车速达到25~30km/小时,行驶10米左右即可减回2档。
三、科目三加减档操作技巧
技巧一:逐级换挡
路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换,否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
技巧二:换档要快
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧三:换档要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧四:换档要目视前方
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么,即使发现了也不能及时采取措施,别看这个动作小,它可是很容易引发交通事故的。
静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
技巧五:方向要正
右手去抓变速杆,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
小编提示:养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
科目三直线行驶操作要领!你的操作方法正确吗?
直线行驶,科目三大路考中必考项目之一,虽然行驶距离不长,但是有不少学员都栽在上面,导致考试直接不合格。为了帮助学员顺利通过科目三考试,小编总结了科目三直线行驶的操作要领,供大家参考学习!
1、在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待。
2、直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。
3、转弯后观察车身是否与中心线平行,这时有个调整的机会,即吋调正、方向回平。
4、身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显。
5、手握在9:15的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向。另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了。
6、相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。
提示:以上就是小编总结的几点直线行驶的操作技巧,希望能对您有所帮助!
科目三考试掉头项目操作方法及技巧
掉头是科目三里面一个考试项目,很多学员表示在这一科上面都很难操作,那么掉头怎么操作,有什么技巧吗?
操作方法
1在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。
2如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
3掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;
4当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;
5在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;
6后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;
7如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。
掉头技巧
掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,
同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。
科目三起步操作要领
1、切断离合器:用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。
2、变速器置入挡:将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡),如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成,换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。
3、打左转向灯,右手鸣喇叭。
4、放松手动制动器拉杆:先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。
5、观察汽车周围情况:汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
6、试踩踏节气门(油门)踏板:左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时i要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。
7、起步后的处理:汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。
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