去考场前应该注意什么?
1、如何候考JkW86.cOM
包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
由于塞车迟到、考试匆匆忙忙导致挂科的学员时有发生,上下班高峰期、周一周五和下雨天容易堵车,建议童鞋们预留足够时间到考场。
2、考试路线
有几条路线(一般不能岔线),哪条路线的倒车库位会有点坡度,提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
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候考时应该做什么?
1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、提早去厕所,首先可以缓解紧张情绪,而且早去厕所,可以避免通知考试时的突发状况,加剧心里紧张。
上车应该做什么?
1、上车首先调试座椅,然后调好后视镜,调完看一下是否跟平时一致;安全带,不系就直接挂科了;试离 合,很重要!了解考试车离合的松紧有助于压好考试车的车速。
2、控制情绪,如果太紧张,可以掐大腿让自己冷静下来,不要想着考一百分,按自己平时练习着来。
车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
考试注意事项
1、心态要平和,很多人考驾照比当年考高考还要紧张,高考都过来了,驾考可是有2次机会的。
2、倒车入库,要牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,出库时要记得怎么修正。因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。
3、 侧方停车,与库边线保持在30cm左右最安全, 考试时要防止中途停车。
4、定点停车和起步,此项目可不追求完美定点和间距,只需做好不压线、坡上起步时慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。千万要记住打灯!
5、直角转弯,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,看准点就打方向,很多考场是坡上下来就直角转弯、一定要控制车速。
6、 曲线行驶,这个很简单主要注意出口警惕压线,行驶过程中更多凭感觉,打方向盘一定要迅速。
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学会这些技巧 科目二想不过关都难!
科目二考试,项目多、细节多、难点多,更何况是对于初次接触汽车的新手来说他。因此科目二也是大多学员认为较难的考试项目。科目二除了勤学苦练,考试的时候有哪些技巧可以借鉴么?这里小编就来介绍几点。
1、考前模拟
大部分驾校都能提供考前实地模拟的机会,学员一定要珍惜,当成正规的考试来进行。按照考试的整个流程走一遍,并且适应下车辆的离合、方向、刹车等情况,熟悉下场地,做到考试能够心中有数。
2、调椅镜
教练肯定也反复讲过,每次上车座椅、后视镜的位置都要调解。平时练习的时候,大家都是同一个教练同一辆车,标准都差不多,但是考试的时候,前面的学员习惯肯定跟你不同,所以考试一定要调座椅和后视镜。
3、试离合
经过了科二的训练,大部分学员在参加考试的时候,离合器也基本掌握合格。考试前要注意尝试踩一下离合器,因为不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样,多踩几下可以找找感觉。
4、方向盘
科二中,方向盘大部分时候教练教的都是“宁早不晚”,尤其是在考试中,一定要在对点之前一点点就开始打方向盘,这样在后面操作中,可以视情况回调一点,让考试更加保险一点。当然,这也要在平时练习的基础上,在回方向的时候,也要看打方向的程度,“打多少回多少”、“快打快回、慢打慢回”。
5、慢车速
考试中,一定不要着急,控制好车速,在保证不停车的基础上,尽量慢一些。尤其是那些平时训练和考前模拟感觉很好的学员,一定不要大意。
6、稳心态
虽然不像科三那么重要,但是心态的影响在科二也是很大的。这就要求平时训练的时候要勤奋,把难点都重点攻克下,这样心里有底,考试的时候就能放开心态了。
还有时间的限制和是否用油门,各个地区不尽相同,大部分地区是不用油门的,时间限制看起来挺短,但一般都足够,大可放心。大胆加细心,科二掌握了这些技巧,考起来保证能够轻松顺利!
随驾联盟:科目二考试注意这些问题,想不过都难!
谈到科目二考试,很多学员都说“平时练习还好,但是一到考场考试就挂”,这是什么原因呢?很多学员科目二挂科,原因并不是技术不过关,而是没有做好考前准备,最后导致的挂科,那么科目二考试需要做好哪些准备呢?今天随驾联盟就来跟大家讲一下,科目二考前准备注意事项。
一、如何候考
包括带哪些材料,提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
由于塞车迟到、考试匆匆忙忙导致挂科的学员时有发生,上下班高峰期、周一周五和下雨天容易堵车,建议童鞋们预留足够时间到考场。
二、考试路线
有几条路线(一般不能岔线),哪条路线的倒车库位会有点坡度,提前打探清楚好有个心理准备。事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
三.候考时应该做什么?
1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、提早去厕所,首先可以缓解紧张情绪,而且早去厕所,可以避免通知考试时的突发状况,加剧心里紧张。
四.上车应该做什么?
1、上车首先调试座椅,然后调好后视镜,调完看一下是否跟平时一致;安全带,不系就直接挂科了;试离 合,很重要!了解考试车离合的松紧有助于压好考试车的车速。
2、控制情绪,如果太紧张,可以掐大腿让自己冷静下来,不要想着考一百分,按自己平时练习着来。
五.车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态。考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
六.考试注意事项
1、心态要平和,很多人考驾照比当年考高考还要紧张,高考都过来了,驾考可是有2次机会的。
2、倒车入库,要牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,出库时要记得怎么修正。因此首先强调的就是打方向提早都不能太晚,其次是入库后要懂得修。
3、 侧方停车,与库边线保持在30cm左右最安全, 考试时要防止中途停车。
4、定点停车和起步,此项目可不追求完美定点和间距,只需做好不压线、坡上起步时慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。千万要记住打灯!
5、直角转弯,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,看准点就打方向,很多考场是坡上下来就直角转弯、一定要控制车速。
6、 曲线行驶,这个很简单主要注意出口警惕压线,行驶过程中更多凭感觉,打方向盘一定要迅速。
充分的考前准备,真正考试的时候才不会紧张,同时,学员还可以关注随驾联盟官方公众号,阅读更多关于考试技巧文章,争取早日拿到驾照。
将科目2这些技巧学会,想不过都难
科目二,是大多学员认为较难的考试项目。
这是因为科目二考试,项目多、细节多、难点多,更何况是对于初次接触汽车的新手来说。科目二除了勤学苦练,考试的时候有哪些技巧可以借鉴么?这里教练就来介绍几点。
考前模拟
大部分驾校都能提供考前实地模拟的机会,学员一定要珍惜,当成正规的考试来进行。按照考试的整个流程走一遍,并且适应下车辆的离合、方向、刹车等情况,熟悉下场地,做到考试能够心中有数。
调椅镜
教练肯定也反复讲过,每次上车座椅、后视镜的位置都要调解。平时练习的时候,大家都是同一个教练同一辆车,标准都差不多,但是考试的时候,前面的学员习惯肯定跟你不同,所以考试一定要调座椅和后视镜。
试离合
经过了科二的训练,大部分学员在参加考试的时候,离合器也基本掌握合格。考试前要注意尝试踩一下离合器,因为不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样,多踩几下可以找找感觉。
方向盘
科二中,方向盘大部分时候教练教的都是“宁早不晚”,尤其是在考试中,一定要在对点之前一点点就开始打方向盘,这样在后面操作中,可以视情况回调一点,让考试更加保险一点。当然,这也要在平时练习的基础上,在回方向的时候,也要看打方向的程度,“打多少回多少”、“快打快回、慢打慢回”。
慢车速
考试中,一定不要着急,控制好车速,在保证不停车的基础上,尽量慢一些。尤其是那些平时训练和考前模拟感觉很好的学员,一定不要大意。
稳心态
虽然不像科三那么重要,但是心态的影响在科二也是很大的。这就要求平时训练的时候要勤奋,把难点都重点攻克下,这样心里有底,考试的时候就能放开心态了。
还有时间的限制和是否用油门,各个地区不尽相同,大部分地区是不用油门的,时间限制看起来挺短,但一般都足够,大可放心。大胆加细心,科二掌握了这些技巧,考起来保证能够轻松顺利!
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