今后大家可不能在车上乱贴车标了，否则会被扣车哦！这可不是吓唬人，真的就发生了这样的事情。
事件回顾：
前短时间，车主王先生反映说去汽配城的时候，发现里面有人在卖“CCTV综艺”的标志，他觉得很炫很酷，于是就花了800块钱，把自己的车前后左右都贴遍了。
他贴完之后，美滋滋地开车上路，便被交警给拦下了，还被扣了车，这下王先生可傻了眼，连忙解释自己只是为了好玩，才贴了CCTV的标志，汽配城还有很多“CCTV军事”“CCTV新闻”“CCTV农业”，其种类很多，还比较齐全。据说，其中要属“CCTV新闻车贴”最为畅销……
如今，似乎车上没有一个个性化车贴，那么你就落伍了。
有关调查发现，现在已经有50%的车都不同程度地贴了车贴。如“车匪路霸”、“有本事从我头上过”、谁敢超我，我让你变形”、“驾校除名，自学成才”、“熊出没”等等五花八门的，让人不禁佩服广大人民群众的智慧。
虽说个性车贴市场比较火热，但是如果使用挂有“CCTV”字样的车贴，则涉嫌侵犯商标权，有律师表示不管出于什么目的，车主未经许可使用央视车标是侵权行为，应当承担赔偿损失的民事责任。
看来，车贴还不能随便乱贴，再有个性，天天被警察扣车，这也不是事儿啊。还得低调行事啊。
延伸阅读
习以为常的用车习惯居然是虐车的坏习惯
开快乐心买了一辆新车，一些车主倍加爱惜，也有些车主完全将其当作代步工具使用，无论是爱惜有加还是淡然处之，我们都不应该褒而贬之，毕竟每个人对车辆的价值观不同，一些人可能觉得尽量让车开更长的寿命，而有些人可能觉得几年后就会再换新车。
开车坏习惯
但一些司机可能因为习惯的原因，还不同于上面两种用车方式，经常会犯一些低级错误虐待爱车，这些行为不断非常伤车，甚至还会影响车主的安全，无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注重，那么下面的虐车行为你有中招吗?
1、暴晒后洗凉水澡
.暴晒后洗凉水澡
夏季车辆被暴晒后，一些车主会给爱车冲凉水澡，认为这样能让车辆迅速降温。但是，你很快就会发觉：冲凉之后，车会立马歇菜。因为车经过暴晒后，车漆表面和发动机的温度都很高，热胀冷缩会使车漆寿命缩短，慢慢失去光泽，经常给爱车冲“凉水澡”会导致车漆皲裂、起皮。而假如导致发动机罢工，那么交了小钱洗车不说还要再花大钱修发动机。
2、过坎不减速
过坎不减速
一些车主觉得汽车都有减震系统，过减速带、沟壑、过坎从不减速，上马路牙子也是蹭蹭的上，这样非常毁车，严峻的甚至直接会让悬挂系统断裂，进而导致交通事故。实际上试想下过减速带时经过减震后车内乘坐依旧不舒适，别说直接硬碰硬的汽车了，所以过这些路面的时候还是减速善待机车吧。
3、烧机油直接加过量
烧机油直接加过量
车辆多多少少都会烧机油，而对于一些涡轮增压发动机，烧机油则更为明显，经常还没到保养里程就出现就有报警，这个时候一些自以为聪慧的车主，在爱车保养的时候直接将车辆机油过量加注，但却不知道，机油过量也会对发动机造成损害。
机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应操纵在机油尺的上、下刻线之间为好。
4、油表灯亮了才知道加油
油表灯亮了才知道加油
一些司机用车用的非常实在，油表灯不亮基本不知道给车辆加油，只有等灯亮了才知道加油，这种行为不仅会降低燃油泵的受用寿命，还不利于行车计划，非凡是自驾游出门，很轻易造成趴窝。
油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有用降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，假如每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。
5、不放手刹直接起步
不放手刹直接起步
一些车主停车时牢牢地记住要拉手刹，可是重新起步上路的时候总是忘了松手刹就直接将车辆开出去了，直到出现烧焦糊味后停车检查，才知道手刹没有放开。手刹无放开状态直接起步不仅会造成刹车系统的异常磨损，甚至导致刹车系统损坏，当然现在有不少电子手刹车辆，车辆起步后会自动释放手刹，对于一些经常忘记松手刹的用户是个不错的福音。小二哥侃车车编辑整理，感谢车维修。
女司机撞了闯红灯的电动车，结果居然是这样！
开车最害怕的就是撞上电动车，还是违规的电动车，所以很多人都对这些“弱势群体”很是无奈，可是最近一位唐女士不但没有赔偿损失，还获得了自身车辆的损失赔偿。
事情是这个样子的
一天傍晚，朋友约我去吃饭。我沿着人民路一直走，前面十字路口正好是红灯，于是就把车靠到道路右侧停车接电话。等到我接完电话，抬头，发现已经变成了绿灯，就松开刹车，准备继续前进。突然一辆电瓶车从右边方向刷地一下冲出来，撞到我的车头右侧附近，然后车上的两个人啪得摔出好几米。
我第一反应是对方可能是冲黄灯，赶紧看了下右边的指示灯，结果是红灯，那说明肯定不是我设想的那样。在思考的同时，赶紧踩刹车、拉手刹、打双跳，然后下车，而摔倒的二人是一男一女（中年），已经从地上爬起来，看了下男的好像没什么事，女的手臂和腿上有擦伤。
电动车：你怎么突然冲出来的啊
机动车：我是绿灯哎，我当然可以出来啊，是你们闯红灯的
电动车：我们先出来的，你是突然冲出来
机动车：你们骑车带人还闯红灯反而还有道理了？
电动车：我们是电瓶车，你肯定要赔钱
几个回合，基本是各讲各话，考虑到涉及伤人事故，天晓得她还有没有啥内伤，我决定报警。在等警察来的时间里，对方来了个朋友，然后要把女的带走去看医生，我马上说，“我劝你先不要走，等交警来了再走。”结果态度很差地不听，硬是走了。
等了快一个小时，交警到了。我也不争，把证件交给交警后，说让对方先说吧。对方就表示他们怎么过来，然后我突然冲出来，他们就撞上了。交警听完他们的陈述，就转过来问我，我就把闯红灯、骑车带人等几个要点跟交警说了下。交警就把对方叫过来问，到底有没有闯红灯，对方估计也不是那种脸皮特别厚的人，就支支吾吾地说不出来，于是交警就说：我明白了。
交警把我们两方叫到一起，表示定了同等责任，各自回去修车。这里说一下我车的损伤：其实不大，前保油漆加凹陷，叶子板的油漆加凹陷，虽然是伤在一起，但是4s店是给点算两部分来修的，两部分的油漆和钣金。我一听是同等责任，就不肯了，马上向交警说：“我不认可这个责任认定结果，我要求对他的电瓶车进行鉴定，我认为这已经是机动车标准了。”因为根据电动摩托车国家标准的规定“40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，视同机动车辆管理”。
我接着又说：“如果鉴定结果出来，这个是超标车，那么，他如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。”
交警明显一愣，把对方叫到一边去沟通了。我提出800块私了，不然就把我和他的车都拖走，我自己走回去，他如果不赔，反正电瓶车卖了也够了。
然后就是长达半个小时的讨价还价，交警也在一边劝说，说什么他们外地人，没钱的，居然跟我来这一套。最后扯来扯去，最终还是放了他一马，让他赔了300块，我也省点力气。
道路法律法规是那个样子的
其实最后得到300元的赔偿是理所当然的，毕竟电动车违法闯红灯在先，另外唐女士也是抓住了国家对于电动自行车的规范定义，让对方没法反驳。下面就来分析下对方的几大疏漏点：
1.无论是机动车还是非机动车，都要遵守红绿灯通行规则，虽然法律法规偏向弱势群体，但理论上谁违法了规定，交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生，而“我”并没有闯红灯等违法行为，理论上不应该承担责任。
2.非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。因此，电动车要么是机动车，要么就是非机动车。
我们平常说的电动车，如果设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合电动自行车国家标准，就属非机动车；根据现行的电动自行车国家标准，即《电动自行车通用技术条件（GB17761—1999）》：电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。并符合下列规定：
-- 电动自行车最高车速应不大于20Km/h
-- 电动自行车的整车质量（重量）应不大于40Kg
其实可以毫不夸张的说，市面上90%上的电动车都不符合上述规定，而事件中闯红灯的电动车就属于超标车辆，按照规定应该纳入机动车的范围中。
3.纳入到机动车（肇事车辆实际就是轻便摩托车或者普通摩托车）范畴后，问题又来了，机动车是需要准驾驾驶证的，而按照法律规定：保守估计市面上98%以上的电动车驾驶人都是在无证驾驶，本身就属于违法行为。
4.除了相应的准驾驾驶证，机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照，不然也属于非法上路，面临处罚。很显然事件中闯红灯的电动车又中招了。
温馨提示：无论是机动车辆还是非机动车辆，请一定要遵守交通规则，为了他人的安全，也是对自己的生命负责。
这四个路口居然是容易被扣分、罚款的！
很多司机在一些路口的时候，经常出现闯红灯或者压线等违章行为，而一旦违章，等待车主的就不仅仅是罚款了。那么，在遇到一些容易出错的路口时，该怎样走才不容易出现违章呢？
1、当车辆需要从单向车道转入到双向车道时，要是不留意地面上的黄色虚线，就非常容易使进逆向车道。一旦驶进，不仅危险，还会被交警扣分罚款。所以，车主必须记住：中间为黄色虚线的，都是双向车道。
双向车道
2、有这么一个路口，相信很多老司机都是知道的：当路口出现白色实线时，直行的车子需要让行，必须要让主干道车辆先行。若此时未礼让主干道车辆转弯，一旦被直行车辆追尾，转弯车辆是要负全责的。
直行车辆须让行
3、行驶在车道上时，我们经常看到白色菱形图案，但你知道它叫什么吗？其实是“人行横道预警标示”，主要为了提醒车辆前面是人行横道，需减速慢行。
人行横道预警标识
4、在双车道上，一侧为实线、一侧为虚线。其中，实线一侧是不允许车辆越线超车或者向左转弯的；而虚线一侧，车辆在不阻碍其他车辆通行的情况下是可以左转弯或越线超车的。
马路上的线有多少，“陷阱”就有多少。因此，车主在开车时除了要注意安全外，还得留意这些线。
科目二不挂科的关键居然是这3个为什么
科目二不挂科的关键居然是问3个为什么，到底要问什么呢？
一问为什么教练天天让我拉直线？
拉直线是每个学员练习实操项目的必经过程，拉直线即在指定车道上控制速度缓缓地前进、后退，保持车在车道中间不走偏就是拉直线，虽然很枯燥，但是却至关重要。
它的作用不仅能帮助你掌握离合器与刹车之间的相互配合关系，而且能让你学会控制好方向盘，目视前方，并且养成良好的驾驶习惯。在拉直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。而且对熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，巧妙控制车子速度前进、倒退都是很大作用的
二问为什么教练在我们科目二学习过程中都习惯站在车外？
其实在学车的过程中我们不难发现，教练在指导完点位后，开始让学员自己练习，很多学员对此充满疑惑，有些学员甚至开始质疑教练，怎么自己不在车上，是偷懒吗？
首先由于科二是电子考，一辆车只有你一个人，所以你必须提前适应这种感觉，再者有很多学员也有强调，教练每次在副驾驶都异常的紧张，生怕做错，所以教练让你和其他同进度学员一起在车上练习，并且让师兄前辈教学讨论能避免你的紧张，有助于你在学习过程中掌握。在科目二的学习中每个人都有相关的学习心得，和同辈一起练习，能一起交流学习经验，加强各项目的掌握！
三问为什么考试前，不要再去问其他人考试难不难
很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。而这些问题，无非是考试难不难，车好不好等等问题，这样看似简单的对话却是考前禁忌，因为它会极大程度影响你的考试情绪！
当前辈回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕，甚至有人心里寻思，他比我练的还差，他能过，更何况我？当回答你考试挺难，就可能在无形中增加了你的压力。
其实考试不要管难与简单，放松心态，想要科目二不挂科，经常问这三个为什么，听从教练指导，小编相信你一定会过！
这四个路口居然是最容易被扣分、罚款的！
很多司机在一些路口的时候，经常出现闯红灯或者压线等违章行为，而一旦违章，等待车主的就不仅仅是罚款了。那么，在遇到一些容易出错的路口时，该怎样走才不容易出现违章呢？
1、当车辆需要从单向车道转入到双向车道时，要是不留意地面上的黄色虚线，就非常容易使进逆向车道。一旦驶进，不仅危险，还会被交警扣分罚款。所以，车主必须记住：中间为黄色虚线的，都是双向车道。
双向车道
2、有这么一个路口，相信很多老司机都是知道的：当路口出现白色实线时，直行的车子需要让行，必须要让主干道车辆先行。若此时未礼让主干道车辆转弯，一旦被直行车辆追尾，转弯车辆是要负全责的。
直行车辆须让行
3、行驶在车道上时，我们经常看到白色菱形图案，但你知道它叫什么吗？其实是“人行横道预警标示”，主要为了提醒车辆前面是人行横道，需减速慢行。人行横道预警标识
4、在双车道上，一侧为实线、一侧为虚线。其中，实线一侧是不允许车辆越线超车或者向左转弯的；而虚线一侧，车辆在不阻碍其他车辆通行的情况下是可以左转弯或越线超车的。
马路上的线有多少，“陷阱”就有多少。因此，车主在开车时除了要注意安全外，还得留意这些线。
色盲者一定不能开车吗？答案居然是这样的！
很多人都认为
色盲的人一定不能开车，
连红绿灯都分不清，怎么开车？
来来来
咱们先来做个测试
问
你能看出图中是什么数字吗？
红绿色盲者中的红色盲者能读出６，而绿色盲者能读出２，但红绿色弱者及正常者则2、6都能读出来。
色盲是什么？
他们眼中的世界▲
色觉障碍通常称为色盲，它不能分辩自然光谱中的各种颜色或某种颜色。而对颜色的辨别能力差的则称色弱，它与色盲的界限一般不易严格区分，只不过轻重程度不同罢了。但是，色盲有很多种！色盲又分为全色盲和部分色盲(红色盲、绿色盲、蓝黄色盲等)。色弱包括全色弱和部分色弱(红色弱、绿色弱、蓝黄色弱等)。
所以，色盲真的不能开车吗？
小编要用智慧的双眼告诉你
你！错！了！
我们先来看下哪种色盲者不能开车
《机动车驾驶证申领和使用规定》（中华人民共和国公安部令第139号）第十二条规定：申请机动车驾驶证的人，应当符合辨色力无红绿色盲。也就是说，有红绿色盲的人员是不允许申领机动车驾驶证的。也就是说，只要您不是红绿色盲，轻微的色弱能申请驾照。
1. 体检时说我有红绿色盲不能领驾驶证，可我从未感觉自己看东西有什么异常？
看东西没有色觉异常的感受，恰恰是先天性色盲色弱的特点，因为是先天性，无既往生活经验对比，因此不觉得自己的色觉有问题。
2. 红绿色盲的人为何不能开车？
有色盲色弱的人不适宜开车，例如，红色盲的人对红色辨色力减弱或丧失，红灯的光在他看来是暗色，不明亮，因此容易闯红灯而发生交通事故。有些人可以明显区分红绿灯，但是红绿色在他们眼中的区别不像正常人那样显著，可能只是像红色和棕色的区别，并且容易受到干扰。
3. 有红绿色盲的行人，怎么看信号灯？
很多红绿色盲者就大呼：“不让我们开车，过马路也得看信号灯啊！”
其实目前很多信号灯的红灯和绿灯都在不同位置。最上灯盘为红灯，中间灯盘为黄灯，最下侧则是绿灯，只要记住“红黄绿”三色顺序，红绿色盲也能看懂信号灯。
我们所见过人行横道信号灯分为三部分：上侧是计时灯，会随着红灯与绿灯的变化而更改颜色；中间的是红灯，静止不动的；下侧是绿灯，当绿灯亮起时人形图标为运动状态，非常容易辨认。
4. 先天性色盲色弱怎么治？
先天性色盲色弱既不能用药物治疗，也不能手术治疗。目前也有针对色盲患者的矫正眼镜、色盲角膜接触镜，可以改善视物的色觉，比如镜片匹配一定的红色可以治疗红色弱或红色盲。这个需要到专业的眼科视光中心进行检查、验配。来看看这外国色盲患者戴上这种眼镜后的反应。
(￣▽￣)／▼
众说纷纭
司机：很多事故就在颜色分辨的一瞬间
许多司机反对色盲者开车，不是说认得清红灯就能上路的。例如在高速路上车辆出现故障，即便是及时设置了故障标志和“雪糕筒”，如若色盲者开车，无法辨别，将十分危险。
环卫工：色盲司机存在威胁
马路一线作业的环卫工人身上的都配有荧光色、鲜艳色彩的马甲，就是防止被车误撞。而且很多工种都配有马甲，比如交警、交通协管员、消防队员、马路抢险维修人员等。如果司机是色盲，或许可以通过自己的观察通过红绿灯，但说不准会对这些鲜艳的颜色反应迟钝。
市民：难迅速识别危险目标
部分市民认为，除了红绿灯，其他道路设施、提醒标线也对色盲者有很大的限制和影响。马路的黄线、白线，包括其他标记，大多都是一般人所看到的颜色来作为区别标志，这不仅对色盲司机不利，对其他行人以及车辆也有不利的影响。
对此，您怎么看？
小小钥匙套 竟使汽车如此“不听话”
直击现场
有朋友反馈新车买来才几天就出现了后备箱反复失灵、后备箱自动弹开的情况，情况如下：
车辆为上锁状态，车辆停放在停车场、自家院中；
无意间发现车辆后备箱自动打开了，但是四个车门都是上锁状态，在这期间没有听到车辆报警声音。问题解析如果汽车在锁车状态下发生后备箱被不正常（被撬开、车锁坏了）打开，汽车会自动报警，但是由于他的车没有报警，说明后备箱是被正常打开的。后来经过检查发现，问题在于他刚买的钥匙套。
众所周知，我们的智能钥匙设计为中间大，两头小的形状，一是增加手握感，其次是美观，可谓是一个非常人性化的艺术品。
但是市场上售卖的钥匙套，没有严格按照钥匙外形设计，导致钥匙装入钥匙套时，钥匙中部被压得太紧而使后备箱开关被摁下去了，所以就出现了后备箱自动弹开的情况。
朋友的问题就是由于钥匙套太紧了导致的！
小编提醒：
购买钥匙套时，需要检查该产品是否符合钥匙的设计，不要盲目追求价格外观，挑选适合的才是最重要的，避免出现以上情况，甚者可能导致汽车自动解锁，防盗报警功能失效等现象。
一驾校发生驾考惨剧！居然是因为……
一辆考试车在进行科目三考试时，遭后方大货车碰撞导致车身尽毁，但对此事故负责的居然是考试车？！
原来，该车学员在进行变道操作时，完全没有注意后方路况，导致大卡车躲闪不及撞上了！
只要查看近年新闻，就会发现教练车、考试车发生交通事故的频率居高不下。由于学员对驾驶技术的生疏，往往意外更出乎预料，造成伤亡更加严重！这就是为什么进入科三训练，教练对学员犯错变得“零容忍”，态度语气变得严厉的原因了。
每一次粗心，都是向危险的靠近
科三细节决定一切，以吊儿郎当的态度应付，通过考试都很悬，更别说掌握真正的驾驶技术了。开车上路，思想开小差更是意外发生的导火线，一旦造成，就不是一句“对不起，下不为例”的事了。
面对学员因为粗心而错误百出，教练必然是反复地提醒，进而严厉地警醒，希望学员能牢记于心。
每一次侥幸，都是对生命的威胁
教学、驾驶多年，教练更懂得对生命的的敬畏，如果有什么让教练感到真正的愤怒，就是学员学车过程中，总抱着侥幸的心理，对错误无所谓、无作为的态度！
一次偷懒不看后视镜，一次嫌烦不系安全带，一次侥幸等待别人相让，代价之沉重，可能就是他人或者自己的生命了。
或许学员只抱着拿驾照的心思来学车，但对于教练而言，要同时肩负教学、保护学员安全的责任，保持长时间的精神高度集中。
或许他有点“凶”，有点“鸡蛋里挑骨头”，这是因为他不止想让学员顺利拿证，还希望保证学员以后每次行车的安全。
直接扣证扣车！年底交警严查这行为，开车要注意！
广东省公安厅决定于1月10日至3月12日，在全省开展“遏事故、保畅通、强服务”专项行动。
对在广东省有3次以上交通违法未处理的重点车辆依法采取扣证或扣车措施！
1、 多次违法不处理，要扣证扣车
对未检验、未报废的“两客一危一货”（注：公路客运、旅游客车、危化品运输车、大货车）等重点车辆以及未换证、未审验、记满12分的重点驾驶人，将实行停运停驾，限期整改。
对在广东省有3次以上交通违法未处理的重点车辆依法采取扣证或扣车措施。
-交警查驾驶违法行为
对于重点关口卡点，各市公安机关将提前10天启动全省24个省级春运执勤服务点、78个市级春运执勤服务点及所有公安检查站，严把出城、上高速、过境“三关”。
行动期间，农村严查超员、违法载人、酒后驾驶、骑摩托车不戴头盔4类违法行为。
2、城市严查酒驾等各类夜间高发违法行为
高速公路严查“三超一疲劳”、违法占用应急车道、违法停车及长途客车凌晨2时到5时违规运行等违法行为。
国省道严查货车逆行、违法占道、不按规定变道等违法行为。依托缉查布控系统、鹰眼系统、高清摄像头等科技手段，精确打击各类交通违法行为。
省公安厅表示，凡春运安保期间发生的生产经营性死亡事故，全部纳入深度调查范畴，请当地政府严肃追究相关单位和人员责任，并将调查追责情况向社会公布。
她驾照还没用就丢9分，处罚刚撤销又被扣11分！真相居然是这样！
陈小姐有驾照五年了，第一次因为违章到交警部门进行处理，没想却发现自己驾照的分数莫名其妙地被扣掉9分，预留号码也遭到恶意篡改。
更离奇的是，自己刚向警方申诉拿回失踪的9分，次日又被马上扣掉11分，预留的电话号码再一次被篡改。
直至如今，犯罪分子还掌握着陈小姐的驾照信息以及用她身份证开的银行账户，莫名遭扣分的情况随时可能重演。
第一次丢分：
驾照还没用 9分已失踪
陈小姐是高明人，于2011年7月在高明取得驾照，现在在桂城上班。由于一直未有购车，陈小姐的驾照从来没有使用过。
今年7月21日，陈小姐发现自己在借用她姐姐的小车时，无意间闯了红灯被扣6分，于是她马上到桂城交警中队进行处理。谁知，她在交警中队里查出了大问题。
“交警的工作人员告诉我，我的分数不够扣。”陈小姐说，她从来没有被扣过分，按道理她的驾驶证不可能不够分数。
工作人员告诉她，她在广州有两宗违章已经处理过，总共被扣了9分。在工作人员打印出来的“违法记录详细信息”清单中，陈小姐看到自己的两单“违章”行为，一宗是2015年2月15日，在大广高速花山镇路段发生违章情况，被扣3分；另一宗是在2015年5月9日，在广州市同泰路颐和山庄路口违反道路交通信号灯，被扣6分。两次违章处理都是通过好易终端机完成的。这两辆违章车辆均为粤A牌小汽车，但并非同一辆汽车，车主也不一样。
“我从来没有开车去过广州，更加不用说在这两个地方违章了。”陈小姐马上在现场提出了异议。工作人员建议，这种情况她必须到其驾驶证的申领处进行报案和申诉。陈小姐于当日回到高明车管所申诉。
第二次：
处罚刚被撤销 又有11分被扣
今年9月20日，陈小姐收到了一条手机短信，交警部门正式撤销了她被扣的9分。10月9日，满心欢喜的陈小姐又打算去办理自己的违章，可这一次她的心又碎了：她的驾驶证再次因“违章”被扣11分！
陈小姐一查，她有3宗“违章”，时间在2015年1月至8月，违章地点全部在广州黄埔区，违章的车辆为同一辆小汽车，罚款均显示为“已交”。
陈小姐发现，这几宗违章的处理时间，竟然就是交警部门发短信告诉她撤销被扣分数的次日。“也就是说，犯罪分子完全掌握了我的扣分情况，9月20日刚拿回的分数，9月21日就全被扣掉了。”
根据违章信息，记者尝试拨打了违章车辆的车主的电话，但一名女子接电话后表示，几年来一直有人打她的电话找这个人，但她并不认识此人，随后她便挂掉了记者的电话。
陈小姐说，她已经在10月10日当日正式报案。
“悲上加悲”：
预留号码还曾三度遭修改
根据好易终端机的操作方法，犯罪分子要实现利用陈小姐的驾证代扣分，除了掌握到其驾驶证信息外，还要通过陈小姐预留的手机号码接收验证码，并且还需要一张其本人开办的银行卡进行扣费。
不过，陈小姐表示，自己先后被无辜扣了20分，她的手机却一次都没有收到过验证码，这是怎么回事呢？陈小姐说，她第一次被扣分后，就发现自己的预留号码先后被人修改过两次，一次修改成130开头的深圳号码，一次被修改成132开头的汕头号码。她在高明车管所申诉时，也同时申请了将预留号码改回其本人的号码。
“看到号码改回来了，我当时就放心了，以为这种情况不会再发生了，可事实并非如此。”陈小姐说，在发生了第二次被扣分，她再次查询后，发现号码又被修改成了另外一个深圳号码。记者昨天拨打了这三个号码，发现全都处于关机状态。
“现场工作人员告诉我，这有可能是他人通过某些‘黑科技’，在网上对预留号码进行了修改，这种解释让我不能接受。”陈小姐说。
车管所的工作人员还告诉她，进行扣费的银行卡的确是她本人的，而且是在桂林银行开办的。“既然对方能用我的身份开设银行卡，难保他们不能用我的信息去盗取我的存款，这对我来说无疑是个定时炸弹。”
一定要保护好自己的个人信息啊！
同是本本族的八妹，细思极恐！
点赞压压惊！
（以上内容来源于广州日报）
