自驾出行，很多路段是不熟悉的，那哪些路口可以调头，哪些路口不能调头呢？相信很多司机都会心存疑惑，即便顺利调头，心里也会犯嘀咕，不知道是不是违反了交规，会不会被罚钱等等。
今天小编和大家一起聊聊“调头”，无论出行去哪里，你都不会再有调头的困惑了。
路口有调头指示灯
有些路口设置了专门的调头指示灯，这种情况一定要按照指示灯行驶。不要抱有侥幸心理，凡是设置调头灯的地方就说明，此路段时常发生因调头而导致车辆碰撞的事故，一定要小心驾驶。
路口有左转灯
正常来讲，路口没有设置禁止调头指示牌的情况下，调头车辆是不受信号灯控制的。在保证不影响对面车辆正常行驶的前提下可以随时调头。
但是如果中央分隔线并没有画出停车线前的虚线区域，那车辆就必须等到绿灯再调头。如果红灯亮起时，你的车轮已经越过停车线，那就勇敢调头吧。
路口设有禁左的指示牌
估计很多朋友都会抱有类似的侥幸心理，认为禁止左转并不等于禁止调头。
真的是这样吗？咱们分析一下，想要调头是不是先要左转，才能完成调头的动作。所以禁止左转的路段大家就不要调头了，因为调头和左转都会占用对面车道，会严重影响交通。
黄色网格区域允许调头
当红灯亮起时，你刚好在黄色网格线附近，那你就要预测一下，是否能顺利开过网格线停车，否则必须将车停在黄色网格线的后面。因为该区域是严禁停车的。
不过警察叔叔也说了，虽然禁止停车，但是在这个区域是允许调头的，前提是道路中央没有隔离带。
斑马线区域
天大地大行人最大，斑马线就是人行道。汽车是禁止在斑马线上调头的。在允许调头的路口调头，也必须要越过斑马线。
如果路口有左转导向车道，那就需要沿着导向车道调头，禁止穿行斑马线调头。
如果左转车道停止线前和斑马线之间是虚线，调头车辆可直接在此空间左转调头。
最内侧车道没有调头箭头
一般来讲，每条车道都会有明确的行车箭头引导车辆通行，最左侧车道通常是左转道。如果你行驶过程中发现该车道是直行箭头，那就说明前方路口是禁止调头的，需要继续前行寻找可以调头的路口。
总结
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开车上路 教你如何掉头就走？
从驾校学习再通过考试拿到驾照，真的是很不容易的一段心路历程，但是拿到驾照你就会开车了吗？城市车水马龙，如何掉头成为许多新手司机心头难。
日常生活中，我们常常可以看到一些司机在路上掉头，但是因为车流量大，选择时机及位置不合适，结果导致交通拥堵。学会正确有效的掉头对司机朋友来说，十分有必要！大家一起学起来！
轿车掉头办法准确，能够缩短掉头时刻，削减对其他行进车辆的影响。
一、掉头地址的挑选
轿车在公路上掉头时，有必要恪守交通规则，在确保安全的前提下，尽量挑选便于掉头的地址，如穿插路口、广场或平整、宽阔、土质坚固的路段。
二、禁止掉头的路段
禁止在人行横道线、弯路、窄路、陡坡、桥梁、地道、涵洞、城门、铁路穿插道口和高速公路行车道，以及禁止在有掉头象征等交通法制止的风险路段掉头。
三、掉头方式和操作办法
轿车掉头的方式通常有一次顺车掉头和顺车与倒车相结合掉头两种。采纳哪种方式掉头，应该由驾驭人在既便利又安全的前提下依据其时交通情况和路面条件来挑选。
不同路段的刹车技巧 这些正确的刹车方法很重要
新手上路还很难适应复杂的路况，面对不同的路况，刹车、停车时必不可少的，那么，对于不同路段的刹车技巧你知道多少呢？某驾校资深汽车教练来为你解决难题！
刹车有很多种情况，车子的不同，刹车的技巧不同，路面的不同，刹车的技巧当然也会不同，即使同样的车子，同样的路面，速度的不同也有不同的刹车方法。因此，为大家简单说一说在公路上刹车的基本知识与技巧。
一：基本知识：
1：前轮刹车比后轮刹车更快速。
在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。
2：前轮刹车比后轮刹车更安全。
在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，车子要直立)。
3：两轮刹车比一轮刹车更快速。
很好理解，用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。
4：干地刹车比湿地刹车更快速。
干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。
5：柏油路面比水泥路面更快速。
水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。
6：请最好不要在弯道中刹车。
在弯道中，轮胎对于地面的附着力已经很小了，稍微用力的刹车都会造成侧滑，摔车。
二、基本技巧：
1：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
高速刹车时刹车力度的分配，一般来说60-90，前6后4。90以上，前7后3。120以上前8后2。(当然，并不绝对)
2：高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。
很好理解，前轮抱S了就翻跟斗了。
3：上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些。
上坡的时候，前轮高于后轮，所以前刹可以适当的多用点力。
4：下坡刹车时，后轮的刹车力度可以适当的大些。
上坡的时候，前轮高于后轮，所以后刹可以适当的多用点力。
5：紧急刹车时，刹车的力度是稍微小于抱S的力度。
因为，轮胎在抱S之后，摩擦力反而会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱S，但还没有抱S的临界点时产生，没有办法解释的更清楚了，太麻烦了。
6：湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。
湿滑的路面先使用前刹车，很可能会前轮抱S，结果就是肯定摔，而后轮抱S，(只要车子架子正，车头正)一般摔不了的。很简单。
最后，补充说明，永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力，原因见基本知识的第7条，那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记，你的第一件事不是刹车，而是拉正你的车子。
开车上路哪些路口不能掉头
驾驶车辆上路行驶，经常会遇到需要掉头的情况。很多车主因为不熟悉道路交通情况，在禁止掉头的地方选择掉头，导致被扣分罚款。那么，开车上路哪些路口是不能掉头呢？小编总结了开车上路禁止掉头的情况，下面，就跟着小编一起学习吧。
1、黄色网格区域。黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
2、禁止左转路口。设有禁止左转标志的路口不能左转，但是禁左的路口能否调头？从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。
3、斑马线区域。有些道路中施画有人行横道线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标志，但是这种区域等同于人行道，是不允许调头的。
4、最左侧车道只有直行箭头。一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。
看完了禁止掉头的情况，下面我们来看看哪些情况是允许掉头的。1、在有调头指示灯的路口行至路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，应按照指示灯和地面标线的指示行驶。
2、在无掉头指示灯、有左转灯的路口一般来说，只要没有禁止掉头标志或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。
提示：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的规定，驾驶机动车违反禁令标志、禁止、标线指示的，将一次记3分，部分地区还将罚200元。所以，车主朋友一定要记住小编说的禁止掉头和允许掉头的几种情况，以免产生违规行为。
