科目二考试是驾照考试最为难得一个科目，有不少考生嚼着口香糖、带着纸巾等物品参加科目二考试，却被考官宣布为作弊！还有考生完美地完成了考试要求的所有动作，下车后却被考官直接取消考试资格，考生当场崩溃！怎么回事？所有学员都要认真看……
在车上做了这个动作，被取消考试资格
图片上这位女孩准备参加科目二考试。她开车门，上车后，端坐在考试车上，按照教练所教的步骤，调整座椅，后视镜等，动作稳健娴熟。一切准备就绪，只等待考试系统的开考指示。
突然，她的眼睛灵活地转了几圈，先是左瞟窗外一眼，再往右边回看一下，然后偷偷从右侧裤袋里拿出一个小东西，用手掩住，在仪表盘上方轻轻画了一条线，完事以后，又把小东西藏回裤袋。整个过程不到5秒，随后阿晓东张西望看了一下，发现没人注意她的诡异行为，便长舒了一口气。
随后的考试过程，女孩一气呵成，顺利地完成了侧方停车、半坡起步、直角转弯等5个必考项目。听到语音提示“考试结束，成绩合格”，阿晓露出了满意的笑容，缓缓将考试车辆开回发车区。女孩心里美滋滋的，传说的科目二考试就这么轻松地顺利过关。可万万没想到的是，当她回到在发车区，等候她的不是在成绩合格单上签名，而是“取消考试资格”的通知。
女孩听到这个消息，心情瞬间从天堂掉到了谷底！原来，阿晓是第一次参加科目二考试，平时习惯了驾校教练车内的“点位”，为了考试能够一次通过，便想出了在车上做标记的方法。但却不知，这也是一种作弊行为。她自认为作弊手法天衣无缝，怎么还被发现呢？
原来，考试车内右上方装有监控摄像头，考生在车内的一举一动考官都看得清清楚楚，女孩用粉笔做记号的作弊行为，早已被监控摄像头全程记录了下来。
所以考试时还是要凭借真实技术，即使蒙混过关了，真正开车上路还是胆战心惊。
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【技巧】考科目二的童鞋们需要注意的小动作！
如果说驾考拿证是一场战役，那么科目二必定是取得胜利的最大障碍，有没有什么办法顺利通过呢？小编必须得说，驾考是没有捷径可走的，大家必须认真训练，不过小编为大家带来了学员在科目二中常常会有的一些不良动作，希望能给大家带来一点借鉴，尽量避免这些不良动作！
直角转弯的常见不良动作及小提示
没有掌握最佳的打转向盘时机，车速过快。
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
侧方停车的常见不良动作
1、速度太快。
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错。
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好。
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线。
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
小提示：
1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。
2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。
坡道停车与起步的常见不良动作
1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
离合器踏板操作不良动作
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态。
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板。
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
其他的常见不良动作
1、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。
2、观察方法不正确。后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。
3、打转向盘慢、车速快。桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。
4、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火。
5、碰压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。
6、停车时原地打转向盘。汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。
这些你都看仔细了吗？拒绝小动作，考试更顺利！祝大家都能顺利通过科目而考试，早日拿到驾照！
科二考试中 这些细节会让你分分钟挂科！
科目二考试是让学员最害怕的科目，不少学员都对科目二的五个项目心有余悸，每次总会挂在同一个地方。有不少的人会认识是自己的练习不够，其实是他们没有很好的规避掉那些必死误区。本期，我们就来说说科二考试中学员易犯的误区。
一、车速忽快忽慢，不是压线就是中途停车
科目二考试过关的关键在于车速的控制，车速越慢越有利于考试过关。因此，在科目二的考试中一定要控制好速度。然而在实际考试中，由于换了辆车，再加上考试场地的限制，学员很难控制好车速，要么车速过快导致压线，要么就是车速过慢导致中途停车。
应对方法：
上车后先调整好座椅和后视镜的位置，保证和平时练车时看到的点位是一样的。
上车后，先别急着开始考试，先感知下考试车辆离合器的高低，找准半联动点的位置。
二、看点不准，肯定压线
教练教的点位都是一样的，有的学员考试一把就能过，有的学员却总找不准点位，经常压线。
应对方法：
虽然点位都是一样的，但由于身高体型的差异，所以每个人的座椅位置，后视镜角度都不同。想要找准点位，我们在上车的第一步就是调整好后视镜，找到最适合自己的位置。同时，在打方向的时候宜早不宜迟，方向打早了有调整的余地，打晚了就只能任由它压线了。
三、考试中记不清打了几圈方向盘，手速太慢
在考试中总有人因为紧张忘记自己打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。
应对方法：
考试时调整好心态，以平常心对待考试。打了多少圈方向一定要记清楚，打多少回多少。
这些事千万别做 否则被取消驾考资格
你知道么?驾考期间有些事是万万不能做的，否则将会被取消驾考资格，后果很严重!
1.驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为，视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间吸毒将直接被取消驾考资格。
90后青年在申请驾驶证的时候，本来已经通过科目三的考试，但由于他在申领驾考期间有吸毒的违法记录，根据规定，交管部门将取消驾驶证的申领资格。没有驾照的他更是疯狂致极，在丹东市内无证驾驶一辆已经报废的出租车肆意行驶在马路上。被交警查处后，他将面临6500元的罚款，行政拘留15日。
2.考试作弊，考试作弊将被当场取消考试资格。
驾考相关法规规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在三年内不得申请机动车驾驶许可。
3.不遵守考场秩序，不尊重考官，不听从考官指令等。
呼和浩特一男子因酒驾被执勤民警查获后，依法被记满12分并吊销驾照，在吊销驾照期满后，要想恢复驾照，就必须参加科目一考试，而该男子在参加科目一驾考时醉酒，而且对考官出言不逊，被依法取消驾考考试资格。
想说：驾考期间有些不能做的事千万不要做，切记不要因小失大。
科目二做到这些，你分分钟就考过了！
驾考项目中，哪一项是你觉得最难得？相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，除了要有扎实的基本功之外，还有很多问题需要注意呢！
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦！
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科！
科目二太难？教你分分钟过关
科目二对于不同的人来讲难易程度是不同的，那么为什么有人觉得很简单呢？小编采访了一些拿到驾照的学员，发现他们觉得科目二简单，是因为他们都做到了以下这几点。
一、学会根据身高调整看点的位置
由于身高不同，在练习科目二的时候，看点的位置也会有稍许差异。比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。
二、学会调整座位、后视镜
科目二练习中，姿势和座位也影响看点。比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的时候看的点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，对于同一个参考点，座位靠后就要提前停。所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK啦！
三、学会灵活控制离合器
很多学员一上来就只想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这样做就本末倒置了。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要眼疾手快，一看准点就迅速打方向。
所以练车的时候，不能心急。首先掌握基础技巧，才能越练越好！
小编提示：科目二最精髓的地方就是离合器的控制，最好的点就是把汽车控制的快停又不停的样子。也就是要尽量的放慢速度，因为放慢速度能给你充足的反应时间，当你要压线的时候就有时间可以调整而不至于一下子就压线，导致考试不合格。
做到这些 科目二分分钟就过了
科目二想要过关，除了要掌握驾驶技术外，这5点事项也是必须要注意的！
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦！
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科！
学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科！
学车过程中，你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败？或者是你是不是正在犯这些错误呢？
1、习惯性刹车
习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误，但凡有一点情况第一反应就是刹车，哪怕是平坦路途，速度快了些也要习惯性点刹车，这样做既损害车辆还容易造成追尾，这习惯很不好哦！
2、把油门当刹车
油门当刹车是很多交通事故的第一原因，其危险性也不言而喻！原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的！
3、S形开车
很多学员在教练让练习开直线时不以为意，到自己开车时歪七扭八，更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动，感觉这样才像开车，完全没有意识到车子这么开，有多危险！
4、无视后视镜
不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等，都需要借助后视镜来完成，可能有时候你不这么做也能完成的很好，但是为了培养大家看后视镜的习惯，考试总是有这样的要求，但是不少学员会忘记！
5、低头挂档
很多学习手动挡的学员，很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错，这是相当危险的动作，要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故，所以提醒大家挂档要多找感觉，不要低头看档！
小技巧：左再推上--1档；推左再拉下--2档；直接推上--3档；直接拉下--4档；推右再推上--5档；推右再拉下--倒档。
科目二爬坡溜车、熄火怎么办，两个小动作，再高的坡也能爬上去！
很多人都说科目二考试最难的就要数倒车入库了，但也有的人说是坡道定点停车于起步，因为在过五关斩六将完成了倒车入库的时候才发现，其实坡道定点停车与起步也是有一定的难度，最容易失分的就是汽车出现后溜或者熄火的情况，这也是很多学员挂科的原因之一，那么对于坡道定点停车与起步到底应该怎么做才能不熄火或者是后溜呢？我们一起来看看，掌握这两个技巧，轻松通过考试。1、车速的把握因为在上坡的时候，油不够是上不来的，给的油多又很容易越过界线，对于这样的问题，想要上的了坡，又要不越线，那么大家就要先尝试一下轻踩油门看汽车有没有力，离合的使用也要适当，并预估一下需要车速要控制在哪个范围才能顺利上坡，如果上去还差一点距离才到界线那里，这时候就可以通过轻打方向盘，进行小幅度的修正。2、观察后视镜因为每个人的身高不一样，在观察的时候视线也会不一样，这是时候大家就要根据自己的实际情况进行观察，在发现有可能压线的时候，就要及时修正，不要拖延。3、坡道定点停车在保持车速平稳行驶的情况，汽车要靠右行驶，在发现汽车的头部的引擎线右前角的1/3处和路边线出现重合的时候，方向保持直行，同时要观察后视镜，确保车身和路边的距离为30公分左右。在此之中大家需要找一个参考物，当参考物和坡道的标杆出现重合的时候就停车。4、防止汽车熄火、溜车（1）先找半联动，大家可以通过车身的抖动情况来判断，在汽车剧烈抖动的时候，轻抬一下离合，再缓慢抬刹车，在汽车前进的时候，缓慢松开离合就可以，因为松的太快也容易熄火。（2）在还没有出现半联动的时候，先不要松刹车，要不汽车会出现溜车的情况，因为汽车后溜的距离超过规定范围也是要扣分的。（3）在抬离合的时候可以先观察一下转速表，如果转速表往下降的时候，就控制好离合器，不要动，松开刹车，汽车就平稳起步了，这时候就不用担心汽车出现后后溜的情况。
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