现在汽车已经逐渐成为我们的代步工具,路况也越来越繁杂,要是能平稳出行必须要学会一些最基本的开车技巧。那么今天就让的小编给大家详解一下日常行车中的驾驶技巧。
1、新手刹车 苦练脚底功夫
新手开车往往最看重车子的刹车性能,但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备,做好车速调整。万一遇到突发情况,如突然察觉有障碍物时,应立即停止倾斜动作,然后制动,待车速稍慢时,再倾斜车身转弯。简单一点说,就是停止转弯、制动、再转弯。
脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下,就可能无法立即将车停住。这是因为,用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。
2、高速刹车 可直接减挡刹车
如果速度较高时需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车,比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后松离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是,当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS 去处理吧。
3、拥堵路段 跟车可是技术活
路上越来越堵,汽车不断启动、停车,跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?
第一,开车不能只盯着前车的尾灯,要尽量向前至少看3辆车,预测前车的动作,才能有时间作出反应。同样,踩刹车也不是看着前车做动作,除了要瞄一眼后车的反应,避免被“追”,还要提前看看左右车道是否有足够的空间,在刹车无效或将被后车追尾的时候,才能及时变线躲避。
第二,对于前车的每个动作要想想,这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口,前车从左向右并线,那可能是要出主路;如果距离出口很远,前车却纷纷并线,那可能是路上出了事故,可以提前做好思想准备。
温馨提示:以上就是的小编给大家整理的日常驾驶技巧。
精选阅读
夜间行车驾驶技巧及安全注意事项
夜间开车有什么技巧及注意事项呢?
1、汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。夜间开车查看仪表盘主要是听和看,观察发动机和底盘有无异响或异常气味。要保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车,以防止前后车相碰事故发生。
2、在城市里,要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。如果道路上毫无征兆地出现一些石头、砖头、树枝等物体,应第一时间轻踩刹车,变换车道,并将脚一直放在刹车踏板上。这些物体可能就是警示物,不是每辆车都带有警示三脚架,他们只能通过这些东西来提醒后面的司机,看到它们,可能前方没多远就停着一辆故障车。
3、会车时,将远光灯切换成近光灯,这是行车礼仪,也是为了提高行车安全。切记,自己一定要切换,同时有心理准备接受对方不切换。并非对方不会,而是对方忘记了,或有意为之。这些人一开始也会切换,但切换多了却换不来对方的尊敬,久而久之,也养成了不切换的习惯。对于这种车辆,不要抱怨,更不要“互害”,真的出了事,对谁都没好处。
4、在有路灯的道路上行驶,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯,夜间开车通过交叉路口时,应在距路口50-100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。不少货车司机为了夜间安全,除原配的远光灯之外,还加装了两个大功率的探照灯,被它照到双眼是白花花一片,什么也看不见。行驶在国道上,一定要将脚放在刹车板随时准备刹车。借道超车时,需打起十二份精神,确保比较长距离内对向车道没有车辆。一旦发现事不可为,及时踩刹车,回到原来的行驶路线。
5、夜间开车一般不使用喇叭,通常采用远近光灯反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车,必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时方可超车,在超车中应适当加大车间距离。
6、晚间马路上充斥着大大小小的货车,货车满载时,货物有时会遮住尾灯,只有很接近时才能看到,夜间行车要有意识地降低车速,将速度控制在白天行驶的70%~80%。行驶中,如果条件允许,应距离货车远一点。需超越货车时,除切换灯光提醒之外,还应鸣喇叭,引起货车司机注意。超越单辆货车时,应干脆利落,舍得踩油门;需连续超越货车,尤其是那种在不同车道上行驶、前后仅有一点差距时,一定要打起精神,预留足够位置。
新手驾驶技巧大全
很多新手拿到驾照后正式上路后对驾驶有些恐惧,在日常驾驶中,哪些技术是必须要练好的?要好到哪种程度?今天小编就为大家总结一些新手驾驶技巧,希望对您有所帮助。
1、跟车。在各种道路上都有用。夜间行车尤其有用。要跟别的车(出租车除外)很难插进来,又有足够的安全距离不会追尾。特别要注意前车的急刹车。没有ABS的车与前车距离应更长一些。
2、踩油门。原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己,对他人,对车辆,对安全,对乘客的乘坐舒适度,对驾驶者的心态都有好处。
3、提前判断。此项不算技术,但是是安全行车的保证。判断有关的人、车、物、会发生什么变化,判断周边的车要干什么(变线?调头?转弯?),判断周边车的驾驶员是什么状况(新手?女性?在打手机?疲劳?酒驾?),加上预判远方经常会出现的可以颜色或物体等,都是一辈子要做的功课。
4、转弯。最考验驾驶技术的,或者开车的最大技巧就是转弯。弯前收油,弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力,全方位观察是保证交通安全的基本原则,防止转向不足或过度,更要防止雨雪冰砂石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。在遵守三项基本原则的前提下高效过弯(限速40,你开39就是低效;踩一脚刹车就是低效;高油耗也是低效。。。)大概要练一辈子。
以上4点是新手驾驶技巧中的主要内容,驾驶是一门很高的技术,希望大家都能很快得掌握这些技术,做到安全驾驶,文明出行。
关于成都机动车驾驶证换证攻略大全
成都机动车驾驶证换证全攻略,教你如何换领机动车驾驶证,需要换证的朋友赶紧来看看吧!
驾驶证有效期将至该如何换领证?成都换领驾驶证需要哪些手续资料?第一次换领证的司机们,如果还不了解这些,那就赶紧来看看成都机动车驾驶证换证攻略吧,该攻略向大家介绍了换领证需要哪些资料和换领证的步骤,甚至还有换领证所需要的花费哦,一目了然,让你少走弯路!
●关注驾照有效期
只有在08年以后拿到的驾照上面才会在副页上面标注准确的换证日期,列如“请于20xx年xx月xx日前90日内申请换领新驾驶证”。这样的提醒。
但如果是08年以前的旧版驾照的话就只有车主自己计算一下自己的换证日期了。例如,驾驶证的发证日期是2007年7月7日,有效期是6年,那么换证日期就是2013年7月7日前的90天内了。如果驾照已经过期但不超过一年,还有机会办理新证;超过一年的,驾照即被注销,这时需要通过科目一考试(上机答题)解除注销恢复;如果超过有效期3年以上的,则面临一夜回到解放前的境地,一切从头开始,需要重新学习并完成所有科目的考试才能重新获得驾驶证。
下面我们就来为大家提供了一个换驾照的攻略,希望能为广大车友提供方便。
●到车管所指定医院进行体检
首先大家要知道,不是驾照到期以后就直接去车管所或者是交警分局直接换领驾照就可以了。还必须通过指定的医院提供个人的换证体检证明才能进行换证。
经过了办理就诊卡,然后在进行体检缴费以后,体检的第一步算是完成了,接下来就是医生对你快速检查了。拿到体检单还以为会有很复杂的体检流程,但我们都想错了。体检速度那是相当的快,估计是每天来进行驾照换领体检的车主特别多,医生也觉得麻烦,感觉有点水。
医生会让你展示一下你的双手,然后在让你做一个下蹲动作,看是不是有一些肢体障碍。第一项就算完成了。接下来就是眼科和耳鼻喉科的检查,驾照体检视力是可以带眼镜的,还要检查是不是色盲。耳鼻喉科主要检查的听力。
所有项目体检完成后还有一以后,还需要去打一张点子表格出来,车管所是只认这个点子表格的。如果你不想跑第二趟的话还有一个注意事项是非常重要的,那就是一定拿到电子表格以后不要拔腿就跑。在到医生那里盖一个章,没有章车管所也是不承认这个表格的。
汽车驾驶的基本技巧
汽车是当今社会一个非常高效率的代步工具,只要有汽油就可以去陆地上的任何地方,而且现在汽车也成为家家户户都普遍有的交通工具。随着汽车的普遍,汽车也像手表一样成为身份的一种象征,为了符合人们的需求各种各样的车被设计出来投放到市场,从外观到车内饰都非常的人性化。
但是再方便的车在驾驶问题还是需要进行一些相关的学习,因为虽然车给我们带来了很大的便利性,但是不得不说他还是存在着很多的危险。当我们在不了解的情况下驾驶车辆很可能会危及到自己或他人的生命,因此国家规定凡是从事驾驶工作的或者个体驾驶人员都要进行相关的学习,考取到合格的证书才能驾驶车辆。这样才能在遇到危险的情况下保护到自己,学习驾驶是对自己的生命的负责任,也是对他人生命的负责任。可是学习驾驶的话只
能说是了解驾驶的一些基本知识,但是要想真正的驾驶技术高超,还需要多加练习。下面为大家详细讲述一些驾驶的基本技巧,帮助大家提高驾驶的技巧成为驾驶高手。
首先,中国的汽车的驾驶员的位置和其他国家的位置不同,因此在车内看外面就会有一些偏差,觉得右边宽左边窄。而真正的车中心在我们右脸的位置,所以在驾驶的时候要知道车的中心在我们鼻子偏右一点就能很好的把握方向了。
这些视觉上的偏差可以在行车的时候根据车两边的后视镜中车轮所压的路面进行判断,然后适当的调整车辆所在道路的位置。对于刚开始开车的人来说,为了练习胆量而不顾一切的开快车是非常危险的,应该先到车少、宽阔的路面上熟悉车的各个部件的磨合情况,
并且在迎面遇见车时不会慌乱能够从容的驾驶后即可正式上路。
接着,起步操作技巧
1、把钥匙插进锁内,转动发动汽车后,看车内仪表的指标是否正常,然后再起动发动机。若有仪表上指标显示不正常时,要立即将熄灭发动机,进行检查发现故障是及时维修,确定没有问题才能重新发动汽车。
2、用脚踏下离合器踏板,然后挂一档。
3、打开两边的转向灯是否正常照亮,按喇叭听声音,同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜。接着放松手制动,握稳方向盘。
4、慢慢抬起脚下的离合器,这是决定起步是否平稳。
最后,汽车在行驶过程中,在前方路况不明的情况下不要加速跑的太快,以防突然事件的发生,如果视野非常清楚可以跑快点。刹车非常关键,要在任何情况下都可以将车刹住,并且能刹的够稳当,对车对人都是非常的收益的。
上述这些技巧都是新手必须学会的驾驶技巧,最好是在宽阔、车少的路面上多多练习,这样才能很快的提高驾驶技术。等到练习熟练之后再到繁杂的路段,速度不要太快,后视镜可以帮助你后面以及观察车辆的情况,如果路道边有岔路出口要放慢速度。
自动挡车驾驶技巧
自动变速箱解密
还是先来了解一下自动变速箱的机械结构和工作原理吧。
自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成。发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动,通过油液介质的传递,将动力转置于从动涡轮;从动涡轮又带动星星齿轮旋转,通过控制电脑的计算以及电磁分离设备的选择,选择合适的星星齿轮组将合适的动力传递至驱动车轮。
善用限位挡,减少换挡次数
接下来我们详细解释很多人不甚清楚的OD、3、2、L以及手自一体等模式的用途。
一些自动变速箱的拨杆或者面板上会有“OD”键,它是“OverDrive”(变速箱的超比挡)之意。按下OD键,作用是阻止变速箱上到最高挡位。为了达到省油和行驶平顺的目的,自动变速箱通常倾向于尽可能使用最高挡行驶,但在城市道路上时常会遇到车流量较大、车速较慢的情况,需要频繁地加速和刹车。每次加速的时候变速箱会降到低挡配合,收油的时候为了平稳,变速箱又会自动升挡,这样频繁转换挡位不仅不利于平顺行车,时间长了还会影响变速箱的寿命。在频繁上下坡的山路上,启用OD功能也能显著减少挡位跳动。如果你的车子有OD键,下次遇到合适路口不妨试试它的功效!
当然,有好些自动变速箱是没有OD键的,但几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡,例如4速自动变速箱会有3、2、L挡位限制,5速自动变速箱则会有4、3、2、L挡位限制。将挡位挂在最高的限制挡,可以达到与OD键相同的作用;而较低的限制挡如2、L,则是用在连续的下山路或者较陡的下坡路面,利用低挡时发动机的牵制作用来保持低速,避免频繁制动导致刹车过热。
发挥手自动变速的威力
很多性能挂帅的车型以手自一体变速箱为卖点,对一般消费者来说“手自动一体”听起来好像很高科技,但手自一体的真正乐趣到底有多少?我们见过一些人,买了手自一体变速的车子回来,摆弄了两下手动换挡功能就再也不用了,这都是因为他们还不完全了解手自一体的用途所在。
其实,手自一体变速箱并不像某些车厂宣传的那样是用来“提供手动挡驾驶乐趣”的。手自一体变速箱骨子里就是一台自动变速箱,它还是具备自动换挡的功能,正常行车中完全不需要用人手去加减挡,因为那样就失去了自动变速的便利性。但在多弯的赛道或山路上,加减挡就能发挥很大的作用,因为在这正是一般自动变速箱最为“糊涂”的时候,而用手动模式去主动地选择想要的挡位,就能在山路上利用发动机制动,或者在赛道上实现弯前拖挡减速、弯心加速的流畅过弯过程。
我们评价一台手自一体变速箱的好坏主要看两方面:一是施加加减挡指令时变速箱反应的快慢——通常应该在半秒钟之内就完成换挡动作;二是各种状况下给予指令时变速箱的服从性如何。有些手自一体变速箱在由高挡位强行挂入低挡位时有过强的自我保护措施,不能快速执行(或干脆不执行)降挡的指令,我们就会说这样的变速箱服从性不够好。
D挡走天涯可以吗?
说过自动变速箱的一些“附加功能”后,我们再回到最基本的技巧——D挡行车上来。你也许会说,D挡不就是一个油门一个刹车那般简单么?但实际上D挡却蕴藏了许多自动变速的巧妙原理。
驾驶自动挡车有一个需要养成的习惯,就是要学会用油门控制变速箱的挡位。不同的油门力度,在同等车速下变速箱自己选择的挡位是不同的。例如在60km/h时,自动变速箱可选的挡位有2挡、3挡或4挡,依据便是驾车者踩下油门的轻重程度。正常驾驶时,变速箱一般很快就上到最高挡位,这样的设定一方面是为省油,另外可使行车更平顺。只有在油门力度较重时,变速箱才会延迟升挡,以榨取更多的动力。自动变速箱的工作原则就是:平时注重省油,需要时才会提高换挡转速。在试车文章中,我们会经常提到“Kickdown”一词,什么是Kickdown?简单说来,就是一个一脚将油门踩至最大的动作。对于变速箱来说这是一个榨取最大动力的强烈指令,此时只要转速不高,任何自动变速箱都会自动降一挡甚至两挡来榨取发动机更强大的扭力。
驾驶自动挡车
经常遇到的一些疑问
自动挡的车上坡起步一定不会溜车?
这个认识是错误的。自动挡车型在怠速下就能缓缓前进,这是传动系统所设置的“余量”,但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子还是会溜坡。因此,驾驶自动挡车在陡坡起步时,有时出于保险(如后面停有其它车),还是应该配合手刹来起步。
等候红灯时,是否需要从D挡推至N或P挡?
自动变速箱是通过液力变矩器的涡轮带动油液来传递动力的,每一次从P挡到D挡或是反过程,都会使油液对涡轮产生一次不小的冲击,时间长久,容易对涡轮造成损耗,油液的寿命也会缩短。因此,在等候红灯的短短几十秒或者一两分钟内,只需挂在D挡,踩下刹车即可,不必来回拨换挡位。虽然这样的确比放在N挡多耗些油,但和变速箱的损耗相比还是小问题。
当车速很慢的时候,是否能够进行挡位切换?
这个过程在手动挡车型上完成起来是非常容易的,只要踩下离合器,便可以在除了倒挡之外的任意挡位之间自由切换。但是到了自动挡车型上,这就是一个十分危险的行为了,这样做不仅对车身产生很大的冲击,而且对造价昂贵的自动变速箱来说会产生破坏性的严重损伤,十分不利于变速箱的使用寿命。因此,无论何时何地需要操作自动变速箱时,首先要做的便是将车辆完全停稳,再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说,就无需有这样的顾虑,再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。
停车挂在P挡就无需拉手刹?
虽然放在P挡位置时,变速箱有一个锁止装置将齿轮锁住,对车辆能起到一定的防滑动作用,但与手刹将车子锁止的力量是无法相比的,而且若是在斜坡停车,P挡不拉手刹还会对变速箱内部造成压力,甚至结构损坏。因此,推进P挡的同时也记得要拉起手刹,确保安全之余还能保护变速箱。
自动挡车怎样拖车?
自动变速箱挂在P挡时其内部会被锁止,如果此时拖行驱动轮的话,会对与驱动轮相连的变速箱内部的锁止机构产生托拽,造成严重的损坏。因此,如遇故障拖车,就必须放在N挡;如果是像违章停车被拖那样的情况,就必须抬起驱动轮才行。因此,开自动挡车停车也要特别小心,一旦被不大懂车的交警拖坏了变速箱就有苦无地诉了。
手动挡车驾驶技巧
定义
手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置,改变传动比,从而达到变速的目的。
作用
一方面提供了手动的乐趣另外一方面就是通过手动自主操纵转速,还可以拖延或提前换档。
驾驶技巧
市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中,经常同时凝望前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,特别在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。而且一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发扬优良动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
换挡技巧
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习性,一脚踩究竟,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序必定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推举跳档,减档顺序按车速,依据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,依据车速和路况挑选合适的档位,假如换档不勤,很轻易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以必定要养成勤换档的习性。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚究竟,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,假如碰到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,假如档位没有到位,不要送开离合器,那样很轻易磨损变速齿轮。
档位介绍
1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般在10公里每小时一下;
2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,车速一般在20公里一下。
3挡:前进挡,一般车速在20公里至40公里时使用,在市区行驶常使用该档位。
4挡:40公里以上到80公里,都可以使用该挡。
5挡:60公里以上就可以使用该挡,车辆高速运行时使用。
N挡是空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档,倒车时使用。
手动挡汽车驾驶技巧
现在很多买的的人,都喜欢买自动挡,自动挡操作起来方便,也有不少的车主喜欢手动挡。今天来跟大家讲讲手动挡汽车的驾驶技巧,祝您在驾驶的时候更加的行云流水。
1、坐姿技巧
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。
2、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
3、减档呼空油两脚离合技巧
踩下离合踏板,并摘档;
放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);
踩下离合踏板,并挂入新减档位。
4、下坡技巧
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
5、离合分离技巧
平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。
6、起步技巧
不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。
7、换档时机
一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
发动机2000转时的对应速度如下:
1档时为15公里时速
2档时为25公里时速
3档时为35公里时速
4档时为55公里时速
5档时为65公里时速及以上
熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。
8、遇红绿灯技巧
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。
9、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
10、不要长期使用半离合状态
长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
手动挡车驾驶技巧_换挡技巧
定义
手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置,改变传动比,从而达到变速的目的。
作用
一方面提供了手动的乐趣另外一方面就是通过手动自主控制转速,还可以迟延或提前换档。
驾驶技巧
市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。而且一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
换挡技巧
1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
档位介绍
1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般在10公里每小时一下;
2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,车速一般在20公里一下。
3挡:前进挡,一般车速在20公里至40公里时使用,在市区行驶常使用该档位。
4挡:40公里以上到80公里,都可以使用该挡。
5挡:60公里以上就可以使用该挡,车辆高速运行时使用。
N挡是空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹。
R挡是倒车档,倒车时使用。
新手开车驾驶技巧转弯技巧详解
驾驶技巧是每个新开车的学员必备的学车技巧,那么新手在驾驶的时候需要注意什么?其实新手在驾驶的时候有很多禁忌以及注意事项,尤其是转弯的时候需要注意什么?下面看看的小编给大家介绍的一系列新手驾驶转弯技巧吧!
1、新手开车一定要慢,特别是拐弯时,一定要提前减速,只有慢一些才能安全的通过,或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
3、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角,新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时你要拐弯就要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
7、车身越长、转弯幅度越大,越危险。大货车和工程车,由于车身高大,右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,电动车、自行车和行人体积小,司机可能根本没有看见他们,一旦步入内轮的视觉盲区范围,就面临危险。
8、非机动车绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线。
9、机动车前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远有警戒。
10、如果转弯时感觉视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
11、日常驾驶,路状特别不明晰时,应控制车速、勤按喇叭,并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
12、如果转弯时感觉视线清楚,又没有障碍物,采取“切弯”行驶,减少转向盘的转动量,从而减小离心力。
13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50-100米内减速,用转向灯表示行进方向,做到“一慢、二看、三通过”,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
14、左转弯时,驾驶员要看清道路禁行标识,提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路左侧,为后车和右转弯的车提供方便。
15、右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时的入弯和出弯角度,防止右后轮驶出路外,擦碰到行人和障碍物。
16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
17、陡坡处转弯,临近弯道时,要减速、鸣号慢行,手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过,而需倒一次车后再转弯,增加危险性。
温馨提示:即时你是一个开车非常熟练的司机,在转弯的时候还是不能掉以轻心。小心谨慎为主,新手驾驶更加要注意安全。的小编在此提醒各位开车一定要小心,注意安全!