科目二考试中，倒车入库是比较难的项目很多学员都挂在这一项上。但是很多学员在过了倒车入库过了以后，很多学员在坡起定点停车上挂科。其实，坡起定点停车看似很简单，其中有很多玄机，很多学员都挂在这一点上。所以了解方法很重要。
一：调座椅
相信调座椅这一项教练和学员强调了不止一遍两遍，上车的时候一定要养成良好的习惯，一定要好好的调整座椅和后视镜的位置，这样才能保证看点的准确性。同时，学员们也要避免一些不好的习惯，坐姿不正确，身体前倾，脖子前伸的陋习。
二：控车速
学员在上坡的时候主要考验的是学员对车速控制能力，在保持稳定的同时，还一定要保证车辆不能熄火，这就涉及到学院对离合器的掌握程度。学员一定要练习好踩离合，保证车辆平稳驾驶不至于熄火。
三：手，眼，脚协调
练习定点停车与起步的时候，考验学员的是油门和离合的配合，同时也要保证观察到位，通过后视镜观察点位，手握方向盘控制好方向。这就要求学员们手，眼，脚协调到位。
坡起定点停车具体操作步骤如下：
1、上坡时注意观察后视镜，保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。
2、控制好车速，观察左后视镜下沿，当下沿与控制线重合时，迅速踩死离合和刹车，停车。
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如何做到准确定点停车？看完坡起轻松过！
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定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合（三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机）。
难点：是身高不同用点不能统一用点（因人而异）起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点（比如说雨刮器的某个铆钉），如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
如何准确的定点停车：
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中（普桑车右上角操控台的右上角）操控台的右上角与你成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。
注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道；
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向；
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳；
第四步，拉手刹；
第五步，把变速杆拨到空挡位置；
第六步，左脚松开离合器；
第七步，右脚松掉脚刹；
第八步，关掉右转向灯。
科目一怎么才能一把过 科目一一把过技巧
科目一说难不难，说简单也不简单，大量的交规理论知识有一定的记忆难度，那科目一怎么才能一把过呢?下面一起来看看科目一一把过技巧。
科目一怎么才能一把过
一、关于停车问题
50米以内不许停车的地方
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道。
共同点是都是些路、桥、隧道。
30米以内不许停车的地方
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前。
共同点是都是些城市设施。
科目一怎么才能一把过
二、关于速度的问题
机动车不在高速公路上行驶
1、没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里;
2、同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
可以速记为没中心时城3公4，单车道时城5公7。
机动车在高速公路上行驶
1、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。
2、如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。
3、如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
可以速记为总体60-120，两车道60-100-120，三车道60-90-110-120。
三、关于能见度的问题
机动车不在高速路上行驶
1、能见度在50米以内时、最高行驶速度不得超过每小时30公里。
可以速记为平路5-3。(即50米30公里。)
机动车在高速公路上行驶
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
可以速记为高速2-6-1，1-4-5和5-2-出。(即200米60公里100米，100米40公里50米，50米20公里出高速。)
上面介绍了科目一怎么才能一把过的相关内容，下面一起来看看牢记科目一考试小诀窍。
牢记科目一考试小诀窍
1、数字要牢记
罚款题：有“2000”选“2000”，没“2000”选“500”，没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款。其它全选最大数字。
有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30公里的选30。高速最高时速120公里，最低时速60公里。
有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选30或90。
2、口诀要牢记
“吊二撤三醉五逃终身”，它指的是吊销驾驶证的两年之后才能再次申请;撤销驾驶证的是三年;因醉酒吊销的为五年;犯事逃跑被吊销驾驶证的终身不得再次申请考取驾驶证。
“口五站三，它说的是题目里有“口”的(比如路口)选50米，有“站”的(比如公交站)选30米，剩下的全选150米，没有150的选最大。
这是考试前人根据自己的实战经验总结出来的口诀，对于科目一考试有很大帮助，牢记必有好处。
3、特殊词要牢记
有关高度的，出现”集装箱“选最大，其余选小。
伤员急救知识，选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。
危险知识，题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。
以上就是关于科目一怎么才能一把过以及科目一一把过技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
科目三靠边停车一把过 不想补考快看
靠边停车是科目三的最后一项考试项目（个别地区可能不是），考生最容易挂的地方就是车轮与路边马路牙距离在30公分以内，那么，如何把握这个30公分距离？如何一把顺利通过科目三靠边停车考试呢？
首先，我们需要先了解一下科目三靠边停车的评判标准
1、未开启右转向灯，不合格；
2、未通过后视镜观察道路的情况，不合格；
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
4、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
6、下车的时候没有观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
7、下车前，不将发动机熄火的，不合格。
科目三靠边停车的操作步骤
1、听到语音提示"前方靠边停车"时，减速降档，车速保持在20km/h以内。
2、通过后视镜观察道路交通情况，确认周围是否能够靠边停车。
3、确认安全后，开启右转向灯（注意：靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮）。
4、方向盘向右打90度，当车头中间与马路牙子相交，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。
5、注意观察车辆，调整车身，当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。
6、停车后，挂空挡，拉手刹。
7、听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
最强科目一学习方法和试题归纳，考试一把过
学习方法
科目一试题有一千多道，全部做完太费时间，不可取，有没有更省时间的方法呢？有。
1、第一步，看“科一技巧”和“图标速记”，看完一部分就做“专项练习”，看一点内容，就做对应的试题，循环往复，这样容易记忆。
2、第二步，开始“模拟考试”。
3、第三步，在第一步和第二步会有许多做错的题，所以第三步就是复习“我的错题”。
4、第四步，巩固知识点，做题或模拟考试遇到忘记的内容，要复习“可以技巧”和“图标速记”，加强记忆。
5、第五步，几个循环下来，模拟考试多次95分以上，就基本不成问题了，每天花点时间巩固练习就可以了，直到参加考试。
科一技巧
一、交规答题技巧
1、答题只有一个原则——安全，怎么做安全就怎么做。
2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，选择题中类似的答案都错。
3、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
4、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
5、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断。
6、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。
二、车速
1、普通道路
2、高速公路
（1）最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60
（2）最高速度：不超过时速120
（3）天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离。
三、距离
1、停车：题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2、故障难以行动，设警告标志：
普通公路：车后50~100米
高速公路：车后150米外
3、夜间会车：150米内改近光灯
4、车距：
时速超过100，100米以上
时速低于100，50米以上
四、处罚
1、扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2、没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3、拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4、吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5、有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
五、记分
1、机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
2、记分周期12个月，满分12分科目一再教育
3、常考6分：6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等
4、常考12分：一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
六、灯光
1、打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2、打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3、夜间行车，路灯照明好，开近光灯。
4、夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5、夜间超车时变换远近光灯。
6、临时停车时开示廓灯和尾灯。
7、雾天时开雾灯和报闪灯。
七、让车原则
山路会车，靠山的让不靠山的；
坡道会车，上坡让下坡；
环岛会车，后车让前车；
路口会车，让行已在路口的车。
科目一考试答题时要注意，选择答案要非常慎重，一旦选择答案就不能更改，且立即会出现正确答案。科目一难度并不大，但千万别不当回事，否则科目一都挂了，多丢份不是？
祝你早日考取驾照！
练习科目二有效的方法，驾考一把过！
科目二想要顺利过考试，诀窍绝不是死记硬背，学员该如何有效练习科二呢？跟着小编一起来学习吧！
找准点位
座椅位置：上车之后要先调座椅位置、后视镜。调整座椅尤为重要，前后位置不同、高度不定，看到的点位也不一样。每个人身高各异，对座椅位置要求也不相同。
固定坐姿：坐正坐直，和前依、后仰，看到的点位也不一样。学员要固定正确的坐姿，养成习惯，不要随意变换，这样才能保证每次点位都相同。
稳定车速：在同样的点位打方向盘，车速不同的话，结果差异还是很大的。在统一项目上，要稳定在一定的速度，不要忽快忽慢，上次快这次慢。
倒车入库
打方向：打方向盘的同时车是移动的，太急或太缓都会影响最后倒车的方向。越是忽快忽慢、不顺畅，偏差就越大。要学车就要先学会打方向盘，练得熟了，关键时刻才能不出差错。
压稳离合：方向会打了，点位看准了，但离合压不稳，就会导致车速难以控制，时快时慢，所以每次倒库进去位置都不一样。
控制方向：入库后车身歪斜是正常现象，要随时摆动方向盘修正方向，方向感不好的同学就容易越修越歪。平时练车过程中要培养自己的方向感，哪宽往哪边打方向。
侧方停车
初始位置：再倒车入库前，车身距离外库边线距离30公分左右最合适，过宽容易导不进，过窄容易压线。
方向打晕了：方向先向右打死，然后回正，再向左打死。这个过程中方向盘转的圈数比较多，学员容易迷糊。平时打方向盘要练熟。
坡道起步
避免熄火：离合松的快了，或刹车松太快，都容易导致熄火，坡道定点时，一定要慢慢松离合，去找半联动的点。离合找到位置后，慢慢松刹车起步。这样不容易熄火。
避免后溜：刹车松太早，车子刚感觉到有点动力，就开始松刹车，动力不足，就导致后溜。车子抖动较大时，再慢慢松刹车。
直角转弯
控制车速：车速快车身不易控制，压角压线都有可能。还容易导致事故。
初始位置：在准备转弯之前，车身与内边线距离太近，没有足够的空间，容易导致压角。
找准点位：转弯时机把握不对，点位没找准，进早了压内角，进完了压外线。
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