不知道大家身边有没有这样的朋友：驾照已经考下来好几年了，家里也有车，但基本上谁都没见他开过车。一问原因，答曰：手生，不敢开……
千辛万苦考个驾照，难道就为了把它放在家里睡大觉？这当然是不划算的，不过也确实有一些朋友患有“开车恐惧症”，独自开车上路时，副驾驶没人指导、提醒心里就会紧张，有时只顾着看路牌，过后才发现闯了红灯；有时忙着看后视镜，却又发生追尾......这样肯定是不行的，快让小编这个老司机来带带你！
克服心理障碍
其实，刚开始的时候新手都不敢开车，要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格同时熟练开车的技术。
出门前先看路新手们上路会比较容易成为“路痴”，很有可能连经常经过的路段也会因为一个路口不记得转而走错路。建议在出门前看一次地图，即使车上有导航也最好看一下路线，将路线中的几个主干道或者一些标志性建筑都记一下，这样就会有效地降低走错路的可能。
如果迷路了，就要多看看路标，想办法开回到自己比较熟悉的主干道上，但是千万不要因为心急而违反交通规则，要注意行驶的路段是否允许掉头、转弯。
留意道路指示牌由于对道路的不熟悉，往往有很多新手临近路口才想起要拐弯，由于技术有限，如果这时候才开始变道一般都会被卡在路中间，尤其是上下班车流量大的时候。所以开车时应该把目光投向远处，尽量多留意路面上的指示牌，做好提前变道的准备。
留意车辆后视镜还有很多新手反映不会并线、超车，此时就要问自己是否充分利用了后视镜。一般来说，新手司机只顾着往前开而忽视看后视镜，所以不清楚自己车辆周围的情况。因此，在行驶过程中，要用余光去看一看车辆的后视镜，多留意一下车辆周围的路况、车况，这样即使前方有什么突发状况都能够有充分的准备；同时，也要注意驾驶盲区。
减速、避让、安全第一新手上路还要注意预防追尾，尤其是遇到加塞或随意变道的行为。遇到这种情况新手司机一般直觉反应是刹车，有时候过于紧张还会令方向转向过大，引发交通事故。因此要适当减速避让，千万不要开“赌气车”，安全第一。
万事开头难，不过慢慢都会好的。新手又如何，谁不是新手过来的呢？只要调整心态，多多练习，新手很快也能成长为老司机！
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新手开车有哪些恐惧心理该怎么克服
刚刚拿到驾驶证的新手初次驾车上路，离开了教练的监督和指导，难免有这样或那样的恐惧心理，这是很正常的。
那么新手开车有哪些恐惧心理该怎么克服呢?
1、消除对路况的恐惧心理许多新手从教练场转到路况复杂的公路上行驶时，一般都或多或少地有恐惧心理。特别是在行人、车辆混行的路段及闹市区、窄路、交叉路口或者转弯处等，更感难于驾驶，一旦有所失误，就会造成交通事故。
2、消除对事故的恐惧心理初次上路的新手最怕出交通事故，可越是这样越会分散自己的注意力，极容易造成交通事故。所以，新手上路首先要放松心情，具有较强的自信心，消除对交通事故的恐惧感;其次要严格遵守交通法规，集中精力驾车，以避免交通事故的发生。
3、清除对天气的恐惧心理一些新手最怕遇到雨、雪、雾等恶劣天气，特别是路面结冰和下大雾时，他们就会对天气产生恐惧心理，总怕出交通事故。其实，只要驾驶人驾车时多加小心，注意保持车距，减速慢行，不强行超车、会车，特别是在行车中突然遇到恶劣天气，更不能紧张，要使自己心理保持相对的平静。
4、消除对故障的恐惧心理不少驾驶人常有这样一种不良心理：只要出车就担心自己的车辆会出现故障，以为自己刚学会驾车，还不会修车，一旦出现机器故障，便不知如何是好。其实，一般情况下，只要在出车前对车辆进行详细检查，行驶中出现突发故障的可能性很小。即使出现了故障，也不必紧张，可求助于附近的修理厂或其他车辆。如果带着不良心理驾车，反而会分散注意力，出现操作失误，容易造成机器故障。
5、消除对交警的恐惧心理不少驾驶人初次上路最怕遇见交警，有的人看见交警站在路边，心理上就有一种恐惧感，甚至有点手忙脚乱，生怕交警把自己拦住。其实，这种心理更是没有必要的，只要你严格遵守交通法规，不出现违法行为，就不会受到交警的阻拦。
如何克服对驾校教练的恐惧心理
在学车过程中，“凶残”的驾校教练总是让学员既害怕又无奈，其实学员不必忍受这种待遇，如何克服对教练的恐惧心理?看看大家都有哪些办法。
1.很多教练只会开车不会教。所以有时未必是你的错。最主要还是，忍!想着以前网上有句话，只要结果是好的，中途你让我怎么哭都行。练车的过程是痛苦的，挨骂也是必须的，但是只要忍过去，最终考出驾照，就ok啦!
2.收集证据，找机会想办法在前期匿名投诉。记住，你花钱是来学习的，是买的服务，不是被对方来骂和吼的，你的忍耐就是纵容!
3.自嘲+微笑。心态平和，能对付一切不利于你的因素。
4.如果你是一个妹纸，那最简单，发挥你的看家本领——哭，看到满脸梨花带雨的你，再凶残的教练也不会继续骂你了。
5.多找教练聊天啊，每天聊每天聊，聊着聊着就熟了，谁好意思对熟人下狠口啊!
新手上路需要注意哪些？让老司机带带你！
驾考学完了？拿到驾照的那一刻是不是特别激动？很多刚拿到驾照的小伙伴恨不得立马就开车上路飙一把。但是拿到驾照会开车，你知道如何开吗？开车要注意哪些东西你又知道吗？驾驶员小编总结了不少老司机开车的经验和方法，分享给大家看看。
1、上车前先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。很多细小的地方，你不仔细看下，说不定就是良成大祸。
2、点火步骤
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、5个不能超车的地方（非高速公路上行驶）
1.弯道不能超车，
2.坡路不能超车，
3.过桥不能超车，
4.前方有路口、道口不能超车，
5.对面200米以内来车不能超车。
16、这4个地方不能跟车
1.不要跟在外地车后面，突然停车问路，
2.不要跟在长客车后面，突然停车捡人，
3.不要跟在出租车后面，突然招手急停，
4.不要跟在大货车后面。突然警察叫停。
17、路口减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速，让高温烧掉积炭。
驾驶员小编提醒：生命只有一次，一次的意外就有可能良成大祸。珍惜生命、平安驾驶。
来源：小编
【新手进阶】克服心理障碍飞跃变身老司机！
新手司机的世界
传说，是酱子滴
新手上路难免有一些心理障碍别怕，让小编来给你支招障碍一：不认路不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。锦囊妙计其实不少路边都有导向指示牌，标注下一个路口通往的方向，不熟悉路线的新手在路口前方时减速，根据指示牌选择自己的行车道。对于别人指引的路线，事后重温一下用心记下来，时间长了记路并不是件难事。但是，一旦走错路开上了禁转向、掉头或者单行线时，宁可多绕一段路回来，也别违反交通法往回走。罚钱扣分事小，安全事大。当然您还可以提前做好功课，看好地图，也可以使用导航啦！障碍二：坡道起步不起反退坡起时突然熄火，或是溜车让新手对坡起格外发憷。尤其是排队上立交桥时，基本功不扎实，不但自己寸步难行，尴尬不已，还影响到一条车道交通。遇到坡起，大脚油门，再加上手制动就能解决，可新手在油门、离合、手刹配合不好时，也难让车重新起步。
锦囊妙计新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，挂上一挡，左脚在松离合时给油，松开手刹，车辆就能平稳上坡了。即使是老司机也会遇到坡起突然熄火的情况，新手多练习几次，油离配合熟练后，坡起就不再是难题了。障碍三：慌忙变道没准备新手对道路不熟悉，加上还未掌握一心多用的技巧，经常会发生要到路口才开始并线，紧急掰轮，卡在路中间。车技熟练的老司机练就了“见缝插针”的功夫，即使空隙不大时，也能轻松随意并线。可对于新手来说，并线绝对是件技术含量高的活，尤其是周围车流量大时，更是迟迟不敢下手，犹犹豫豫间反而错失时机。锦囊妙计路口前都会有提醒指示牌，新手要养成眼光放远，早做打算的开车习惯，以免临时手忙脚乱地并线。并线时提前做好准备，先看清楚本车道和要并入车道，估测两条车道后车的距离和车速是否有足够的时间顺利并线，看准时机后打转向灯，加速驶入要并入的车道，要求动作果断，一气呵成。障碍四：没有看后视镜的习惯司机在驾驶过程中要眼观六路，随时准备应对突发状况，全靠车的各种后视镜把司机的视野拓宽，尤其是在并线、倒车或超车时，更是少不了后视镜的帮忙。而刚上路的新手往往会因太过紧张，紧盯车前方，而无暇分心去管车辆周围的情况。锦囊妙计新手要首先习惯后视镜中的影像，在和实物比较中接受影像，并能迅速在大脑中还原成实物。在路面情况不太复杂时，新手要试着用余光关注车辆的后视镜，留意车辆四周的路况和车况。障碍五：遇到事故心慌慌战战兢兢的开着车，结果不小心给刮了、蹭了，不知道该怎么办？锦囊妙计新手上路磕磕碰碰总少不了，一旦遇到事故。首先不要慌张。如果是轻微事故，协商解决即可，但要注意自己是有责还是无责，协商不成要请警察蜀黍来帮忙解决；事故比较严重，要注意保护好现场，同时也要确保好自己的人身安全。记得要拨打保险公司电话，理赔还得靠他们。障碍六：一到停车就头疼停车入库颇令新手头疼，哪怕前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进车库。锦囊妙计停车时除了要注意车位后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。倒车的速度要慢，新手练习时最好找位老手从旁指点、指挥熟悉不同停车位的停车技巧后，再多练习几次。精品文章推荐：
新手上路，如何克服心里恐惧，及对路况的陌生情况。
新手上路，对路况的陌生、对行车的不熟悉、再加上一点点恐惧和害怕的心理，让许多新手开车障碍重重。接下来就解答一下新手上路如何克服四大障碍。
一问：道路错综复杂，上路根本不认得路，一紧张就更加分不清东西南北，怎么办？
开车前一定设定好GPS，并先浏览一遍地图。新手司机，尤其是女性司机，最大的障碍就是不认路。在上车前，最好先设定好GPS，然后务必把路线仔细地看一遍，将行车过程中的几个主要标志物、主要支路和方向记清楚。GPS虽然很多时候很靠谱，但有时候也会出差错；万一出了差错，脑海中牢记的路线就能派上用场。
二问：变道、超车、倒车等时候看不到周遭的情况，非常慌张，怎么办？
新手司机还容易犯的问题就是忘记看后视镜、忘记看反光镜、忘记打转向灯，一紧张就把驾校里学到的东西忘光光。事实上，能够帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具就全靠后视镜和反光镜了。新手司机务必牢记：想超车、倒车、变道时，一定要仔细观察后视镜和反光镜，看看周遭环境，并务必记得打转向灯。
三问：红绿灯路口或交叉路口，总遇到“加塞儿”，该怎么办？
有一些车技熟练的老司机，在红绿灯路口或拥堵路段非常擅长“见缝插针”；而新手司机此时很容易犯的毛病就是，真心也想“加塞儿”，但车技又不够。这种情况其实非常危险，新手司机控制不好车速和方向盘，一旦这时出现“想加未加”的心理，很容易出事故。所以，新手司机在碰到这种情况时，最好适当减速、安全第一。
四问：在车多密集的停车场，到底怎么才能安全停车呢？
停车绝对可能算作大部分新手司机的软肋。在停车场停车时，不仅要留意车位后大的障碍物，也要留意难以察觉的矮小障碍物，譬如消火栓、台阶等。倒车时，最好能找看管人员做指挥；倒车速度一定要慢，最好开启倒车雷达，小心慢行。
老司机教你新手怎么开车省油
为什么同样的车你就是比别人费油?这时就要思考下是不是自己的开车习惯存在问题。
保持匀速
匀速是每一台车最省油的状态，如果路况允许，尽量保持匀速。如果你的车有定速巡航，那就打开定速巡航吧。
但是城市路况千变万化，除非是半夜出门，否则保持匀速实在太难了。那么在非顺畅路段怎么开车呢?
多滑行少刹车
在城市中行驶总是要不断加速减速，大部分人都选择踩刹车减速。其实因为汽车在带档滑行的时候瞬时油耗是0L/100km，所以如果能尽量提前松油门带档滑行，那么油耗就可以轻松降下来。
保持车距，提前减速
要怎么提前松油门呢?答案就是跟车跟得远一点，保持一定的车距，当前车刹车(观察刹车灯)或者减速的时候你就开始松油门，当车距到了比较近的时候，再踩刹车。
在很多时候，前车刹车只是为了调整一点速度，并不是遇到拥堵，当你滑行还没开始刹车的时候，前车又重新加速了。所以保持车距可以少了很多不必要的刹车。
看得远一点
跟车的时候跟前车稍微错开一点，可以看到再前车的尾灯，就可以更早做出反应，提前收油。除此以外，通过前车前后挡风玻璃，一般也可以看到再前车的高位刹车灯，也可以帮你提前判断路况。(视力不好的请戴眼镜)
遇到红绿灯提前减速
在红绿灯和路口的时候提前收油滑行到路口，相信很多人都有这个习惯。
拥堵路况车距别太大
在低速拥堵路况下，车距就不适合拉得太远，因为容易被插队。插队以后就意味着堵车的时间变长，而堵车的时候油耗又特别高。所以在堵车的时候车距还是稍微拉近一点。
跟小车别跟大车
大车体形大容易挡住视线，很可能把再前面一台车和红绿灯都挡住，所以开车在路上尽量少跟在大车的车尾后面。
总结：保持车距，对路况预判，除了可以省油以外，还可以提高安全性。可谓是一举两得。
