科目二五个考试项目，只要考生平时认真练习，基本都能顺利通过的。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”呢？
一、倒车入库
倒车入库难点是打方向的时机，很多童鞋失手是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。
没把握好打方向时机有可能是车速不稳定，车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张，反映速度慢，错过打方向时机。
如下图，右打死进库。
二、侧方停车
侧方位跟右倒库技术要求挺像的，要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时，要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离，方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。（车型不同点位可能不一样）
三、坡道定点与起步
1、上坡时车身与边线距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm少于50CM，将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。（点位跟侧方位停车类似）
2、定点停车位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。如下：
3、坡道起步
没别的，就是熄火或后溜，这是最多人出错的地方。
四、曲线行驶
曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机，以免车辆压线。有些考过的童鞋反映，第一把曲线挂了，第一把放慢了速度，小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说，曲线速度一定要慢，慢才有足够时间调整。
五、直角转弯
直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
此外还要观察右后视镜，不要压到右边黄线。
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科二五项必考常见问题汇总 难点易错点都在这了！
科目二总共有五个必考项目，分别是倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶。这五个考试项目各有其难点，为了帮助更多学员顺利通过考试，小编归纳总结了科目二考试中的难点，学员可以有针对性的进行练习。
1、倒车入库
难点在于打方向的时机，考生主要失误在没有把握住打方向的时机，导致出现倒库压线的情况。小编在这里提醒各位考生，倒车入库打方向宜早不宜晚，早了是可以修方向的，打晚了就回天乏术了。
2、侧方位停车
难点一：车身与边线保持30cm左右的距离，距离过大或过小，都不利于倒车进库。
难点二：打方向的时机。在进库时，学员需要通过后视镜观察车身与车库之间的关系，确定打方向的时机。
3、直角转弯
难点在于打方向的时机。打方向过早，后轮会压车道内侧角，打方向过晚，前车轮则会压车道外侧边线。
4、坡道定点停车与起步
难点一、定点。学员想要定点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，这个需要学员在平时练车时自己多钻研，找到适合自己的方法。
难点二、坡道起步。该项目考试时，学员很容易出现熄火和溜车的情况。坡道起步主要考察的是学员对于离合的控制，想要顺利坡道起步，需要学员熟练掌握坡道起步的技巧。
5、曲线行驶
科目二考试中最简单的，学员借助好车上的点去判断打方向的时机，很容易就通过啦。
提示：这些难点并不是不可以克服的，学员只需在平时练车时多加注意，掌握其中的诀窍，定能顺利通过考试。
倒车入库易错点+对策，你是挂在了哪里？
科目二中的倒车入库可以说是整体拉低了科目二的通过率，很多学员都说明明练得不错了，这次可以了，下次又挂了，稍稍不注意就会扣分。典典整理了一些易错点和对应对策，希望你可以避免！
1、倒车超时
倒车超时一般都是因为速度过慢，或者是因为打方向盘的时机没有把握好，入库之后还在一直调整方向，导致超时。
对策：方向盘永远都是宜早不宜迟，早看好点早打方向盘。速度不能为了稳，以至于慢到车辆会熄火或者超时的地步。
2、看点不准
都要到考试的时候还会看点不准，这说明在平时的练车中没有把座椅、后视镜、坐姿整理成固定的一套，才会在考试的时候看点又出现不一样的状况。
对策：座椅、后视镜、坐姿，这些在平时的练车中就要形成统一的形式，不然在考试的时候再换会很麻烦。
3、不知道车身在哪里
这个说白了就是没有车感，倒车时不知道车身目前处在什么位置，这种情况下很容易压线。
对策：车感这个就是熟能生巧，要让一个从没开过车的人了解车感还是很难的，所以只能在平时的练习中多注意培养，一个原则就是哪边有比较宽的空隙就往哪边打方向盘。
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