历尽千辛万苦终于拿到本本,心里开心至极,终于可以开车了,随心所欲的开车。无论天涯海角。拿到爱车就先在车上装饰一番,或者是开车会习惯性的低头看档等等这些都是错的坏习惯。那么新手上路还有哪些必须需要注意的细节呢?我们一起看看吧!
1、千万别违章。
哪怕给自己破例一次也不行,很多事故都是在心怀侥幸的瞬间发生的,而且出了事后,责任全该违章车扛着。
2、驻车时务必把手刹拉上。
驻车时务必把手刹拉上,并且一定要挂档(下坡驻车挂倒档,上坡和平地时挂一档)。手刹只是辅助停车设备,且只作用于后轮,单纯地依靠手刹驻车是靠不住的,当司机不在的时候,就很容易溜车出事。
3、低速行驶别占着高速道不让行。
很多新手喜欢占着高速车道跑,以为这样离人行道远,安全。其实不然,你挡了后面的车的道,后面的车老是超不过去,心里容易烦躁,一冲动就把盘子打过来了,特别容易发生插挂。
4、车内别挂太多装饰。
尤其是家用车,很容易打扮的个性十足,车内往往很多装饰品。其实,这类东西越少越好,稍微点缀一下就可以了,太多会影响行车安全(尤其是后车窗,我是坚决反对贴新手上路之类的,一来挡自己的视线,二来让后面的老司机容易产生拣便宜的思想,趁你不注意就上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶子,要注意存放,不然滚到刹车踏板下,后果不堪设想。
5、刹车用的越少越好。
刹车用的久了,很容易出现刹不住车的现象。对刹车来说,尽量不用是最好的维护方式。开车开的好的人士,一般多用油门和档位来控制速度,老是爱频繁踩刹车的驾驶员,那就反省一下看看自己的驾驶习惯了。
6、驾驶员旁边的车窗千万别关。
这里所说的关车窗,是指完全关闭。有的驾驶员喜欢在天气冷的时候和热天开空调的时候,把所有车窗关闭,这样就使自己完全陷入与世隔绝的地步,对外界(比如其他车辆的喇叭声和自己车辆的异常响声)感知能力下降,从而酿成事故。最好的办法是,把车窗稍微留点缝隙,以保证能听到外面的声响。
7、别重视路驾而忽视学习理论。
有的司机认为,开车不上路,和战士拿枪不上战场一样,没意思。其实开车人人都可以学会,理论却是很多人都掌握不了的。理论来自两个方面,一是对车辆个部件功能的熟悉,二是对交通相关知识的了解。有的人开了一辈子的车,但是始终成不了好司机,原因就在这里——曾经有个开了10年车的司机问我:那个有叉叉的路标只啥子意思?(禁止停车标志)。还有个骑摩托的老驾驶员告诉我:我发现摩托车有两个手刹,右边那个刹的住,左边那个(其实是离合器)只能用于减速。论驾驶技术,女人比男人上手慢的原因也和这有关,很多女人对车一点都不了解,你告诉她手刹要拉到位,她会反问你:为什么呀?犯的着使那么大的劲吗?
8、下雨天别飙车。JkW86.coM
视线相当差是一个原因,对外界声音的判断离减弱也是一个原因,刹车距离变长更是一个主要原因。正常行驶的时候你可能感受不到雨天行车和平时有何区别,当你在紧急情况下猛踩刹车的时候,你就会发现,你是多么的愚蠢了……
9、充分认识后视镜的作用。
很多帖子也提到过这一点,后视镜在行车过程中,所起的作用和你投向车前方的视线一样重要。它不但可以让你及时发现后车情况,以决定你的行动,还可以让你随时规避后车的风险。
10、遇路口注意点刹车示警。
在路口地方,往往也是事故高发的地段。很多车(特别是出租车)有冲黄灯的习惯。你如果不打算冲过去,那你就得轻轻点几下刹车(目的不是为了刹车),让刹车灯提醒你后面的车注意,本人要刹车了,你要冲黄灯就变道去,别来吻我的PP咯。
11、永远不要指望行人让你。
有的司机看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,车速度却半点不减,企图把人吓跑后通过。其实不然,路上或者街道上一般很嘈杂,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和闪大灯都作用不大,最好的办法是按喇叭的同时减速,这时别往旁边打盘子,因为旁边的车道上也许还有其他车正等着你去撞呢。实在不行就刹住车,等人过去了再走,抢一秒永远比让三秒危险。
12、别没事老打大灯和按喇叭。
这种举动是典型的扰民行为,大多发生在新手和文化不高的司机身上,这时候其他的司机很容易对你产生反感。夜间行车时,你一晃大灯,对方也就会用大灯还击你,结果就是大家都看不见路面,两败俱伤了事。
其他情况还有很多,要记住的是:拿了本只是说明国家允许你开车了,但是不等于说你就真的会开车了。(和结婚证作用一样,只能证明你们可以在一起合法地生活了……当然也包括作爱,但是你们会不会生活,有没有能力生活又是另外一回事),真正的驾驶技术,是驾校里永远也学不到的,只有靠你自己在实践中去揣摩。
温馨提示:你让别人的车走好了,你的车就好走了。
延伸阅读
新手上路注意事项 新手上路要注意什么
新手上路要注意事项特别多,除了谨记以下10点以外,各位朋友还得在日常开车中慢慢摸索开车的技巧。
1.贴“实习”标
凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。
2.调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的:舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。
出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3.待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,驾校一点通提醒此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。
4.松开手制动
新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。
5.勿高速时空挡滑行
低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6.超车、并线时打转向灯,多看后视镜
不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。
另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7.路口前要及时并线
老司机常说新手:在路口前(150米左右)不并线,非要等到路口才恍然大悟,然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8.过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9.紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
10.驻车时别忘拉起手制动
停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
建议:新手上路开车最好副驾驶带个老司机,既壮胆又能从老司机身上学到开车知识。
新手上路,这些技巧必须要知道!
刚拿到驾照的新手们,想必都难以抑制心中的喜悦,对于新手上路,我们决不能掉以轻心。下面总结了十几条最实用的新手技巧,你在开车时,是否也做到了呢?我们一起来看看吧!
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
11、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
12、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
13、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!
14、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
15、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
16、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。
以上就是小编归纳的新手上路技巧了,一定要多多学习,早日成为一个合格的“老司机”。
女性开车必须要注意的事项
男女平等,男性会开车,女性也会开车。那么女性跟男性有所不一样,女性会穿高跟鞋,喜欢披着便宜的长发,害怕手晒黑,会戴手套等等。这些行为在开车的时候是万万使不得的。为什么呢?今天小编就给大家普及一下这些知识!
一、开车时,长发扎起来
长发飘飘确实有魅力,也许有许多女性车主会想象着长发飘逸驾驶敞篷跑车的场景。但飘逸的长发很可能会影响到女性车主开车时的精力集中,同时也影响观察左右来车情况,为安全行车带来隐患。开车前扎起长发,这个习惯不能少。
温馨提醒:开车时不是展示美丽的好时机,暂时收起美丽,不要让美丽成为闯祸的原因。
二、切忌开车时穿高跟鞋
现代女性在日常生活中大多都爱穿高跟鞋,但穿高跟鞋开车非常不安全,很多女性驾车交通事故都和此因素有关。穿高跟鞋驾车会直接影响到踩油门踏板和刹车踏板的动作效果,特别是在需要紧急制动时。而且穿高跟鞋开车也容易扭伤脚踝。因此,爱美的女性可以在车内预备一双适合驾驶的平底鞋以便随时替换。
三、开车时,系好安全带
为了保持衣服的整洁,许多女性朋友在开车的时候都不喜欢系安全带,但是你们知道吗?车祸中,使用安全带可使车内人员生还的几率提高60%,发生正面撞车时,系了安全带可使死亡率减少57%;侧面撞车时可减少死亡率44%;翻车时可减少死亡率80%!由此可见,安全带是多么重要。
四、开车时,车上的坐垫不要太高
驾驶座椅上加坐垫,一些女性车主由于身材比较娇小,为了使自己视野更加开阔,习惯在驾驶座位上再垫一个坐垫。可在遇到紧急情况时,坐垫移位往往会令驾车者身体不稳,或因向前的惯性而从座椅上滑落,后果难以想象。因此,身材较小女性,在购车时最好选择座椅及方向盘都可调节的车型。
五、开车不戴手套
开车时,双手要和方向盘发生摩擦,用不了多久就能在手掌上磨出几个“茧子”。开车戴手套也是部分呵护双手的女性车主乐意做的事。虽然手是得到了保护,但人身的安全却会因此而受到威胁,这是因为开车时戴手套,在转向时很容易发生打滑,如果是急转弯,更容易转向不足而发生事故。
温馨提醒:如果一定要保护手,就赶紧去选一副驾驶专用手套,护手和安全都兼顾到了。另外,或者去选一个贴合性好又柔软的方向盘套,同样能解决兼顾的问题。
新手上路必须注意这些!
拿到驾照很开心,但是新手上路,手心都是汗,紧张害怕腿软。面对川流不息的车辆马路上突发情况也多新手很难熟练应对这种时候就要掌握一些老司机必备的驾驶知识啦!驾校不会教你的事,一件比一件重要!
行驶在路上最怕遇见什么?变道超车!
作为新手,在道路上的正确做法,在保持安全距离的情况下跟随前车车辆。因为新手对于车辆的熟悉度不够,对车辆的操纵感不强。
所以相对于变道来说,作为新手初期开车最好跟着前车,但如果前方是大货车就不要跟了,一是会遮挡你的视线,二是会有安全隐患。如果前车是小车并且在正常行驶。作为新手你就可以在保持安全距离的情况下跟随。
在保持跟随的情况下前车刹车怎么办?正确的做法是刹车鸣笛,看镜变道超车,在保持安全距离的情况下可以刹车减速,鸣笛提示前方车辆。视情况而定变道超车,超车前注意观察后视镜,确保自己变道不会影响到其他行驶车辆。
很多新手遇见障碍物都会紧张的猛打方向盘。高速公路上车辆的车速都很快,如果在高速上猛打方向盘,会导致车辆翻出高速路面或其他车毁人亡的情况,并造成严重的交通事故,如果遇到障碍物清保持冷静,握紧方向盘,减慢车速才是正确的办法。同时注意也不可以急刹车!踩死刹车对于车辆来说还不如点刹式踩刹车来的管用。
黄灯请停车,很多老司机在遇见红绿灯时,当绿灯跳到黄灯时,很多司机都会加速通过但是作为新手我们,我们正确的做法是停车。每年有多少起交通事事故是由于抢秒闯黄灯引起的。遵守交通法规安全你我他。
新手上路难免紧张,我们要做的就是避免这种紧张,如果你对于开车过于紧张的话,可以寻找一些郊外车流量少,行人也少,路面宽阔的道路练习驾驶车辆的技术。
学车报名必须要注意的事项
暑假已经陆陆续续拉开帷幕,还有很多高考结束没报考学驾照的同学,都想乘着暑假好好学一下,有利于将来找工作。那么驾校该如何选择呢?之前小编也给大家整理了的注意事项。
那么其实不仅仅是学生在暑假学车,还有很多上班族也在考虑利用晚上或者周末的时间去考一个驾照。但是要综合考虑教练、距离、口碑、价格等诸多因素,选到一个好的驾校确实不是一件容易的事,想必很多人已经选了很多,对此,小编为大家整理了一些夏天学车的攻略,想学车的车友们可以来看看哦!
一、挑选正规的综合性驾校
如今驾校数目众多,质量也参差不齐,而驾校的选择与最后是否能通过考试拿到驾照密切相关。那么,我们该如何正确选择驾校呢?
首先考虑学校信誉度如何,交通是否便利,是否有班车接送,通过网络各种渠道了解驾校的能力与水平、费用问题、考试的通过率等细节,同时观察其他网友对该驾校的评价,如果看到的都是负面,那可要提防着点。一般大的驾校都有自己的考试场,这样考试地点和平时练习的场地一样,有利于减少考试压力顺利通过考试,若是没有自己的考场,也该有专门的考试基地。
其次,不要被低价诱惑,不要轻信承诺。一些驾校用非常低的价格吸引学员报名缴费,随后却不知所踪,还有一些驾校在报名时随意向学员承诺,什么随到随学、电话约车、一人一车,结果打电话没人接,等了一个多月,还是三四个人合用一辆车,所以一定要把事关自己利益的细节问清楚。
网上了解完觉得不错就想报名?那就大错特错了,选驾校跟买东西可完全不一样,网上说的东西不能全信,驾校还是实地考察一下比较靠谱,查验学校相关资质,是否持有《营业执照》、《培训许可证》《税务登记证》等,谨防无证报名点的诈骗行为。并综合考虑一下交通问题、学时问题、费用问题,最后再决定是否报名。
二、驾校报名需注意几点事项
选好驾校以后,就该进入报名流程了,如果是网上报名,一定要在官网而不是通过个人,防止不必要的麻烦。报名时需提交身份证原件、复印件、一寸白底彩照,非本地居民还需提供暂住证,有的驾校还需要进行简单的体检。
选择适合自己的车型很关键。现在学车费确实不便宜,有些学员为了节省学车费用会挑选一些比较便宜的车型,但是建议大家尽量选车型尺寸宽的教练车,对于日后开车很有帮助。
最后,交费尽量不要在报名点交,因为报名点这种租赁场所一旦搬迁就投诉无门,所以尽量到学校办公室缴费。在签合同的时候要注意缴费方面的细节,是否一次性缴费,是否还有其他隐性费用。比如有驾校就规定如果学员约完车但去不了应提前24小时取消,否则需要花钱买回学时。
如果你还觉得不够详细,可以点击查看报考驾校的注意事项,这里有更详细的注意事项哦!