注意一：暖风系统 暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。 注意二：冷却系统 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。 注意三：喷水系统 即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，尤其在北方地区。和防冻液相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 注意四：车身漆面 建议各位爱车之人在冬季为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。 注意五：全车灯光 全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。 注意六：供电系统 这里主要说说电瓶。电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。注意七：轮胎 橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。 注意八：雨刮器 如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。 注意九：挡风玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。 注意十：底盘 由于大雪天气较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。注意十一：进气系统 进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭， 一般状况下，建议每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。 注意十二：润滑系统 众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。
夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过厢降低润滑和密封性能。因此在冬季，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。 冬季用车，细心才是关键，就像人一样冬天要保暖，汽车在冬天更需要好好呵护。
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用车讲究（停车注意事项）
一般汽车使用的是免维护铅蓄电池，普遍使用寿命在3年左右。不过如果使用得当，一块蓄电池的使用寿命甚至可以延长到5至6年，当然如果使用不当，蓄电池很有可能用不了3年就已毁坏。之所以有如此大的差异和车主的日常用车习惯有很大的关系。
五大伤电池行为
1、点烟口熄火时仍充电
基本上所有车都有点烟器这么个装备，点烟器是通过电源来实现其点烟的效果，是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用这个电源接口外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等，这些设备依靠点烟器供电进行工作。
额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量，损耗蓄电池。
2、熄火前不关闭多媒体
有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高。尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。
3、熄火后长时间用电
在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。
此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。
4、长时间或频繁打火
每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。
否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流，会造成其自身的损耗。
5、熄火后不拔出外接设备
现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备加大了蓄电池的负担。
蓄电池的日常养护
1、车辆长期停放不用时要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉。不及时清除会产生漏电，影响蓄电池性能。
2、利用浇热水的方式可以有效清除腐蚀物，清除后最好在桩头上抹上黄油，防止腐蚀。
驾驶宝典：冬季开车注意事项
伴随着几次强降温，冬季向我们缓缓走来。那么冬季如何预热发动机呢？车辆起步时应注意什么呢？手动挡车应怎样选择挡位呢?
如何预热发动机才算正确？
冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。但预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步时应注意什么？
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。
手挡车应怎样选择挡位？
冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及中低速行驶最好选择高一挡的挡位以此避免驱动力过大造成的打滑。应尽量避免高速行驶。
冬季车辆在道路行驶时怎样选择合适的路线，超车、转弯时又该注意哪些？
冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车安全的原则。
在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，尽量选择在路中间行车，确保行车安全和顺畅。
冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
冬天踩刹车都会感觉硬，怎样踩刹车才能达到好的制动效果？
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季行车制动应提早轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路面行驶应尽量不踩制动，用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
停车位置也要选择吗？
冬季停车要尽量避开坑洼潮湿处，避免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时不宜在坡地停车，以免起步困难。还有避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
春节用车注意事项
还有一周多的时间新春佳节就要到来了，在这里编辑向大家拜个早年，祝大家春节快乐，阖家团圆。在过节的时候，不管您是走亲访友，还是出门游玩，免不了需要用车。那么节日期间用车养车都需要注意什么呢？今天编辑就来和大家聊聊节日期间的用车注意事项。
1.检查轮胎在节日期间可能会频繁用车，而且4S店在这期间可能会出现扎堆维修保养的情况，如果那时您的车辆需要维修，可能会花费很长的时间。所以我们建议大家，在节日到来之前先检查一下车辆的情况。
轮胎作为关乎车辆安全的部件，检查是必不可少的。首先是检查胎压，大部分厂家都会在车辆的B柱或油箱盖的位置标出胎压的参考值，一般轿车的胎压在2.0-2.5bar之间，大家只要按照这个区间为轮胎充气即可。
轮胎的磨损度也是需要检查的，在胎面的沟槽中，会藏有轮胎的极限磨损标识，如果轮胎的胎面与这个标识平行，那就必需要更换轮胎了。2.灯光检查车辆的灯光也是需要检查的一个重要部分，要确保近光灯、远光灯、雾灯（如果有装备）都能正常亮起，同时也不要忽略转向灯、示宽灯、刹车灯等辅助灯光的检查。灯光没有问题，也会增加驾驶时的安全性，所以经检查灯光是必不可少的环节。
3.检查防冻液、玻璃水由于冬季雨雪天气比较多，可能很多车主都会大量的使用玻璃水，所以我们建议在检查车辆时，看一看玻璃水和防冻液的存量，如果低于最低刻度，可以自己添加到最低刻度之上。另外，要提醒大家的是，冬季最好添加防冻玻璃水，尤其是从南方到北方的车辆。
4.关掉报警器/避免电瓶没电
既然是过年就难免会放鞭炮，对于很多车主来说，忘记关掉报警器，一夜下来电瓶存电用完的事情并不少见。因此，我们建议可以把报警器关掉，或者把电瓶的负极电线摘掉，实在不行可以准备一套电瓶搭线以备不时之需。冬季热车的注意事项
关于冬季热车这个话题已经谈论很久了，有些车主认为必须要原地热车10分钟才可以上路行驶，还有一些车主认为热车就是在浪费汽油，不需要有这个过程，这两种说法都是错误的。无论是冬季还是夏季，发动机冷车启动后必须要有一个热车的过程，但是需要车主掌握好一个时间。
刚启动发动机时，发动机内部零件的润滑较差，如果立即挂挡行驶，会对发动机造成严重的磨损，尤其在冬季的磨损会更大。热车不仅能提高发动机的工作温度，最重要的是让各部件得到充分润滑。发动机机械部分的磨损，主要都是在冷车启动2分钟内造成的，正确热车可以延长发动机的使用寿命。
对于现在使用的电子控制燃油喷射发动机而言，当环境温度较高的时候，冷车启动后热车时间不宜过长，大概2分钟左右就可以上路行驶了。对于北京的冬季来说，冷车启动以后需要热车3至5分钟，待水温表稍有变化后再上路行驶，在水温未达到正常值以前，切记不要高转速、高车速行驶，应在低速行驶中使发动机水温慢慢达到正常值。
有很多车主对行驶中热车存在误解，认为发动机应当在原地预热升温，原地热车超过10分钟的车主非常多。其实长时间原地热车并不是很科学，原地怠速热车会浪费汽油和时间，最主要的是会产生积碳。随着车辆行驶里程的增长，积碳问题就会严重影响到车辆的动力性，以及燃油消耗，所以说要避免原地怠速时间过长。
其实热车这个内容很简单，但是由于各种各样的原因，大部分车主都很难做到正确的热车。就是因为日常驾驶中存在一些错误的操作，所以爱车才会出现各种各样的故障，我们希望广大车友通过这些爱车的小常识，从此能够正确的去爱护车辆，避免一些错误的操作，在保护爱车的同时也为您节约了维修费用。
冬季安全行车注意事项
冬季气候恶劣，给安全行车造成许多不利因素。为预防交通事故的发生，下面把一些冬季常见的影响行车安全的情况以及应对方法进行归纳，供大家参考。
冬季用车，车主开车时常常会被静电电到。由于引起静电的原因较多，因此要去除车上静电的方法也较为繁多，这里介绍几样简单易上手的方法：三个小技巧“躲开”静电
首先，最简单的窍门是：在握开车门前，可以先拿锁匙金属体部分触碰一下车门，一个简单的动作就能在开车时候不容易触电；下车的时候，先用手碰触一下车门的金属部分，然后再开门。
其次，尝试保留车内的“水分”。有的车主会问，车内水分看不见摸不着，如何保留？其实只需要我们平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果；同时平时用车时，少开内循环空调，也可以保留车内水分。
第三，化纤类面料最容易引起静电。譬如我们车内的坐垫、脚垫等用品时，在秋冬季节可以不要使用，改用真皮或纯棉制品等。
善用工具消除静电
我们也可利用相关工具除电，如譬如车蜡和静电放电器。有些车蜡具有一定的防静电能力，在秋冬季节，车主可以根据车蜡的不同效果来选用放静电产品；此外，部分车辆的尾部有一种天线状物体(空气放电器)，或固定在车尾垂在地面与地表接触的条状物体(搭链式放电器)，都是专门针对静电设计的静电放电器，可以防止汽车上的大部分静电。
