考试之前,教练一定会跟你说,要细心,要注意细节,那么要注意哪些细节呢?
考前注意细节
1、上车后先关车门,确认车门已关好,车门没关好就起步直接不及格。
2、三个调整:调整座椅前后位置,以左脚能轻松将离合器踩到底、感觉不吃力为标准;调整靠背;调整后视镜,科二可以把后视镜视野调得低一些,最好能看到后车轮,便于判断车轮位置。
3、试离合:踩下和松开离合器,感受离合器的松紧高低。
4、系安全带,这个是老生常谈的话题了,考试时千万不能忘,注意别系到副驾驶座了。
考试注意事项
1、控制好离合器
科目二过关的关键在于车速的控制,而车速是通过离合器来掌控的,因此,考生一定要能熟练的踩踏离合器,保持车速又慢又稳的前进。打方向时多松点离合,回正方向时多压点离合。
2、打方向盘
(1)倒库时车身不正:看后视镜,哪边宽往哪边打方向盘,但是角度不要太大,微调之后立即回正。
(2)坡道定点停车注意右边距离30公分:上坡时注意看右后视镜,即将压线往左打方向盘,注意是微调,然后迅速回正。
(3)曲线行驶压线:曲线行驶的关键在于追线行驶,以车头的某一参照点沿着边线画弧,但也要关注左右后视镜,可能压线的时候及时打方向微调。
3、其它非技术因素
(1)很多科目二考场都是2条考到共用曲线、直角和坡道3个考试项目,所以哟啊注意观察考试区域是否有考试车辆,一定要在考试区域外停车。
(2)第一把如果不幸挂了,把车开回原考道,不要立即考第二把,也不要下车(深圳这边下车直接不及格),在车上分析原因,并且在心情舒缓下来再继续考试。
说了这些,还是需要童鞋们自己注意,并在考试中应用。
考试之前,教练一定会跟你说,要细心,要注意细节,那么要注意哪些细节呢?
考前注意细节
1、上车后先关车门,确认车门已关好,车门没关好就起步直接不及格。
2、三个调整:调整座椅前后位置,以左脚能轻松将离合器踩到底、感觉不吃力为标准;调整靠背;调整后视镜,科二可以把后视镜视野调得低一些,最好能看到后车轮,便于判断车轮位置。
3、试离合:踩下和松开离合器,感受离合器的松紧高低。
4、系安全带,这个是老生常谈的话题了,考试时千万不能忘,注意别系到副驾驶座了。
考试注意事项
1、控制好离合器
科目二过关的关键在于车速的控制,而车速是通过离合器来掌控的,因此,考生一定要能熟练的踩踏离合器,保持车速又慢又稳的前进。打方向时多松点离合,回正方向时多压点离合。
2、打方向盘
(1)倒库时车身不正:看后视镜,哪边宽往哪边打方向盘,但是角度不要太大,微调之后立即回正。
(2)坡道定点停车注意右边距离30公分:上坡时注意看右后视镜,即将压线往左打方向盘,注意是微调,然后迅速回正。
(3)曲线行驶压线:曲线行驶的关键在于追线行驶,以车头的某一参照点沿着边线画弧,但也要关注左右后视镜,可能压线的时候及时打方向微调。
3、其它非技术因素
(1)很多科目二考场都是2条考到共用曲线、直角和坡道3个考试项目,所以哟啊注意观察考试区域是否有考试车辆,一定要在考试区域外停车。
(2)第一把如果不幸挂了,把车开回原考道,不要立即考第二把,也不要下车(深圳这边下车直接不及格),在车上分析原因,并且在心情舒缓下来再继续考试。
说了这些,还是需要童鞋们自己注意,并在考试中应用。
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速看!科目三扣分细节盘点,出现这些情况直接挂科!
科目三考试项目繁多,每个项目都有着不同的扣分细节,学员要注意的地方非常多,小编汇总了科目三绝对不能出现的挂科点,马上考试的学员记得避免。
一、上车准备
学员未能逆时针绕车一圈检查车辆外观和周边路况环境,挂科;打开车门前不观察后方交通情况,挂科。
二、灯光模拟
学员不能正确开启灯光,挂科;用错灯光,挂科。
三、起步
车门未完全关闭起步的,挂科;制动气压不足起步的,挂科;起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况的,挂科;启动发动机时,挡位未置于空挡的,挂科; 不松手刹(驻车制动器),未及时纠正的,挂科。
四、直线行驶
方向控制不稳,不能保持车辆直线运行,挂科;遇前车制动时不及时采取减速措施的,挂科。
五、变更车道
变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况,挂科;变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,挂科;变更车道前不使用或错误使用转向灯的,挂科。
六、通过人行横道、路口、公交站、学校等
不按规定减速或停车瞭望的,挂科;遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候的,挂科;不主动避让行人和优先通行的车辆的,挂科;转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,挂科。
七、百米加减档
在规定距离内未完成加减档操作的,挂科。
八、超车
超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的,挂科;超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,挂科;在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,挂科;超车时未与被超越车辆保持安全距离的,挂科;超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的,挂科。
九、掉头
不能正确观察交通情况选择掉头时机的,挂科;掉头地点选择不当的,挂科;掉头前不打左转向灯的,挂科。
十、靠边停车
停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认安全的,挂科;考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,挂科;停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的,挂科;停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于50cm,挂科;需要下车时,在打开车门前不回头观察左后方交通情况的,挂科。
科目二五项难点易错点盘点,你错在哪里了呢?
科目二五个考试项目,只要考生平时认真练习,基本都能顺利通过的。但是,在平常练习的过程中,某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么,科目二会有哪些“易挂点”呢?
一、倒车入库
倒车入库难点是打方向的时机,很多童鞋失手是没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况,最终挂科。
没把握好打方向时机有可能是车速不稳定,车速忽快忽慢的时候很容易错过打方向的时机。当然也可能是太紧张,反映速度慢,错过打方向时机。
如下图,右打死进库。
二、侧方停车
侧方位跟右倒库技术要求挺像的,要频繁看左右后视镜。进入侧方位停车考试区域时,要让汽车与右边黄线保持30至50公分距离,方法是让汽车引擎盖右边1/3追右边黄线行驶。(车型不同点位可能不一样)
三、坡道定点与起步
1、上坡时车身与边线距离
在定点停车之前,考生需要将车开上坡道。在这个过程中,车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm,若距离大于30cm少于50CM,将会被扣10分,若大于50CM将会不及格。(点位跟侧方位停车类似)
2、定点停车位置
考试要求车辆在坡道上停稳后,前保险杠要与停车线平齐。如下:
3、坡道起步
没别的,就是熄火或后溜,这是最多人出错的地方。
四、曲线行驶
曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机,以免车辆压线。有些考过的童鞋反映,第一把曲线挂了,第一把放慢了速度,小心翼翼地通过了曲线行驶。所以说,曲线速度一定要慢,慢才有足够时间调整。
五、直角转弯
直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目,最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机,方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
此外还要观察右后视镜,不要压到右边黄线。
科目二考试这些细节不注意,你不挂科谁挂科?
科目二对于很多学员来讲都是最难的一项考试,其中很多细节如果不好好把握,真是说挂就挂。下面来看看科目二不注意就容易挂掉的几个细节。
1、科目二考试注意事项一:
起步前的调整动作。先在车外面擦干净两边的后视镜,窗框玻璃,上车调好两边的后视镜,调好座椅并固定住。如果有发现座椅固定不住可以下车调或报告工作人员。都完成后,没问题,最后系安全带,一定要最后系安全带,因为系好安全带后,就意味着考试开始。安全带也不能系错,一旦系错,那你还没开始开车,你已经一次不合格了
2、科目二考试注意事项二:
要养成打灯的好习惯。起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。
3、科目二考试注意事项三:
首先考的是倒车入库,因为可能人会很多,有抢库和撞车的危险,所以选择库位最好是排在最后面的库位。只要是进库之前,是可以停车等候的。进库之后,车内会有广播“倒车入库考试开始”。只要按照平常的练习要求来就好,看点、打方向盘、注意压线,尤其是要注意进库是会不会压两边的线,这是就要灵活一点。因为场地的不同,感觉前面打晚了,还没到点却要压线了,那要赶紧提前打方向盘再做稍微的调整,只要轮胎不压线,都算合格,不扣分的。
4、科目二考试注意事项四:
要注意车辆速度的控制。主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。
5、科目二考试注意事项五:
不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。
6、科目二考试注意事项六:
控制车速和离合器。走曲线的话,方向盘好打,离合器也好踩,控制车速,慢慢地开、少打快回,那恭喜你,考试一定通过。
科目二考试虽然有难度,但是只要多注意细节,保持放松心态,良好发挥,通过率就会大大增加。许多考生平时练习时,都比较有把握,但一上考场就容易紧张,这样不利于考试。各位考生只要按照科目二考试注意事项来多注意细节,还是能够比较容易通过考试的。
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