看过F1的应该对一个词非常有印象——空气动力学。
其实我们日常用车过程中会有很多和空气打交道的地方。比如你知道如何更合理的使用车窗来通风吗？哪种开窗组合能达到最理想的通风效果？
1、开单侧前车窗或后车窗：有利于排出抽烟烟雾
抽烟的朋友一般都有经验，汽车在行驶过程中开启前车窗，如果将车窗放下一点狭长的缝隙，。车内空气会将烟雾挤压出车内。
这种情景下有两种状态，狭缝通风状态下与开启单侧前车窗基本一致，而开阔通风状态下后排乘客会明显的感受到侧风，在一定车速下这种侧风一般不会对乘客产生不适感。
2、开同侧两车窗：中高速行驶不安全
这种情景下，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处乘客会有强烈的迎风感。中高速行驶中不建议车内乘客采用这样的通风方式。
3、只关单侧前车窗：快速除去车内异味
此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味；
4、只关单侧后车窗：通风方式较柔和
与前者不同，车厢后排关闭车窗的一侧聚集大量空气，形成一个高压区域，此排风方式比较柔和，与前者(只关闭单侧前车窗)车内乘客不会有明显的迎风感，是一种不错的通风方式。
5、同时开前后对向车窗:比只关单侧后车窗风噪低
通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低，是种理想的通风方式。
6、车窗全部开启：容易产生乱流，一般不采用
此模式下，大量空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。
日常驾驶中难免会收到侧风等不稳定因素的影响，因此建议大家根据驾驶时的天气情况、车速选择合理的通风方式，原则上低速驾驶时可以采用开窗通风的方式，这样既省油又能接近大自然。中高速行驶下，一般不建议长期开窗通风，因为高速情况下长期开窗通风必然产生较大的风噪、风阻，燃油经济性也会随之下降。
同样需要注意的是，即使长时间在高速驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风或交替使用内/外循环的方式使车内空气得以交换。
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【收藏】新手必看！斜坡挂档停车！你肯定不知道！
手刹没有拉紧的后果也等同于手刹失效。有经验的司机会建议，手动挡车型在斜坡停车时可挂上挡位，以防手刹失效溜车。
一、车头朝上，挂一挡
首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。
二、车头朝上，挂倒挡
验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全。
三、车头朝下，挂一挡
车头朝下又会如何呢？我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。
四、车头朝下，挂倒挡
轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。
为何挂挡也能将车制动？
挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。
怎样停车最稳妥？
1、尽量避免在斜坡上停车
2、在斜坡上拉手刹挂挡停车
3、在车轮下垫上阻挡物
你还不知道，车窗竟然要这样用才安全！
虽然已是入秋，但是部分车主在中午的时候还是会选择开空调。如果车上有生病的人或者小朋友，开空调可能不太合适，这时候打开窗户通风换气是不错的选择。车上共有四扇窗，加上天窗有5扇。怎么开？什么时候开最合适呢？
1.开单侧窗：散气体（烟味）
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触，抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了！这里边再给大家推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客！如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受！
2.关单侧前窗（异味快排出）
意思就是，驾驶员旁边的窗户关上，然后打开另外3扇！这样做为什么可以快速的将异味排出呢？因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性！在车内的异味可以快速的被排出！
3.高速时，千万不能开同侧窗（危险）
在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开！为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内！这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦！小编建议在高速不要开一侧的车窗！
4.单侧后车窗关闭（极好的）
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个！这样开窗子是极好的！原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，人们更容易接受。并且不会有杂物进入被伤的可能！当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了！这样开窗的方式是极佳的通风方式。
5.斜对角开窗（降低车内噪音）
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大！觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的车窗就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗！这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小朋友睡觉的时候可以这样做，让孩子安安静静的睡个觉。
6.车窗勿全开（非！常！不！好！）
有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了！其实不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱！窗子周围的气流排放达到峰值！这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏！有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉！所以，不建议4个窗子同时打开！
7.建议高速不开窗!
无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面来说，高速上开窗的性价比都不是很高。并且开空调的时候内外循环要掌握好，保证车内的空气循环。
汽车的5大隐藏救命功能，你肯定不知道！
汽车“索命”的现象很是常见了，那么当在汽车内遇到危险，真的只能坐以待毙而等死吗？结果当然不是，其实汽车中也有隐藏的功能，可能你不会知道这些功能关键时刻是可以救命的，但是看了这篇文章之后，你一定要扩散出去，让更多的人知道，远离汽车“死神”。
涉水汽车的逃生通道
每每到雨季，消费者都会关注到涉水问题，近年来，涉水问题不再只是汽车故障，甚至会影响到人员安全。相信不少猫友想过这个问题：当汽车行驶至积水涵洞或意外坠河后，汽车断电＋车门因水压无法打开，我们应该怎么办？
涉水汽车的逃生通道
事实上，汽车在设计时就考虑到断电后的安全问题，目前绝大部分车辆在后备厢处配有物理逃生通道，即为“车内尾厢开启拉手”。不单是涉水问题，如遇到特殊险境无法正常逃生都可以运用这一通道。
涉水汽车的逃生通道
这个尾厢开启装置大多安置于尾厢内的锁芯旁，开启方式会因品牌不同带来差异，有的需要撬开装置的盖子，有的直接采用拉绳，有的则是把手。因此建议购买汽车后，向4S店销售人员详细了解。
涉水汽车的逃生通道
预防儿童意外坠车
在国内，用到儿童安全座椅的家庭并不多，更不用谈家长对于儿童安全锁的了解。如果说儿童安全座椅涉及到的是费用问题以及家长对必要性的认可问题，那么儿童安全锁，仅用1秒钟的一个动作便能有效加强儿童乘车安全。
预防儿童意外坠车
儿童安全锁位于在汽车车门内侧，起到的作用便是预防儿童乘坐时，因贪玩打开车门的危害。打开儿童安全锁，锁上以后车门从内无法打开，只能通过车外家长开启，从而有效强化安全性。
常见的儿童安全锁有两种形式，一种是旋钮式，一种是拨杆式。拨杆式非常简单，将其拨到“LOCK”处即可，旋钮式则需要使用钥匙插到孔中转动进行上锁。
某些时刻安全气囊也要关闭
不少车辆的前排副驾驶安全气囊可以根据需求进行开关，而这项功能很少人清楚，即便清楚，大部分人也不会选择使用，毕竟被动安全装置中安全气囊能起到极大的作用，不过也有特殊情况。
在常见的安全座椅除中，还有一种为倒装儿童安全座椅，它的目的是避免在发生碰撞时因惯性而造成的儿童颈部伤害，因此在倒装安全座椅安置于副驾驶时，安全气囊必须关闭，因为当气囊弹出后的危害会大于撞击本身。所以，无论怎样都不建议让儿童坐在副驾驶，即便有儿童安全座椅也应安置于后排。
只开驾驶室车门增加安全性
停车时被开车门抢包；女司机上车时被歹徒尾随……”类似这样的新闻屡见不鲜，停车安全也逐渐得到更高的重视，而这类行为的发生便存在于日常容易被忽视的安全隐患中。
市面上大部分车型并不配有自动落锁功能，如果在行车时忘记锁车，一旦停车便会存在安全隐患。而且当人刚进入车内用车时，也很难做到一上车立即锁车。那么如何解决这些问题呢？
只开驾驶室车门增加安全性
事实上，不少车型在出厂前会配有一键解锁主驾驶功能，即为按一次只开驾驶室车门，连按两次打开四个车门，但这个功能不能直接使用，如果有需求可以咨询4S店将这项功能调试出来。有了这个功能即便忘记锁车，也能极有效保护停车安全。
亏电时如何挂挡？
当车辆行车时发生故障并断电后，应该怎么办？叫拖车是自然。然而因断电而无法挂到N挡（空挡）时，又该如何呢？
亏电时如何挂挡？
如果你足够细心能发现在挡杆旁边有一个小槽，打开盖后，拨动内部按键即可在无电的情况下拨动挡位。
温馨提示：最近发生的孩子留在汽车内导致窒息身亡，希望广大家长能够重视，千万别将孩子独自留在车内，在下车的时候，一定要注意车内是否有孩子。
