话说，好的开头是成功的一半。在科目二考试中，考前准备尤为重要，绝对不容忽视。
做好充分的考前准备，不仅有利于整场考试的发挥，还能有效缓解紧张情绪，快速融入考试氛围。
学员们，你们做好准备了吗？
调座椅
上车之后，先花30秒平复一下情绪，然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置，这是整场考试的成功基础。
科目二的考试车和平时的训练车是一样的，大家可以 按照平时的习惯进行调节，要保证双脚自由屈伸。
座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性，所以调节时不能马虎，要力求和平时保持一致。
建议女生们带一个垫子，如果考试车座椅较高，可以不用。座椅较矮，可以放个垫子，以此调节座椅的高低。
调靠背
这件事情很多学员都容易忽略，上车时感觉靠背位置差不多，就凑合算了。
但是，科目二的关键就是看点找线，靠背的位置不同，判断的位置也会发生变化，打方向的时机就会出现偏差。
所以，不要忽略这个步骤，还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直，手臂伸直后，手腕在方向盘顶部为宜。
调后视镜
有些学员到了考试时，都不会调整后视镜，这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性，是必须要调整好的。
而且，每位学员的后视镜调节位置都是不同的，新上一辆考试车，几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求，每次去练车，一定要学会独立调节后视镜，让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。
然后通过镜中车轮、门把手的位置，来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。
适应离合器
重要的来了，科目二考试最大的难点，就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置，那么科目考试几乎已经被你拿下。
学员们上了考试车之后，千万不要着急开始，要反复踩踏离合，熟悉考试车的离合感觉，看看与平时的训练车有什么不同。
借助起点到考试区域的位置，多次感受离合器的松紧高低，做出适当的调整。
系安全带
这个问题已经是老生常谈了，几乎每次出攻略，就必出这一点。我想，没有人不会系安全带，唯一出错的可能就是忘记。
所以，一定要在内心重视起来，强迫自己记住，把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
调整好心态
不知道大家有没有发现，科目二考试最紧张的时候，其实是刚刚上车的时候。
因为对新环境的陌生和对考试的恐惧，刚刚上车时，大家很容易发懵和紧张。
这时候，你要给自己一点放空的时间，闭眼深呼吸，做一个短暂的调节和适应，给自己一些鼓励和信心。
然后开始进行上面说的考试准备，在脑海里先回忆一遍，一项一项来，这样，信心也会随之提升，紧张感会慢慢消除。
做好考试准备后，要再检查一遍，然后梳理一下整场考试的流程和步骤，再次给自己一点鼓励。
最后才是刷身份证，起步开始考试。
最强最全的科目二考前准备攻略送给你，希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态，做好准备，轻松上阵。
扩展阅读
学员请警惕！驾考时绝对不能犯的20个失误
驾考科目二和科目三是学车难的最大拦路虎，考试时是按照评分标准打分，80分以上合格。下面这20个失误关系到考试合格与否，千万不能犯！
1、未按预约考试时间参加考试；
2、不按规定使用安全带；
3、遮挡或关闭考试车内监控设备；
4、不能正确使用灯光（包括忘打转向灯，打转向灯时间太短）；
5、起步时汽车后溜距离大于30cm；
6、考试过程中压实线；
7、考试时中途停车或者熄火；
8、坡道定点超过50cm；
9、入库项目中车轮没有压线，但是车身出线；
10、不能有效、平稳控制车辆行驶方向；
11、不按考试规定速度行驶；
12、低头看档或者连续两次挂档不进；
13、连续变更两条或两条以上车道；
14、将车辆停在公交站台、路口等禁停位置；
15、使用挡位与车速长时间不匹配；
16、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；
17、靠边停车、坡道项目距边线距离超过50cm；
18、行驶过程中，身体任意部位伸出窗外；
19、任何违反交通安全法律、法规，影响交通安全的行为；
20、考完试没有确认签字（这个最可惜！）。
科三起步前的准备步骤，这些细节一个都不能少！
很多学员对于科目三路考起步前的准备工作都是不屑一顾的，毕竟要考的项目还有很多，这些根本不在意，实际上无论是上车准备、身份验证还是车辆外部检查，对于科目三考试来说，都是很重要的。
一、上车准备
1、当考试开始学员上车后，要做好考试前的准备工作，主要是：调整好座椅（离合踩到底，调整座位），调整左右后视镜，完成灯光复位，然后就是把车辆熄火。
2、灯光复位主要是看这几方面：
检查灯光开关为关闭状态；
左右方向灯为关闭状态；
灯杆为近光灯位置。
3、下面认真听语音指令，当说完“请开始上车准备”后，你就要下车逆时针绕车一周，按四个按钮。一定要是逆时针绕车哦！而且在观察时，也要观察自己的车辆是否有问题，周围是否有障碍等。
二、准备考试
再次上车，先系安全带，检查一下仪表盘、档位是否为空档等等。踩离合打火（启动发动机）。
注意：带挡打火不及格，必须空挡打火。
现在看完这些是不是恍然大悟，如果每一位学员都能把上车准备的工作做好，那么对于考试或是日后自己驾驶都是有帮助的！
绝对不能大意 驾考四个科目的注意事项
无论你正在学科一、科二、科三还是科四，都很重要。下面给正在学车的学员一些忠告，希望对你有帮助：
科一
1、报名之后就要把心沉下来，仔细阅读驾校发的教材，下载车轮考驾照做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2、别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
3、考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
科二
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科三
1、从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
通过科目二倒车入库的必备基本功 一个都不能忽略
想必各位学员都听教练说过，倒车入库项目是科目二五必考项目的基础，只要通过倒车入库，其他项目的问题都不大，那么大家又知道，如果想要顺利通过科目二的倒车入库项目，又有哪些必备基本功需要各位学员掌握吗？下面小编就带大家梳理一下。
一、学会调整座椅
因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确性。
座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、学会调整后视镜
现在练习倒车入库的时候都是通过后视镜观察地面的标线来完成的，所以后视镜的调整方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦有差异，灵活调整好镜子才能更好的观察。
三、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善。
学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态车速极慢，但是又不会停车。
五、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至会出现不能入库的情况。
六、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
七、熟练挂好挡位
如果在倒车的时候挡位没有挂到倒档，前进时有没有正好挂到1档，就容易出现车的行驶轨迹偏差甚至是起步熄火的状况，这样考试很容易就挂了，所以平时的练习中一定不能忽略挂档的重要性，不仅是科目二的项目，对于后面科目三的考试也有很重要的意义。
想顺利通过驾考，绝对不能有“短板”
有不少学员在练车过程中会陷入这样一个怪圈：曲线行驶练得不好，但是倒车入库却能把把过。于是就越发爱练倒库，而每次到了曲线行驶场地前，总是打心眼里排斥和厌恶，一整天下来，一直处于倒库中的winner，曲线时的loser.
但是，驾考却不能像高考一样割长板补短板，在学车过程中，一点都不能“偏科”，重要性大家都知道，千万不能抱着侥幸心理，企图“以长补短、蒙混过关”。
在学车过程中，一定要所有的科目都达到一致的水平才能通过。当其中一项成为短板的时候，这时候再继续练之前的方法毫无意义。你要做的不是继续没有进步地傻练，而要找到问题所在，然后针对问题向教练请教交流，换一种方法，直到自己能够克服这一短板。
做任何事，一定要有从容的心态，而心态是由自己的技术决定的。当你把所有项目都练得很到位的时候，没有短板的时候，整个人的状态就不一样了，心里也更有把握。考试的时候想要一把过，不是说你在哪一项上练得有多牛，而是没有任何一个项目是短板。没有短板，意味着你要掌握好扎实的基本功，现在知道该怎么做了吗？
倒车入库过关秘籍，绝对不能错过！
很多学员在科目二屡败屡战，尤其是倒车入库一项，更是难住了好大一批考生。如何练好倒车入库？相关技巧教练肯定说过千百次，但是为什么还有学员通不过呢？
今天老司机就告诉你几个诀窍！
轻踩离合匀速行
许多学员考不过倒车入库的原因是半途熄火，紧张的考生，每个动作都像在打仗一样，慢慢倒库的车子硬是开成了一惊一乍的越野，一个不小心，车子就熄火了。。。
这样当然不行，在倒车入库中，离合的控制要靠脚掌，脚跟触底，随着踏板轻轻移动，一定要保持动作的柔和，不能大开大合！保持车子一直在一个比较匀速的状态，这样才能更好调整！
微调座椅后视镜
还有一些学员是因为对于考试车辆的不熟悉而导致失误，在上车之后，调节座椅是大多数人都会做的，但是对于后视镜的微调却有部分学员会忘记。
但后视镜对于科目二非常重要，一个小小的角度偏斜很可能就导致你触线不通过，所以一定要在调好座椅后调节后视镜！
调正车身不要忘
在倒车入库的最后，一个小步骤千万不能忘记，那就是调正车身，左右看看后视镜，调整车身与边线的距离，这或许只有几秒的微调，但却是养成良好开车习惯的前提，并且对之后的开出或是其他科目都有重要意义！
调正车身切记不要过正，过犹不及，大幅度的调整反而会成为失败的诱因，所以一定是轻轻调整，半圈就好！
怎么样，老司机的诀窍对你有没有用？但是千万别以为得了几个诀窍就一定可以通过科目二了。要通过考试，最重要的还是平时在教练指导下的扎实练习啊。
PS：教练其实还有很多的诀窍哦，一定要全部问出来！
驾考路考时要注意这些错误绝对不能犯
考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
3、不按考试员指令驾驶的;
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;
8、车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
12、行驶中空挡滑行的;
13、视线离开行驶方向超过2s的;
14、违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16、不按规定速度行驶的;
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18、长时间骑轧车道分界线行驶的;
19、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;
23、遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26、制动、加速踏板使用错误的;
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
【科目三考试】不过的几种死法，千万不能忽略！
科目三路考的考试内容有16个项目：
考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。
不过的几种死法：
1.就是不带身份证 (死得其所)
2.上车就是不系安全带 (死于非命)
3.不绕车一圈如没有看到车停在坑里,起不了步 (死不瞑目)
4.起步就是不打左转弯灯也不伸脖子看左右后视镜(死有余辜)
5.就是不理红绿灯,我行我素 (死不足惜)
6.停车不打右转弯,也不看右后视镜 (死而不僵)
7.停车不找地方,乱停乱放 (视死如归)
8.就这样都没有叫你下车换人. (死里逃生)
提示不想死的就把这几点牢牢记住吧！
路考最终考的是驾驶员的：1、安全意识；2、操作能力；3、应变能力；4、心理素质。
科目三满分口诀及注意事项 绝对不能错过
科三对于很多学员来说比较难，要记的步骤比较多，今天小编就给大家带来科目三驾照考试的口诀及注意事项，希望对大家有所帮助！
科目三考试口诀：
1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
路考六个注意事项：
1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。
2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。
3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。
5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。
6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”
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