马上要考科目二了,心情也跟着紧张起来,不少学员觉得自己平时练的还不错,但是很忐忑考试会发挥不好。告诉大家,临考前只要做好这五件事,考试就成功了一大半。
科一科四理论考试,就用车轮考驾照,不过包赔哦!JKW86.CoM
注意听教练讲解
1 熟练技巧。熟悉了点位,控制好速度,科目二其实不难。所以按照考试要求练车,不必多说。
2 介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌,教练一般会在考前介绍流程,走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等,这时一定要认真听,因为这相当于划重点了!
候考也有窍门
1 边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时,注意有没有叫到自己(当然也不用整个人都绷紧了,搞得越来越紧张),同时可以默默过一遍每个项目的操作要领,做到心中有数。
2 不理会其他人的议论。等待考试的学员中,有的已经经历两三次了,跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
考前准备
1 座椅、后视镜、安全带,一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调,到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置,看点才准确。然后就是后视镜,按照之前的方法调,错了就会影响看点,特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带,绝对不能忘!
* 起步前试离合,这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹,挂一档松抬离合,找到半联动点的位置。可以多试验几次,感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
调整状态
1 深呼吸,控制好情绪。一上考试车,可能会出现心跳加速,甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步,深呼吸三次,目视前方,有条不紊地准备起步。
2 注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,回忆操作步骤,并按照要求的一步一步来。
五项目的重点
1 其他车辆在下一项目考试时,可以在停车区域先等候,注意不要熄火。例如曲线行驶,如果你考的比较快,遇到前车突然熄火,那么你就得被迫停车了。
2 倒车入库修车身。进库后,不会修方向容易造成车身歪斜和压线,学会通过后视镜判断车身和边线的距离,哪边宽往哪边打,有打有回。
3 侧方停车控速度。打死方向时留一点余地,防止中途停车,还要当心手脚不配合,车速突然变快。
4 坡道压好离合。上坡不要压线,离合松不到位起步,会后溜,松的太快,则会熄火。
5 直角转弯和曲线行驶不大意。注意入弯时车身和边线的距离,打方向要果断及时。
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科目三要想一次性通过,必须做好这五件事!
科目三被称为“大路考”,虽然科目二已经学会了很多开车的技巧,但是跟真正上路还是有区别的,科目三的难点也很多,想要一次性通过,一定要做好下面五件事。
考试前的准备工作
1、听从教练的教学安排
科三必须掌握的模拟灯光、起步、加减档、直线行驶、靠边停车等技巧。认真听教练讲解需要注意的细节,比如路口减速、打转向灯、左右观察等。科三考试不难,考前一定要认真听从教练的教学安排,把该掌握的技巧都掌握好,该记的细节都记住。
2、听教练讲解考试流程
教练考前会跟学员讲解考试的流程,甚至会带着学员全程进行模拟。这时候,一定要竖起耳朵认真听了。不同的考试路线,注意事项是什么,认真记,记不住就做笔记。回家之后,梳理一下,争取考前把该记住的都记住了!
等待考试也有窍门
1、要让自己心情平静,及时调整心态
不要看着一批批人上车,心情就变得紧张起来。多给自己一些积极的心理暗示,鼓励自己。
2、不要理会别人的议论
等待考试的学员中,肯定会有补考的,会跟你说“几号考试车有问题”、“哪个考官特别凶”,此时千万不要加入到讨论中,做好自己的总不会错。
起步前
1、绕车一圈、调座椅、后视镜、安全带,一样都不能少,把这些该做的操作都做全了。另外不要害怕考官,把考试当平时的训练,沉着冷静一点。上车准备操作完毕之后,报告考官可以开始考试。
2、模拟灯光记得不要抢语音,但必须在五秒内进行相应的灯光操作,超过五秒或操作失误直接不合格。
专注于考试,注意安全
1、注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后,认真听语音,并按照要求的一步一步来。
2、时刻都有安全意识。路口、公交站、人行道减速让行;与前车保持安全距离等等,考试过程中,安全是第一位的。
科目三重点难点
1、起步
顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。
观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。
2、直线行驶
在“直线行驶”路段,双手握稳方向盘,小幅度打方向(不要大幅度打方向或急打方向),方向盘不准抖动、左右晃动,或车辆跑偏,尽量保持车辆直线运动状态;
3、加速减档
踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;
松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;
踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;
松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;
松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。
4、靠边停车
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,打右转向灯三秒后,选择合适停车位置,踩入半脚刹车,将车速减低后,离合刹车一起到底,将车踩停,观察后视镜确定距离合适方可拉手刹,空挡,松脚刹。
5、注意事项
听到语音播报:“请靠边停车”指令后,则打右转向三秒观察右方后视镜确保安全才可进行变道,进行靠边停车操作。
科目二考试前一定要做好这五件事!考试更容易过关
科目二,教练总是强调要“慢”,一是指速度慢,二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多,等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况,原来上考场也有秘诀的,科目二考试前一定要做好这五件事!
一、提前向教练请教
1、如何候考
包括带哪些材料(身份证等),提前多长时间到考场,随时注意自己的名字有没有被叫到等。
这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2、考试路线
考场一般有几条车道,提前打探清楚好有个心理准备。
事先不清楚也不要慌张,根据考官指挥就不会乱套。
二、候考时应该做什么
1、没有轮到自己时,在心中过一遍考试顺序,回想平时练习的不足和解决方法,再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论,也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、不要刻意选择进场时间,顺其自然就好!
三、上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调:
后视镜,座椅调好后就马上去调,调完看一下是否跟平时一致;
安全带,不系就直接挂科了;
试一试离合,很重要!了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来(保险起见,特别是女学员)
考试规定头不能伸出窗外,这样可以防止你下意识探出头去看的动作,女学员还要防止头发会飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试
考前模拟可以了解非监控区域,前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态
考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好,可以在这个区域停车拉上手刹,调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、通过5个项目特别注意
1、倒车入库调车身,车身不正的情况最常出现在打方向不及时,因此首先强调的就是打方向宜早不宜迟,早一点可以修正,迟了连挽回的机会都没有。
2、侧方停车,注意几个点位,按步骤不要慌张,与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道定点停车起步,这一项不要怕扣分,科目二只有这项有扣分。
距离差一点扣分没关系,扣10分也没关系。注意后溜和熄火,考试要格外警惕,我们提前熟悉离合就是为了适应考试车。
否则松的不到位就会出现后溜,松多了快了就容易熄火!
4、直角转弯进直角,进入直角前要对准,车身和外直角线的距离不要太大,否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕,不论凭感觉过还是看点过都很简单,但往往就是在出口大意了,方向一回,功亏一篑压线了。
想一次性通过驾考,做好这五件事极其重要
一、每天比其他人多花一小时
同样是学驾照,别人拿驾照只花2个月,你却需要一年,其实不是你比别人笨,只是你不懂得利用时间。
1、比预定时间早一点去训练场,可以多练几把;
2、别人练的时候别闲着,在旁边看别人怎么操作,吸收好方法,摒弃不当操作。
二、听教练的话,但不要依赖教练
教练负责了你学车的全过程,但是技术要变成自己的才算真正学到手。开车的时候多想想,紧急情况下旁边没有教练,我该怎么办?
1、先把教练说的全记住,具体操作才熟练;
2、科三实操多换挡、勤观察,懂得随机应变;
3、以安全为主,要胆大心细。
三、遇到困难时,多找找自己的原因
遇事只有懂得反思才会进步,反思可以让你知道错在哪里,及时改正。
1、同一个项目总学不会,方法是不是出了问题,教练讲的是不是没明白,练的时候是不是没认真?
2、考试前,是否紧张了,是不是没准备好,是不是还有隐藏问题没发现?
四、不要带着问题回家
有些学员碰到问题,不是马上问教练,而是习惯性把问题带回去。
1、碰到问题先思考;
2、思考不出问教练;
3、问完教练再实践;
4、反复练习才巩固。
五、考试前回忆步骤,不要有其他杂念
很多学员向我咨询的时候都说“太紧张”,除了鼓励我什么都做不了,因为考试只能靠自己。
1、考试前给自己的心理暗示:怎么做才能考过?
2、考试前坚决杜绝的心理暗示:万一不过怎么办?
科目二上车五件事,哪五件你知道吗?
你以为科目二考试只要把5项练熟就可以轻松通过了?少年,你太天真了!科目二考试能否顺利通过,熟练掌握5项考试项目只是最基本的前提,你需要掌握的考试宝典还多着呢。
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3、调整靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
二、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。
三、中途停车
1、新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!
2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车
考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。
五、其它注意
1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考,上次我的一个同学考第3通道的,到倒车入库时挂了,引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上,这个同学就糊涂地上车考试了,没想到考完时,电脑提示“不安规定路线行走,不合格”,这个同学下车后无处申冤,欲哭无泪呀。
2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。
3、平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。
科二,科三考试紧张?做好这5点就够了!
在科目二科目三考试中,很多小伙伴都反应临考前很紧张,其实这是很正常的。但是如果你紧张到手脚发抖而影响考试的话,那真的要好好重视了!毕竟这是你花了那么多心血和血汗钱的考试,要是因为你的紧张而没通过,岂不是很可惜?
紧张原因
1、给自己压力过大。
2、对考试没有把握。
3、不适应考场的氛围。
怎样缓解紧张?
不要只觉得就你自己紧张,其实所有考场上的人都紧张,那些练得好的,因为对自己的心理预期比较高,别看表面上云淡风轻的,其实比你还紧张。
平时咋样就咋样。有很多人,一到考试就特娇惯自己。平时是啥样考试前就啥样,你平时早上不爱吃饭,考试前早上也别吃太多,因为你的胃已经形成记忆了,冷不丁一变它还受不了。你平时十一点睡,考试前没必要九点半。总之就是一句话,考试之前不要轻易变动生活习惯。
脸皮别太薄。人之所以会紧张,就是因为怕考不好。有的学员对自己期待很高,把结果看得很重,把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来,让自己处在压力过大的状态。
你可以尝试带着一种特别好奇的心态,看看这场考试能帮你筛查出多少现存的问题,避免以后考试或拿证后开车上路更大的失误。
如果考前能熟悉一下考试场地和考试车辆,有助于消除陌生感。即使考试场和考试车和自己接触到的不一样,也不至于太紧张,因为你提前接触过了,心里已经有了预期,做起考试项目来自然会有条不紊。
做好这5件事,95%的学员倒车入库再也不会挂科了
倒车入库扣分标准:
倒车入库挂科原因:
1、座椅后视镜没调好
一般在平时练习的时候都是教练给学员调好座椅和后视镜,坐姿也是教练帮助固定的,因此许多学员在考试时就容易忽略这个问题。从而导致座椅高度与个人身高体型不匹配,离合踩不好,速度控制不好。后视镜角度没调好,视野存在较大盲区,看点不准,继而压线。
对策:开车前做好准备工作,调好座椅和后视镜。在平时练习时就应该养成上车条座椅后视镜的好习惯,考试才会有条不紊。
2、车速控制不好
离合踩得太急,松得过猛都会导致车速忽快忽慢,车速控制不好容易影响学员对点的判断,也容易考试失败。我们需要注意打死方向盘的时候,车辆会有一瞬间的静止,容易被判定为中途停车。
3、中途停车操作不当变为倒库不入
我们可以根据语音提示判断入库是否完成。当系统语音提示你中途停车时,这个时候不要把车往前开,应该保持倒挡,继续倒车直至到位,这样就只会扣5分了。
4、侧头看库位车身角度有偏差
在考试时,每次侧头观察库位车身的角度和看点位置都不一样,以至于影响最终效果。因此建议学员在日常练习时就注意侧头观察角度不要相差太大,养成良好的习惯。
5、入库后车身没有摆正
学员在入库后车身容易出现歪斜,又不会调整车身,导致停车点不正确从而扣分。在进库时我们应该不断从后视镜观察车身和边线的距离,哪边宽就往哪边调整,调整幅度尽量小,不要大打大回。
学车之前做好四件事,才能尽快拿证
春节将至,应该有不少小伙伴打算在年后报名学车了吧。学车想要尽快拿证,必须要掌握一些小诀窍。
本期,小编就来说说学车之前一定要做好的四件事,尽可能缩短拿证时间。
1、选择驾校不能忽视车型
现在学车的时候,还是选择考C1的人居多,但是,就是C1考试,也分很多考试车的型号。
比如新老款的桑塔纳、捷达、爱丽舍、卡罗拉、皮卡等,不同车型看点都不同,对科目二考试的影响最大。
所以选择驾校时,也要关注一下当地考场规定的考试车车型,选择驾校的时候最好统一,不然还要租车模拟,多花一大笔费用。
2、不要忽视基本功的练习
小编在科目二上车前,就在驾校的模拟室练习标准的打方向的手势、换挡的手势以及刹车和离合的踩法,而且最后必须通过教练的考核才能上车。(小编用了一整天的时间)
如果可以在上车前就练好这些基本功,养成正确的操作习惯,你就可以在上车后专注于点位的记忆和车感的培养,而不用担心自己是不是打错了方向,或是熄火的问题了。
3、科一和科四都要提前学
从决定开始学车的时候,就可以下载学车软件进行科目一的学习了,因为科目一考试通过后15天才能预约科目二考试,意味着,如果你报名后立即预约最近的一次科目一考试,也能尽快进入科目二的学习。
很多地区后面三科都是可以连考的,即使科二和科三不能连考,科目三的路考和理论考(即科四)也是可以当天一起考。所以在学车等待的时间里就可以学习科四了。尽量压缩学习时间。
4、不懂就要问,考前没难题
学车的时候,不管是理论考试的交警手势记不住,还是科二、科三的部分项目操作有困难,都要及时问教练,尽早解决。
如果教练无法解答,也不能把问题藏着掖着,问同车的车友,或者在网站、论坛提问,一定会有人来帮助你的。关键是要把问题解决,争取考前无难题,自信上考场。
弄明白这四件事你就能搞定科目二
科目二,看似神秘,貌似很难,其实,无非就是那么几点。
一、保持好心态。
科目二五项内容均有相应的技巧,无非是孰能生巧而已。教练和学员,根本出发点是一致的,就是为了让学员通过考试,为了让学员平安驾驶。那为啥不快乐教学,快乐学车呢?因此,在学车过程中碰到的挫折,不要灰心,不用失落,不是你笨,只是你不熟而已。你要相信,你学车过程中发生的事情,在别的学员身上也曾发生过。
二、把握好重点。
首先,离合,关键中的关键!控好离合就控好车速,看点位、调车身就能非常从容。如何控制离合呢?最重要是踩对位置,用前脚掌踩离合,脚后跟悬空,要用脚掌与脚趾的连结部位来接触离合;踩对位置后,就交给勤加练习吧,百炼成钢!其次,车身,是如何看车身是否水平。两个办法,一是找水平参照物,二是往远处看。多练,找到在车上看车身水平时的感觉。最后,方向盘。打方向盘动作一定要规范、连贯,推拉结合,否则会出现一打方向盘车速就变快的现象。
三、养成好习惯。
曾与一名学员闲聊,说起考试倒车时后视镜因阳光直射,基本看不清,但还是顺利通过了。究其原因,就是平时养成了很好的习惯和节奏感。
四、踢好临门一脚。
从事汽车教练十余年,从我手上毕业的学员近千人。过关的学员谈起过关心得,都说,过关无非就是放松心态,按教练说的做。调整心态很重要,要对自己说:人生不能重来,但驾考除外!另外,建议大家考前上网找考场视频,熟悉一下场地和场景,在脑海中模拟考试场景,这样,等到上了考场,你会更加从容。
科目二上车五件事 没做的考试一定会挂!
科目二是很多学员拿证路上的一只拦路虎,高挂科率也是让不少还没考试的许学员感到很紧张。那么,如何才能一把通过科目二呢?做好上车五件事,你就会轻松很多。
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3,靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
科目二上车五件事,没做的考试一定会挂!
科目二是很多学员拿证路上的一只拦路虎,高挂科率也是让不少还没考试的许学员感到很紧张。那么,如何才能一把通过科目二呢?做好上车五件事,你就会轻松很多。
1、上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,没关好门可是会不及格的哦。
2、用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅是否已经卡紧。
3,靠背调成平时练习的位置,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要 领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直 到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。
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