每个人使用东西的习惯不一样，东西在他们手里的寿命、成色也不一样，汽车也一样。为什么会出现如此大的差距？其实保养是一方面，更主要的是日常用车的习惯，这个比保养更重要。
1、长期停在不平的路面
如今的城市里，停车位绝对是一个奢侈品，每天早上同事来了讨论的最多话题就是哪哪停车位多，哪哪不好找车位。为此，许多车主就想到了将车停在别人不愿停的地方，比如斜坡、马路牙上。
虽然停车费省了，但是这样停车对爱车的损伤是很大的，车辆长期处于不平衡状态会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，严重的程度甚至会影响到正常开关车门。
2、高档低速行驶
很多手动挡车主开车时习惯过早升挡，甚至不到1500转就换挡了，高挡位低速行驶。这样不仅会使车辆动力不足，还会引起发动机积炭增加、油耗上升。
3、熄火后使用电子设备
汽车搭载的是一个12v的蓄电池，电能是依靠行车过程中不断充电来维持的。但是车辆熄火后，并不在充电。长期下去，电瓶就会没电，导致车辆无法启动的后果。
除了不在停车时长时间使用电子设备以外，大灯等耗电物件要记得及时关掉。
4、原地打方向
许多新手和女司机容易犯的错误就是原打方向，而且还打满。首先原地打方向会加大轮胎的磨损，还有就是原地打方向时液压助力泵会承受比正常状态高出数倍的负荷，会减少助力泵的寿命。正确做法是随着车辆缓慢移动再打方向。
5、单侧车轮过减速带
很多车主过减速带时都习惯绕着减速带走，也就是单侧车轮过减速带，认为这样能让车辆少受一半的冲击。
其实这样做是十分错误的，单侧轮胎过减速带由于受力不均匀，很容易伤害悬架系统并影响车轮定位角。
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注意爱车这八个部位的保养，让你多开好几年！
在众多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品，为了车身漆面焕发光彩，再做个打蜡处理。其实不然，汽车上有很多的易损零部件，如果不定期检查、保养的话，说不定什么时候就会出现故障，给行车带来不便。
雨刷器保养不当减寿命若在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险。
由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以使用一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。
表盘警示灯坏危害大人人都看到了表盘上亮起的警示灯，然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题，维修费用并不高。
仪表盘还要注意清洁，清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后擦亮部件。
转向拉杆变形存隐患在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。
在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管生锈声音变大汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。
因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
点火线老化影响性能很多车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。
制动盘磨损影响行车安全车主们一直盯着的是制动蹄片，很少注意制动盘，时间一久，就将直接影响制动安全。
制动盘如果有清晰的划痕，建议更换新的，一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。
减震器影响行驶平稳性减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。
发电机轴承出现润滑不足汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。
要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，要适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，还得注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴机油。一般来说，当汽车行驶6至8万公里后检修一次发电机。
可以开空调了吗？这几种用车习惯让爱车很受伤！
立夏了，天气也会越来越热，启动车后的第一件事就是开空调，但是你知道么，空调开得不当会让车辆很受伤。
为了我们的安全，请注意以下几点：
紧闭车窗开空调
为了使室内的温度很快的降下来，我们都会马上关闭车窗，使车内成密封状态，但这种行为各位车主殊不知其实是种慢性自杀行为。
因为在汽车启动时，如果气缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，在紧闭车窗的环境中，一氧化碳越聚越多，很容易发生一氧化碳中毒，严重时会导致死亡。
空调开低挡=省油？
开空调费油我们都知道，很多车主自然而然的认为空调开低挡就省油了，其实不然。
空调在使用的过程中会吸进很多灰尘，形成很多污垢，时间一长，和空调中的水汽发生霉变，通过空调口散至车内，正确的做法是应该经常把空调开到最大挡，使风吹散风道内的灰尘。
启动不要立刻开空调
因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷，时间一长会使发动机早衰。
正确做法是车启动后，打开车窗，将车内的热气散发出去，等车内温度降下来再关闭车窗打开空调。
及时清洗更换滤清器
也许你擦车勤、检修懒，春夏季节空气湿润也容易细菌滋生，霉味反出。这个时候你需要及时更换和清洗空气滤芯和空调滤芯，保证健康干净的车内空气。
♨开车是“经验活” 牢记十五条事半功倍
有的人觉得自己开车开得游刃有余，换挡并线如行云流水，但是我们都有过曾经，那些年在驾校学车，以为学有所成，但一上路，着实吓得花容失色，那时候才知 道，原来驾考跟自己开车上路完全是两码事。因此,本人结合自己最初驾车上路的经验，以前和现在，知道越多，犯错越少，分享给大家：
1、开车一年时(那时还没买车)，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；买车后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；
现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
2、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；
现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
3、以前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；
现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
4、以前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；
现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
5、以前觉得在人流中穿行，是车技的象征；
现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
6、以前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；
现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
7、以前觉得偶尔违章没有多大关系；
现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
8、以前发生事故总想暴打对方一顿；
现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
9、以前觉得车停哪里都一样；
现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
10、以前后面向外头向内；
现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
11、以前停车顶着前车停；
现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
12、以前停车总是要把后视镜给收起来；
现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
13、以前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前)；
现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
14、以前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！
现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
15、以前路边停车急着下车时开门就下；
现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
开车其实是门技术活也是经验活，学习点开车技巧，应对上路常遇的麻烦，早日练成娴熟车技。今天小编教大家的开车15个注意事项与小窍门，初学者可以看看。
别自以为是,这几个手贱习惯让油耗飙升！
网友提问：自从买车之后总留意一些省油的驾驶技巧，网络上也流传很多，究竟是不是真的省呢？
小编解答：很多人都知道，车省不省油很大一部分还是靠自己的驾驶习惯，现在很多车主都懂得例如勤换挡、少重踩油门、少刹车、定期保养等方法来保证车辆良好的油耗表现。但其实还有一些表面看上去会省油，实质没啥卵用的“手贱”小习惯会无形中让车子油耗升高。
一、少加燃油
油耗跟车重有很大关系，所以很多车主因此在加油时尽量少加。其实这中做法并不会省多少，而且很容易因为油量过早见底而花更多燃油去找加油站，除非你是每天两点一线而且必经之路有油站吧。另外一点就是频繁加油导致油缸内的油品品质不一致，容易造成发动机燃烧不充分，影响动力性和油耗。所以少加燃油这种做法并不科学，大家就不要去折腾了。
二、热车时间过长
热车让车辆进入良好的运转状态后再行驶，无疑会达到省油效果，但过分热车是很费油的，比如说热车超过3分钟，怠速运行自然会消耗更多燃油。其实热车只需1分钟左右（严寒地区适当延长），然后怠速行驶2-3公里便能完成热车。
三、空挡滑行
很多开手动挡的老司机都喜欢在下坡路段挂空挡，利用惯性行驶，而现在大部分都是自动挡车型，也有不少司机在下坡或者直行一段快要停车之前挂上N挡来滑行，认为这样的习惯有节油效果。但其实挂N挡滑行不仅违反交通禁令，而且对节油其实作用不大，特别是对于一些采用直喷技术的发动机来说反而更费油。
四、低速高挡
高速低挡行驶会让发动机持续高转状态运行而导致费油，这一点大家都很清楚，所以很多人都习惯快速挂到最高挡来避免这种状况，手动挡挂挡和自动挡利用手动模式升挡。但事实上，低速高挡同样也会费油的，因为每一款车都会有一个经济时速，最理想的状态是换挡平顺，低速高挡会扭矩不足而导致车身在车速缓慢提升的时候有抖动，也会造成燃油浪费，而且还可能会损坏变速箱。
五、行车越快越省油
时速越高就越省油？这也是个误区。每款车其实都有最佳经济车速，过快也是会耗油的，速度过高自然伴随高转速，基本上转速超过2500转的高时速都不会省油。一般来说，高速行驶的话90-110km/h为最佳经济时速，不过不同车型也可能有所不同的，这一点大家一定要了解清楚。
六、高速不开空调、开窗
行车时开空调自然需要消耗更多能源，但夏日车内太热，不开空调转而开窗不见得就会省油，如果是跑高速的话就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中，风阻是影响油耗的一个方面，行车时打开车窗会让车辆的风阻变大，很多车子当时速超过80km/h后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。
冬季停车麻烦多，注意这几个问题又省时间又省钱！
冬季会因为天气的原因，在行车上会出现很多麻烦，早上得起个早去热车，碰上下雪天还得去除雪，不过不用担心，学会这几招，能让你冬天多睡几分钟！
巧用布来除霜、除雪冬天天气寒冷，如果您的车停在露天停车场，就要比平时早起很长时间去热车，还要留出除掉前挡风玻璃上冰霜的时间，赶上雪天，还要更早的去清扫掉玻璃上的雪，但如果您停车后顺手在前挡风玻璃上盖一块布，第二天早上就能省掉这些步骤！
布能起到一个隔绝、保温作用，有效的防止了冰霜结在前挡风玻璃上， 如果头天晚上下雪，第二天把布拿下来抖掉雪即可，能省很多的热车时间。
熄火后等一等缩短第二天除冰时间，还有一个就是不让他形成霜，冰的形成原因往往因为车内外温度差过大，熄火后将车窗打开等一等，等车内的温度降下来再关上窗户走人，可以有效减少早晨开车时车窗及前挡风结冰。
停车不停滑湿路面上冬天温度低，容易结冰，不要停在有水的地方，容易形成积水的路面也尽量躲开，一个是在防止经过一晚上把车轮冻上，再一个就是行车时路面打滑不安全，如果停在坡路上，两车轮后边放块砖头，以防溜车。
我们来聊聊：冬天行车需要注意的比较多，早上谁不想在暖暖的被窝里多睡一会儿呢，只要我们平时注意这些小细节就能省很多时间。
开车是“经验活” 牢记十五条事半功倍
有的人觉得自己开车开得游刃有余，换挡并线如行云流水，但是我们都有过曾经，那些年在驾校学车，以为学有所成，但一上路，着实吓得花容失色，那时候才知 道，原前驾考跟自己开车上路完全是两码事。因此,本人结合自己最初驾车上路的体会，以前和现在，知道越多，犯错越少，分享给大家：
1、开车一年时(那时还没买车)，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；买车后，几乎天天跑长途，望多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；
现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
2、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；
现在过绿灯都要带足刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
3、以前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；
现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
4、以前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；
现在发觉只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
5、以前觉得在人流中穿行，是车技的象征；
现在知道，人的价值，是无法用钱衡度的。
6、以前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；
现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处寻厕所。
7、以前觉得间或违章没有多大关系；
现在知道偶尔性与必定性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
8、以前发生事故总想暴打对方一顿；
现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
9、以前觉得车停哪里都一样；
现在停车要望望边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能望到车……，反正想的挺多的。
10、以前后面向外头向内；
现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
11、以前停车顶着前车停；
现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
12、以前停车总是要把后视镜给收起来；
现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
13、以前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前)；
现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
14、以前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！
现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
15、以前路边停车急着停车时开门就停；
现在再着急也要望望后视镜，望后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻。
开车其实是门技术活也是体会活，学习点开车技巧，应对上路常遇的麻烦，早日练成娴熟车技。今天小编教大家的开车15个注复事项与小窍门，初学者可以望望。
