强行边线的司机就是在耍流氓，成都女司机被暴打事件已经被网友们“玩坏了”，此事之所以闹成这样，一切始于被打女司机之前的驾驶行为，那就是在国内极为常见的危险驾驶行为——强行变线。
从以下这张图中，大家有没有发现，没有一辆打算从出口出的车在进入实线前变道，全部都是在进入实线区域后再伺机变道。
此类现象在国内并不鲜见，甚至可以说是我们大家都习以为常了。每每遇到被强插的情况都在心里暗骂，可是换个时候，自己却又在扮演者强插者的角色。
毫无疑问，大家在道理上都明白强行变线对于别人和自己的人生安全会造成威胁，可是主观上却始终没达到足够深刻的认识来战胜自己的“图方便”“从众心理”等“中国式思维”。
强行变线到底有多危险?小编不想多说，道理大家都明白，看看下面几个动图自己去感受吧!
不要以为上面的事故自己遇不到，每一次强行变线都有演变成上面那样的悲剧的可能。俗话说“要从自己做起”，我们该如何控制自己不要“强插”呢?其实就两点：熟路和忌急。
我们强行变线有很多时候都是出于到了路口前才发现走错车道了，之所以会造成这样的问题，是因为我们对道路的熟悉程度不足导致的。所以，我们首先要做到的是尽量走熟悉的道路，如遇不熟的道路，可使用导航语音提示来提前预报应走车道，提前变道。
还有一种情况导致我们有强插冲动是因为一种“急切心理”，比如“错过这个路口又得开很远才有地方掉头回来”“大家都在插队，我要不插就越来越落后了”……无论多耗多少时间，都不如安全来的重要。
古语有云“小不忍则乱大谋”，不要逞一时“匹夫之勇”，而造成不良后果。别人过来“强插”能让则让，千万别赌气“强挡”。
鲁莽变道之所以遭人恨，皆因其毫无预兆又突然，令人猝不及防，稍有不慎就会害人害己。开车变道的操作，很能体现驾驶员的安全意识和驾驶素质，为他人着想，也是与自己方便。懂得安全变道的人，才算是会开车的人。
小编献给大家一句话：“急一时毁一世，这种人老天自己会来收!”
精选阅读
学车的你，请不要再诸多抱怨了！
学车过程中的各种不如意，各种艰难，让不少学车者抱怨连连，但是，抱怨真的有用吗？
不要说学车中的你有多么不如意，也不要说你学车有多么不高兴，别扯你学车有多难，有多苦。别告诉别人你难，你苦，你就不高兴！没用的，别人不会同情你的！
人要懂得“知足常乐”，不要过于贪婪，很多时候，学车中忽略了很多。是的，不得不说，在学车中我们有时候很难，但是我想说的是，社会上的每个人都用自己的方式通过了考试。然而，不是每一个人的学车经历都是美好的，自然而然，难的，苦的、累的也就不止你一个人了。
在你觉得驾照无法拿到的时候，请你用眼睛看看那些比你更难的人他们是怎么度过的，人家比你难，比你苦他都能不抱怨不灰心，难道你就不行了吗？不是的！是因为你没有别人坚强，你没有别人能吃苦耐劳！你没有他们那能尝酸甜苦辣咸的精神！所以你只会叹息，只会怨天尤人，却不思进取！
对此，君想说，也许学车的过程不一定会一帆风顺，但是，遇到困难，抱怨是最没用的一种做法，迎难而上才是最正确的选择。在此，提醒大家，学车，请不要有太多的抱怨，多一点努力，多一点坚强，驾照到手绝对不是难事！
汽车圈的那些经典谣言，千万不要再被这些谣言蛊惑了。
汽车圈的那些经典谣言，千万不要再被这些谣言蛊惑了。
谣言1：
“如果有人用鸡蛋袭击你的前风挡玻璃，请你千万不要启动前雨刮的喷水功能。因为鸡蛋在掺水后将呈现白色，阻挡视线率高达92.5%，你将被迫停在路边而成为劫匪的囊中物。正确方法是快速将车行驶到安全地区，再下车清理。”
辟谣
不知道这个92.5%的视线阻挡率是怎么算出来的，还有零有整这么精确。事实上，已经有人对此进行了实验，实验证明，鸡蛋打在玻璃上时迅速打开雨刷器，并喷洒玻璃水进行清洗，可以很快清除蛋液。
而如果像传言中那样，任由蛋液落在挡风玻璃上不管，几分钟后蛋液就会凝固，这时候再用玻璃水清洗也无济于事了。所以正确的做法是，降低车速，并迅速打开雨刷器，用玻璃水清洗挡风玻璃。
谣言2：
“千万不要喝留放在汽车里的瓶装水！瓶装水随车子在太阳下暴晒后，会使瓶中的有害物质释放，危害健康。尤其是当瓶子放置在温度很高的汽车后备厢里时，高温会让聚酯瓶发生变化，导致有害物质渗透进入水中。”
辟谣
瓶装水的瓶体PET中一般不添加增塑剂这种物质，正规厂家生产的水瓶也不会释放甲醛等物质。PET的稳定性是由聚酯材料的聚合度所决定的，一般来说，当温度小于120℃时，PET材料是十分安全的。而汽车内显然达不到如此高温。而市面上销售的正规瓶装水密封性都很好，即便在高温下长时间放置也不会滋生病菌。当然，开封过的水要及时饮用，不要长时间放置。
谣言3：
马桶吸可以打开车门？
近 日，一段“开车族震惊了！汽车门就这样被轻易打开了！”的视频在朋友圈中流传。视频中，一中年男子，手持一个马桶吸，走到一辆SUV旁，把马 桶吸贴在汽车门锁处，使劲拉了几下马桶吸。7秒钟后，取下马桶吸，再拉车把手，原本锁上的车门居然打开了。 随后，该男子又用同样的办法打开了另外两辆汽车的车门。 该视频还用文字提醒大家，千万不要把值钱的东西落在车内，因为现在的车真的“不可靠”。
辟谣
事实上，马桶吸在车门表面的拉扯力，根本影响不到车门内部锁芯的机械结构，不管车子的铁皮有多薄，拉扯的人力气有多大都不可能。有网友指出，视频中男子用马桶吸打开后面两辆车时，疑似听到了“嘀嘀”两声响，而这个声音明显是遥控器开车门的声音。
谣言4：
据说把车牌第一个字母后头的小圆点去掉，电子眼缺少了对焦点，就拍不清你车牌照号码了！
辟谣
事实上，电子眼的对焦原理与单反相机是基本一致的，并不会以某个特殊的点作为对焦点，车牌照中间的点只是一个间隔符号罢了。另外，涂改车牌照属于违法行为，望广大车友不要铤而走险，遵守交通法规才是正道。
谣言5：
停车时不能直接挂到P档熄火，这样会严重损坏变速箱。
辟谣
此前网上流传——“正确的停车方法是：踩刹车，先挂N挡，松脚刹，拉手刹，熄火，再进P挡。如果停在坡上，第三步要先拉手刹，再松脚刹。直接从D挡挂到P挡，你的变速箱就快完蛋了。”帖子里说得头头是道，让不少网民信以为真。然而这样的做法根本多此一举，与直接挂P档熄火对于变速箱来说没有任何区别。
谣言6：
“狗尿对轮胎的危害是非常大的！很多小区里的车辆轮胎都用木板之类的东西挡住，因为狗尿对轮胎和轮毂都有很强的腐蚀作用。轮胎的侧面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此处，使得轮胎表面上虽然看着还可以，内部却已经很脆弱了。”
辟谣
其实，狗尿并不是什么生化武器，其中所含的物质也不能与橡胶发生反应。狗尿的最主要成分是水，此外还有少量的尿酸和尿素。狗尿的pH值一般在5.4-8.4之间，这完全不足以对橡胶产生腐蚀作用。由于汽车轮毂表面均经过抗腐蚀处理，对强酸强碱都有一定的抵抗作用，所以我们完全不用为狗狗的圈地行为反应过度，多检查检查您爱车的胎压才是预防爆胎的良策。
谣言7：
汽车皮薄or自重轻or没有防撞钢梁，毫无安全。
辟谣
事实上，汽车安全与否主要看车身钢梁的设计，不仅要对车内人员做到足够的支撑和保护，还要具备一定的吸能作用。而表面铁皮的厚度，对于轻度的剐蹭还有一定的抵御作用，但对于中高速的碰撞，并不会有明显的保护效果。
自重高的车虽然在与其他车的碰撞中会有一定的优势，但如果你撞的不是车而是墙呢？美军坦克曾经在阿富汗遭遇交通事故滚下路基，车身没什么大碍，但撞击力在没有缓冲的前提下直接传递给了车内乘员，导致二死一伤。这一事例告诉我们，车重和钢板厚度不是评价一款车是否安全的根本参数。近年来，欧美车系也加入了轻量化的大军，类似的声音也越来越少了。
拒绝谣言，转发拯救低智商~
还不学车，不要再抱怨学费增长啦~
不少学员会跟小编咨询，什么时候学车的费用能少一点啊?小编只能遗憾的告诉大家，按目前的情况来看呢，基本不可能。想学车的还是不要犹豫赶紧学起来哦~
为什么学车的价格一直在涨，它一直在涨???估计这是非常很多人的疑问，小编今天就给大家分析分析，这个中缘由。
1、驾考难度逐年增大
回顾2014年一年考驾照难度就增加了4次：每科限制5次机会;科目二考试全程不可停车;科目三路考必须满3公里;增加一项科目四。
之后的2015年、2016年，又一年一年的增加了很多的难度。小便现在看着这些考试规则，真是很庆幸自己学车学的早一些，不然放到现在，可能也通过不了。
所以大家所，考试难度越来越大，学费肯定也会越来越多了。
2、驾考所花费的时间越来越多
2009年之前1个月左右拿到驾照;2010-2013年3个月左右拿到驾照;2015年以后基本要半年以上拿到驾照，其他一些地方，像广州、深圳等地一年左右才能拿到驾照。
以你为一些政策的规定，现在的科目二、科目三的训练必须达到规定学时才能报名考试，这无疑是增加了一项隐形的限制，时间长了，各种场地费，人工费也会越来越贵的。
3、物价上涨、工资上调导致的学费增加
其实换个角度来想，现在的学费真的只是在数值上增加了而已。
就拿杭州为例吧，2011年之前学车费用3500元左右，差不多是一个简单工薪族的一个多月的工资，真的是斥巨资学车;
在2012-2014年学车费用4000元左右，一个月的工资足以应付;
现在，互联网学车的热潮下，学车费用5000元左右，还有各种优惠啦、分期啦，实际上成为了一项大家能负担得起技术提升。
其实说了这么多，小编绝对不是为了危言耸听，而是希望提醒那些觉得现在学车费用贵就不去学车的人们，现在就是最合适的时间段，越犹豫越会后悔。
不管是考试难度增大还是培训周期延长，都将会使考驾照的成本提高到一个新的高度，随之就是报名费用将会更高。所以大家都赶紧把驾照拿到手吧，省的以后有不必要的麻烦和更多的开支!
开车的注意！雨天这些危险动作不要再做了
随着夏天的到来，雨水一天比一天多。雨天是交通事故的高发天气，雨天开车玻璃容易起雾、视野清晰度下降、轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，开车上路有时会遇上一些小问题，那么，我们该如何应对呢？
出车前的检查
下雨天开车出门一定要检查雨刮，把雨刮器的每一个挡位都试一遍，看其是否正常工作。
留心雨刮器的刮片刮水干不干净，如果不干净的话一定要及时更换。因为雨天驾驶如果雨刮失灵的话，后果会很严重。
磨损到极限程度的轮胎也是雨天行车的隐患，所以开车之前要注意轮胎是否有不正常的磨损。
放慢油门、保持安全车距
雨天视线不良，要慢速行车，保持前后车距，更不要频繁超车。道路因下雨变滑，轮胎的附着力下降。车速过快，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。
动作不要太“猛”、禁止加速超车
当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。
在雨天驾驶，不宜突然变线换道，更不宜突然加速。车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。
雨天路滑、勿紧急制动
刚下雨的头几分钟是最危险的，刚刚下雨的时候由于路面浸湿的不均匀,造成了四个轮胎的与地面的摩擦力不平等，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。
如果车速过快，那么制动距离将会大大延长，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。
合理使用灯光
雨天开车，除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，开启空调除雾。此外，要合理使用灯光，灯光不仅可以起到照明的作用，还能提示其它车辆自己的位置，可大幅降低事故的发生率。
但需要注意的是，大雨天不要开启远光灯，因为造成的反射将会影响司机视线。
注意观察过路行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往使司机措手不及。
遇到这种情况，司机应减速慢行，耐心避让，必要时选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和非机动车抢行。
涉水行驶正确方法
车辆的涉水行驶是一件很危险的事情，如果处理不当，很多部件都会受到很大的损伤。
一、小车涉水不能超过40厘米
只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。
应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。
常见车型的最大涉水量深度不一，其中越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。
如果水面超过了排气管，禁止启动发动机，最好马上拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。
二、汽车涉水时不要加速
车辆涉水时尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
三、汽车水中熄火，切不可立即启动
车辆水中熄火，尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。
此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。
在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。
四、汽车涉水后，及时排除刹车片水分
鼓刹制动的汽车一定要及时排除刹车片水分，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。
具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
以上就是雨天行车的注意事项，雨天行车安全第一，注意降低车速，保持安全车距。
如何应对强行加塞抢道的车子
跻身在一台接一台的等红绿灯的车流当中无止境地等待，你够烦了吧?跻身在前面有交通事故处理或者修路只能单边放行的车流里，前面的车子老是没有动静或者就是有动静也是像蜗牛般那样爬行，你也够烦了吧?
这个时候，当你跟车跟得好好的，没有一点多余的空隙给人家车子加塞，却有一台从后方驶来的车子与你的车子并排着，试图加塞到你所开车子前面，你遇到没有?遇到了的话，是不是更加烦?让小编来教你如何应对这个“加塞”(强插)吧。
首先，你得先了解这台加塞的车子。一般来说，加塞车子属于三类，一类是豪车，一类是特种车，另一类是自以为技术过硬、比较牛比的人开的车子。
第一类的心理：万一车子有刮擦，他赔得起对方的车子，耗得起处理事故的时间;
第二类的心理：它是特种车，这种车子平时耀武扬威惯了，在任何场合都会耐不住寂寞，万一车子有刮擦，他摆得平，并且可以盛气凌人;
第三类的心理：他自认为开车技术高，其他啥都没有。了解清楚这三类加塞者，你就可以根据判断来处理被加塞了。
这年头“没有金刚钻，不揽瓷器活”。如果你技术过硬，你也不差钱，你也不畏特种车，我建议你对前面两类加塞当仁不让，开好你的车子。对第三类加塞，更加要当仁不让了。
车子的处理办法就是：紧跟前方车子，注意跟它保持有五到十公分的车距，肉眼可以明辨出的，并且在跟车行进时候，稍微将车子方向往左边打(如果是左边加塞的话)，不让对方的车子有空隙慢慢挤占属于你的位置。加塞车子看到你不让步也会灰溜溜等待下一台车子。(这里提醒一下：大家遇到别人挤你时候，应该踩刹车，别盲目的往边上变道，万一那个车道后面过来车了，你压线了发生碰擦就变成你的责任了)
但从车子的加塞整体情况来看，加塞车子主要是针对那些女司机或者是新手司机，因为他们的车在行进中或者没有摆正、或者跟前面的车子留有很大的空间，给加塞者有机可乘。加塞者看一眼前方的车流，他就知道，那台车的驾驶者是新手，是女司机，他的车子该塞到哪个车子前面。
最后，如果有行车记录仪的话直接传给交警，哈哈原谅我邪恶啦!!道路交通安全法明确规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。违反上述规定，一次记2分。罚200元。
C照和AB照实习期扣分规定不一样！不要再混淆了！
考驾照不容易，拿到驾照后还有个实习期，还有“好心人”告诉你“扣6分实习期就延长一年”，“实习期内最好不要开车啊”。
今天，就来扒一扒实习期内到底能扣多少分！
什么是实习期
机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。
驾驶证上面会写明什么时间实习期结束。
实习期到底能扣多少分？
不同类型的驾照规定不同，我们就拿ABC三种类型来说。
C照
对于持有C1、C2驾驶证的驾驶人员，在实习期内驾驶证累计扣满12分的，注销其驾驶证资格，不是重新学习考过科一就行，是需要重新取得驾驶证。
扣11分以下的，不会延长实习期！不会延长实习期！不会延长实习期！
AB照
对于持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的AB类驾驶证的驾驶人员，在实习期内有扣分但不满6分的，需要进行交通道路法律法规的学习；扣6分未达12分的，实习期延长一年；扣分超过12分的，注销其准驾车型的驾驶证资格。
简单来说就是：
1、扣12分以上不管ABC哪类都要注销驾驶证资格；
2、扣6分以上未满12分的只有AB类驾驶证需要延长一年实习期；
3、C照没有延长实习期，只有注销驾驶证！
实习期结束后要做什么？
C照
什么也不需要做，可以摘掉实习标志，也可以自己上高速，不再需要三年以上驾驶证的人陪同了。
AB照
在实习期结束后的30天内，根据规定到车辆管理所参加考试，同时接受至少半个小时的交通事故案例的警示教育。
正确的驾考新规的15个变化，不要再误读了！
4月1日，139号令正式实施，139号令中诸多新的规定，涉及千万驾驶人的切身利益，引发整个社会广泛关注。虽然已经过了两个月，但小编还是发现不少人对其中部分规定存在误读，小编就在一次来深度解读下····
重点一：“自主报考”时代来临
如果想办理机动车驾照业务，可以通过网上提交申请，但要经过身份验证后。在哪儿办理?2016年底前，我国将全面开通”互联网交通安全综合服务管理平台“(简称“互联网综合服务平台”)，通过这个平台，实现考驾照人员网上报名、网上预约、网上缴纳费用。
重点二：眼部残疾人员(独眼)可考驾驶证
”139号令“中新增加了”单眼人士“申请驾驶证的条款，符合条件的人员，可以申请：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
那有什么样的条件呢?单只眼睛视力有障碍的人员，裸视力或者矫正视力达到5.0以上，且水平视野达150度，就行。
重点三：“上肢残疾人员”也可报考
“139号令”进一步放宽了“上肢残疾人员”驾车的身体条件，根据手指、手掌、下肢残疾程度的不同，可分别申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、或残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
注意!按照新规定，左手只要三指健全，不需要拇指健全，右手手掌完整，即可申请C1C2C3C4准驾车型驾驶证。
右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
重点四：可以异地申请大中型客货车机动车驾驶证
原规定中：“在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。”
“139号令”实施后，在居住地也可以申领大中型客货车驾驶证了!
重点五：境外“速成”驾照的换领有了一定的限制
持境外驾驶证的大陆居民，申请换领内地(大陆)驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当参加国内科目一、科目二和科目三的考试。
重点六：学习科目二、科目三，须有学习驾驶证明
在驾照科目一考试合格后，车管所应当为考生发放“学习驾驶证明”，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带此证(纸质版和电子版均可)。
重点七：十六个城市试点“自学直考”
“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津，包头，长春，南京，宁波，马鞍山，福州，吉安，青岛，安阳，武汉，南宁，成都，黔东南，大理，宝鸡等16个试点城市中，学员可以在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。切记，目前只有在试点城市才有“自学直考”!重要的事情在脑中念三遍!
同时，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营的小型汽车，且必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。
重点八：七类驾照被注销情况可以直接申请考试
原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，申请人可以不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是“注销”，不是撤销，也不是吊销。
新手学会这招，再不会踩错刹车了
首先并没有歧视新手的意思，但是新手踩错刹车的案例很多。究竟为什么会把刹车油门踩错呢？
根源就在驾车开小差、脚老是放在油门上，不管你驾车车龄多长，这都是最忌讳的！
一、怎样养成好习惯，杜绝踩错刹车？
1、当你不踩油门的时候脚一定是在刹车上！不要嫌麻烦，一定不能脚闲放油门上！避免紧急时刻下意识的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意练习。抽时间请人陪你练习，在你防备情况下，同车人突然喊：停车！在反复的强化下形成条件反射。避免紧急情况下错踩的可能。、
3、停车的过程让乘客舒服，没有顿挫感。
踩刹车不是猛得一脚下去，而是一个由浅入深的过程。生活中慢慢体会反复练习，由浅入深得推刹车，直到车身不摇晃为止。
二、学开车，首先要掌握好刹车的技巧，只有停得住，才能谈得上开得好！
注解：什么叫闲时脚一定是放刹车上？
由于城市路况拥堵，经常出现车多人多等情况，无法完成连续加速行驶！所以总有脚有闲的时候？有人喜欢搭在油门上，随时准备下次加速。这是错误的，万一有紧急情况，很容易反映不过来。
【课堂】这些问题就不要问教练员了
作为一名教练，经常会有很多人问我各种各样的问题，但是有些问题我是拒绝回答的：1教练，我可以不学车直接买证么？
呵呵，交通部长想要拿驾照，照样要一步步学车，更何况你爸不是李刚也不是交通部长！还有，拿钱就能买驾照，那还要我们教练干嘛，你确定你不是来砸场子的？！最后，买卖驾照是违法行为，我国法律法规明令禁止！开车上路身上背负的将是自己和他人的生命财产安全，稍有疏忽后果不可思议，所以，得到驾照不是学车的重点，真正掌握驾驶技能，才是平安美好的保证。所以，不要投机取巧，拒绝投机倒把，考驾照没有捷径可走，相信通过踏实学习，一步步练习，你可以凭实力拿到驾照。
2教练，你们的油水应该很多吧？教练油水多我怎么不知道，老婆为一个结婚钻戒吵了我八年，至今尚未实现。今年过节不收礼的规矩，我们年年都知道，学生有时候觉得我们辛劳，给买瓶水都被我以“你正在长身体还是你喝吧”的理由委婉谢绝！我们是授人技能的，我们只做该做的，我们只拿属于我们的~
3教练，学车费用为什么那么高？学车费用属于市场调剂定价，学车费用的高低和市场、价值规律、供求关系是离不开的，并不是我一个教练员能够决定和挑选的，所以这个问题我实在无能为力……
4你是教练啊，那你是不是脾气不太好？我是一名教练员，但我从未对谁动粗，我关切对待家人，谦和对待朋友，认真对待学员。我不会在学员重复犯同样错误的时候喜笑颜开，也不会在学员取得进步的时候疾言厉色，我不打算做一个老好人，也没想自己成一个暴脾气，我只是我，一支颜色不一样的烟火~
5教练，敢不敢表演个漂移看看？我是汽车教练员，不是杂耍演员，更不是特技表演员，我开不了90度坡，玩不了悬崖跳跃，做不到漂移！！我教的是基本的驾驶技能，我不教赛车手，拍不出速度与激情，你要非让一个教练员给你展示后空翻，也要先问下交警蜀黍答不答应……
教练也是人，教练不是神，教练只是从事与驾驶、驾照打交道的职业。教练不过是世间芸芸众生中，传道授业的一般一员。教练没有超能力，能让你不学车也能拿到证；教练没有定价大权，决定不了一个行业的价位高低；教练又不是佛，教练也有脾气有性格；教练不是万能的，教练也是一般人。
教练只是一个摆渡人，把你从驾考的这头，渡到那头。不求感激，不求回报，甚至不求你记住，只要你学到一门新的技能， 有一段更加美好的人生。
有了学车法宝，考试再难也不怕啦！
针对立刻实施的驾考新规，许多学员急赶末班车，在新规实施前报名学习。正在考驾照的学员们，开始担忧驾考难度增加影响考试通过，其实学员不必过分担忧，无论驾考难度如何变化，要害还是在于自己学习态度，以及是否按照教练要求来做。
从被动学车转变为主动学车
被动学车效果差，只会生搬硬套，懒得动脑，懒得沟通，知道一堆点位却不懂得其原理，考试一出问题就轻易手足无措，就算考试通过了，很难真正学会开车。
主动学车效果就比较好，练车过程中碰到任何问题，同意主动是找原因找方法，同意主动请教学车教练，这样不仅能快速应对考试，技巧也学得灵活，日后开车上路懂得学以致用。
学车要胆大加心细
学车是一个漫长的过程，胆大+心细缺一不可。所谓胆大，指练车敢于尝试，不畏手畏脚；所谓心细，细节掌握到位，保证操作正确无误。
就拿科目二、三考试来说，扣分项目数不胜数，一个细节不注重，一个操作不敢下手，就很轻易导致挂科。就算拿到驾照后，开车上路也应该具备这个基本素养。
以“平常心”应对驾考
想顺利通过考试，除了稳扎稳打的实力，保持一颗平常心也是特别重要的，考试的时候切勿太过激荡紧张，按照平常练习那么操作。有一种学员平常练车不错，考试时轻易太兴奋，没有冷静思索就着急动手，犯一些平常不会犯的错误，导致挂科。另一种学员，考试时大脑空白，严峻影响了考试的发扬。
姐再次提醒学员们，以平常心对待驾考，即使考试未过，也不要计较一时的得失，补考还是会有的，驾照也终将会是你的。
